Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (29)

Отзыв покупателя

Tel黑夜毒物

08.08.2024

4.5

Audi Q5L 2024

1. Только что забрал новый автомобиль, сейчас проехал на нем около 200 километров, в основном по городским дорогам на работу и обратно, расход топлива немного высоковат. Что касается ощущений от вождения, то вполне неплохо. Сиденья немного жесткие, особых эмоций при покупке не было, поехал за машиной один. Если посчитать, стоимость не из дешевых, особо не торговался, посмотрел машину два раза и решил купить. Удовлетворил одно маленькое желание жены! 2. Автомобиль черного цвета, плохо переносит грязь. Погонял неделю, добавилась мелкая моросящая дождь, так что машина вся покрыта пылью. 3. Немного недоволен функцией автоматической остановки и запуска двигателя — каждый раз приходится вручную отключать, не хватает удобства в использовании. В дальнейшем это, конечно, можно изменить, но все равно раздражает. 4. По комплектации нет подогрева руля и вентиляции сидений, что чувствуется как слабое место. Такие практичные функции, а их нужно приобретать за дополнительную плату? 5. По поводу задних сидений: на короткие дистанции сидеть нормально, не так некомфортно, как говорят другие. По поводу длительных поездок еще предстоит оценить. 6. В целом, доволен. Разгон 45-й действительно намного быстрее 40-й. Советую не скупиться на эти 20 тысяч, выбирайте 45-ю модель — не пожалеете. 7. Что касается регистрации, недоволен работой курьера из почтовой службы, номерные знаки пришлось прикручивать самому. 8. 7 июля меня зацепил грузовик, слегка повредил машину, и вот так все закончилось. Хотя это мелочь, но настроение все равно испортилось. Получил от виновника 1500 на компенсацию, хватит на две заправки бака... Остальные впечатления и ощущения от вождения будут позже!

Читать полностью
Отзыв покупателя

几梦初醒

02.08.2024

4.7

Audi Q5L 2024

Следующая по уровню комплектации версия не имеет черной эмблемы, поэтому в день получения автомобиля, после оклейки защитной пленкой, я сразу же установил черную эмблему. Очень стильно, спортивный вид на высоте. Обошел несколько магазинов, забрал машину прямо из наличия в Наньчан Цзиншаньюн Аолун, очень доволен, хорошо пообщался с менеджером по продажам. В семье есть еще один Volkswagen CC, купленный четыре года назад. Привык к седанам, и посадка в SUV пока не привычна, обычно вожу машину, сидя очень низко, почти лежа. Надо сказать, что Audi и Volkswagen действительно имеют отличия, полноприводный Q5 с высокой мощностью ощутимо лучше разгоняется и откликается на педаль газа, очень порадовал. Дизайн обоих автомобилей на любителя, оба очень красивые, но четыре кольца все же придают больше уверенности, ха-ха-ха. На этот раз покупка автомобиля осталась по цене удовлетворительной, из-за ценовой войны ощущение, что теперь гораздо выгоднее, чем раньше. И добавили SUV по необходимости, в семье возникла потребность в такой машине. В общем, я доволен: выбрал любимый красный интерьер, он очень стильный, дизайн колесных дисков тоже нравится. Лучше покупать высокую комплектацию, чтобы самому было комфортно за рулем. Пока 19 динамиков акустической системы BO не произвели на меня большого впечатления, не удается добиться желаемого звучания, люблю слушать электронику с мощными басами, нужно продолжать искать настройки. Ну... как сказать: лучше покупать машину, которая нравится. Также пробовал BMW X3, изначально был намерен покупать BMW, но после тест-драйва мне больше понравилось вождение Audi. Так что перед покупкой машины важно провести тест-драйв и выбрать ту, что нравится. Пока расход топлива довольно высокий, в городе больше десяти литров, но главное, чтобы машина была удобной в использовании. Сейчас же электромобили в моде, даже если купил бензиновую, не стоит слишком обращать внимание на расход топлива.

Читать полностью
Отзыв покупателя

博学多才的督促...

31.07.2024

4.4

Audi Q5L 2024

В следующем месяце у нас родится ребенок, и, возможно, нам часто придется выезжать куда-то, поэтому с начала этого года я начал задумываться о покупке первой машины. Всегда нравился Audi, поэтому сначала колебался между Q5L и A6L, но в итоге послушал жену, что для семьи подходит SUV, и стал заботливым мужем! Процесс покупки автомобиля оказался достаточно быстрым: в конце июня я посетил только один автосалон, через неделю был получен автокредит, а в конце июня уже получил все документы. Так как в течение полугода просматривал много информации о машинах, то перед разговором с менеджером уже имел представление о цене, и, кроме того, был достаточно занят в то время, не хотел тратить время на сравнение цен в других местах. Поэтому, когда согласованная цена совпала с моими ожиданиями, я сразу же оформил заказ. В Q5L кроме немного простоватого интерьера и заметного пластика меня все устраивает. Вообще, думал подождать год и купить обновленную модель, но настоятельная необходимость вынудила меня сделать это сейчас, к тому же, неизвестно, не станет ли экстерьер хуже после обновления! Так что решил себя убедить в правильности выбора. Внутренняя ручка двери издает звук при сильном нажатии, возможно, из-за пластика или тонкой конструкции. Также, чтобы экран не казался простоватым, я купил держатель для телефона и добавил его, прикрепив несколько мягких украшений. Сейчас расход топлива оказался выше ожидаемого, возможно, из-за постоянной работы кондиционера и большого количества светофоров в городе Гуанчжоу. Обычно расход составляет 12-14 литров. Подвеска автомобиля действительно надежная, особенно это ощущается на неровной дороге. Через некоторое время поеду на трассу, чтобы более полно оценить ощущения от вождения. Пока что у меня мало времени после покупки автомобиля, поэтому нет возможности поделиться глубокими впечатлениями. Надеюсь, что все смогут управлять любимыми машинами и безопасно водить их!

Читать полностью
Отзыв покупателя

天灰灰1993

27.07.2024

4.3

Audi Q5L 2024

车是在六月中旬生产的,车价是5.9折,没送任何东西,也没有任何提车仪式。驾驶一周的感受如下: 外观:外观是黑色车身和黑色内饰,简单大方,我的妻子很喜欢,一眼就看中了。 内饰:网上对内饰评价不高,但作为我的第一辆车,我觉得内饰虽然简单,但并没有什么问题。 车机:CarPlay运行非常流畅,平时用来放歌导航完全够用。 油耗:提车后跑了一段短程高速,油耗不到7。在市区通勤时有些堵,起初油耗在15到16之间,现在不急加速或急刹车,油耗保持在12左右。(我的驾驶技术还不太好) 缺点:网上说的低速顿挫目前没有感觉到,可能是因为我开过的车不多。后排座椅太直的问题,长时间坐确实有点不舒服。家里身高低于170的人坐完说没什么不适,可能是因为乘坐时间短,如果长途会不舒服。(Q5L改装后排已经很成熟,1000块就能改,开一段时间可能会考虑改装) 总体使用体验还不错,几年后新能源技术成熟了,我再换车的时候,体验一下带大冰箱和彩电的。

Читать полностью
Отзыв покупателя

崔小可Vlog

12.07.2024

4.2

Audi Q5L 2024

【Опыт покупки】 В прошлом году начал готовиться к смене автомобиля, был бюджет 400 тысяч. На самом деле, я предпочитаю седаны и планировал купить A6, ведь A6 - это мечта детства для каждого мужчины. Однако жена хотела сменить машину на SUV, поскольку он выше. Поскольку я никогда не ездил на SUV, я начал рассматривать эту возможность. В прошлом году рассматривал Q5, тогда цена Q5 превышала 4 миллиона юаней. Потом подумал, что за такие деньги лучше взять A6. Затем я начал убеждать жену в пользу Li Xiang L8, но она боялась пожара и не хотела его рассматривать. Я пояснил, что автомобиль очень хорош как по характеристикам, так и по цене. Затем мы отправились на тест-драйв и проверили его в торговом центре. Жене понравилось, сидеть в нем было комфортно, но он все ещё был не в её вкусе. Потом мы снова пошли на тест-драйв Q5, а после отправились в торговый центр, и жена внезапно решила, что покупаем Li Xiang. Она сказала, что это как машина с улучшенной отделкой по сравнению с простой. У нас двое детей, и Li Xiang просто идеален для нашей семьи. Мы уже были готовы вносить задаток, но потом подумали, что никогда не водили автомобиль BBA и могли бы об этом пожалеть. Уверен, многие семьи сталкиваются с такой дилеммой при выборе машины! Родители настаивали на Audi, ведь для их поколения BMW, Mercedes и Audi — это престиж. К тому же в июне начались хорошие скидки, и мы вновь начали рассматривать вариант BBA. Вариант был простой: выбрать между x3, GLC и Q5. x3 сразу исключили, так как он слишком маленький для семьи с двумя детьми, а GLC показался слишком броским и переоцененным за 4 миллиона. В итоге остановились на Q5l, ведь его уже планировали раньше. Раньше Q5 имел хромированные детали, но за чёрный пакет нужно было доплачивать. Мне нравятся хромированные элементы, они есть только в базовой комплектации, но я не хотел брать с индексом 40. В итоге пришлось смириться с чёрным пакетом. Начали обсуждать цену на 45 с люксовой комплектацией. Отец советовал взять с индексом 40, ведь это дешевле и экономичнее по топливу, так как он часто ездит на Q7 с двигателем 2.0T и утверждает, что мощности хватает. Но я все-таки хотел 45 — разница в цене небольшая, а функций больше, таких как звук. Боялся пожалеть о 40. В салоне как раз нашлось авто с десятиспицевыми дисками, которые мне нравятся, цена за машину без страховки и налога — чуть меньше 280 тысяч. С учетом страховки и налога, без учёта процентов — 315 тысяч. Добавляем проценты за год и плату за досрочный погашение, в итоге получается 333.5 тысячи. По поводу цены лучше не рассуждать, в прошлом месяце, когда много людей не поверило, что я купил 40 за такие деньги😓! Прошло две недели после покупки, жена спрашивает, не жалею ли я, что не купил A6. Я совсем не жалею, ведь никогда не ездил на SUV, и действительно он весьма хорош в управлении! 【Оценка пространства】 Достаточно, четверым в машине комфортно, а сзади ребёнок может сидеть посередине! 【Комфорт】 Пятизвенная подвеска очень хорошо себя показывает, сиденья жёсткие, задний ряд немного неудобен, но моей жене нормально, так что мы не стали менять регулировку заднего ряда. 【Впечатления от вождения】 Очень хорошее, за несколько дней привык к машине. Ведь у меня уже 10 лет водительского опыта! Мощность отличная, не сопоставима с полностью электрической, но полностью удовлетворяет потребностям. На трассе едешь, и не замечаешь, как уже 150 км/ч, но так как с детьми ездим, стараюсь держаться в пределах 130 км/ч, обогнать машины не проблема, если дать газу. 【Расход топлива】 В городе 12 литров на 100 км, на трассе при стабильной скорости — чуть более 7 литров, немного более агрессивная езда — около 8 литров. 【Цена машины при покупке】 С учётом процентов, налога на покупку и страховки — 333.5 тысячи! 【Что не устраивает】 У Q5 за 40 тысяч недостатков полно, а у Q5 за 30 тысяч одни преимущества!

Читать полностью
Отзыв покупателя

伟大杰出800

24.06.2024

4.4

Audi Q5L 2024

24 модель 40 роскошная, внешний вид ориентирован на спортивный стиль, черная решетка и отражающие полосы придают стильный и молодой вид, но по сравнению с предыдущей серебристой решеткой, возможно, не хватает некоторой глубины; интерьер сдержанно роскошный, сочетание простой центральной консоли и физических кнопок прекрасно сочетается, опыт вождения на передних сиденьях водителя и переднего пассажира вполне приятный, но на задних сиденьях долго не очень удобно, центральный выступ на заднем сиденье слишком высокий, что затрудняет посадку пассажира в центре, если в машине едут 5 человек; 24 модель значительно снизилась в цене, но я чувствую, что это частично из-за упрощения комплектации, система quattro и двухсцепная коробка передач явно не так хороши, как раньше, хотя руль стал очень мягким и ощущение управления стало примерно таким же, как у x3, верхняя часть круглая, нижняя часть квадратная, также получилась очень красивой; пространство в машине достаточно большое, пятеро мужчин ростом 1,80 м могут сидеть без стеснения, пространство в багажнике большое, как студенту режиссерского факультета мне нужно много места для хранения оборудования и реквизита, конечно, в интернете говорят, что на самом деле можно уменьшить часть пространства багажника, откинув спинку заднего сиденья на 10 градусов, что, возможно, будет более удобно. В целом, несколько моментов, которые мне понравились: хорошая управляемость, низкий расход топлива, большое пространство, хорошая шумоизоляция и самое главное, что цена в настоящее время выгодная, в Фучжоу, Фуцзянь роскошный спортивный стиль по рекомендованной производителем цене 420800, базовая цена 275200, с рассрочкой полная стоимость примерно 350000.

Читать полностью
Отзыв покупателя

愉悦的清风XZ...

12.06.2024

4.1

Audi Q5L 2024

Сегодня только что взял машину, настроение отличное. Я забронировал ее в конце апреля, и только сейчас смог забрать, поскольку не было нужного цвета. Ждал более месяца, каждый день открывал приложение, чтобы проверить статус заказа. В процессе ожидания узнавал, что другие покупатели приобретали машину по более низкой цене, было действительно грустно. Часто пытался утешить себя тем, что заказал машину заранее... Ну, это уже позади, наконец-то я забрал ее. Внешний вид очень хороший, хотя пластик немного уступает другим двум моделям. Просторность салона тоже на уровне, но вот сиденье во время поездки хорошо обволакивает, зато при посадке и высадке ощущается дискомфорт. Немного раздражает старт-стоп система, ее выключение нужно постоянно помнить при посадке, а двери, кажется, закрываются не очень легко и требуют усилий. В целом, машина отличная, ведь это Audi. Серый цвет кузова "тянь юнь" выглядит очень приятно глазу. Мощность на высоте. Задние сиденья часто критикуют, но, как по мне, они вполне комфортны, возможно, я не почувствовал этого, потому что не ездил на дальние расстояния. Сегодня ездил по городу и комфорт задних сидений меня устроил. Постепенно привыкаю.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Sunshin...

12.06.2024

4.0

Audi Q5L 2024

Внешний вид Audi всегда на высоте, хотя и не настолько строгий, как у A6, но SUV, конечно, более практичен, и я думаю, что он тоже выглядит очень хорошо. Без деловой необходимости, для работающих родителей с маленьким ребёнком, покупка SUV для домашнего использования — отличное решение. Главное — купить лучшее в пределах возможностей, чтобы обеспечить себе и семье лучший опыт. В рамках той же ценовой категории, смотрел X3 — он действительно более молодёжный и спортивный, интерьер тоже более привлекательный, даже в базовой комплектации есть подсветка (хотелось бы, чтобы Audi тоже добавляли подсветку в базовые модели, даже если подсветка не сильно меняет внешний вид интерьера, но всё-таки это добавляет статусности; подсветка только одного цвета в базовой комплектации — это никуда не годится). Спортивный руль у BMW также более массивный, при этом машина легче ведётся, но у нас дома уже есть 5-я серия, поэтому больше склонялись к другим брендам. Кроме того, у Q5 задний ряд кажется более просторным, хоть угол наклона и не очень удобен. Однако большая машина воспринимается лучше. Пробег составил три тысячи километров, есть некоторые замечания. Мультимедийная система иногда тормозит, в 2024 году она напоминает старую модель, удобно только слушать музыку и использовать CarPlay, на большее рассчитывать не стоит. Дали только год бесплатного интернета, а у BMW бесплатно три года, это несколько жадно с их стороны. Интерьер немного простоват, но мне нравится, тем более после смены машины с CRV это заметное улучшение во всех аспектах. Качество езды — без вопросов, настоящий вкус немецкой машины, мощности достаточно. Расход топлива тоже невысокий. Похвала за приветствие Audi при открытии дверей, четыре кольца смотрятся изысканно и приятно. Ещё один момент: при выходе из машины легко задеть панель регулировки сиденья, боюсь, что со временем оно может сломаться, как у нашей 5-й серии дома. Возможно, установка подножки немного решит проблему, но учитывая, что машина не слишком высокая, это будет странно смотреться. Без подножки легко задеть при выходе. В общем, я очень доволен, хотя в душе остаётся предпочтение к X3.

Читать полностью
Отзыв покупателя

Biegeiw...

18.05.2024

4.4

Audi Q5L 2024

Из-за изменения потребностей в семейном автомобиле решили сменить машину на среднеразмерный внедорожник. Сравнив в салоне четыре модели — X3, Q5L, XC60 и XT5, в итоге выбрали Q5L. Первым мы посмотрели на BMW X3, но заднее сиденье оказалось действительно маловато, поэтому обратили внимание на Q5L. По сравнению с X3, Q5L казался более комфортным в управлении. Однако покупку мы решили не делать сразу и посмотреть другие варианты. Затем мы провели осмотр XC60. Машина оказалась не такой хорошей, как заявляют автомобильные эксперты, но по цене она привлекла тем, что не предусматривала налог на покупку и имела скидки. После этого обратили внимание на XT5, но жена сказала, что у этой машины неестественно выделяется передняя часть, правда, отсутствие выпуклых элементов сзади было большим плюсом. В итоге, после тщательных размышлений, выбрали Q5L. Многие говорят, что в этой машине интерьер выглядит излишне пластиковым, но нам она показалась очень симпатичной. 😂 Возможно, дело в возрасте — у нас еще нет большой потребности в деревянных деталях или крупных экранах. Подводя итог, выбрали Q5L из-за большого пространства, приятного вождения и понравившегося интерьера. Единственное, стоит отметить, у автомобилей Audi действительно есть ярко выраженный салонный запах, так что необходимо проветривать салон и устранять лишние запахи.

Читать полностью
Отзыв покупателя

最爱熊猫耳

26.03.2024

4.2

Audi Q5L 2024

Основываясь на мнении тест-драйвера, сделаем краткий анализ. Внешний вид: Сначала рассматривал черный цвет автомобиля, он выглядел очень стильно, и красные суппорты придавали ему вид "Черного Рыцаря RS". Однако мне показалось, что такие машины часто можно встретить на улице, и они уже не новы. В итоге я выбрал белый цвет с черными зеркалами и черной передней частью, что напомнило мне симпатичную панду, поэтому выбрал белый цвет. Тест-драйв: После посадки в машину двигателя практически не слышно, заднее пространство тоже очень большое. При трогании с места обнаружил небольшое дергание на низкой скорости, но после отключения автоматической остановки и парковки проблема значительно улучшилась. При скорости 40 км/ч и резком нажатии на педаль газа мощность моментально активизируется без задержек. При отпускании педали передачи переключаются быстро и без рывков. На поворотах при 50 км/ч чувствуешь уверенность, а при экстренной перестановке на 70 км/ч оказалось, что ходовая часть машины неожиданно устойчива. Управление четкое и точное. После 80 км/ч мощность немного снижается, но абсолютно достаточно. Шум от шин незначителен, шумоизоляция в салоне хорошая, тормоза тоже работают отлично и придают уверенности водителю. Конфигурация "40 Luxury Dynamic" полностью удовлетворяет, качество звука хорошее, интерьер хотя и придерживается прежнего стиля, но довольно приятный. PS: Обзор негативных моментов на 3.15 был основной причиной, почему я не рассматривал BMW X3.

Читать полностью
Отзыв покупателя

三盎司的恐惧

16.03.2024

3.3

Audi Q5L 2024

В конце февраля 2023 года я приобрел автомобиль. Я обошел несколько автосалонов BBA, посмотрел GLC (самый дорогой в своем классе, даже продажи говорили о цене около 50+), X3 (мне лично нравится X3, но есть нехватка пространства на заднем сидении) и в конце концов выбрал Q5L. Купил 24-ю версию 45 Luxury Dynamic, так как я: только демобилизовался из армии, у меня чистый кредит, и я не мог оформить рассрочку, поэтому вынужден был купить автомобиль за полную стоимость. На момент обсуждения цена автомобиля была 33.8, а итоговая цена составила около 39.8 (включая 7 бесплатных ТО в автосалоне и комплект ковриков из авиационного материала), также автомобиль оснащен электрическими подножками и красными суппортами. На данный момент пробег составляет 2500 километров, и в целом впечатления положительные. На автомагистрали автомобиль экономичный, расход около 9.6, а в городе - не превышает 11 литров. Преимущества: 1. Звукосистема BO звучит неплохо, комфортно слушать музыку за рулем. 2. Ускорение достаточно стабильное, изначально я думал, что коробка передач с двойным сцеплением не справится, но на практике все оказалось в порядке, на пути домой по трассе можно было легко развить скорость выше 180 км/ч. 3. Пространство комфортное, пространство для пассажиров в своем классе приемлемое. 4. Дизайн выглядит впечатляюще, передняя часть нового автомобиля значительно привлекательнее старой версии. Недостатки: 1. На холостых оборотах во время ожидания на светофоре кузов автомобиля может дрожать, похоже, что это связано с карданным валом, передается из центральной части кузова, мне это не очень комфортно. 2. Наклон на поворотах не внушает водителю особого доверия, при малейшем увеличении скорости чувствуется наклон вместе со всей машиной, вероятно, это общий недостаток всех SUV. 3. Интерьер! Честно говоря, дизайн интерьера на грани приличного, но в реальности он выглядит лучше, чем на фото в интернете, однако не так хорош, как у других моделей BBA того же класса. Заводская подсветка кажется тусклой и малозаметной. 4. Внешние шумы. В тихой обстановке при повороте рулевого колеса слышен неприятный щелкающий звук. 5. Угол наклона задних сидений, на мой взгляд, практически 90 градусов. Для коротких поездок это сойдет, но на более длительных может стать неудобно. Я рассматриваю возможность установки электрического регулирования наклона задних сидений и вентиляции для улучшения комфорта. В целом я оцениваю этот автомобиль с учетом всех факторов как достаточно хороший, из 100 возможных баллов я бы дал ему 90.

Читать полностью
Отзыв покупателя

EA叭叭叭12...

14.03.2024

4.5

Audi Q5L 2024

Управление бесподобное! Нажимаешь педаль - машина ускоряется мгновенно! Разгон отличный! Звукоизоляция тоже на уровне, немножко уступает A6, присутствует небольшой запах, но не такой сильный, как утверждают. Двойное сцепление при старте немного дергается, но это нормально, пройдет после обкатки! 【Наименее доволен】 Задние сиденья не регулируются, с подключением к автоинтернету в первый раз возникли трудности. 【Обслуживание】 Бесплатного первого ТО больше нет, дают три бесплатных масла, каждое ТО с заменой масла стоит более семисот юаней!! Очень дорого. 【Пространство】 Пространство значительно превосходит одноклассников. Очень доволен большим BO из 19 динамиков! 【Стоимость ремонта】 Если говорить о стоимости ремонта, то среди BBA Audi все же считается разумным выбором, в Чанчуне достаточно запчастей. На юге есть Чэнь Тянь, на севере - Высокая автоторговля, это не просто слова! 【Расход топлива】 Пробег всего двести с небольшим километров, расход 13 литров, после обкатки в 2000 километров должен снизиться до 10, на трассе, вероятно, до 8 литров. 【Впечатления от вождения】 Чувства от вождения определенно должны быть на уровне 45! 45! 45! Несмотря на сжатие зубов, но оно того стоит! 40 и 45 - это действительно две разные машины! Наконец, желаю всем автомобилистам скорее получить свои автомобили!

Читать полностью
Отзыв покупателя

会飞的地毯

13.02.2024

4.4

Audi Q5L 2024

【Пространство в автомобиле】 Ключевым требованием к автомобилю для меня является пространство, ведь машина – это маленькая передвижная комната, никак нельзя, чтобы в ней было тесно и неудобно. Особенно это важно в момент, когда ты садишься или выходишь из машины. В этом плане большие внедорожники дают ощущение свободы, особенно когда между консолью коробки передач и ногами достаточно места. У некоторых автомобилей эта консоль расположена слишком высоко и широко, что ограничивает пространство и вызывает дискомфорт из-за невозможности нормально расположить ноги. В переднем пассажирском сидении достаточно места для ног, чтобы полностью вытянуть их, что очень комфортно. Что касается пространства над головой, внедорожники, конечно, намного лучше, чем седаны. Когда я управляю машиной, у меня достаточно места, чтобы немного подвигаться и размять спину. На втором ряду также много места: если водительское сиденье настроено должным образом, сзади можно расслабиться и даже закинуть ногу за ногу. Под сиденьем также достаточно места для ног. Центральный туннель, правда, высоковат, но учитывая продольное расположение двигателя и отличные показатели в управляемости, это приемлемо. К слову, в любом автомобиле задние пассажирские места посредине всегда менее комфортны. 【Комфорт】 Определить это сложно. В целом, комфорт автомобиля довольно хороший, но мне кажется, что сиденья немного жестковаты. Это может быть связано с 20-дюймовыми покрышками и низким профилем, или, возможно, это является компромиссом ради лучшей управляемости. 【Наиболее неудовлетворительное】 Сиденья немного жестковаты, не хватает L2-уровня автономного вождения. При движении с правой задней стороны есть мертвая зона, на которую нужно обращать внимание. Система помощи водителю может предупредить об этом, но учитывая, что стоимость машины почти 40 тысяч, это немного разочаровывает. 【Опыт покупки】 Я долгое время читал о автомобилях на форумах. Мужчины, как правило, обладают страстью к "машине мечты". Я также посещал несколько автосалонов, но покупка автомобиля за несколько десятков тысяч юаней требует тщательного обдумывания. Изначально я не планировал менять машину, но наступил Новый год, и старая машина, которой было уже восемь лет, перестала соответствовать моим требованиям. Я захотел SUV с большим пространством, более мощным двигателем, хорошей звукоизоляцией и качественной аудиосистемой. Ранее у меня был CRV, в нём было много места для головы, второй ряд можно было сложить для перевозки объёмных вещей, сидения были высокими и обеспечивали хороший обзор. Рассматривал Toyota Highlander, но его комплектация казалась слишком минимальной, не было даже парктроников, а гибридная модель на трассе показывала слабые результаты; к тому же он был не дешёвым. Buick Enclave выглядел хорошо, но его продажи были слишком малые и очень специфичные, опасался проблем в будущем или остановки производства. Cadillac XT5 не оставил особого впечатления, XT6 вроде неплох, но слишком большой и длинный, его трудно парковать, а интерьер напоминает прошлый век. Пробовал тест-драйв Ford Edge, в целом он приятно удивил: хорошая звукоизоляция и мощный двигатель; но мне не понравилась большая консоль и скрытые ручки, не хватает элегантности. Тест-драйв у Ford Explorer тоже был хорош, но я заметил, что педали газа и тормоза находятся очень близко друг к другу, что может быть небезопасно; продавец посоветовал мне не носить обувь с толстой подошвой. В топовой комплектации он стоил примерно 300 тысяч. Городской цикл потреблял также немало топлива, особенно с 2.3T двигателем. Рассматривал Tesla Model Y, но модель оставалась без изменений, а новая версия, обещанная на 2024 год, ещё не вышла. Пробовал её раньше: в общих чертах всё устраивает, но звук закрывающихся дверей не кажется премиальным. Заряжать её сложно, так как зарядные станции трудно найти, и пока это не изменится в ближайшие годы. Хотя у меня есть собственное парковочное место, мне не хочется сталкиваться с этими затруднениями. Second row in BMW X3 действительно маленькая, а слухи о протечках и высоком уровне обслуживания делают меня настороженным, поэтому я так и не решился на тест-драйв. GLC также не рассматривал, так как он превышает мой бюджет и немного показушный. Таким образом, я решил выбрать Q5L: его пространство, 45-й двигатель обладает хорошей мощностью, шумоизоляция и расход топлива на должном уровне, а также он пользуется большой популярностью на рынке, что делает его обслуживание доступным. 【Цена покупки】 Покупку совершил довольно спонтанно, цена голого автомобиля составила около 32 тысяч, сильно не задумывался об этом. Могло бы быть дешевле, но это было в пределах допустимого. 【Впечатления от вождения】 Одно слово: устойчивость. Два слова: уверенность. Три слова: большое удовольствие. Четыре слова: гармония человека и машины. Я не ожидал, что управляемость будет такой хорошей. Из отрицательных моментов: на холостых оборотах двигатель слегка вибрирует; продавец сказал, что так у всех, и я не стал углубляться в это. Кроме того, логика переключения передач немного уступает той, что у 8-ступенчатой коробки передач BMW. Функция умного скольжения иногда не срабатывает. 【Расход топлива】 В городском режиме расход составляет 10-11 литров на 100 км, на скоростных шоссе – 6-7 литров, на шоссе – также 6-7 литров. Благодаря функции умного скольжения расход действительно снижается. Зачем нужны электромобили или гибриды с такими показателями? В принципе, меня всё устраивает, хотя нужно посмотреть на долговечность коробки передач с двойным сцеплением. 【Стоимость обслуживания】 Не так ли он делит множество деталей с автомобилями Volkswagen? Обладая большой популярностью на рынке, для этого автомобиля всегда найдётся мастер по ремонту. Я спокойно езжу и не думаю о возможных проблемах в будущем. 【Динамика】 Из-за моего прошлого опыта с CVT на сей раз я уделил особое внимание мощности и остановил выбор на 45-й модели. Продавец сказал, что 80% клиентов выбирают 40-ю, но я считаю, что лучше иметь запас мощности на случай, если потребуется. Дополнительные две-три тысячи юаней того стоят, если рассматривать в долгосрочную перспективу. 【Где найти автоклуб】 Я также спросил у продавца, почему нет клубов автовладельцев, и где найти такую организацию. Надеюсь, найти и общаться с другими владельцами из Чунцина.

Читать полностью
Отзыв покупателя

正义键盘手

12.02.2024

4.4

Audi Q5L 2024

【Пространство】 Достаточно хорошее, стало значительно больше по сравнению с предыдущей машиной. 【Комфорт】 Довольно комфортно. 【Наименее удовлетворен】 Не знаю, связано ли это с регулировкой сиденья или с чем-то другим, но всегда кажется, что сидеть неудобно. 【Опыт покупки автомобиля】 Рассматривал BMW X3, Volvo XC60 и Audi Q5L. Сначала пошли в магазин BMW, сотрудники совсем не обращали на нас внимания, отношение было очень плохое. Мы сами смотрели авто долгое время, прежде чем кто-то медленно подошел к нам, и даже после этого ничего не сказал, просто стоял рядом и смотрел на нас, как будто боялся, что мы что-то украдем. Посмотрев несколько минут, мы ушли и решили больше туда не возвращаться. Теперь при покупке автомобиля BMW для нас вне рассмотрения. Затем мы пошли в автосалон Q5L, персонал был очень вежлив, предлагал чай, объяснял все детали, добавил в Вичат. Автомобиль тоже понравился, я, вероятно, отличаюсь от многих, потому что особенно люблю интерьер Q5L. Мне нравится центральная панель с кнопками и переключателями, а не с большим экраном. Наконец, мы посмотрели Volvo XC60, где отношение сотрудников было самым лучшим, сервис тоже идеальный, и цена оказалась самой низкой, но мне не понравился большой экран, и места явно меньше, чем в Q5L. Самое важное — отсутствие матричных фар, поэтому в итоге, несмотря на все, выбрали Q5L. 【Цена при получении автомобиля】 Поскольку я выбрал дополнительные опции, цена, конечно, выше, никаких дополнительных скидок не получили, но в целом я доволен матричными фарами Audi, потому что это действительно "световая фабрика". 【Расход топлива】 Расход топлива в городе составляет примерно 10-11 литров, на спуске - менее 10 литров, так что это вполне приемлемо. 【Особенности конфигурации】 Матричные фары, действительно яркие и очень умные. В настоящее время, управляя этим автомобилем, нужно только переключать передачу, давить на газ и тормоз, обо всем остальном можно не беспокоиться, очень удобно.

Читать полностью
Отзыв покупателя

薄荷冰柠水

10.02.2024

4.1

Audi Q5L 2024

1. Внешний вид: Больше всего меня впечатлил внешний вид этого автомобиля. Полностью черные детали экстерьера придают ему спортивный вид, а отделка салона в цвете красный Аляска приятно удивляет. Они в значительной мере компенсируют устаревший и скучный салон текущей модели Q5. Настоятельно рекомендую молодым людям выбирать красную отделку салона, если это возможно (в некоторых местах ожидание машины может быть долгим). 2. Интерьер: В любом случае, этот интерьер явно устарел по сравнению с нынешними стандартами, особенно если вы видели интерьеры отечественных электромобилей с большими экранами, комбинированными цветами и материалами. Черный интерьер выставочного образца Q5L вызывает лишь критику — он скучный и уступает даже интерьеру Q3. Единственное положительное, что можно отметить, — качество кнопок на центральной панели оставляет приятное впечатление и придает интерьеру особый стиль. 3. Механические качества: Нельзя сказать, что они лидируют в своем классе, но, по крайней мере, превосходят на этом ценовом уровне. Качество шасси, которое даже новичок может почувствовать, лучше, чем у Mercedes C и некоторых электромобилей с задней и передней пятью рычагами. В спортивном режиме движения на высокой скорости привод в четыре колеса обеспечивает чувство безопасности. Однако реакции на разгон слегка уступают, и заметна турбо-задержка, к чему может потребоваться некоторое время на привыкание после вождения непримечательных электромобилей на работе. 4. Другие аспекты: Система автомобиля настолько плохая, что даже авторам понятно это, поэтому предусмотрена поддержка Carplay, и ожидать большего не приходится; у задней двери есть функция открытия движением ноги, которая требует привыкания и не настолько продвинута; система Audi Connect в буквальном смысле бесполезна; на дворе 2024 год, а на модели по-прежнему нет стандартного оснащения 360 камерами и адаптивным круиз-контролем — это просто недопустимо. Из удобств только подогрев сидений, но это скорее напоминает сидение на теплом унитазе. Слышал, что в южном Китае есть версия с вентиляцией сидений, но без подогрева — это кажется более логичным. Больше дополнений пока в голову не приходит.

Читать полностью
Отзыв покупателя

自甴之役

27.12.2023

4.0

Audi Q5L 2024

Это моя вторая машина, и так как я не спешил, а в течение всего 2023 года разные бренды устраивают ценовые войны, процесс выбора автомобиля занял немного времени. За это время я посмотрел на Ford Explorer, Lincoln Nautilus, Li Auto L7 и L8, Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC, и от модели 2022 года Audi Q5L до 2024 года я наконец-то определился. Сначала мне больше всего понравился Explorer, но после тест-драйва я почувствовал, что шумоизоляция очень плохая, и машина оказалась слишком большой для парковки в городских условиях. Я ждал нового Nautilus для тест-драйва, но у него было противоположное — отличная шумоизоляция, несмотря на урезанное оснащение, но во время вождения действительно возникло ощущение, что управляешь кораблем, и я отказался. У Li Auto, исходя из внутренней отделки, GLC превосходил Q5L, но цена модели GLC 300 была слишком высокой, а модель GLC 260 не подходила по мощности. У Li Auto также длина машины была более 5 метров, как и у Explorer, что создавало проблему с парковкой в городе. Я арендовал XC60 для самостоятельного вождения на неделю, и во время парковки несколько раз срабатывало автоматическое торможение в отсутствии препятствий, что вызвало недоверие, к тому же на горных дорогах Юньнаня на скорости 120 км/ч машина сильно кренила, и от этого варианта я тоже отказался. В итоге я выбрал тот автомобиль, который изначально рассматривал — Audi Q5L. К сожалению, не было модели 2022 года без сажевого фильтра. После покупки автомобиль действительно имел сильный запах, о котором говорят в интернете. Пленка, подаренная дилерским центром 4S, не позволила открывать окна несколько дней, и в машине у меня болела голова. Я сразу же купил в интернете угольные пакеты и оставил машину в гараже на неделю, после чего ситуация значительно улучшилась. Спустя месяц запах практически исчез, а к лету я планирую хорошенько проветрить машину. В общем, по моему вкусу, внешний вид автомобиля отличный, разве что линейка талии чуть слишком длинная, и клиренс ниже уровня BMW X3 и Volvo XC60 того же класса, но, возможно, именно поэтому машина чувствует себя более устойчиво на поворотах и управляется как седан. В повседневной эксплуатации я выбираю комфортный режим, при прохождении лежачих полицейских и на плохой дороге амортизация показывает, насколько хороша выдержка Audi в этом плане. В динамическом режиме, модель 45 также не уступает в ускорении различным электромобилям на улице благодаря постоянному притоку мощности. Prix 24 модели 45 Dynamic Luxury составляет 3,3 миллиона юаней, а с учетом годовой процентной ставки и штрафов цена достигает 3,89 миллиона юаней.

Читать полностью
Отзыв покупателя

凭这空虚沸腾鱼

12.10.2022

4.4

Audi Q5L 2022

【Модель】 Обновленная версия 22-го года, 40-я роскошная динамика, черный экстерьер и красный интерьер, доукомплектована десятиспицевыми колесными дисками и пакетом "черный блеск". 【Цена】 Не удалось договориться о цене в четвертьмиллионном городе (с 38,1 до конечной суммы 36,8 тыс. на дороге, ставка по кредиту 3,3%), поэтому решил купить машину в соседнем городе (ожидаемая цена на машину с учетом всех затрат — 35 млн). Поехав в столицу провинции, в нескольких местах сказали, что машину с пакетом "черный блеск" придется заказывать, но нашел место, где была в наличии машина с нужной комплектацией. Договорились о цене в 35,5 млн (включая скидку в 4000 для корпоративных клиентов), но на следующий день сообщили, что на скидку рассчитывать не стоит. На третий день сообщили, что машина пришла (неожиданный сюрприз, изначально говорили, что получу ее после праздника), приехал на осмотр, остался доволен и оплатил (возможно, это хитрость салона, сказали, что в течение полугода скидку мне предоставят, если найду подходящего покупателя). Решил, что лучше путешествовать на авто в праздники, и не обратил внимания на мелочи. В итоге взял кредит в размере 26,6 млн под 2,5% на два года, с возможностью досрочного погашения, итоговая сумма с учетом процентов — более 37 млн. В салоне подарили пленку Johnson, видеорегистратор, полную обработку кузова, пожизненное масло, 1000 рабочих часов, коврик в багажник и всепогодные коврики (я уже сменил их на Yuma, подаренные выглядят дорого, но мешают педали газа, задевая обувь). 【Субсидии на покупку】 За день до оплаты в Фучжоу квота закончилась, поэтому не получил субсидию в 3000 (😭), поэтому сразу отправился домой ставить на учет. 【Пространство】 Пространство лучше, чем у моей старой модели 11 Qashqai. Хотя на заднем сиденье не так удобно, как в GLC на тест-драйве, вполне достаточно. Багажник достаточно вместительный, в последнюю поездку на родину удалось вместить много вещей. 【Комфорт】 Спортивные сиденья не очень удобны для длительных поездок, может, это из-за моей небольшой комплекции? Купил подголовник за десяток юаней, стало немного комфортнее. 【Управляемость и мощность】 Шасси надежное, управлять уверенно, рулевое колесо легкое и отзывчивое. Особых требований к ускорению нет, в любом случае лучше, чем у Qashqai... (При должном старании, Qashqai с разгоном за десять секунд до сотни может развивать скорость до 180 км/ч, но как часто в повседневной жизни приходится ездить так быстро?). 【Самое неудовлетворительное】 Центральное заднее сиденье жесткое и неудобное, есть ли способы улучшить ситуацию? А еще система автомобиля отдает приоритет CarPlay при подключении iPhone начальника, а мой Huawei игнорирует. 【Самое удовлетворительное】 Если честно, больше всего мне нравится экстерьер, для меня он идеален с любого ракурса. 【Опыт покупки】 Старый Qashqai 2011 года выпуска проехал менее 90 тыс. км за одиннадцать лет, без поломок, так что я не планировал менять машину... Жена подбила на покупку, а сначала хотела GLC. Потому что всегда ездим на SUV, начали с семиместных моделей, но руководство сказало, что они слишком большие (на самом деле она просто хотела BBA)... Также рассмотрели гибридный BYD Song DMI (все в пределах бюджета до сорока млн), но руководство не оценило, и тогда перешли к тест-драйву Q5L и GLC (X3 не понравился из-за дизайна задней части и из-за обсуждений в сети о проблемах с двигателем, сразу исключили). После тест-драйва мне не понравился интерьер Mercedes (вещь на любителя), а GLC чуть выходил за бюджет, поэтому с женой решили выбрать Q5L, который нам обоим очень понравился внешне. Между моделями 40 и 45 особо не выбирали, в конце сентября 45 почти не оставалось. 【Расход топлива】 Впервые купив машину много лет назад, серьезно интересовался расходом, ездил аккуратно, и 2.0 машину удавалось держать на уровне 6. Потом перестал следить и стал больше давить на педаль, сейчас расход у Qashqai 8,6... Новая машина в основном ездит по трассе, около 2/3 пути, я езжу довольно быстро, обычно по трассе не меньше 120-130 км/ч, на данный момент расход топлива 8,2. При снижении скорости до 100-110 км/ч расход будет ниже. По городу езжу редко, расход должен быть около 10.

Читать полностью
Отзыв покупателя

人生亦是旅途1

30.08.2022

4.6

Audi Q5L 2022

Сегодня получил машину! Сегодня в магазине установили номер, делюсь впечатлениями о покупке автомобиля. ⭕ Координаты — Нанкин. Автолюбители из Нанкина, добро пожаловать к общению! 💰 Обсудим самый важный вопрос — цену. Честно говоря, ужасно завидую Ханчжоу и Гуандуну, где цены более гибкие. В Нанкине цены действительно жесткие, в десятках магазинов как будто сговорились, никто не хочет снижать, да? Я начал искать машину в начале августа и к середине месяца наконец-то нашел в одном магазине почти готовый автомобиль с 20-дюймовыми колесами, без дополнительных пакетов, как черного глянца или суппортов, которые мне не нужны (не люблю черный глянец). Отшлифовал цену до приблизительно приемлемой, опасаясь, что эта машина достанется кому-то другому, и решился, напрягать себе нервы перед праздниками не хотел. Голый автомобиль удалось купить с дисконтом до 21% — за 32.99, при условии, что нужно взять кредит 270 тыс. на 5 лет. Поскольку можно закрыть кредит через два года, посчитал это нормой. В итоге все обошлось в 35.3 плюс 1000 за оформление, которую никоим образом нельзя было договариваться. Самостоятельно установил 360-камеру и пороги, для дилера небольшая прибыль, а стандартные аксессуары тоже подарили. Пленка — Dragon Membrane, правда, на вид средней. В общем, ценой доволен. Не самая низкая в городе, но точно не завышенная! Главное, машина под заказ почти готова! 📒 Дневник ожидания Депозит оставил 17 августа, 28 августа сообщили, что машина прибыла. На табличке пассажирского кресла дата производства — 12 августа, так что очень свежая! Стекло середины июня, шины — конца июня, марка Continental, подходит для комфорта. 🗒 Реальные впечатления Пока новый автомобиль все еще находится в магазине, еще не забрал. Семья предполагает забрать 1 сентября, потому что день подходящий. 😂 Конечно, уважу! 【Двигатель】 Прокатился по закрытому участку в 4S. Для семейного использования мощности точно достаточно, пробуксовок нет, на газ реагирует сразу. Коробка тоже стабильная, смена передач быстрая, на малых скоростях нет толчков. Единственное, надеюсь, двойное сцепление будет служить долго, обязательно нужно интенсивнее ездить по трассам, чтобы не забивался фильтр. 【Запах】 Да, запах достаточно сильный... Это, впрочем, предвидел раньше, пробная поездка уже тянула за собой ухжи. У меня дома годовалый ребенок, так что активированный уголь и другие средства для удаления запаха уже приготовлены. 【Пространство и интерьер】 Пространство обсуждать не стоит, многие выбрали этот автомобиль именно за пространство. Интерьер, думаю, нормальный. Говорят, что хуже, чем у машин за 10 с небольшим миллионов, это, по-моему, преувеличение. Хотя в сравнении с двумя конкурентами уступает, но не так ужасно. Сказать, интерьер в стиле Audi, терпи, если выбираешь такой автомобиль, внешний вид у него точно не в приоритете. 【Подвеска и комфорт】 Два слова: надежно. При преодолении ям и "лежачих полицейских" комфорт на высоте. На скорости свыше 80 км/ч уровень шума в салоне удивляет, в день тест-драйва я особенно обратил внимание на это, и шумоизоляция в салоне удовлетворяет. Другие моменты пока не приходят в голову, поскольку машину пока не успел опробовать полностью, поэтому это первые впечатления лишь для справки! 🔎 Недостатки Угол наклона сидений сзади действительно абсурдный, не знаю, что думал дизайнер? Дизайнера стоит посадить сзади на 7–8 часов в путешествии и испытать эту "роскошь". Один из автолюбителей предложил заменить подголовник, стало бы немного легче. Пара таких подголовников стоит около 1200 юаней, и их продают на различных платформах. 【Опыт покупки】 Почему я выбрал Q5? Скажем так, GLC слишком дорого стоит, не хватило бюджета, X3, по моему мнению, не подходит для семьи, недостаточный комфорт от подвески, мало места сзади, у B48 потенциальные проблемы с маслом, задние фары мне не по вкусу, некоторые говорят, что на низких скоростях у коробки есть ступенчатость, а еще к тому же, нужно ждать три месяца очереди. X3 — хороший автомобиль, но точно не для меня.

Читать полностью
Отзыв покупателя

八楼小王

15.08.2022

4.1

Audi Q5L 2022

Покупка Audi связана с первым детским впечатлением — у моего кузена была подержанная A6, выглядела она очень круто и солидно, что оставило след в моей детской душе. С тех пор я всегда надеялся, что однажды у меня будет своя Audi. Однако это не главный фактор, который повлиял на решение о покупке Q5. Основная причина — это надежность, универсальность, баланс всех характеристик без явных недостатков и при этом наиболее доступная цена в своем классе. 😝 Изначально рассматривал GLC300, но жена сказала, что это слишком вызывающе (по рабочим причинам), да и эмблема слишком уж броская. Также повлияло видео на одной платформе, где проводилось долгосрочное испытание на 100000 км — после его просмотра я отказался от Mercedes, хотя идеология их продаж мне тоже не по душе. Создается впечатление, что тебе навязывают мысль, будто Mercedes лучше всех и ты не устоишь перед ним, отказывая себе в других брендах. Это не мой случай. Приглядел также X3, но заднее сиденье просто ужасно неудобное, даже смотреть на него не хотелось. Кнопки на руле сделаны очень дешево (у моего коллеги есть такая машина, я не водил, но сидел на заднем сиденье, и мне со своим ростом в 180 см было очень некомфортно). Потом я заинтересовался 535Le, у меня всегда было слабое место к 5-й серии, да и возможность установить зеленый номерной знак привлекала. Но после тест-драйва, где продавец случайно поцарапал сумку жены, а уход стоил 1200 юаней, интерес пропал. Вдобавок, по слухам, технологии в этом авто пока не полностью развиты, а замена батареи через 3 года потребует до 70000 юаней. Снова появились сомнения. Затем меня заворожила M5 от бренда Wenjie, особенно впечатлила скорость разгона и возможности бортовой системы, которая превосходит все остальные системы в мире, и я за это готов поручиться. Единственный недостаток — подвеска, которая не справляется с неровностями дороги, машина подпрыгивает на кочках, хотя и с алюминиевым шасси. Панорамная крыша тоже проблемна для любителей красоты — хоть зонтик в машине держи. Несмотря на это, я долго рассматривал машину, на B站 целые виртуальные обзоры смотрел, чуть не купил. Но друг отговорил, ведь это первая модель, были риски, а я уже не молод (только исполнится 30, но мир считает меня средним возрастом). После отказа от Wenjie решил пока пожить со своей старой машиной (9-я серия Accord), машина верно служила 7 лет без каких-либо проблем, до сих пор едет мягко и надежно, да и километраж невелик. Все это время она служила верной подругой. Нужно отметить, что мой Accord — это действительно добротный и надежный автомобиль, идеален для семейного использования! После дальнейшего анализа экономической ситуации решил пока отложить обновление авто, вдруг произойдет экономический или кредитный кризис, лучше сейчас оставить деньги на руках, вопрос с заменой автомобиля отложен. Поворотным моментом в принятии решения о покупке Q5 оказался друг, который пригласил меня на коллективную покупку Q5. Я не очень-то был заинтересован, но предложение действительно привлекло меня и я сразу же заплатил, не раздумывая. Настолько выгодная цена, что не обсуждал даже с женой, за что она до сих пор на меня обижается, считая это неуважением. Не буду вдаваться в детали стоимости, но отмечу, что удалось воспользоваться льготами: в два раза меньший налог на покупку и 1% субсидия на покупку в Куньмине. К машине я добавил 360-градусную камеру, панорамный видеорегистратор, мониторинг слепых зон, красные суппорты, защитный кожух, пленку и потолок из алькантары (очень престижно, делает салон Q5 как у машины стоимостью в 200000), добавил деревянные вставки. Хотя опций добавлено много, цена была настолько выгодна, что я не мог удержаться (на форумах считают, что она сопоставима с ценами в Пекине). Что касается динамики мотора, то я с самого начала не рассматривал 40-й вариант, потому что на тест-драйве почувствовал недостаток мощности, он не подходил для моих нужд. Плюс много отзывов на форумах о проблемах с фильтром частиц. Система B&O работает превосходно: сбалансированные частоты и довольно хороший звук, объем которого ощущается великолепно. Если искать недостатки, то можо упомянуть не совсем глубокие басы, возможно из-за недостаточно большого сабвуфера в багажнике, но для большинства случаев этой аудиосистемы достаточно. В отличие от, например, Mercedes GLC, где даже на заказ нельзя выбрать систему Burmester, и вместо этого – пара колонок, которые никак не передают достойное качество звука. Что касается Q5, самый очевидный недостаток на данный момент — это высокий расход топлива. На той же дистанции, где мой Accord тратил 160 юаней на бензин, эта потребляет 260 (по расчету одометра). Несмотря на то, что я научился очень экономно ездить на Accord, здесь мои навыки не помогают. Пытался несколько дней добиться лучшего результата и максимум, что получилось — 9.9 л по показателям, что вызвало удивление даже у опытных водителей. Но это не то, ради чего стоит огорчаться — дорога до работы дорогая, но нас это устраивает. Надеюсь, в ближайшие годы машина будет преданно служить мне и моей семье, а также надеюсь, что до 40 лет смогу позволить себе Q7. (Если кто-то хочет увидеть фото крыши машины из алькантары, как найду хорошее освещение, обязательно загружу) (Особая благодарность другу, который помог с номерными знаками)

Читать полностью
Отзыв покупателя

豪耀时刻

01.08.2022

3.5

Audi Q5L 2022

Надеюсь, владельцы автомобилей Q5L добавят меня в свою группу, чтобы мы могли обсудить вопросы использования автомобиля. Вот мои впечатления от использования: 【Пространство】 1. Пространство, безусловно, отличное, немного лучше, чем у GLC и X3 в том же классе, ведь размеры говорят сами за себя. 2. Если вы любите рыбалку, обратите внимание на пространство в багажнике — возможно, ваше удилище (1200 мм) не поместится. 3. Сиденье в середине заднего ряда сильно приподнято, поэтому долго сидеть неудобно. 【Комфорт】 Я выбрал версию с эстетичным дизайном, сиденья не так хорошо обхватывают (нет боковой поддержки), возможно, в спортивной версии это лучше. Передние сиденья на уровне, не слишком комфортные, но и не неудобные. Задние сиденья как всегда прямые, долго сидеть неудобно, советую взять подушки для спины. Описать комфортность сложно, это субъективное ощущение, для меня все приемлемо. 【Динамика】 Достаточно мощный, если не любите гонки. В условиях городских дорог и так не погоняешь, так что мощности достаточно (по моему мнению). Совету другим: если не уверены, сходите на тест-драйв в салон и убедитесь сами. Двигаться по пересеченной местности на Q5L не стоит. 【Впечатления от вождения】 Нормальные. Если вы спокойный человек, то комфортный или автоматический режим вождения вам подойдет. Различных характеристик хватает (ничего особо выдающегося), я езжу в динамическом режиме, мощности достаточно, отклик хороший, расход бензина не волнует. Если едете в динамическом режиме на автомобиле за 40 (модель), расход не должен превысить 45, как у 45 в комфортном режиме (угадал без данных). Главное — получать удовольствие от вождения, остальное не важно. Кстати, у немецких автомобилей педаль тормоза выше педали акселератора, поэтому перемещать ногу между педалями утомительно. 【Расход топлива】 Пробег пока меньше 300 км, пока не ясно. В дальнейшем также не буду обращать внимания на это. Главный приоритет — комфорт вождения и свобода действий. Зачем следить за расходом топлива, если едешь на премиум Audi? Это более важно для других автомобилей, это не соответствует вашему статусу (шутка). 【Цена при покупке】 Цена, в общем, стандартная для всех. Версия Luxury Esthetic с 20-дюймовыми колесами, проекционными фарами, кредитом на 20 (тыс.), 3 года по 2.3% и 36 (тыс.) взнос до момента получения автомобиля (без кредита дешевле не выйдет). Также дали чехол, 360-камера, тонировка, 5 бесплатных обслуживаний (не считая первого), коврики от производителя (ничего особенного, сразу сменил на полные). С точки зрения выбега — конкурентоспособно, глас народа. 【Недостатки】 1. Задний обзор зеркал при парковке — бесполезно. Нужно настроить переключатель на нужное зеркало, работает только с одной стороны и не возвращается автоматически после завершения парковки. 2. Панорамная камера 360 достаточно средняя по четкости и симуляции, хуже, чем у Chery (я только что водил Chery) — придется смириться (в X3 тоже не идеал). 3. Нерегулируемые задние сиденья, ничего серьезного, но неприятно. Почему нельзя сделать регулируемыми? 【Опыт покупки】 Изначально не планировал брать Q5L, думал о GLC и X3. Сначала посмотрел на X3, ведь у всех мужчин — мечта о небесной синеве и облаках. 1. После тест-драйва оказалось, что АКПП действительно активно реагирует, но для того, кто привык к двойному сцеплению, это может вызвать дискомфорт. 2. Габариты X3 меньше (хотя это не влияет на место на заднем ряду), просто визуально кажется меньше. Затем посмотрел на GLC. 1. Пространство значительно больше, чем в X3, и комфортность тоже выше на мой взгляд. Но мне кажется, он слишком мягкий, не мой стиль. 2. Интерьер показался стандартным, не таким "крутым", как говорят в интернете, слишком вызывающий дизайн не по мне. 3. Звук двигателя 260 немного кислый на фоне всего остального. Наконец посмотрел Q5L — сбалансированный автомобиль по всем параметрам, подходит мне (не броский и не молчаливый, ни брутальный, ни изнеженный, может быть как жестким, так и мягким). Цена тоже отличная (включая скидку на налог), просто невозможно отказаться. Все вышеописанное — мои личные взгляды и ощущения, возможно, они отличаются от ваших. Не судите строго. Пусть у всех вас будет процветание и успешные дела, и вы найдете автомобиль своей мечты.

Читать полностью
Отзыв покупателя

站立的黄瓜

20.07.2022

4.0

Audi Q5L 2022

Хочу поделиться своим первым опытом использования Q5L: Я заказал Q5L 45 премиум с персонализированной конфигурацией в середине марта этого года, выбрав тёмно-серый цвет кузова, десятиспицевые колёсные диски и красные суппорты. Из-за пандемии я смог забрать машину только в начале июля, ожидание длилось ровно сто дней. В итоге базовая стоимость автомобиля составила 3,66 миллиона юаней (включая надбавку за суппорты, подсветку дверей и подголовники второй версии 2022 года), а итоговая стоимость составила 4,12 миллиона юаней. Перед покупкой я провел тест-драйв нескольких моделей того же класса, каждая из которых имела свои плюсы и минусы, но в целом Q5L показал наилучшее соотношение цены и качества. Среди премиальных моделей у X3 маленькое пространство, у GLC сильный шум ветра. Среди моделей среднего класса у XC60 переключение передач не плавное, у XT5 слишком вязкий ход, а у NX слишком высокая цена для среднего качества. Модель F PACE оказалась на любителя, и я боялся, что позже будет дорогое обслуживание. Среди автопроизводителей я рассматривал Crown и URV, но у них слишком маленькие топливные баки и недостаточная дальность хода. А интерьер у RAV4 и Wildlander оказался просто невыносимым. Поскольку в семье нет возможности установить зарядное устройство на парковке, пришлось выбирать автомобиль на бензине и по совокупности характеристик выбор пал на Q5L. Проехав уже несколько сотен километров, я убедился в правильности выбора. Расход топлива: Для такого большого автомобиля расход действительно невелик. В автоматическом режиме средний расход на нескольких сотнях километров составил 10 литров. При езде по скоростной трассе без пробок (примерно 20 км в одну сторону) расход падает до 6,5 литров, что, безусловно, неплохо. Управление: Лёгкий старт, вибрация системы старт-стоп незначительная. Функция интеллектуального скольжения активируется только в определённых условиях. Ускорение у версии 45 действительно захватывающее, особенно в спортивном режиме. Коробка передач переключается быстро и плавно, что обеспечивает быстрый и энергичный разгон. При поддержке системы полного привода манёвр обгона или перестроения также проходит стабильно. Шумоподавление в автомобиле отличное, и качество хода также на высоком уровне. Интерьер: Средний по стандартам, не назвать его роскошным, характерный немецкий стиль с промышленным и лаконичным дизайном. Цифровая панель приборов хорошо смотрится, по моему мнению, даже лучше, чем у Mercedes и BMW. Кнопки на центральной консоли физические и нажимаются приятно, в отличие от виртуальных кнопок. В новом автомобиле был лёгкий запах, но после установки двух очистителей под сиденьями его практически не осталось. Места на задних сиденьях хватает, хотя угол наклона сидений довольно прямой. Это уже зависит от предпочтений сидящих - кому-то может понравиться более прямой угол. Технологии: Информационно-развлекательная система MMI работает средне, функций в ней тоже на среднем уровне, но разобраться в ней просто и быстро, хотя по интеллектуальным возможностям она уступает отечественным электрокарам. Наличие Carplay облегчает дело – можно использовать как проводное, так и беспроводное соединение, в основном я использую его для навигации и прослушивания музыки. Я не выбрал адаптивный круиз-контроль, так как считаю, что на это нельзя слишком полагаться, и вождение должно оставаться в руках человека для полноты ощущения управления. Это мои впечатления на данный момент о модели Q5L, в целом она оправдала ожидания, это, пожалуй, самое экономичное предложение среди моделей BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi). Позитивные моменты радуют, а недостатки незначительные и приемлемые. Надеюсь, мой опыт будет полезен для других. Желаю всем побыстрее приобрести автомобиль своей мечты и вместе отправиться в путешествие по жизни!

Читать полностью
Отзыв покупателя

月夜下的梦S

03.07.2022

4.6

Audi Q5L 2022

【Покупка автомобиля】 Опыт покупки автомобиля можно назвать полным перипетий, процесс начался в марте, когда я вместе с друзьями начал смотреть машины. Всего я протестировал семь автомобилей. Первая тестируемая модель - новый Ford Mondeo, второго уровня автопилота, максимально настроенный режим автоматического вождения. Во время тест-драйва инструктор даже показал дрифт по поворотам, что было весьма захватывающе. В общем, автомобиль ориентирован на комфорт, безупречная подвеска - характерная особенность автомобиля Ford, очень прочная. Стоимость составила 220 тысяч юаней. Поскольку задаток можно было вернуть, я его внес и ждал. Второй протестированный автомобиль - BMW X1, так как друг порекомендовал сменить седан на внедорожник. Я протестировал максимальную комплектацию X1 с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Машина показалась мне достаточно маневренной, даже с увеличенной высотой и шириной она внушила уверенность. Динамика тоже порадовала: переключение передач было более отзывчивым, чем у нового Mondeo. Тюнинг двигателя BMW, как всегда, на высоте. Задний ряд действительно просторный и регулируемый. Но в процессе езды очень беспокоила плохая звукоизоляция и шум от шин. Если бы это было исправлено, то автомобиль стал бы более привлекательным по цене, конечно, я имею в виду четырёхцилиндровую версию. Однако, когда я обсуждал цену с дилером, мне посоветовали выбрать 25i, стоимостью около 270 тысяч юаней. Это было выше бюджета, поэтому я не стал вносить задаток. Третья тест-драйвовая модель – Audi A4. Мой бюджет уже составлял около 300 тысяч юаней 😂. В это время я также вернул задаток за новый Mondeo. Сделав предварительный анализ, я решил протестировать A4L в максимальной комплектации 45, но на тесте была только полноприводная версия 40. Впечатления от автомобиля: переключение передач происходит плавно, что объясняется либо полным приводом, либо многорычажной подвеской, уверенно ведет себя на поворотах на высокой скорости. Однако из-за короткой тест-драйвовой дистанции я не успел насладиться всем потенциалом автомобиля. В целом, отличный автомобиль для любителей вождения. Цена топовой комплектации составила около 370 тысяч юаней, и на тот момент не было скидки на налог, поэтому я временно не определился с покупкой. Четвертый автомобиль - моя мечта, BMW 3-серии. Я всегда мечтал о 3-й серии, поэтому решил протестировать ее в салоне. Честно говоря, кроме внешнего вида эта модель не оставила особого впечатления. Центральная консоль и интерьер схожи с Audi, во время вождения ощущение было, как будто я на деловом автомобиле, не так много желания управлять. К тому же, место для ног водителя довольно ограниченное 😂. Внешний вид и фирменные BMW символы понравились, но увлечение закончилось после встреч с проблемами автомобиля, такими как расход масла, проблемы с датчиками подушек безопасности и плохим отношением в салоне. Я отказался от мечты. Пятая тестовая модель - Mercedes C-класса, прибыла в тот момент, когда начали действовать налоговые льготы. Интерьер признан лучшим в своем классе, но по ощущениям много пластика. Большой экран центральной консоли хорош, однако он накаляется на солнце летом. В процессе тест-драйва 1.5T двигатель не уступал 2.0, хотя крутящий момент при разгоне был слишком высоким, что увеличивало шум двигателя. Эта модель C260L обошлась бы в 340 тысяч юаней, включая обслуживание и аксессуары. Цена привлекательная, но я не мог согласиться с базовой моделью 1.5T, поэтому отказался от покупки. Шестая модель - Lincoln Aviator, рекомендованная коллегой. В моем городе нет автосалона, поэтому автомобиль был доставлен из Нанкина для тест-драйва, что стало еще одним доказательством хорошего уровня сервиса. Чувство за рулем возродило старую любовь к Ford, управление на высоте, пробуждая желание водить. Все возможные комплектации. Однако тормоза действительно не внушают уверенности, слишком мягкие. Близкие не хотели покупать автомобиль с номерами другого региона из-за сложностей с обслуживанием, поэтому я отказался. Мне жаль было парня из салона, который проделал долгий путь до Нанкина. 😂 Седьмая, последняя модель – Audi Q5, та самая, которую я в итоге купил. Мне повезло – удачное стечение обстоятельств. Общее ощущение от управления как у A4L. В тот день моя мама поехала со мной, проверив A4L, сказала, что посадка слишком низкая 😂. Затем я повел её смотреть Q5, и она была в восторге. Мама также добавила немного денег, и переговоры о цене прошли отлично. За 360 тысяч юаней я получил три бесплатных обслуживания и дополнительные аксессуары. Вот такая история покупки автомобиля полная перипетий и без излишеств 😂. 【Пространство】 В этом плане никаких сомнений нет. За исключением небольшого возвышения посередине, в своём классе автомобиль достаточно просторный. Меня, как человека, не сидящего сзади в центре, это не беспокоит, и моя семья тоже не возражает. 【Комфорт】 Автомобиль оснащен шинами Michelin, которые обеспечивают низкий уровень шума. Это самый тихий автомобиль из всех протестированных, за исключением Aviator. 【Водительские ощущения】 Автомобиль чувствуется легким в управлении. Несмотря на не очень мощный 40-й двигатель, его вполне хватает для обычного городского использования, легко набирает 60-80 км/ч. Оценки по поводу медленного старта - дело вкуса. Подвеска комфортно поглощает неровности, ощущается дорога, но не как на большом судне. 【Расход топлива】 За 1200 километров пробега расход топлива удивительно низкий, что меня полностью устраивает. Если раньше мой Focus потреблял легко 8 литров, то двухтонный автомобиль показывает 8.6-9 литров. 【Наименее удовлетворён】 Наверное, это вибрация двигателя. Мне неизвестно, может, это из-за периода обкатки, но при холодном старте автомобиль ощутимо вибрирует. Даже после прогрева вибрация иногда ощущается, это неприемлемо. Мой старый Focus в любых условиях был на удивление стабилен, если поставить стакан с водой, он не расплескивался. Не знаю, это болезнь немецких автомобилей? 😂 【Наиболее удовлетворён】 Больше всего понравились внешний вид, пространство и водительские ощущения, хотя интерьер мог бы быть лучше, механическое качество высокое, а лишние функции сведены к минимуму, что снижает потенциальные проблемы. 【Обслуживание】 До сих пор не достигнут пробег для ТО, но дилер предоставил три бесплатные ТО, что вполне устраивает, потом смогу обслуживать автомобиль самостоятельно. Ха-ха 😂 Наконец, хочу выразить свои мысли: покупка автомобиля во многом напоминает отношения: выбираешь, думаешь, что это плохо, то не так. Как говорится, не бывает идеальных людей и идеальных машин. Если понравилось, купил и не думай слишком много. Как и с моей бывшей, после долгих размышлений и взвешиваний, она так и не увидела, какой автомобиль я решил купить, и не стояла рядом, когда тот прибыл, что стало для меня из-за чего мне жаль всю жизнь. 😄

Читать полностью
Отзыв покупателя

丁猪老爹

30.06.2022

4.1

Audi Q5L 2022

【Опыт покупки】 Машина моего отца отплужила уже 15 лет, и в прошлом году мы задумались о покупке новой. Из-за дефицита микрочипов в прошлом году все автомобили подорожали, и мы решили подождать. В апреле я увидел в TikTok, что сейчас действуют большие скидки на автомобили, и отправился выбирать машину. Отец любит японские автомобили (его предыдущая машина тоже была японской), поэтому мы сначала посмотрели Toyota Land Cruiser Prado. Посетив несколько дилерских центров, мы обнаружили, что везде нет выставочных образцов. На вопрос, сколько ждать машину, нам ответили, что минимум восемь месяцев, и к этому прибавляется 20 тысяч юаней за дополнительные опции. Мы сразу отказались. Затем у моего друга, работающего менеджером по продажам в Volvo, я узнаю об XC60. Показался безопасным, без запаха, в скандинавском минималистичном стиле, и мы отправились на тест-драйв. Впечатления были хорошие (возможно, мы тестировали топовую комплектацию). Мы интересовались версией B5 Luxury, но она не имела аудиосистемы Harman Kardon и вентиляции заднего сиденья. Нас это не устроило, так как мы привыкли к аудиосистеме Audi (у меня Audi A3). X3 и GLC не вызвали интереса, и мы даже их не смотрели. В мае с женой мы проходили мимо дилерского центра Audi, заглянули и посмотрели Q5. Мы думали о варианте 40 Luxury, и продавец назвал цену 37 тысяч юаней. Потом мы вернулись с отцом на тест-драйв, ему тоже понравилось. Когда дошло до расчета цены, он захотел установить аудиосистему B&O, и разница между версией 40 и 45 Luxury составила чуть более тысячи юаней. Мы выбрали 45, чтобы потом не жалеть. Продавец сказал, что есть черная на черном комплектация с топовыми колесными дисками в пути, и редкий цвет Аляскинский красный, так что выбор пал на нее. 【Впечатления о пространстве】 Мой рост 173 см, переднее сиденье настроено под меня, а на заднем сиденье можно сесть закинув ногу на ногу. В форумах пишут, что заднее сиденье слишком прямое, но мне так не кажется, может, потому что я редко сижу сзади. 【Расход топлива】 Сейчас проехали 1000 км, на шоссе с включенной функцией старт-стоп и круиз-контролем расход топлива составляет 6.9-7.5, в городских условиях на работу и обратно - 9.5-10.5. 【Что нравится】 Дизайн стал намного моложе, чем в предыдущей модели, выглядит лучше. Мощность 252 л.с. всегда под рукой, руль легкий и точный, подвеска хорошо сглаживает неровности дороги. Аудиосистема B&O играет ненарушенную музыку великолепно, хотя и не в топовом варианте, этого достаточно для автомобиля. 【Что не нравится】 Отсутствует штатная система кругового обзора 360, хотя цена на 4 тысячи юаней ниже, установка у дилеров дороже. Сиденья немного жестковаты, но спортивные сиденья обеспечивают хорошую поддержку. У новой машины довольно сильный запах, купили чайные пакетики для абсорбции запаха, через несколько недель на солнце он должен стать менее заметным. В итоге, выбрав 45 Luxury, мы не жалеем. Двигатель все еще DKW, без сажевого фильтра. Машина покупалась для моего отца, и Q5 очень легок в управлении. Он сказал, что после нескольких недель на новой машине возвращаться к старой было некомфортно, ведь руль на старой машине оказался слишком тяжелым. Все-таки новая машина легче в управлении, посмеялся он.

Читать полностью
Отзыв покупателя

CRH380B...

22.06.2022

4.0

Audi Q5L 2022

【Опыт покупки】 Изначально я планировал в марте-апреле прошлого года заказать модель Q5L 2020 года, но, увидев изображения обновленной версии, решил, что у нее более динамичные линии фар и задних фонарей. Решетка радиатора выглядит просто потрясающе! Весь автомобиль чувствуется более острым по сравнению с предыдущей версией, которая была больше квадратной и сдержанной. Например, решетка радиатора у предыдущей модели напоминала "лицо Volkswagen", хотя кто-то мог считать, что предыдущая версия была более элегантной. А старая версия Q5 до увеличения длины вообще не имела характерных контуров — чересчур округлая. Когда модель 2021 года только появилась на рынке, я был вне себя от счастья. Каждый раз, когда обновлялись фото на сайте о автомобилях, я внимательно их изучал. Когда летом приехал в Шэньчжэнь в командировку, в аэропорту Баоань у двери вылета стояла синяя версия с динамичным выбором, и она была невероятно красивой. Я обошел ее несколько раз, чувствуя себя более взволнованным, чем сейчас, когда уже владею автомобилем. В момент выхода 2021 года цена была подходящей, и первая партия автомобилей была без изменений в комплектации, особенно на выставке автомобилей предлагались значительные скидки. Но у меня не было времени заказать машину, и в августе, когда я смог, как раз наступил самый тяжелый дефицит чипов — услуги сократились наиболее серьезно, и цены были на высоте. После увиденного в аэропорту я не мог забыть о том автомобиле: решетка радиатора-сот, черный серебристый пакет, матричные фары, диски RS и красные суппорты были просто великолепны! Я хотел заказать самую дорогую комплектацию, но ослабленный матричный свет и всего один ключ от машины заставили отказаться от этой идеи. Определенность по поводу времени доставки также отсутствовала, потому что чипы не производились некоторое время, и ожидание персонализации было невозможно. К концу 2021 года производство постепенно восстанавливалось, и скидки постепенно возвращались, а сейчас стали еще больше. Здесь я хочу поделиться с друзьями опытом покупки автомобиля. Всегда очень волнительно осматривать автомобиль, все функции кажутся полезными, но, как только вы покупаете и начинаете ездить, они становятся несущественными. Некоторые системы безопасности такие же (вспомните ваши заказы, сколько вещей вы считали необходимыми перед покупкой, а потом они просто лежали). На тот момент мне казалось, что фары без этих трех характерных полос меньше интересны с технологической точки зрения (все-таки известный бренд по освещению), а автомобиль в черном цвете с черным серебристым пакетом просто превращается в другой в облике. Диски RS диаметром 20 дюймов с красными суппортами исключительно спортивны. И даже такие элементы, как 360-панорамный вид камер, боковая помощь, память сидений, аудиосистема B&O, адаптивный круиз-контроль ACC, не имеют значения в сравнении с моделями премиум-класса 40 в сочетании с отечественными и некоторыми совместными моделями. Однако, когда начинаешь ездить, ощущаешь, что без этих функций не теряешь ощущения. 【Цена автомобиля】 Автомобиль с подсветкой двери и передними комфортными подголовниками, которые можно регулировать не только вверх-вниз, но и передне-заднюю толщину — это действительно удобно, поскольку иногда при регулировке сиденья голова не касается подголовника. За это удовольствие пришлось заплатить дополнительно 1800, но можно было бы решить это за сотни юаней самостоятельно. Никаких дополнительных установок или урезанных функций нет, а общая стоимость составила 372 000 юаней. За сам автомобиль пришлось заплатить 349 000 юаней (из-за уменьшения налога на покупку сумма была указана в 339 000 за автомобиль и 10 000 за украшения), налог на покупку составил 15 000 юаней, страховка — 8000 юаней, никаких прочих затрат, подарили пленку, коврики, электроный регистратор и два ключа. На момент получения автомобиль показался достаточно симпатичным. Я хотел выбрать серый цвет "Тянь Юнь" с черным серебристым пакетом и колеса 40 в премиум-исполнении. Однако серые автомобили редки, и неизвестно, когда они будут доступны, а черные уже были на подходе, поэтому я выбрал черный цвет. Покрытие решетки радиатора и диски можно заменить позже, когда они наскучат. 【Впечатления от вождения】 Привык к автомобилям с ручной коробкой передач, где акселератор и тормоза настроены более линейно. В целом, есть одно слово: мягкость. Можно плавно начинать движение и тормозить, не опасаясь резкого рывка или остановки. Автоматы более чувствительны, как только нажимаешь на газ, сразу появляется мощность, а потом, даже если нажимаешь больше, мощность остается стабильной. А в старых машинах, сколько ты нажимаешь, столько и получаешь. Мощности 40 мне хватает, я обычно езжу один или с одним пассажиром. Для тех, кто не уверен в выборе по мощности, я советую сделать так: встаньте на тест-драйв и сравните, если вы предыдущий автомобиль — это небольшой хэтчбек, то возможно 40 будет восприниматься медленным, но разница в мощности у модели на 45 — 60 лошадиных сил или около трети — вопрос, будете ли вы использовать их полностью. Важно также, что у 45 нет частиц-фильтров, что очень важно учитывать в первую очередь. По теории, такие устройства когда-нибудь точно засорятся, вопрос только в степени, подобно проблеме накопления нагара, но если фильтр забивается, расход топлива увеличивается. Q5 отличается от автомобилей Volkswagen аналогичного класса в первую очередь продольным расположением двигателя и трансмиссии, передней пятиэлементной подвеской и системой Quattro Ultra. Хотя эти особенности не так заметны для простого использования в быту, ездовые характеристики Q5 действительно хорошие, на скорости 100 км/ч вы не ощущаете ничего, шум двигателя, воздуха и шин низкий, переключения передач плавные. Выбираю Q5 потому, что мне действительно нравится его внешний вид, в интерьере тоже нет претензий. Некоторые говорят, что интерьер простоват, медиа-система слишком явная, но мне это нравится, минимализм тоже красив, за отличие от автомобилей с интерьерами излишне изысканными, ради внешнего блеска. У медиа-системы сенсорный экран, что очень удобно, а операционная система Android имеет больше функций по сравнению с предыдущей версией. Иногда обновления моделей совершаются как раз в соответствии с вашим вкусом, и вы, наверное, сталкивались с ситуацией, когда однажды на улице встречали понравившийся автомобиль, но обнаруживали, что его уже сняли с производства. А нынешняя версия вызвала у вас безразличие. Если бы не это поколение обновлений, я мог бы вообще не рассматривать Q5L, или если бы в версии 2024 года не появилось нового дизайна, я бы тоже потерял интерес. 【Расход топлива】 7 июня выпущена, через 10 дней машина прибыла в магазин с пробегом 25 километров, оборудована шинами Michelin. Теперь проехал 130 километров, и долгосрочный расход составляет 8,3 л, краткосрочный — 7,3 л, что вполне неплохо, возможно, из-за небольшого пробега по городу и отсутствия резкого нажатия на акселератор. 【Показы пространства】 Места достаточно везде, только среднее место заднего ряда неудобное: с одной стороны, пол слишком высоко поднят, а с другой — упор сиденья в середине слишком жесткий. Но если машина не полностью загружена людьми, это не имеет значения. Что касается наиболее обыденных комментариев о слишком прямой спинке заднего сидения и невозможности регулировки угла наклона, я думаю, что пространство достаточно большое, чтобы изменить положение самостоятельно, а в крайнем случае можно использовать подушки для поддержки спины. 【Наименее удовлетворительное】 1. Камера заднего вида слишком плохо видит! Даже автомобили стоимостью более чем 100 000 юаней имеют более четкое изображение. 2. Подключение телефона через Bluetooth к мультимедиа-системе постоянно прерывается. Когда я использую телефон для проигрывания музыки вместе с навигацией, все работает нормально, но если запустить только навигацию, передача голоса через Bluetooth часто прерывается на полуслове, например, вместо фразы «через 500 метров поверните направо» слышно только «метров направо».

Читать полностью