【Процесс покупки автомобиля】
Наверное, это привычка семьи — мы не можем ждать, когда что-то покупаем. Какими бы красивыми ни были обещания, если нужно ждать, то покупка отменяется. Исходя из этого принципа, я думал, что выбор автомобиля займет какое-то время, но с момента первого посещения автосалона 15 сентября до получения машины прошло всего две недели. Мой начальный бюджет составлял 40 тысяч, и я следовал этому принципу. Если бы я не был особенно заинтересован в замене машины прямо сейчас, я бы не рекомендовал покупать, потому что сейчас это самый невыгодный момент. Я заплатил на несколько десятков тысяч больше, чем мои коллеги за ту же модель 🌚.
Сначала я не рассматривал Audi, потому что в семье уже есть A6. Изначально я думал о Volvo, так как друг купил и был доволен. Поехал на тест-драйв, и меня впечатлила T8. Уже хотел ее купить, но оказалось, что нет доступных автомобилей текущей модели, нужно было заказывать и ждать около двух месяцев. На старую модель не удалось договориться о скидке, поэтому отказался.
Второй вариант был новый X3, модель 30. После тест-драйва мне понравился внешний вид и динамика. К тому же изменили детали экстерьера, которые мне не нравились в старой модели. Однако цена была слишком высокой — модель 30 среднего класса обошлась бы в 49 тысяч, и машину бы пришлось ждать до конца месяца. Денег не хватало, поэтому пришлось отказаться. Если бы деньги не были проблемой и размер салона не имел значения, я бы купил X3, именно 30, а не 25. Потому что, по моему мнению, если покупать BMW ради динамики, нужна большая мощность.
Третий вариант — Range Rover Evoque. Если честно, его внешний вид мне очень понравился, особенно зелёный цвет первой версии. Потратили полдня на переговоры, на выходе 39,5 тысяч. Цена приемлемая, был готов купить. Но перед самым решением решил всё-таки протестировать. Так как тест-драйвера не было, я прокатился сам, и после этого отказался от покупки (совет: обязательно тестируйте машину перед покупкой).
Потом перешел к Audi Q5. Цена, в общем, устраивала — 40 тысяч за роскошную спортивную версию, а на выходе 41 тысяча (несколько месяцев назад за эти деньги можно было купить 45). Были машины в наличии, и на третий день я уже уехал на ней. В автосалоне был всего два раза. Кстати, эту я не тестировал... Потому что ездил уже на многих Audi, честно говоря, все они для меня примерно одинаковые. Очень сбалансированные, без явных достоинств или недостатков 🌚.
【Расход топлива】
На новые машины 1000 юаней хватило на 1400 километров, в среднем 9 литров на 100 км. Я езжу довольно свободно, по трассе выходит 6,5 литра. Это приемлемо, ведь такая большая машина, а не гибрид, так что соперничать с Camry не стоит.
【Впечатления от вождения】
Никаких особых отличий, но управляется хорошо. Во всех аспектах ощущение, что да, всё в порядке, но ничего особенного. Как прилежный ученик, который везде на 80 баллов.
【Наименее понравившееся】
Интерьер и консоль! Ну что ж, не буду же я водить её всю жизнь, купил — значит купил. В следующий раз куплю электромобиль с высоким уровнем технологий. К тому же продавец сказал, что Audi идет по пути Porsche: всё на заказ и с ожиданием нескольких месяцев. Извините, я ждать не могу, а в ожидании могу и отказаться от покупки.
【Отношение к продавцу】
Считаю это важным. Продавец Range Rover несколько раз обманул, и это одна из причин, почему я не хотел его покупать. С продавцом Audi работал уже не в первый раз, он старый знакомый, так что общение прошло очень гладко.
В итоге... у меня действительно нет таланта к фотографии и привычки снимать. Действительно, не люблю фотографировать, поэтому почти нет снимков 🌚🌚🌚.
