【Впечатления от вождения】
Вы действительно тест-драйвили 2.0T и говорите, что его не хватает? Многие считают версию A6 с высокой мощностью довольно резкой, а по моему мнению, мощности Q745 достаточно, если не гонять. Подвеска существенно превосходит конкурентов в этом классе, а адаптивная пневматическая подвеска придает ощущение высокого уровня вождения.
【Пространство】
Переднее пространство не вызывает вопросов — его вполне достаточно. Ранее в различных обзорах говорилось, что на втором ряду тесно, но на деле он намного просторнее, чем у Q5, RX, GLC и других подобных моделей.
【Третье место】
Третий ряд можно использовать с натяжкой, но второй ряд можно подвинуть вперед, и когда в машине едут 7 человек по городу, это не вызывает особых проблем. Атмосфера в одной машине с семьей гораздо приятнее, чем в большом пятидверном X5L.
【Опыт покупки】
После того как в прошлом году у нас появился ребенок, количество выездов с ним увеличилось, и стало ясно, что наш предыдущий Lexus NX нам уже мал. Срочно понадобилось что-то более просторное. Бюджет около 60 тысяч, требовалось стабильное качество (минимум на 10 лет), большой объем, мощность не имела значения, 2.0T также подходил. В течение полугода посетили множество салонов в нашем городе, почти все крупные бренды.
Сначала рассматривали BMW X5L китайской сборки — заднее пространство реально большое, интерьер роскошный. Но в этом году модель поменяли на 48V гибрид, предназначенный исключительно для внутреннего рынка, что вызвало опасения по поводу надежности, поэтому отказались.
Mercedes GLE — сделан в США, цена за пределами бюджета, тоже отказ.
Land Rover Discovery 5 — сделан в Великобритании, мощный 3.0T шестицилиндровый двигатель, понравился вид передка, но задняя часть подводила, жена не одобрила, отказались с болью в сердце.
Volvo XC90 — долго рассматривали, протестировали B6, оказалось, что у него достойная мощность, несмотря на двигатель 2.0T. Из-за поперечного расположения двигателя ощущение передачи было очень прямым, колесная мощность высокая, а рулевое управление очень гибкое. Недостатки — второй ряд не такой просторный, как у Q7, нет индикации давления в шинах, больше всего волнения вызывает 48V гибрид. Плюс хотелось попробовать что-то новое, в итоге решили не брать.
Mercedes GLC — я не люблю Beijing Mercedes, на мой взгляд, в плане оригинальности отстает от Brilliance BMW и FAW Audi. Хотя цена сейчас ниже, местный продавец был высокомерен, для тест-драйва нужно было записываться заранее. Учитывая мое плотное расписание, еще один визит был бы лишним, поэтому отказался.
Lexus RX350h — оставался на рассмотрении дольше всего, потому что у нас уже был Camry Hybrid, и я высоко оцениваю Toyota Hybrid 2.5. Обе машины служат нам 6 и 8 лет без поломок. Машина понравилась на тест-драйве, но пришлось отказаться, чтобы избежать схожести с нашими другими машинами.
В итоге выбрали Audi Q7 45 для семьи. Она отличается от наших других машин, нет 48V гибрида, двигатель мощный, полный алюминиевый кузов и шасси, пневмоподвеска, светодиодные фары, подогрев салона (необходимый для зимы в Харбине), семь сидений. Цена и соотношение качества поражают — пустая машина стоит 47 тысяч. А также высокий социальный статус. Сервис Audi также на высоте. В новой модели есть незначительные минусы, например, менее комфортные 21-дюймовые колеса, поэтому решили взять предыдущую версию при наличии в салоне и выгодной цене.
