Отзывы об автомобилях (84)

BAIC BJ30 2024

Максимальная комплектация имеет несколько высокий расход топлива, система навигации иногда некорректно определяет местоположение и делает ошибки, на холостом ходу двигатель часто работает громко, однако при движении машина ведет себя вполне нормально.

BAIC BJ30 2024

Купил автомобиль некоторое время назад, из-за разных причин ещё толком не использовал его, проехал всего чуть больше 300 километров, со станции техобслуживания проехал 23 километра, заправил полный бак и поехал по шоссе 200 с лишним километров. Поскольку это обкатка, то по шоссе ехал не очень быстро, около 100 км/ч, остальное — городские дороги и обычные участки. Для такого большого автомобиля расход топлива кажется очень приемлемым, мой стиль вождения включает редкое использование тормозов.

BAIC BJ30 2024

【История покупки】 При бронировании я гадал, что цена на рынке снизится, и мои ожидания оправдались - цена снизилась на 20 тысяч юаней по всей линейке. Я сразу же сделал окончательный заказ. Внешний вид и пространство соответствуют моим требованиям, заряжать электромобиль не нужно, а расход топлива ниже, чем у обычного автомобиля. 【Пространство】 При росте 1 метр 80 сантиметров на заднем сиденье можно свободно вытянуть ноги, переднее и заднее сиденья не давят на голову. 【Впечатления от вождения】 1. Очень легко управляется, плавный без рывков. 2. Ассистент вождения на шоссе очень удобный. 3. Разгон на электричестве достаточно быстрый, для обгонов тоже хватает. 4. Летом кондиционер работает отлично, машина быстро охлаждается. Многие спрашивают, можно ли использовать кондиционер без запуска двигателя – на этой машине это возможно. В режиме кемпинга аккумулятор может напрямую питать кондиционер, но батарея маленькая, поэтому продолжительность использования зависит от установленной температуры. Когда батарея разряжается, двигатель автоматически запускается для подзарядки, обеспечивая плавный переход. 5. Звукоизоляция тоже хорошая – на скорости до 100 км/ч шум слабый, хотя на скорости свыше 120 км/ч шум ветра становится заметным, но все равно приемлемым. 【Самое удовлетворительное】 1. Внушительный внешний вид, привлекает много внимания на дороге. 2. Отличная мощность, легко обгоняет, экономичный расход топлива. Даже летом с включенным кондиционером расходует около 5 литров на 100 километров. В такой большой коробке трудно поверить! 3. Сиденья спроектированы с учетом условий кемпинга, пространство гибкое и трансформируется. В багажнике тоже много места, не зря называют машину «большим лагерем». 【Минусы】 1. Средний интерьер, не хватает дизайна. 2. В топовой комплектации нет поясничной поддержки на водительском сиденье и атмосферной подсветки, что немного расстраивает. В итоге BJ30 действительно очень хорош в эксплуатации. Как компактный автомобиль для кемпинга, он экономичный, тихий и комфортный для поездок на работу. На выходные можно поехать с семьей и друзьями на отдых, на природу. Выбор машины – это не просто покупка транспортного средства, но и определенный подход к жизни. Эта машина стала для меня и моей семьи своего рода убежищем. Лей бензин и отправляйся в путь – экономичный расход топлива и нет необходимости зарядки, что очень удобно.

BAIC BJ30 2024

Кроме некрасивого задка, никаких других проблем нет. Задок действительно некрасивый. Расход топлива в городе около 6,3 литра при скорости до 60 км/ч. У меня довольно агрессивный стиль вождения, поэтому расход доходит до 10 литров!

BAIC BJ30 2024

Я поездил на этом автомобиле примерно полмесяца. Честно говоря, по поводу мощности: в экономичном режиме, если не жалеть газа, ощущение ускорения все равно отличное. Внешний вид квадратный, что соответствует моим эстетическим предпочтениям. Автомобильные системы, будь то распознавание голоса или сенсорный экран, реагируют довольно быстро. Самое большое преимущество – это простор, действительно просторный. Единственное, что немного огорчает, это высокий расход топлива. Сейчас у меня пробег более 400 километров. В первый день на шоссе проехал более 100 километров с расходом 9,2 литра на 100 км. От общежития до работы чуть более трех километров, и ежедневно езжу на работу и обратно уже полмесяца. Сейчас расход составляет 13 литров на 100 км, что довольно много. В остальном мне все нравится. Пока не обнаружил никаких проблем.

BAIC BJ30 2024

Прежде всего, конфигурация без нареканий — в пределах 150 тысяч юаней есть ли варианты с полным приводом? Король пространства также не вызывает вопросов. Интерьер средней категории, ближе к выше среднего. Недостаток во внешнем виде — задняя часть автомобиля, она уродливая! Похоже на тигра без хвоста, очень некрасиво. Если бы зад сделали под запасное колесо, как у других моделей, было бы намного лучше. Думаю, производитель может изменить это в будущем. Конкретные характеристики нужно будет проверить позже. 【Опыт покупки】 Изначально планировал купить модель BJ40, но из-за расхода топлива выбрал BJ30. BJ40 имеет электропривод, но мне не хотелось ждать. 【Цена покупки】 13.69+1.14+0.3+0.15+0.05+0.53-0.8 【Основные характеристики】 Различные мелкие детали 【Самые удовлетворительные моменты】 Мощность и возможности автомобиля вполне удовлетворительные. Во время тест-драйва поехал в болотистую местность, на большое поле с камышами, и там гонял по всем направлениям без какого-либо давления. По сравнению с моделями Мэнлун и Джетур, возможно, они бы не справились. 【Впечатления от вождения】 Довольно плавное и комфортное. 【Самые неудовлетворительные моменты】 Все-таки мне хочется купить BJ40! По сравнению с Tank, Hongqi, Jetour, Menglong и другими, у меня все равно желание купить BJ40. Как-нибудь, когда жена не будет следить, я пойду и поменяю.

BAIC BJ30 2024

Каждый день езжу на работу и обратно 110 км, кондиционер установлен на 24 градуса, больше половины пути по шоссе, дисплей показывает расход топлива 5.7 литров, фактический расход топлива, вероятно, на поллитра больше. В остальном очень доволен, но прошло уже больше 20 дней с момента получения автомобиля, каждый день он стоит под палящим солнцем с включенной вентиляцией, а в салоне все еще сильный запах. Если включить внутреннюю циркуляцию воздуха, глаза и рот начинают ощущать дискомфорт, поэтому приходится переключаться на внешнюю циркуляцию.

BAIC BJ30 2024

На чистом шоссе расход топлива 8 литров, в городе 6-7 литров, мощность большая, разгон быстрый, на шоссе ехать очень комфортно, но есть некоторое шум колес. Также, навигация не обновлена, светофоры не отображают секунды, и качество звука оповещений отвратительное.

BAIC BJ30 2024

【Пространство】 Очень доволен, с ростом 183 см этот автомобиль для меня очень удобен, особенно кресло приветствует меня, как вежливое приветствие для этого здоровяка весом 200 кг. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнил автотрейдинг и дилерский салон, поторговался и сэкономил несколько тысяч на бензине. 【Цена при покупке автомобиля】 Замена автомобиля с доплатой, получение наличных за туристический комплект, поторговался до 13.9 включительно с регистрацией. Совет всем: если чувствуете влечение, идите смотреть автомобиль вживую, он выглядит внушительнее, чем на фото. Пройдите тест-драйв и вы, как и я, сразу захотите его купить. Другие показывают внешность. А я вам покажу расход топлива при крейсерской скорости 120 км/ч и обороты двигателя.

BAIC BJ30 2024

Внешний вид автомобиля — это дело вкуса, выглядит стандартно. Интерьер в целом соответствует ценовой категории. Пространство в салоне очень большое для своего класса, но багажник не так уж и вместителен. Комплектация во всех аспектах приемлемая, мультимедийная система довольно хорошая в своем классе, но пользовательский опыт оставляет желать лучшего. На первых передачах двигатель мощный, однако на средней скорости около 100 км/ч, при резком ускорении есть задержка около секунды. Надеюсь, в будущем прошивка будет обновлена и оптимизирована. После того как автомобиль прошел 12,000 километров, средний расход топлива около 5.5 литров при легком вождении, может достигать 4.5. Разница между заявленным и фактическим расходом топлива составляет примерно 1.0 литр. Заявлено 5.5 литров, фактически 6.5 литров.

BAIC BJ30 2024

Сегодня забрал машину и проехал на ней примерно 20 километров. Использовал комфортный режим, расход топлива составил менее 6 литров. Педаль акселератора реагирует очень быстро. Подъем на склон около 20 градусов, мощность в запасе. Интерьер вполне стандартный, заднее пространство действительно большое, можно сидеть ногу на ногу. Система автомобиля, хотя и оснащена Huawei AppGallery, совершенно не соответствует AppGallery на телефоне. Приложений очень мало. Звукоизоляция отличная, на шоссе с открытым на множество машин окном тихо. В спортивном режиме ускорение мощное. Машину взял по предварительному заказу, за счет полагающейся скидки уменьшил стоимость замены на 15000, на три года без процентов, ежемесячный платеж составил 2500, сервисный сбор 1000. Налог и страховка в районе 15000. Общая стоимость около 13.8. В итоге, автомобиль отличается высокой ценовой эффективностью, с качеством пока угадать можно только на удачу. Надеюсь, что серьезных проблем не возникнет.

BAIC BJ30 2024

С момента первого показа до предзаказа и до официального дня выхода сделал заказ. Цена порадовала, нравится внешний вид и пространство, а также небольшой расход топлива, не нужно подзаряжать — удобно. Раньше у меня был BAIC E серия, прослужил мне десять лет, только поменял аккумулятор, лампочку и четыре шины. Несмотря на слухи, я все еще верю в BAIC!!! Надеюсь, что малый Север (BJ30) будет со мной еще десять лет! На данный момент прошло уже месяц с момента получения автомобиля, пока не возникло никаких проблем! Режим комфортный, расход топлива стабильно 5.5!