【Внешний вид】 Передняя часть автомобиля использует сетчатую решетку и конусовидные передние фары, что делает его более стильным; внутри установлены матричные LED-источники света. Также решетка отделана серебряной рамкой, а нижнюю часть окружает декоративная полоса по всей ширине. Вентиляционные отверстия по бокам имеют черные аэродинамические каналы, придавая спортивный вид. Широкие размеры кузова лучше передают мощь автомобиля. Купе-кроссовер ориентирован на молодых пользователей, выглядит достаточно спортивным и является важным критерием при выборе автомобиля у молодежи. Задняя часть автомобиля имеет плоский, но объемный дизайн; узкие задние фонари в сочетании с логотипом Audi делают его легко узнаваемым.
【Опыт вождения】 Оснащен 1.4-литровым турбированным двигателем, сочетающимся с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, максимальная мощность составляет 150 лошадиных сил; динамика неплохая. В городских условиях двигатель быстро реагирует, педаль газа отзывчивая, однако для девушек двигатель может показаться агрессивным. На шоссе мощности в среднем и высоком диапазонах может не хватать, для ускорения на больших скоростях требуется глубже нажать на педаль газа. В общем, мощности вполне достаточно. Официальный расход топлива составляет 6.7 литра на 100 км, фактический расход в городе — 7.3 литра на 100 км, на загородной дороге — 6.8 литра на 100 км, на шоссе — 6.1 литра на 100 км. По сравнению с автомобилями того же класса экономичность топлива приемлемая и соответствует стандартам семейных автомобилей.
【Подвеска/управляемость】 Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа Макферсон и задней многорычажной независимой подвеской, общий дизайн больше ориентирован на комфорт. Подвеска легко сглаживает мелкие неровности дороги, не передавая лишние вибрации в салон. На стыках и мелких неровностях дороги подвеска охотно поглощает вибрации, обеспечивая более комфортное вождение. Тормозной отклик средний, педаль тормоза чувствуется линейно и естественно, практически не требует времени на привыкание. Конечно, если бы педаль тормоза была чуть легче, ощущения от вождения были бы еще лучше.
【Пространство】 Размеры кузова составляют 4481*1848*1616 мм, колесная база — 2680 мм. При росте водителя 1.76 м, с сиденьем, установленным на минимальную высоту, остается пространство для головы на одну кулак и два пальца. При неизменном положении переднего сиденья расстояние до головы заднего пассажира составляет примерно один кулак. Пространства для ног также достаточно — примерно один кулак и четыре пальца. Конечно, если на заднем сиденье будет сидеть очень полный человек, пространство может показаться тесным, но для пассажиров нормальной комплекции место достаточно. Дополнительно задняя часть оборудована отдельными вентиляционными отверстиями кондиционера, подлокотником, двумя USB-портами для зарядки телефона и розеткой на 12 В, что очень удобно. Объем багажного отделения составляет 450 литров, при сложенных задних сиденьях он может быть увеличен.
【Шасси/шум】 Шасси настроено на комфорт, хорошо поглощает вибрации любого размера. На лежачих полицейских передний и задний мосты не оставляют заметных колебаний, мелкие вибрации также едва заметны. Кроме того, шумоизоляция довольно хорошая, источники шума равномерно распределены, в салоне отличная звукоизоляция. До скорости 60 км/ч ощущается небольшой шум от шин и ветра. На скорости 120 км/ч появляется легкий шум ветра, который не раздражает, но шум от шин заметно проникает в салон, звук двигателя довольно громкий.
【Затраты】 Рекомендованная розничная цена завода-изготовителя составляет 274,300 юаней, скидка — 52,100 юаней, цена голого автомобиля — 222,200 юаней. С учетом налога на покупку 19,664 юаня, транспортного налога 420 юаней, регистрационного сбора 500 юаней и страховки около 8000 юаней, общая стоимость автомобиля составляет около 251,000 юаней.
