Я приобрел этот автомобиль главным образом из-за интеллектуальной системы вождения от Huawei. Места в машине достаточно, так как в основном вожу я, а мой партнер пользуется другим электромобилем. Мы заменили восьмилетнюю бензиновую машину. Система вождения довольно агрессивна: на красный свет не замедляется заранее, а ускоряет и резко тормозит, на круговых перекрестках и при повороте направо она пока плохо справляется. Из-за конструкции кузова обзор не самый лучший, однако 360-градусная камера и датчики очень надежны, автоматическая парковка стабильна, хотя однажды остановилась на полпути. Внешний вид приемлем. Внутренний интерьер лучше, чем у некоторых других моделей Avita, при этом превосходя, например, интерьер Wenjie. Выбрал версию с увеличенным запасом хода из-за опасений по поводу большой батареи в чисто электрической версии и большей стабильности литий-железо-фосфатной батареи, а также стабильно хорошей производительности Avita. Большой размер автомобиля иногда мешает — он сильнее качается. Самая полная комплектация не кажется выгодной, поэтому лучше ехать медленно, так как даже у меня голова кружится. На хороших дорогах я позволяю интеллектуальной системе управлять. Нулевая гравитация и массажные функции отличные, место ограничено, но вполне удовлетворяет. Экран в автомобиле немного не поспевает за действиями, но этого достаточно. Интерфейс простой и понятный, экран вытянутой формы удобный — лучше, чем HUD, не зависит от освещения и не требует бокового просмотра, как у LiXiang. Если бы капот можно было опустить ниже, был бы лучше обзор.
Oтзыв владельца автомобиля Avatr 07 2024
20.11.2024
本善程鹏可可
4.33
Общий рейтинг
-
Мощность
4
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
4.5
Интерьер
4
Внешний вид
4.5
-
Комплектация
-
4.5
4.5
-
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться