Персонализированный заказ ждал целый год, цена не увеличилась напрямую, но принудительно купил в автосалоне видеорегистратор, коврики и пленку. Изначально были выбраны BO, черный пакет, углеродное волокно и бесплатная помощь при смене полосы.
Во внешнем виде, интерьере и комплектации все средне, нет индикации давления в шинах, вентиляции сидений и памяти сидений, что немного не хватает.
Пространства достаточно, предыдущий автомобиль был импортным A3 с 2.0т высокой мощности, в сравнении с ним, хотя S4 длиннее на 30 см, пространство на заднем сиденье почти не улучшилось. К тому же, в городе маневрировать и парковаться было проще на A3.
В плане мощности, ускорение на высоких оборотах впечатляет, но низкий крутящий момент действительно слабый. В автоматическом режиме при обычной езде кажется, что разгон хуже, чем у предыдущего A3. Однако, когда нажимаешь на педаль, скорость быстро превышается… торможение более линейное, но прошлый автомобиль давал больше уверенности при торможении, возможно, это вопрос адаптации.
Расход топлива приемлемый, вероятно, в обычном режиме езды он выше всего на 15% по сравнению с предыдущим автомобилем.
В плане ощущений от вождения — все стабильно и надежно, проехал менее тысячи километров, все в городе, особых ощущений нет, просто кажется более устойчивым по сравнению с предыдущей машиной.
Самое удовлетворительное — звук при запуске, в подземной парковке он кажется особенно громким, что приятно радует.
Самое неудовлетворительное — цвет Навара-синий слишком быстро пачкается. В день мойки автомобиля он блестит, но на следующий день становится пыльным, а если еще и чуть дождь пройдет, то вообще зрелище печальное…
