В прошлом году начал интересоваться электромобилями и случайно наткнулся на Avatr 11, который показался мне очень роскошным (позже, посмотрев интерьер BMW iX3, он показался мне на уровень ниже). После тест-драйва был поражен интеллектуальным управлением, затем заинтересовался конфигурацией заднего колесного рулевого управления IM, но когда пришел на тест-драйв L6, обнаружил проблемы с воздушной подвеской, и его консоль меня не впечатлила, поэтому решил отказаться.
Когда Avatr 07 вышел на рынок, я не сразу обратил на него внимание. Во время праздников решил ознакомиться с ним подробнее, и оказалось, что все его функции соответствуют моим представлениям: регулировка спинки заднего сиденья, солнцезащитная шторка, экран на заднем сиденье, ADS 3.0. Кроме того, в нашем жилом комплексе нельзя устанавливать частные зарядные станции, а гибрид как раз удовлетворяет мои нужды, да и цена на него была разумная. Поэтому, после тест-драйва 15 октября, решил заказать версию Max с гибридным приводом. Жаль, что не удалось получить скидку на задаток в размере 3000 юаней. 😅 Автомобиль можно было забрать 22 ноября, но из-за того, что я переплатил остаток суммы, пришлось ждать возврата, а затем я решил оформить регистрацию и нанести пленку, и только 28 числа я смог забрать автомобиль. После этого сразу приобрел пакет расширенных интеллектуальных функций, ощущение полета! 🥰🥰🥰 Желаю Avatr успешных продаж! ❤
