С точки зрения внешнего вида, отличия между Audi RS Q8 и обычной версией Q8 весьма незначительны, так как у Audi Q8 также есть версия 55 TFSI Knight Edition с полностью черным оформлением, за исключением отличий в решетке радиатора и задней эмблеме. Поэтому покупатели, выбирающие Audi RS Q8, делают это не из-за внешности, а из-за производительности. Если 3.0T V6 двигатель Audi Q8 в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода quattro уже достаточно мощный, то как быть с 4.0T V8 двигателем Audi RS Q8?
Этот 4.0T V8 двигатель идентичен тому, что установлен в Lamborghini Urus, с максимальной мощностью в 600 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 800 Нм, разгон до 100 км/ч занимает всего 3.8 секунды. Трансмиссия и система полного привода идентичны Audi Q8. Audi Q8 с 3.0T разгоняется до 100 км/ч за 6.2 секунды, что уже приближает его к порогу спортивного автомобиля, но время разгона у Audi RS Q8 в 3.8 секунды превосходит многие спортивные модели.
Красные тормозные суппорты, черные колесные диски, черное обрамление окон, черная решетка радиатора, черные выхлопные патрубки и другие элементы придают Audi RS Q8 вид "черного рыцаря". Несмотря на его размеры 5012*2000*1696 мм и колесную базу в 2998 мм, визуально он кажется меньше благодаря своему эффектному, стильному и спортивному дизайну. Кроме того, безрамочные двери и сильно наклонная крыша также добавляют очков в его пользу.
Интерьер Audi RS Q8 достаточно сдержанный, за исключением логотипов RS на руле и сиденьях, нет элементов, подчеркивающих его производительность. Однако руль и верхняя часть электронного рычага переключения передач выполнены из материала, похожего на алькантару, но визуально это уступает Audi Q8. Комбинация из 12.3-дюймовой цифровой панели приборов, 10.1-дюймового центрального экрана и 8.6-дюймового экрана управления климатом встречается в моделях Audi A6L, Audi A7L, Audi Q7, создавая ощущение технологичности, но не роскоши. Для Audi важно поработать над улучшением атмосферы роскоши в интерьере, иначе Mercedes и BMW будут уводить у них всё больше клиентов.
Что касается комплектации, за такую высокую цену предоставляются практически все функции, такие как пневматическая подвеска, регулировка жесткости подвески, изменяемое передаточное отношение, задний мост с ограничением скольжения, механический дифференциал с ограничением момента, полный привод quattro, 48V легкий гибрид и другие. В общем, комплектация очень богатая. Внедорожные способности Audi RS Q8 также впечатляют, хотя, конечно, вряд ли кто-то по-настоящему будет использовать его для бездорожья.
