В китайском автомобильном мире есть такая фраза: не бойтесь Mercedes-Benz и Land Rover, бойтесь Volkswagen с буквами. Конечно, теперь и таких машин Volkswagen стало много. Однако машины Audi с хромированными буквами все еще заслуживают уважения. Сегодня поговорим о модели Audi S5, которую многие поклонники Audi считают культовой. Она отличается отличным ускорением, гладким дизайном и идеально подходит для тюнинга. Можно сказать, что незаводская Audi S5 не имеет души: некоторые детали тюнинга продаются по цене от 20 до 30 тысяч. Отсюда понятно, что владельцы Audi S5 — это те, кто умеет играть с машинами. Давайте рассмотрим Audi S5 с точки зрения соотношения цены и качества и выясним, стоит ли она своих денег. Сегодня я выберу модель 2021 г. 3.0T Coupe и обсудим ее. Заводская цена этого автомобиля составляет 619 800 юаней, страховка — 25 000 юаней, регистрация — 1 000 юаней, налог на покупку — 54 849 юаней, плюс 20 000 юаней за заводской апгрейд, итого сумма составляет 720 000 юаней. Стоит отметить, что на Audi S5 наиболее часто устанавливают красные тормозные суппорты и углеродно-волоконные элементы интерьера.
Преимущества:
Дизайн Audi S5 можно охарактеризовать как "скрытый тигр": обычные люди действительно не догадываются, что стоимость автомобиля так высока. Передняя часть имеет фирменный дизайн Audi, черная решетка радиатора с уникальной эмблемой RS весьма узнаваема. Фары с обеих сторон очень яркие, оснащены светодиодной и лазерной матричной системой, что значительно увеличивает их безопасность. Боковая часть имеет дизайн с большой покатостью, длина автомобиля составляет 4705 мм, что придает ему отличный спортивный вид и особенно привлекает молодых покупателей. Задняя часть оснащена хромированными двойными выпускными трубами с обеих сторон, что выглядит крайне эффектно и является отличительной чертой семейства, не перепутайте с Audi A4L. К тому же, в багажнике Audi S5 установлен большой спортивный спойлер, что также подчеркивает его внешний вид.
Интерьер отличается высоким уровнем спортивности: центральный экран представляет собой подвесную панель размером 10,1 дюйма, интерьер богато украшен углеродно-волоконными элементами, создающими спортивное настроение. Перфорированные кожаные сиденья с ромбовидной строчкой имеют высокий визуальный эффект и очень удобны для сидения.
Автомобиль оснащен двигателем 3.0T V6, максимальная мощность которого составляет 354 лошадиные силы, максимальный крутящий момент — 500 Н·м, а трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. Шасси использует постоянную полноприводную систему с коронной шестерней центрального дифференциала. Производительность этого автомобиля можно назвать "зверем": он разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды без задержек и активно реагирует, обладает отличной проходимостью на скользких дорогах и не буксует благодаря работе полноприводной системы.
Недостатки:
Как автомобиль с высокой производительностью, Audi S5 имеет строго ограниченное внутреннее пространство: высота кузова составляет всего 1344 мм, а колесная база — только 2766 мм. Как представитель купе с жесткой крышей, на задние сиденья много надежды возлагать не стоит.
Со спортивным автомобилем неизбежно связана доработка. Вторичный рынок этой модели не очень ликвиден, а высокая стоимость апгрейдов делает её еще менее выгодной при перепродаже.
Мультимедийная система не очень отзывчива: ее соединение не происходит мгновенно, а иногда она может даже зависнуть, требуя перезагрузки.
В заключение: этот Audi S5 действительно представляет собой настоящую "спортсменку". Внешне он выглядит достаточно тихо, но его ощущения под капотом говорят о другом. С точки зрения соотношения цены и качества она не кажется выгодной, но учитывая категорию потребителей, ей заинтересованных, и правильную машину для правильных людей, кто обращает внимание на цену?
