После того как повзрослел, время стало лететь быстро. Прошло уже полтора года с момента покупки моего первого автомобиля, и я от первого знакомства с Q3 до полной уверенности в его управлении.
Здесь я кратко поделюсь впечатлениями о Q3. В ноябре 2019 года я приобрел модификацию 2019-го года 35tfsi Q3 в стильном элегантном дизайне. Сначала я планировал купить Q2L, но, осмотрев автомобиль в салоне, понял, что он слишком тесен, и у него сухая коробка передач, что меня не устраивало, поэтому я отказался от него.
А вот в Q3 я влюбился с первого взгляда, покупка автомобиля — это действительно вопрос судьбы. Сев в водительское кресло, я сразу понял, что это то, что мне нужно. Хотя внешний вид многих больше привлекает в спортивном исполнении, мне больше понравилась элегантная версия. В 2019 году еще не было купе.
Пространство в Q3 в самый раз: даже если в салоне четыре человека, тесноты не будет, хотя при пятерых пассажирах уже будет немного тесновато, поэтому четверым будет комфортнее. Багажник вполне пригоден для повседневного использования: и для поездок домой на праздники вполне вместителен.
Когда я покупал стильную версию, то хотел упростить все: не нужно было дополнительно устанавливать камеру заднего вида, зеркала заднего вида с автоматическим наклоном вниз, систему бесключевого доступа, а колеса были 19 дюймов. Когда я забирал машину, добавил только видеорегистратор.
Двигатель у 35-й версии 1.4T ea211. За полтора года использования успел проехать по различным дорогам: по скоростному шоссе домой на праздники, по извилистым горным дорогам, в дождь и снег, и по грязным сельским дорогам. Правда, совсем ужасных дорог я избегал, ведь это не полноприводный автомобиль. Что касается мощности, я вполне доволен и не жалею, что выбрал 1.4T, несмотря на разные потребности в мощности у людей.
В основном я езжу в пределах города, средний расход составляет около 7 литров на 100 км, на шоссе он еще ниже. Чем больше двигатель и мощность, тем выше расход топлива, поэтому при выборе машины я обдумал этот момент. Даже если бы я взял версию 40-45 tfsi, мой стиль вождения все равно предполагает медленную и стабильную езду, поэтому я не выбрал 2.0T.
После этого периода использования, я считаю Q3 очень сбалансированным автомобилем, в целом он хорош в управлении. Единственное, что мне не очень понравилось – это легкое подруливание при быстрой езде на виадук и шум ветра с левой стороны автомобиля при скорости свыше 80 км/ч. При покупке машина имела сильный запах, но теперь он значительно уменьшился. Во всем остальном, жалоб почти нет. В автоклубе я слышал, что у некоторых протекал люк, но у меня такой проблемы не было, возможно, это единичные случаи или вопросы партий.
Скоро предстоит второе ТО, на данный момент пробег составляет менее 8000 км, так как обычно я езжу только по выходным. Стоимость небольшого ТО составляет около 1000 юаней.
Система безопасности достаточно надежная: дважды срабатывала система экстренного торможения, предотвращая столкновения сзади, а предупреждения о возможных столкновениях от переднего миллиметрового радара помогли мне несколько раз заранее притормозить.
В заключение хочу сказать, что покупайте автомобиль, который вам нравится. Не поддавайтесь влиянию чужих мнений, ведь то, что нравится другим, не обязательно подойдет вам. Прошло уже полтора года с момента покупки, и каждый раз, паркуя машину в гараже, я оборачиваюсь, чтобы еще раз полюбоваться Q3 в элегантном исполнении – его внешний вид действительно радует глаз.
С наступлением весенне-летнего сезона желаю всем удачных и приятных покупок автомобилей. ^_^
