Модельный ряд: Приобретена в Шанхае в автосалоне JiShen, версия XingYao, цена без учета налогов 142900 юаней, страхование примерно 4500 юаней, налог на покупку 6300 юаней, регистрация 120 юаней, которую я оформил сам.
Процесс покупки: Я заинтересовался автомобилем довольно рано, и когда вышла версия 520, я сразу сделал предзаказ. Еще до выхода на рынок я внес весь первоначальный взнос в автосалон. После выхода цена оказалась на 1000 юаней дешевле (XingYao), и когда я сказал об этом автосалону, они с готовностью вернули мне 1000 юаней. Я считаю, что их сервис отличный.
Причины покупки: Как приезжий житель Шанхая, возвращаться домой было неудобно, а наличие автомобиля делает это проще. Кроме того, моя работа связана с частыми поездками, поэтому автомобиль также удобен. Со дня получения водительских прав я не водил автомобиль 3 года, но эту машину легко освоить даже новичку.
Сравнение моделей: Вначале я рассматривал три модели — Lynk & Co 06, Oshan X7, BAIC Magic Cube. У Lynk & Co 06 в интернете писали, что она трехцилиндровая и вибрирующая, поэтому я отказался. У Magic Cube интерьер и экстерьер выглядели лучше, чем у X7, поэтому я выбрал его. Маленькое разочарование связано с тем, что мне нравился цвет Crystal Light Grey у Magic Cube, но он не был в производстве, поэтому я выбрал белый.
Первый опыт: Автомобиль с самого начала соответствовал моим представлениям, начиная с изображений и заканчивая тест-драйвом. Во время заказа я пробовал её в автосалоне (всю дорогу управлял продавец, сам управлять не осмеливался). Пространство и комфорт поездки очень понравились.
Использование: Долго ждал цвет Crystal Light Grey, но в итоге выбрал белый и забрал машину 16-го августа. В тот же день поехал за пределы города для регистрации, и все оформил в тот же день. Как новичку, мне легко было освоить управление. Центральный экран действительно большой, а фильмы на пассажирском сиденье смотреть удобно.
Опыт использования: Сначала в этой машине меня привлёк её эффектный дизайн с двухцветным оформлением, а после тест-драйва меня приятно удивил интерьер. Сидеть очень удобно, а после покупки и пробега 80 километров я заметил, что звукоизоляция и вибрационная защита на уровне.
Сценарии вождения: Преимущественно для поездок на работу, а также частые поездки на стройплощадки.
Изменения в жизни: Наконец-то не нужно толкаться в автобусе и в метро.
Оценка внешнего вида: Внешний вид соответствует эстетике современных молодых людей. В интерьере сочетание черного и белого, цельные сиденья хорошо обволакивают, и управлять очень просто. Хотя это компактный SUV, внутри достаточно просторно. Автомобильная система работает быстро благодаря системе HarmonyOS, но хотелось бы, чтобы обновления системы выходили быстрее, возможно, из-за недавнего выпуска многие функции ещё не доступны.
