Внешний вид нового S8L по-прежнему использует большую хромированную решетку радиатора с сотовой структурой внутри. LED-фары с обеих сторон прошли новый дизайн, состоящий из светодиодных элементов, световых полос и линз. По обеим сторонам переднего бампера имеются воздуховоды, в сочетании с хромированной передней губой они делают автомобиль более спортивным и молодёжным по сравнению с обычным A8L.
Сбоку самое заметное и отличительное — это "серебряные уши", подчеркивающие принадлежность к серии S от Audi. Внизу дверей находится хромированная декоративная полоса, соединяющая переднюю и заднюю части, формируя объемный дизайн.
Задняя часть автомобиля претерпела небольшие изменения, оставаясь с поперечными задними фонарями, которые темно тонированы снаружи и с OLED-источниками света внутри. Когда они загораются, их эффект полностью соответствует репутации "завода света". Задний бампер выполнен в свойственном "S" серии динамичном дизайне, с четырьмя выхлопными трубами, подчеркивающими идентичность модели.
В интерьере используется черно-белая комбинация цветов, с широким использованием углеродных волоконных панелей и логотипом S на нижней части руля, что придает интерьеру высокую узнаваемость. С тремя крупными экранами он сочетает в себе спортивность и технологичность, неизменно отдавая дань уровню флагмана.
В плане мощности Audi S8L оснащен 4.0-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Максимальная мощность предыдущей модели составляла 420 кВт, максимальный крутящий момент — 800 Н·м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач "tiptronic" и знаменитой системой полного привода quattro разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.
Двигатель EA825 V8, установленный в Audi S8L, был совместно разработан Audi и Porsche и ранее удостаивался звания одного из десяти лучших двигателей мира. Хотя внешний вид и интерьер, а также мощность нового автомобиля не претерпели значительных изменений, поскольку это модель с буквой "L", расстояние между осями, вероятно, увеличено. Тем не менее, конкретные данные пока неизвестны. Стоит отметить, что этот автомобиль оснащен системой управления всеми четырьмя колесами и спортивным дифференциалом, что делает его более маневренным на низких скоростях и обеспечивает более стабильное вождение на высокой скорости, гарантируя комфорт и безопасность пассажирам внутри.
