Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Baic Automobile X55 2022

02.09.2022

Аватар
嘉梁车生活
4.21

Общий рейтинг

4.5

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Самое удовлетворяющее】 В режиме комфортной езды благодаря настройке двигателя с низким крутящим моментом старт происходит легко, ускорение ощущается плавным и линейным, что очень похоже на ощущения при ускорении на электрическом автомобиле. При необходимости мгновенной мощности трансмиссия также ведет себя очень быстро, и смена передач практически не ощущается, что делает настройку трансмиссии особенно выдающейся.

【Наименее удовлетворяющее】 В режиме COMF комфортного режима заметная задержка при включении турбины и явное вмешательство турбины сказываются на общем плавном ощущении езды.

【Впечатления от вождения】 Автомобиль имеет четыре режима вождения: ECO экономичный, COMF комфортный, SPORT спортивный и SMART умный. В повседневной езде чаще выбирается COMF комфортный режим. В этом режиме педаль акселератора легкая, на начальном этапе старта реакция мощности быстрая, а выдача мощности плавная и линейная, что очень похоже на впечатления от старта электромобиля. При дальнейшем запросе мощности на средне-высоких скоростях, при сильном нажатии на акселератор, происходит быстрое понижение передачи в трансмиссии, но задержка с включением турбины заметна, и вмешательство турбины ощущается довольно резко.

【Впечатления от сидения】 В плане шасси и подвески использован аппаратный комплект с передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной независимой задней подвеской. Подвеска умеренной жесткости, но с небольшим уклоном в мягкость; при проезде через неровности дорогу обрабатывает мягко и гибко, с акцентом на комфорт для семейных автомобилей. В разделе тест-драйва по горному серпантину автомобиль показывает отличные результаты при высокой скорости на поворотах, подавляя крены, а благодаря низкому центру тяжести кузова, эта модель при прохождении поворотов сохраняет еще большую уверенность.

В аспекте NVH (шумоизоляция и акустический комфорт) тоже заслуживает высокой оценки, предлагая отличные показатели по изоляции от шума в статической среде, дорожного шума, шума двигателя и ветра на уровне своего класса. Единственный звук, который заметно выделяется, это включение турбины при разгоне.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все