Oтзыв владельца автомобиля BAIC BJ30 2024

BAIC BJ30 2024

Получил автомобиль два месяца назад, пространство неплохое, пятеро человек размещаются довольно просторно. Кажется, что эта машина мощнее, чем моя предыдущая с объемом двигателя 2.0 литра. Управление тоже хорошее, расход топлива приемлемый: на шоссе - 6.2 л, в горах - 4.5 л. Это, возможно, связано с его эффективностью и системой рекуперации энергии на четырех ведущих колесах.

BAIC BJ30 2024

Полный привод, максимальная комплектация, белый цвет. Заказали машину в начале июля, получили через месяц. Ранее планировал купить подключаемый гибрид с полным приводом, долго смотрел, за 15 тысяч не было подходящих моделей, выбирал полный привод главным образом для большей безопасности в дождь и снег. BJ30 вышел на рынок немного больше месяца назад, отзывы на форуме положительные, в итоге решил купить. Внешний вид приятный, просторный салон, мощность постоянно доступна, есть плавность электромобиля, но без беспокойства о зарядке. Батарея гибрида очень маленькая, диапазон зарядки 30-80% безопаснее, чем у электромобиля, нет батареи на днище, не боишься повреждений. За месяц проехал более 400 километров, средний расход топлива — 6,4 л, очень экономично. Я использую машину редко, раньше ездил на Tiggo 14 лет, в среднем по 7 тысяч километров в год. Если бы использовал электромобиль, экономия за год была бы незначительной, а стоимость страховки выше. Если в будущем будет введен дорожный налог для электромобилей, то будет выгоднее гибрид BJ30. Пока что никаких проблем не обнаружил, некоторые пользователи отмечали проблему разрядки батареи гибрида. После получения машины я отключил некоторые редко используемые энергозатратные функции: бесключевой доступ, автоматическое складывание зеркал при запирании, приветственное положение сидений, датчик задней двери. В итоге, за месяц использования, примерно один-два раза в неделю, батарея не разрядилась. 😎

BAIC BJ30 2024

Элегантный внешний вид, сохранился характерный для автомобилей Beijing Auto дизайн передней части, однако задняя часть несколько неожиданная. Интерьер довольно современный, также присутствует большой экран. Комплектация тоже весьма неплохая, несмотря на то, что это городской внедорожник, он имеет электрический полный привод и семь режимов вождения. Колесная база длиной более двух метров восьмидесяти сантиметров обеспечивает очень просторный салон. Объездил по кругу Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин, поднимался в горы, пересекал воды, ездил по грязным и асфальтированным дорогам, и могу сказать только одно — ни капли не жалею!

BAIC BJ30 2024

Перед покупкой сравнил с другими отечественными автомобилями в той же ценовой категории, все-таки считаю, что у 30-ки наилучшее соотношение цены и качества. Просторный салон, достаточная мощность, низкий расход топлива, для семейного использования вполне устраивает. В настоящее время проехал более 1800 километров, проблем не заметил. Посмотрим, насколько долговечными будут двигатель, коробка передач и электрический привод, а также надеюсь, что сервис Пекинского автозавода (BAIC) будет становиться все лучше и лучше!

BAIC BJ30 2024

【Опыт покупки】 На Пекинском автосалоне увидел эту машину, и поскольку цены на автомобили в этом году и мой старый автомобиль были немного не по душе, после объявления цены решил пройти тест-драйв. Посетил два автосалона, и в тот же день приобрел машину, действительно понравилась с первого взгляда. 【Пространство】 Места и на передних, и на задних сиденьях очень много, но багажник не очень большой, тоже своего рода компромисс, ведь это всё-таки компактный внедорожник, но я вполне доволен. 【Впечатления от вождения】 Проехал 5000 с лишним километров за два месяца после покупки, уже прошел первое ТО, съездил в Вэйхай, машина на высокой скорости очень устойчива, даже при 120+ км/ч нет ощущения, что её носит, при скорости 100 км/ч при нажатии на газ ощущается быстрый разгон, трудно поверить, что это 1.5T двигатель тянет около 2 тонн полной загрузки. Также ездил в Чэндэ в Хэбэе на офф-роад трассу, вдоль с машинами Beijing Automotive (BJ40, BJ60), попробовал внедорожную трассу и пересечение местности (ездил по горным дорогам), первая половина внедорожной трассы прошла нормально, но затем из-за недостаточной высоты клиренса пришлось спуститься с возвышения. Во время поездки по пересеченной местности начался сильный дождь, неожиданно стал ведущей машиной, маленький BJ30 вел большие внедорожники, было очень круто! Beijing Automotive не зря так себя рекламируют, легкий внедорожник реально может справиться. По возвращении как раз попал на техобслуживание, осмотрел шасси, никаких проблем не оказалось. 【Расход топлива】 Использую машину умеренно, в среднем 6-7 литров на 100 км, частота использования примерно два дня в неделю, по 50 км в день (поездки на отдых или к родителям). Для этой машины может быть проблема с разрядом аккумулятора, если ею не пользоваться часто (пока сам с этим не сталкивался). Каждый раз, спустя несколько дней, прежде чем завести машину, заряжаю аккумулятор, даже на низких скоростях двигатель работает, поэтому необходимо определенное расстояние, чтобы снизить расход топлива, наблюдал, что приблизительно нужно ехать 30 минут или около 10 км непрерывно.

BAIC BJ30 2024

Все предыдущие отечественные автомобили были с механической коробкой передач, потому что каждый день много ездил на работу, примерно 200 километров в день. Всегда использовал газ, в среднем 70 юаней за более чем 200 километров. Сейчас политика страны изменилась к лучшему, работа тоже поменялась, решил приобрести новый автомобиль. Цена все еще в приемлемом диапазоне, сначала думал о коммерческом автомобиле, но так как в год редко выезжаю, отказался от этой идеи. Учитывая климат северо-востока, решил выбрать полноприводный автомобиль. Рассматривал также вариант с электромобилем, но зарядка неудобна. В приложении "Дело автомобилей" нашел Beijing BJ30e, пошел на тест-драйв, автомобиль действительно хорош. Ранее были только автомобили с механической коробкой передач, так что по оснащению не стоит и говорить. Современные отечественные автомобили теперь превосходят по дизайну и комплектации некоторые совместные автомобили. Beijing Auto имеет многолетний опыт производства автомобилей, можно доверять национальному бренду. В конце концов, выбрал Beijing Auto. Проверил расход топлива: 10 литров 92-го бензина на 200 километров, полный бак позволяет проехать 700 километров, очень доволен. Друзья тоже оценили мою машину. Будучи простыми людьми, мы довольны, что цена приемлема и устраивает многих. На этом все, если будут еще вопросы, поделюсь опытом. Прощайте!

BAIC BJ30 2024

Управление очень легкое, расход топлива удовлетворительный, пространство внутри большое и подходит для семьи. Однако отсутствие защиты на днище и открытый мотор меня не устраивают. Прямоугольная форма передней части автомобиля несколько ограничивает обзор. Отсутствие запасного колеса вызывает беспокойство за безопасность в дальних поездках.

BAIC BJ30 2024

Внешний вид красивый, но черный цвет слишком привлекает пыль. Мощности 1.5 тоже достаточно, на скорости 150-160 км/ч по трассе идет очень стабильно. Лучше было бы добавить немного денег и взять максимальную комплектацию, в тот момент, когда я смотрел машину, я на это не обратил внимания.

BAIC BJ30 2024

【Пространство】 Пространство очень большое, колесная база составляет 2820 мм, что примерно соответствует колесной базе среднеразмерного внедорожника. При сложенных задних сиденьях я, с моим ростом 1,82 м, могу лежать полностью вытянутым. 【Впечатления от вождения】 Вождение очень плавное, акселератор отзывчивый, легко управляется, однако звук запуска двигателя достаточно громкий. Вначале казалось, что это звук резкого нажатия на газ на нейтральной передаче, что создает ложное впечатление. 【Расход топлива】 Расход топлива устраивает. За это время в городе расход составлял около 6-7 литров на 100 километров. Экономичный вариант для повседневного использования. 【Наиболее неудовлетворительное】 Задняя часть слишком выпирает, требует доработки.

BAIC BJ30 2024

Когда покупал Beijing BJ30, сравнивал его с Chery Jetour Traveller и Haval Dargo, также тест-драйвил все эти модели в автосалоне. В итоге, решил, что Beijing BJ30 имеет лучшее соотношение цены и качества, просторный салон и относительно низкий расход топлива. Однако, запас хода кажется несколько завышенным: хотя по официальным данным объём топливного бака составляет 51 литр, на самом деле удаётся залить не более 44 литров. Сейчас я проехал 4000 километров, скоро первое ТО. На одном баке топлива можно проехать около 500 километров, хотя у меня привычка агрессивного вождения, не люблю ехать медленно. В целом, машина едет неплохо, легко управляется, просторная и с достаточной мощностью. Наибольшее разочарование вызывает задняя часть автомобиля; советую пересмотреть её дизайн или добавить багажник. Я купил версию с 1.5T двигателем и электрическим полным приводом, без запасного колеса, что вызывает беспокойство при дальней поездке: в случае прокола замены нет. В следующих выпусках стоит рассмотреть вопрос наличия запасного колеса, ведь оно очень удобно для экстренных случаев.