На данный момент проехал более 400 километров, маленький руль не вызвал особого дискомфорта, точность указания направления всегда на высоте. Чувствуется хорошая связь с дорогой, неровности и ухабы фильтруются отлично, и нет ощущения укачивания. Ниже приведены впечатления от использования для тех, кто заинтересован:
1. Страховые же права на 7000 полностью покрывают основные виды страхования (ОСАГО, автокаско, страхование третьих лиц, шины, царапины и т.д.), но для других дополнительных видов страхования нужно приобретать полисы отдельно. Подаренная солнцезащитная пленка 3M имеет неплохое качество и цвет, монтаж в центре тоже сделан хорошо.
2. В чисто электрической версии теплый воздух включается только при активации AC, при температуре выше 26℃ только появляется ощущение тепла, подача воздуха на ноги немного слабая.
3. Для двух человек задний ряд наиболее комфортен, есть индикатор безопасности на задних сиденьях, и если не пристегнуты ремни безопасности, система напоминает об этом на экране.
4. Функции экранов на гранях обеспечивают полное отображение характеристик, по моему мнению, лучше, чем проекционный дисплей на лобовом стекле.
5. Система автомобиля работает плавно, кроме настроек, другие приложения практически не использовал, распознавание голосовых команд быстрое и точное. В приложении Huawei Music некоторые песни нельзя прослушать полностью, вероятно, требуется подписка.
6. Системы интеллектуального вождения называются nca и lcc, немного запутано. По сути, это помощники по навигации с удержанием в полосе, разница в наличии установленных навигационных целей, распознавании светофоров и автоматическом рулении.
8. После обновления системы расход энергии стал немного ниже, на данный момент, полтора пробега на 500 километров, в среднем расход ниже 19, полностью в городской черте около 14 с небольшим. Пока заряжал только один раз, полный запас хода не тестировал.
В конечном итоге хочу отметить лучшую сторону обслуживания от Avita. При возникновении проблем с включением интеллектуального вождения я обратился через приложение, и служба поддержки отреагировала быстро: два техника с оборудованием проехали почти 100 километров, чтобы решить проблему на месте, в итоге ADS был корректно настроен.
На выбор есть много электромобилей в ценовом сегменте 250 тысяч, но преимущество Avita — в уникальном дизайне, опыте производства Changan, поддержке от Huawei и быстром реагировании службы поддержки. С сильным продуктом и постоянно улучшающимся обслуживанием, Avita, несомненно, займет больше доли рынка в условиях все более жесткой конкуренции.
В итоге, покупкой автомобиля остался доволен: и продукт, и сервис на высоте. Единственное, что планировка и оформление зон в шоуруме не совсем соответствуют позиционированию автомобиля.