Надо сказать, что Beijing U5 PLUS — это машина с противоречивыми характеристиками, есть как отличные аспекты, так и очень слабые.
Хорошие стороны очевидны, а именно дизайн. Внешний вид выглядит очень качественно и оригинально, задняя часть дополнена непрерывными задними фонарями, что создает отличный общий вид. Интерьер также очень хорошо спроектирован, с отличным качеством, что даже заставляет забыть, что его цена всего несколько тысяч юаней.
Но недостатки также очевидны, первым из которых является очень низкое оснащение. Версия Luxury, стоимостью 79 900 юаней, можно сказать, что вообще ничем не оборудована: нет люка, нет интеллектуальной бортовой системы (есть только большой экран, который необходимо подключать к смартфону), водительское сиденье не регулируется по высоте — уровень оснащения на уровне микроавтобуса.
Двигатель также очень слабый, 1.5-литровый атмосферный двигатель с очень устаревшей технологией имеет мощность всего 113 лошадиных сил и дополняется еще более устаревшей трансмиссией CVT. Эта мощность удовлетворяет лишь минимальные потребности в движении, а при необходимости ускорения в обгонах она просто не справляется, и вместо этого двигатель увеличивает шум, подчеркивая свою бессильность.
В общем, Beijing U5 PLUS все же стоит покупать. Ведь его цена невысока, и если у вас есть требования к внешности и качеству, но невысоки требования к оснащению и мощности, то Beijing U5 PLUS идеально подойдет. В качестве начальной машины для передвижения Beijing U5 PLUS вполне может подойти.
