Центральная консоль весьма инновационна, выбрана 8.3-дюймовая жидкокристаллическая панель, не только в аккуратном и организованном дизайне, но также использованы алюминиевые и деревянные материалы для всего автомобиля, что отражает основную философию Audi, выглядя очень тепло и элегантно.
Лакокрасочное покрытие тоньше, чем у старого Q7, не такое прочное и округлое. Пространство в переднем отсеке слишком маленькое, неудобное. Больше всего не устраивает отсутствие стандартных динамиков. Было бы лучше, если бы в версии 2.0 добавили 48-вольтовую мягкую гибридную систему. В задних сиденьях нет электрического подогрева, и все они отдельные.
Размеры кузова составляют 5067x1970x1731 мм, колесная база — 2996 мм.
Как среднеразмерный внедорожник, Q7 имеет колесную базу почти три метра, длину пять метров и ширину кузова 1.97 метра, что делает внутреннее пространство очень просторным, и семиместный автомобиль имеет хорошую практичность.
На третьем ряду могут сидеть 4 ребенка без проблем, но взрослым не рекомендуется для длительных поездок. Второй ряд также достаточно просторен, но оснащенность сидений низкая, кроме ремня безопасности и двух подставок для чашек отсутствует любая комфортная оснастка. Второй и третий ряды могут быть сложены, образуя очень широкую поверхность, что облегчает загрузку и транспортировку крупногабаритных грузов.
Если бы я водил этот автомобиль, я бы оценил большее пространство. Однако, по моему мнению, переднее пространство не так велико, и оно немного ограничено. Если слегка подкорректировать сиденье, то внутри автомобиля будет достаточно комфортно.
Места для хранения: багажник очень большой, но пространство для хранения в передней части ограничено, и это меня не радует.
Я не знаю, как включить функцией сидячего приветствия. Я предпочитаю настраивать сиденье в самый высокий режим, но это неудобно, так как каждый раз при входе руль царапает бедра. Слышал, что есть функция настройки посадки, но она сложна в регулировке, а также мало места для хранения в салоне, даже нет места для телефона.
Внедорожник: рулевое управление очень точное, нет недостатка в поворотах, легко управляется. Подвеска автомобиля плавная, амортизация хорошая, тормоза отзывчивые, за это можно не переживать. Во время поворотов возникает заметный крен, надежность управления не очень впечатляет. Из-за больших размеров и длинной колесной базы маневренность оставляет желать лучшего.
Расход топлива: я считаю, что этот Audi не потребляет много топлива, пока не ездил на дальние расстояния, только по городу, машина находится в периоде обкатки, расход около 11 литров, что в пределах приемлемого для меня.
Управление этим автомобилем очень четкое, даже на неровных дорогах чувствуется уверенность. Хотя я новичок и не очень хорошо разбираюсь в управлении, ощущаю, что управлять этой машиной намного проще, чем другими в городе, рулевое управление легкое, и при легком повороте машина сразу делает разворот, что дает большое удобство. Если бы рулевое управление было тяжелым, мне бы это, конечно, не понравилось.
