У S4 очень хорошее шасси, оно очень стабильное. В ежедневном вождении нет никаких проблем, а на скорости 200 км/ч оно все так же стабильно, что является базовым требованием для автомобилей этого класса. Я занимаюсь трековыми заездами, и S4 ограничено своим весом, в основном передняя часть тяжелая, поэтому вход в поворот требует большей точности. Он не лучший для длительных заездов, но когда машинка в хорошем состоянии, она может показать отличное время на круге. Настройка шасси действительно хороша, ширина шин 255 мм напрямую усиливает стабильность. Я сменил на PS4S, и это, конечно, сделало машину еще более устойчивой, здесь главное — хороший выход из поворотов и высокая конечная скорость. Очень впечатляюще.
【Динамика】
Скажу лишь, что за эту цену показатели просто отличные. Полноприводная система «Квачетро» вместе с двигателем EA839 позволяют авто добиться лучших заводских результатов 4.3 секунды. У S4 большой потенциал для доработок, так что если хотите гонять на прямых участках, это лучший выбор.
【Модификации】
На данный момент я заменил шины на PS4S, поставил тормозные колодки EBC Redstuff и комплект дисков. Это нельзя считать полноценной модификацией, просто улучшение слабых мест.
【Самое разочаровывающее】
Заводские тормоза несколько мягковаты, рекомендую сменить тормозные колодки для улучшения. И еще я жалею, что не выбрал динамическое рулевое управление, хотя, по правде, это невозможно было сделать — машина была на складе в готовом виде. На треке это немного усложняет управление, хотя на скорость круга влияет только ваш собственный навык. Было бы здорово, если бы это было в базовой комплектации.
【Опыт покупки】
Получил машину в апреле 2021 года. Моя цель была машина с шестью цилиндрами, нацеливался на A6 Allroad или BMW 540, но оба автомобиля требовали длительного времени ожидания. В итоге магазин предложил готовый S4, и конфигурация меня устроила: черный пакет, карбоновый интерьер, аудиосистема Bang & Olufsen. Детей пока нет, так что для нас с женой хватает. В итоге сразу взял S4.
【Цена приобретения】
Со всеми дополнительными опциями, включая защитный чехол, пленку, страховку и налог на покупку, вышло в 532 000 юаней.
【Впечатления от вождения】
Никаких проблем, я доволен, соотношение цены и качества отличное. Если вы разбираетесь в машинах, просто берите.
【Обслуживание】
Я обслуживаюсь у Туху, использую масло Mobil Super Gold 0W-20, это лучшее масло. Мелкое обслуживание не превышает 2000 юаней.
【Наибольшая удовлетворенность】
Шасси, двигатель, «Квачетро», коробка передач ZF 8AT.
