Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Baic Automobile X55 2022

22.05.2023

Аватар
取枳昂
4.3

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Основная информация】

Белый платиновый. Координаты: небольшой городок в центральной части страны. Машина получена в конце февраля 2023 года.

【Процесс покупки автомобиля】

Решил купить кроссовер, рассматривал несколько моделей: H6, CS55, Lynk & Co 06 и Magic (модель Magic). Сравнив все варианты, выяснил, что багажник у 06 слишком маленький, что неудобно для семьи. CS55 имеет мягкие сиденья, но после тест-драйва показалось, что по мощности уступает Magic. Кроме того, мне не понравился наклон центрального экрана. После тест-драйва Magic больше не тестировал другие машины, почувствовал, что это именно то, что нужно.

В процессе выбора возникли сомнения: продажи этой модели продолжали падать, в январе она находилась за пределами 180-го места в рейтинге продаж SUV (в феврале уже опустилась до 200+ места). В добавок, ходили слухи, что у BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) за последние годы плохая репутация. Это действительно заставило меня колебаться какое-то время. Однако в конце концов, из-за большого желания, я подумал, что BAIC всё-таки компания с десятилетней историей, не должны они так просто обанкротиться (молюсь, чтобы местный сервисный центр BAIC не закрылся). В конце концов, они же дают пожизненную гарантию... Решил рискнуть и купил.

【Цена покупки】

Версия Platinum, цена автомобиля без учета налогов 108 000 юаней, в подарок — плёнка, коврики и видеорегистратор. Налог составил более 9500 юаней, страховка более 4500 юаней, регистрацию делал сам. В итоге машина обошлась примерно в 122 000 юаней. (Опять же вопрос со спросом; многие машины стояли длительное время — моя была произведена в сентябре прошлого года, а я её приобрёл в конце февраля 2023 года; кроме того, посмотрев цены в клубе владельцев, я понял, что здесь дороже, чем в других городах. Ладно, лучше купить и наслаждаться раньше.)

【Преимущества автомобиля】

Проездил чуть больше 2000 км, я новичок на дорогах, мои впечатления:

1. Мощность отличная. Это чувствуется явно. После покупки машины, при обкатке сильно на газ не давил, но даже в этом случае начальное ускорение впечатляет.

2. Интерьер. Нравится компоновка салона (не беря в расчёт обилие жесткого пластика, хотя в данной ценовой категории это стандартно). Всё просто и элегантно. Друзья, садясь в машину, отметили, что рычаг переключения передач выглядит очень технологично, а атмосфера освещения в ночное время создаёт приятные ощущения.

3. Просторность. Места много как на передних, так и на задних сиденьях. Человек ростом около 170 см на заднем сиденье чувствует себя комфортно, впереди достаточно места до переднего сиденья, над головой также остаётся пространство.

4. Внешний вид. Индивидуальный, но не кричащий. До получения номерных знаков люди вокруг думали, что это электромобиль, за счёт скрытых дверных ручек машина получила дополнительные очки за внешний вид (на самом деле мне очень нравится чёрная крыша версии Starlight, думаю, чуть позже сам обклею крышу плёнкой).

5. Мультимедиа. Быстрая и плавная работа, запуск быстрый, в повседневной эксплуатации лагов не замечал.

【Недостатки】

1. Красно-чёрное цветовое сочетание сидений не нравится, а других вариантов для этой версии нет.

2. Сигнал мультимедиа нестабильный. Хотя это произошло лишь один раз, это было в горах. Когда стартовал, не было сети, могу понять. Но когда уже почти доехал до города, сети всё ещё не было, сколько ни нажимал, ничего не происходило. Машина восстановила связь только после повторного запуска... Почему сеть не восстанавливается автоматически на ходу? (После обновления прошивки подобных проблем не наблюдал).

3. Клаксон новой машины поначалу требовал больше усилий для нажатия, что было неудобно. После некоторого времени эксплуатации нажимать стало легче, не знаю, замечали ли это другие.

4. Качество отделки требует доработки. Например, рычажок для регулировки наклона спинки пассажирского сиденья очень тонкий и хрупкий, выглядит дёшево, просто пластиковая пластина, при приложении усилий кажется, что вот-вот сломается.

5. При движении задним ходом или выезде из стоянки слышны скрипы при полном развороте руля, хотя при обычной езде такого нет.

6. Расход топлива в городе немного завышен. Из-за того, что я ежедневно езжу по городу, текущий средний расход топлива составляет 10 литров на 100 км. Конечно, это может быть связано с моими навыками вождения как новичка. Поездки по шоссе на выходных показывают расход около 7 литров на 100 км.

【Заключение】

Незначительные недостатки не перекрывают всех преимуществ. Автомобиль хороший, внешний вид соответствует вкусам молодёжи, подходит для семейного использования. Серьёзных проблем не выявлено, в целом, я очень доволен. Что касается падения продаж, причин для этого может быть множество, но, возможно, самые значительные — это бренд и репутация BAIC.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    用户53149...

    27.02.2024

    3.5

    Baic Automobile X55 2023

    Эта машина разгоняется немного медленно, но в остальном все в порядке. Еще один момент: если в передней части автомобиля подключен зарядный кабель, то нельзя подключить USB.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    啊杰是大哥

    09.06.2023

    4.8

    Baic Automobile X55 2022

    Поскольку я всегда водил легковой автомобиль, то продолжал обращать внимание на такие машины. Сравнивал разные модели, такие как Yidong Plus, Ruicheng Plus, Xingrui, Hongqi H5. Также рассматривал Yixuan, кто-то предложил мне обратить внимание на Citroën со скидкой, но ничего не понравилось. Однажды наткнулся на Мoфang, выглядел очень стильно, решил попробовать на тест-драйве. Сначала было сомнение насчет 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробки передач, но после тест-драйва все сомнения развеялись. Моя предыдущая машина была с коробкой Aisin 6AT, новая оказалась намного плавнее. После одного круга тест-драйва я сразу же решил купить её. 【Впечатления от использования версии Xingyao】 Внешний вид, по моему мнению, просто отличный, выглядит очень стильно. Подвеска тоже на уровне, освещение детально проработано. Рекомендую посмотреть машину вживую, действительно впечатляет, коллеги и 5-6 девушек из офиса тоже сказали, что она крутая. По мощности - 188 лошадиных сил, 305 Нм. Очень мощная, не уступает некоторым 2.0-литровым двигателям. При резком нажатии на газ нет вибраций, звук двигателя не громкий, вероятно, благодаря большому крутящему моменту, мотор справляется с нагрузкой без резких звуков. Интерьер - молодой, спортивный, комфортный. Соответствует современным эстетическим стандартам, особо не к чему придраться. Много мягких материалов, два больших HD-экрана, система Harmony OS работает очень быстро. Оснащение - очень богатое. Всё, что можно ожидать от машины в этой ценовой категории, и даже больше. AR-хедап дисплей очень удобен, не отвлекает от дороги, безопасно. Есть и 360-градусная камера, и прозрачное днище. Я хоть и опытный водитель, нечасто пользуюсь высокотехнологичными функциями, но лучше, когда они есть, особенно при парковке в темноте. Звукоизоляция и комфорт вождения также приятно удивили. Пространство - хотя снаружи не кажется большой, внутри просторно. С моим ростом 175 см, в переднем сидении хватает места, а на заднем можно даже свободно вытянуть ноги. Пол в центре почти ровный, удобно сидится. Наконец, считаю, что продажи этой машины должны быть выше. Возможно, это связано с прежними проблемами с репутацией, что повлияло на текущую ситуацию. Но видно, что BAIC старается, и на мой взгляд, моя покупка оправдала все ожидания. P.S. На некоторых фото машина снята в автосалоне, не судите строго, вид такой же. 🤭

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва