Отзывы об автомобилях (34)

Audi Q6 2022

Внешний вид Audi Q6 отличается от стиля, который мы привыкли видеть у автомобилей Audi на дорогах. Он использует последнюю языковую платформу дизайна семейства Audi, предлагая два варианта передней части на выбор. Основное отличие — в различиях узора внутри передней решетки. Вертикальный хромированный узор выглядит более элегантно и строго, тогда как макет в форме "Y" подчеркивает спортивность. Конкретный автомобиль демонстрирует спортивный черный стиль, контуры решетки радиатора выполнены в классической восьмиугольной форме. Размеры Audi Q6 составляют 5099x2014x1784 мм, колесная база — 2980 мм, и общий размер больше, чем у Audi Q7. Что касается интерьера, Audi Q6 оснащен обновленной третьей генерацией информационно-развлекательной системы, включающей 12.3-дюймовую жидкокристаллическую приборную панель, 10.1-дюймовый верхний экран и 8.6-дюймовый нижний экран. Многие функциональные кнопки были удалены, и все функции интегрированы в экран центральной консоли, что делает управление более удобным. Визуальное восприятие, управляемость и интеллектуальные возможности системы достигли нового уровня. Использование трех экранов может довести впечатление от виртуальной кабины Audi до максимума, позволяя наслаждаться красотой технологий виртуального пространства во время путешествий. По части мощности, Audi Q6 оснащен тем же двигателем EA888 Evo4 2.0T, что и Porsche Macan. Этот двигатель может развивать максимальную мощность 265 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Если же кому-то по душе V6, SAIC Audi Q6 предлагает также двигатель с кодовым обозначением EA390, представляющий собой 2.5T V6, с максимальной мощностью 299 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Нм.

Audi Q6 2022

На данный момент я не ездил по скоростным трассам и дорогам бездорожья, но ощущение вождения очень комфортное, переключение передач быстрое, ускорение быстрое. Пространство было одним из основных факторов при выборе. Если путешествовать экономно, багажник достаточно велик, чтобы две люди могли спать. Однако сейчас необходимо дополнительно заказывать множество функций, что незаметно увеличивает бюджет покупки автомобиля. Что касается системы автомобиля, так как система у каждой машины разная, необходимо медленно разобраться, читая инструкцию. Продавцы объясняли? Функций слишком много, невозможно сразу всё запомнить. Если хочешь, чтобы система автомобиля предоставила удобства и развлечения, потребуется время, чтобы разобраться. Надеюсь, будут выпущены видеоуроки по каждой функции.

Audi Q6 2022

Преимущество первое: дизайн вдохновлён киирином, обладает сильным характером SAIC Audi заявляет, что дизайн Audi Q6 вдохновлён китайским мифологическим существом - киирином. Дизайнеры модели неоднократно посещали Китай, чтобы черпать вдохновение и интегрировать уникальные китайские элементы в дизайн Audi Q6. Честно говоря, на Audi Q6 мы не видим явных китайских элементов, однако автомобиль всё равно выглядит привлекательно. Передняя решётка автомобиля выполнена в классическом гигантском шестиугольном дизайне с хромированными акцентами и маркировкой "quattro" внизу, а также выполнена в серебряной либо тёмной гамме в зависимости от выбора стиля. При взгляде сбоку можно заметить, что линия автомобиля проходит через весь корпус и заканчивается на D-колонне в форме лезвия, подчёркивая спортивность в сочетании с большими колёсами. Задняя часть автомобиля имеет полные формы с современными сквозными задними фарами, что делает дизайн достаточно уникальным. Можно сказать, что Audi Q6 выглядит вполне привлекательно, и многие пользователи согласны с этой точкой зрения. Преимущество второе: роскошь и технологичность интерьера, созданные на высоком уровне В салоне Audi Q6, сидя за рулем, мы обнаружили знакомое расположение трёх больших экранов, характерное для серии Audi, с минимальным количеством физических кнопок, что делает салон простым и технологичным. Интерьер этой новой модели использует качественные материалы и прецизионное мастерство, что подчеркивает ощущение роскоши. Кроме того, в Audi Q6 будут предложены 7 вариантов декоративных элементов интерьера: 4 из алюминия и 3 из дерева, позволяя удовлетворить персональные эстетические предпочтения пользователей. Преимущество третье: впечатляющие технологические функции, мощность аудиосистемы достигает 705 Вт Центральный экран Audi Q6 имеет размер 10,1 дюйма, а сенсорный экран кондиционера 8,6 дюйма — эта комбинация часто используется в серии Audi. Эти экраны обладают высоким разрешением и модернизированными сенсорами, которые могут симулировать более реалистичное ощущение физического нажатия, снижая вероятность ошибочных действий. 12,3-дюймовый приборный дисплей также обладает хорошим качеством изображения с эстетичным интерфейсом и ненавязчивой цветовой схемой, демонстрируя высокий стандарт бренда. Интерфейс прибора может переключаться между различными макетами, что делает его более разнообразным. Аудиосистема Bang&Olufsen также не осталась в стороне: в салоне Audi Q6 установлено 14 индивидуальных динамиков, а общая мощность аудиосистемы достигает 705 Вт, что позволяет получить выдающийся звук. Мы считаем, что это заслуживает похвалы. Преимущество четвертое: размеры превышают Audi Q7, высокий комфорт Габариты Audi Q6 составляют 5099/2014/1784 мм, а колесная база — 2980 мм, что превосходит Audi Q7, а также больше длиннобазной версии BMW X5. Новый автомобиль доступен в 6- и 7-местных вариантах, что удовлетворяет потребности больших семей. Сиденья Audi Q6 выполнены из премиальной кожи Valcona с ромбовидными стежками и перфорацией, передние сиденья оснащены регулируемой поддержкой для ног и функциями подогрева и вентиляции, а водительское сиденье имеет две памяти положений, обеспечивая комфортность поездки. Мы также обнаружили, что новый автомобиль оснащён индивидуальным кондиционером для второго ряда, а также несколькими интерфейсами Type-C, что достаточно удобно для пользователей. Преимущество пятое: система полного привода quattro установлена на всю линейку, помогает автомобилю справляться с трудностями Отметим также наличие системы полного привода quattro, установленной на всей линейке Audi Q6. Благодаря системе quattro, если колёса Audi Q6 теряют сцепление и начинают пробуксовывать, передний и задний мост могут распределять тяговое усилие в пропорции от 10% до 90% к колёсам с наилучшим сцеплением, быстро помогая автомобилю выехать из сложных условий. Таким образом, внедорожные и дорожные возможности Audi Q6 могут быть значительно улучшены. Недостаток первый: низкая спецификация передней подвески, используется стойка МакФерсона Теперь, когда мы обсудили достоинства Audi Q6, мы также нашли три слабых места у этой новой модели. Во-первых, это внедорожник, который не использует ни независимую подвеску на двойных рычагах, ни подвеску с пятью рычагами, как у Audi Q5L, а вместо этого использует более бюджетную и простую стойку МакФерсона. Для высококлассного люксового внедорожника с предварительной ценой от 50 млн. юаней конфигурация подвески Audi Q6 вызывает некоторое разочарование. Недостаток второй: коробка передач 7DCT Кроме использования более простой стойки МакФерсона на передней подвеске, выбор коробки передач Audi Q6 также не является особенным: многие потребители ожидают, что Audi Q6 будет оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и дифференциалом Torsen для более плавных движений; однако, как это часто бывает, Audi Q6 по-прежнему оснащён 7-ступенчатой коробкой передач DCT, а заветная 8-ступенчатая автоматическая коробка доступна только в импортных моделях Audi, таких как Audi Q7, Q8 и A8. Недостаток третий: создан на платформе MQB Многие знакомы с платформой MQB: она используется в основном для моделей начального и среднего класса, чаще всего Volkswagen и SAIC Volkswagen. Что касается платформы MLB, то она используется для более высококлассных моделей, таких как Audi от FAW и импортных моделей Volkswagen. Однако Audi Q6, который должен был быть создан на основе платформы MLB, оказался на платформе MQB, что породило сравнение с Volkswagen Teramont и вызвало у ряда потребителей ощущения, что Audi Q6 — это "люксовый Teramont". Кроме того, для Audi Q6 доступны двигатели мощностью 3.0T, но с опцией 2.0T с максимальной мощностью 180 кВт и крутящим моментом 370 Н·м, этого хватит только для базового уровня.

Audi Q6 2022

Эта машина не имеет скидок, и их нельзя сделать. Двигатель - VR6, а не V6. Пространство большое, но недостаточно большое, сборка средняя, и правда средняя. Если хотите купить Q6, я рекомендую купить Lamando 530, можно сэкономить 300000 юаней, все равно одно и то же.

Audi Q6 2022

Прежде чем Audi Q6 официально дебютировала на мировой сцене, я имел возможность увидеть этот автомобиль на небольшой презентации. Тогда я исходил из своих привычных представлений: так как это модель Q6, она должна находиться между Q5 и Q7. Согласно обычной логике производства автомобилей, такое "промежуточное" положение проявляется во всем: в позиционировании продукта, цене модели, силовом агрегате, а также в размерах. Однако, за исключением цены (предварительная стоимость составляет 5-6,5 миллионов юаней), все остальное у Audi Q6, произведенного в сотрудничестве с SAIC, совсем не совпало с моими ожиданиями. Q6, превосходя Q7 и Q8 по размерам, стремится занять нишу "роскошного полноразмерного внедорожника". Длина кузова составляет 5099 мм, что делает его самым длинным внедорожником в линейке Audi на сегодняшний день (и это без учета версии с продленным кузовом). На фоне того, что многие китайские производители делают ставку на малый объем моторов, внедряя 2.0T как максимум и оставляя более крупные двигатели для импортных моделей, Audi Q6 оснащен не только четвертым поколением двигателя EA888, но и шестицилиндровым EA390 (2.5T). В то время как популярность минивэнов растет, SAIC Audi все же выбрала для Q6 конфигурацию с 6 или 7 местами, чтобы увеличить пассажировместимость внедорожника. Видно, что SAIC Audi нарушает привычные правила. И это не первый раз, когда компания действует так. Это не отсутствие тактики, а своя тактика Можно понять, почему SAIC Audi действует нетрадиционно. С момента, когда проект был раскрыт в 2016 году, до начала массового производства и поставок в 2022 году прошло слишком много времени. Что же случилось за это время? Новые игроки на рынке пытались занять свои ниши, тогда как устоявшиеся компании перешли от господствующего положения в эру двигателей внутреннего сгорания к началу адаптации под электромобили. Традиционные бренды роскоши больше не являются единственным выбором для покупателей, технологии в автомобилях становятся более интеллектуальными, а механические ощущения управления постепенно становятся объектом ностальгии. Это общая тенденция времени, и есть также внутренние изменения. До появления SAIC Audi, внутренние продуктовые линии Audi уже были практически полностью распределены между FAW-Volkswagen Audi и импортными моделями. Почти все конкурентоспособные продукты уже имели каналы продаж, в то время как сегмент импортных ориентировался на автомобили для путешествий (включая Avant и Allroad) и на спортивные машины (включая серии S и RS). Так в чем же заключается путь SAIC Audi? Какую продукцию они могут предложить? Если говорить проще, то нужно было как можно быстрее воспользоваться доступными ресурсами и закрыть любые пробелы в ассортименте продуктов, используя существующие технологии и локальные наработки. Это и есть то, на чем мог бы сосредоточиться SAIC Audi.

Audi Q6 2022

【Личный фон】 Уже почти два месяца прошло с момента получения автомобиля Audi Q6. Из-за эпидемии особо далеко на нем не ездил, пока откатал только чуть больше тысячи километров. В интернете много критики, в основном утверждают, что это всего лишь перелицованный Volkswagen Teramont и стоит переплатить лишь за четыре кольца. Я не могу понять, почему люди так негативно настроены к этой модели, ведь большинство из них даже не видели автомобиль вживую. Вероятно ли, что их отзывы объективны? Поэтому сегодня я расскажу о Q6 с точки зрения реального владельца, чтобы вы могли узнать больше об этом автомобиле. 【Сравнение моделей】 В ценовом сегменте около 6 миллионов юаней я рассматривал только автомобили BBA (BMW, Benz, Audi). В моем поле зрения были такие модели, как BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Audi Q7. У каждой из этих моделей есть свои плюсы и минусы. Например, BMW X5 является самым продаваемым автомобилем в этом сегменте: мощность и управляемость выдающиеся, да и внешний вид впечатляющий. Но внутренняя отделка оставляет желать лучшего, особенно у задних рядов - пластик вышекондиционеров. Mercedes-Benz GLE радует своей роскошью интерьера, но внешний вид, за исключением эмблемы, кажется мелковатым. Еще и 2.0-литровый вариант стоит почти 8 миллионов юаней. В Audi Q7 внутреннее и внешнее оформление кажутся устаревшими, хотя использованные материалы добротные и есть хорошие скидки. Audi Q6, как последний из вышедших на рынок, проявил себя лучшим образом. Размеры самые большие, салон хоть и не так роскошен, как у Mercedes, однако 6-местная конфигурация с индивидуальными авиационными креслами придают ему значительный шик. 【Цена автомобиля】 SAIC Audi продает автомобили напрямую, с одинаковой стоимостью по всей стране. Моя модель — 50 TFSI Yulin Package 2.5Т шестиместная, в цвете Black. Я выбрал пакет дополнительных опций, стоимостью 300 тысяч юаней, включая диски, информационно-развлекательную систему, передние сиденья и многое другое. Из-за выбора комплектации с расширенными функциями процесс получения автомобиля прошел быстро: начальная цена машины — 568,600 юаней, установка дополнительных функций стоила 30,000 юаней, налог на покупку составил 52,973 юаней, а также предоставлялась бесплатная страховка на первый год, общая стоимость составила 651,500 юаней. 【Внешний вид】 Всего два слова: внушительный и элегантный. Габариты автомобиля действительно большие: размер кузова, решетка радиатора, 21-дюймовые колеса и интеллектуальные матричные фары завораживают. Фото не могут полностью передать величие Q6, его нужно увидеть вживую. Первое, что люди говорят при виде моей машины: "Это точно недешево, верно?" 【Впечатления от интерьера】 Материалы интерьера основательны, все поверхности, к которым касаешься, мягкие. Кожаные сиденья и руль, три экрана, 30-цветная музыкальная атмосферная подсветка, проекционный дисплей, панорамная крыша, беспроводная зарядка для телефонов, ионизатор воздуха в салоне, индивидуальные авиасиденья второго ряда с регулировкой вентиляции, обогревом и массажем делают автомобиль отличным. Также есть дополнительные функции, такие как кнопка руководителя и шторка для окон, что удобно как для бизнес-встреч, так и для семейного использования. 【Впечатления от вождения】 Двигатель V6 2.5T имеет достаточную мощность, при плавном нажатии гашетки ускорение происходит равномерно. Когда хочешь обогнать, нужно надавить на педаль, и автомобиль, хоть и не сразу, но ускоряется довольно плавно, чувствуя при этом прекрасное сцепление с дорогой. Двуслойные стекла обеспечивают отличную звуковую изоляцию. Также стоит отметить великолепные тормоза – резкое торможение не вызывает пробуксовки. 【Расход топлива】 В данный момент средний расход топлива составляет 13 литров на 100 км, однако, пока не было возможности проехать далеко по автостраде. В основном ездил по городской и государственной дороге, и частенько во время простоя в машине слушал музыку или смотрел фильмы, что увеличивало расход. По автостраде расход топлива будет ниже, примерно 10-11 литров. 【Пространство】 Основное, на что был сделан акцент при проектировании Q6, это пространство. Передние сиденья регулируются, а на заднем уровне можно вытянуть ноги. Даже на третьем ряду, если у вас рост 172 см, можно сидеть без дискомфорта. Если третий ряд не используется, его можно сложить, увеличивая пространство багажника. Хотя, если задние сиденья не до конца сложены, то задний ряд не сможет максимально сдвигаться, немного уменьшая пространство для ног. 【Стоимость обслуживания】 Кроме расхода топлива, учитывать необходимо страховку и обслуживание. Моя комплектация включает в себя первый год страховки и три года шестиразового обслуживания, а также государственная гарантия 3 года или 100,000 километров. 【Недостатки автомобиля】 1. На неровной дороге автомобиль уступает конкурентам - недостаточно мягкая подвеска. 2. Голосовой помощник не всегда правильно реагирует, особенно если говорить быстро. 3. Большие габариты автомобиля делают проблемы с парковкой в городе. 4. Длительное ожидание автомобиля: много покупателей, сделавших заказ в сентябре, до сих пор не получили свои машины. 【Заключение】 Я считаю, что Q6 – это автомобиль с отличным соотношением цены и качества в своем классе. Перед тем, как давать оценку, я рекомендую испытать этот автомобиль лично, а не основываться на теориях. Спасибо организатору за рекомендацию!

Audi Q6 2022

【Впечатления от вождения】 В первый момент, когда нажимаешь на педаль газа, 2.5TV6 двигатель с этой мощностью 299 лошадиных сил действительно отличается от этого 4-цилиндрового 2.0t. Даже если 2.0t дает легкий старт, хорошо разгоняется в среднем диапазоне скоростей и обладает сильной мощностью на высоких оборотах, у V6 есть своя уверенная, стабильная сила. На самом деле, в ответе на разгоне, 2.5t действительно значительно превосходит 2.0t, 7-ступенчатая двухсцепленная коробка передач также очень хорошо настроена. Это то, что я уважаю в Audi, поскольку это, вероятно, первый раз, когда V6 сочетается с двухсцепленной трансмиссией. В этом классе многие оснащены автоматическими трансмиссиями, которые могут ощущаться тяжелыми, но при сочетании V6 2.5t с двухсцеплением, мощность передается плавно и соединения даже более точны, так что в ответе я чувствую, что нет никаких проблем, этот автомобиль действительно является гармоничным в управлении, давая ощущение единства с водителем. На пути с мелкими вибрациями шасси Audi Q6 кажется очень высококлассным, легко поглощая поступающие колебания, при этом комфорт сохраняется на отличном уровне, а сиденья обеспечивают высокую степень удобства. Когда вы ведете эту машину, чувствуете, что это чисто представительский бизнес-SUV среднего размера с уверенным характером, но при этом на разгон он не слаб. Это как раз то, чем Audi Q6 и должен быть, потому что при вождении этого автомобиля вы чувствуете, что он действительно хорош и излучает аулюкс. Его позиционирование определено очень точно: с одной стороны — деловая сторона, с другой — домашний аспект, где он может предоставить семье очень комфортное ощущение. По управляемости, между 2.0t и 2.5t нет особых различий — на начальных этапах направление немного нечёткое, так как это крупная модель с более высоким уровнем комфорта, но в среднем и позднем диапазонах скорость реакции направления очень высокая. Этот автомобиль обладает великолепной управляемостью и не является слишком трудным в контроле. Поэтому когда ты садишься за руль этой машины, кажется, что, возможно, мало удовольствия от вождения, но, по крайней мере, она предоставляет хорошее впечатление от вождения.

Audi Q6 2022

【Впечатления от вождения】 Сегодня у нас версия с двигателем 2.0T и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. С точки зрения отклика у мотора действительно нет проблем, вы чувствуете, что при сильном нажатии на педаль газа мощность буквально взрывается с небольшим эффектом толчка в спину. Для среднеразмерного кроссовера такой мощности более чем достаточно. Когда ведешь этот автомобиль, ощущается легкость, и даже несмотря на то, что он является среднеразмерным кроссовером, в нем нет тяжеловесности, как у некоторых других среднеразмерных авто с автоматической трансмиссией. Одной из замечательных сторон Q6 является то, что, переведя машину в спортивный режим, я заметил, что после глубокого нажатия на педаль газа и последующего отпускания можно услышать звук клапана сброса давления, который кажется очень приятным. Молодежь наверняка будет в восторге от этого звука, и я невольно начинаю думать, будто вожу S3! На всем пути у меня были только красные и зеленые светофоры, при этом на каждом красном я останавливался. Система старт-стоп Audi Q6 сыграла важную роль, выключаясь накатом перед каждым светофором, а затем, как только отпускал педаль, автоматически включалась. Этот процесс крайне удобен. Начать движение можно просто, нажав на педаль газа. Это не только экономит энергию, но и снижает расход топлива. Что касается подвески, на нормальных дорогах она все еще действительно высокого уровня, заглаживая большинство неровностей и обеспечивая комфорт. Теперь, когда мы проехали участок с большим количеством выбоин, можно сказать, что подвеска все же старается обеспечить максимальный комфорт. В новых китайских автомобилях основной недостаток заключается в настройке шасси, и, несмотря на попытки улучшить комфорт, добавив пневматическую подвеску, это не всегда приводит к желаемым результатам. В этом смысле я считаю, что традиционные бренды, такие как Audi, гораздо лучше понимают правильный баланс шасси. 【Пространство и комфорт】 Вся линейка 2.0T представлена в 7-местной версии, без 6-местной. Версия с 6 местами предлагается в версии с двигателем 2.5T. Я думаю, что SAIC Audi могли бы подумать о предложении 6-местной версии для более оснащенной 2.0T в будущем. Однако 7-местная версия на самом деле очень удобна. Думаю, это один из лучших вариантов среди 7-местных автомобилей в этой категории. Почему? Уровень комфорта во втором ряду и ощущение пространства очень хороши, а третий ряд не тесный и намного лучше, чем у многих других среднеразмерных кроссоверов. Широкое сиденье, высокая спинка, а также достаточно места для ног и головы. Даже с моим ростом 180 см мне комфортно на третьем ряду. В целом, можно сказать, что Audi Q6 очень хорошо подходит для семейного использования.

Audi Q6 2022

【Цена за автомобиль】 14 ноября 2022 года новый SAIC Audi Q6 официально начался для доставки. Одновременно добавлены новые модели Black Warrior Light и Shadow Warrior Light (обе для 7 мест), цены на которых составляют от 547,100 до 552,100 юаней. В конфигурации возможна опциональная модернизация (20,000 юаней для модернизации пакета Heavy Duty, 11,000 юаней для модернизации на шесть мест с люксовыми административными сиденьями). Кроме того, покупатели моделей Guan Yun, Qi Yun, Xing Yun и Ling Yun версии могут воспользоваться 19 преимуществами пакета Heavy Duty, а покупатели моделей Guan Yun Light и Qi Yun Light — 9 преимуществами пакета Light. Стоит отметить, что пользователи, выполнившие оформление счета в 2022 году, могут воспользоваться "Пакетом ранней пташки", получив первый год бесплатной страховки. 【Наиболее понравившееся】 Audi Q6 — это новый среднеразмерный кроссовер от SAIC Audi, который включает элементы китайского дизайна в своем внешнем виде, такие как вдохновение от мифологического существа — Цилинь. Решетка радиатора имеет уникальный дизайн, SAIC Audi Q6 предлагает две стилистические версии кузова: Yulin и Feiqi, чтобы удовлетворить разные потребности покупателей. Передняя часть имеет многогранную решетку с вертикальным матричным расположением, создающую солидное и элегантное впечатление. Хромированные украшения присутствуют в разных местах, боковые воздухозаборники также выглядят заметно. Согласно данным, SAIC Audi Q6 предлагает 8 вариантов персонализированных красок для кузова, включая цвета Wohu Bai, Xingshi Hui, Feilong Qing, Fulu He, Xuanniu Hei, Xuemang Yin, Tianma Lan, а также первый матовый коричневый цвет от Audi — Qilin Zong. Сторона кузова оснащена сквозной поясной линией, что придает автомобилю более подвижный вид и максимально удовлетворяет требованиям по пространству, форма D-стойки, зеркала, колеса и даже боковые юбки имеют целевую разработку в зависимости от версии. Размеры нового автомобиля составляют в длину, ширину и высоту 5099/2014/1784 мм, колесная база — 2980 мм, что превышает размеры моделей Q7 и Q8. Представлены 6 вариантов персонализированных колес, размером от 19 до 21 дюйма, из которых два стиля 21-дюймовых колес взяты из отдела высокопроизводительных автомобилей Audi RS. Кормовая часть автомобиля отличается сквозным дизайном фонаря, сквозные светодиодные задние фонари гармонируют с передними, обеспечивая высокую узнаваемость. Логотип Audi объемно проявляется на задней части автомобиля. Сочетание заднего бампера с серебристым декором придает многослойность. Уникальный задний спойлер с проекционными тормозными огнями от Audi, способными проецировать красную надпись "quattro" на заднее стекло. 【Интерьер】 Внутренний интерьер больше ориентирован на дизайн и использование материалов, функциональные зоны чётко разграничены, и приборная панель имеет многослойный дизайн с более объёмной формой, что удачно дополнено атмосферным освещением. В салоне используется новейшая технология Audi Virtual Cockpit с тройным дисплеем. В автомобиле установлены первоклассные администраторские кресла с обивкой из кожи Wagner, с добавлением ромбовидной строчки и цветных швов. Audi Q6 использует новейшую технологию виртуальной кабины Audi, включая 12.3-дюймовый дисплей приборной панели, 10.1-дюймовый верхний экран и 8.6-дюймовый нижний экран. Новый автомобиль также оснащен системой HUD (Head-Up Display), которая проецирует информацию о вождении и навигации прямо на лобовое стекло, позволяя синхронизировать её с тремя экранами. 【Опыт вождения】 Второй ряд сидений оборудован функциями вентиляции, подогрева и массажа, сиденья можно регулировать в различных направлениях. Схема воздушных подголовников позволяет обеспечить защиту от солнца и звукоизоляцию с заросшим секретным стеклом, обеспечивая максимальный комфорт головы. Пассажиры второго ряда с правой стороны имеют возможность электроприводной настройки переднего пассажирского сиденья в горизонтальной и угловой регулировке. Задняя шторка и звукоизолированное стекло повышают конфиденциальность. Объем багажного отделения может быть увеличен до 2398 литров. 【Впечатления от вождения】 В отношении мощности, Audi Q6 оснащен четвертым поколением EA888 2.0T и шестицилиндровым EA390 2.5T с турбонаддувом. Максимальная мощность 2.0T модели составляет 195 кВт, максимальный крутящий момент — 400 Нм; для модели 2.5T — 220 кВт и 500 Нм соответственно. В части трансмиссии применена 7-скоростная преселективная коробка передач S-tronic, и во всех моделях стандартно устанавливается интеллектуальная система привода quattro, предлагающая 5 режимов вождения, включая внедорожный, комфортный, автоматический, динамический и персонализированный, в сочетании с системой адаптивной динамической подвески DCC.

Audi Q6 2022

【Наиболее доволен】 Если у вас высокие требования к удобству вторых рядных сидений в 6-местном автомобиле, на всем китайском автомобильном рынке трудно найти другую люксовую модель SUV с таким комфортом. 【Наименее доволен】 В плане ощущения от работы шасси у Audi Q6 есть потенциал для улучшения. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль кажется довольно легким, и вы ни на минуту не почувствуете, что управляете почти 5.1-метровым гигантом. Шасси хорошо справляется с боковыми наклонами в условиях обычного перераспределения веса, что придает водителю уверенность. 【Опыт пассажиров】 В такой ценовой категории люксовые бренды, предлагающие семейные SUV, явление редкое. Благодаря хорошей конфигурации комфортности вторых рядных сидений, 6-местная модель практически не имеет конкурентов.