1. Внешний вид действительно очень красивый, но интерьер как будто из 20-летнего прошлого. Даже не сравнивая с BB, он уступает начальным моделям Geely и Changan, особенно если говорить о рычаге переключения передач — модель 2023 года выглядит не очень, а круглый рычаг модели 2024 года тоже как-то странно смотрится. Однако сохранено много физических кнопок, что очень удобно в использовании. Что касается бортовой системы, то она также работает, но городские сообщения раздражают. Навигация через приложение на смартфоне очень удобна. Автоматическое включение-выключение двигателя — это настоящий кошмар, каждый раз приходится отключать вручную. Кнопкой стояночного тормоза я не привык пользоваться, для её выключения нужно нажимать вручную — тоже неудобно (на отечественных машинах тормоз отключается автоматически при нажатии педали газа).
2. Пространство довольно хорошее. Я сам ростом 183 см и весом 165 кг, спереди и сзади комфортачно. Подлокотник странный — когда закрыт, остается пустота в несколько сантиметров. Есть только маленький интерфейс типа TPC, без крупных разъемов, нужно покупать адаптеры, что действительно раздражает. Багажник не загружен, поэтому не буду оценивать, но на вид тоже ничего.
3. Что касается управляемости, я мало вожу, так что мои оценки относительные. Руль очень легкий (по сравнению с Mazda CX-7 2.3T), и управление очень точное.
4. Двигатель действительно слабенький, не нужно ожидать многого от 1.5-литрового мотора. Я редко превышаю 90 км/ч, на городских дорогах и при ускорении на поворотах реакция на газ в режиме D очень долгая. В режиме S чуть лучше (только чуть, задержка приёмлема, возможно, из-за того, что я привык к Mazda 2.3).
5. Комфорт действительно на высоте, теперь самое приятное для меня это сидеть 10 минут в машине с кондиционером. Не зря говорят, что это автомобиль для девушек (хотя я сам довольно крупный парень). Поддержка для ног очень удобная, полностью подхватывает. Но аудиосистема слабая (неопциональная), низкие частоты звучат как хрип. Когда я еду на 80 км/ч и попадается песня с сильным басом, кажутся проблемы с машиной.
Черта ——
Я не заказал ни одной дополнительной опции, поэтому комплектация немного проста, но терпимо. Ведь этот бренд стоит 5W, а два больших фонаря стоят 5W, в сумме всё вместе около десятка тысяч. Чего ещё хотеть? Кстати, система автоматической парковки, похоже, декоративная, не работает. Я пытался её использовать, но она вообще не реагировала.
Черта ——
Сегодня заехал на бордюр, колеса и диски поцарапаны. Спрашиваю у всех знатоков, стоит ли менять шины? Если нет, то как сделать, чтобы выглядело красиво?
Черта ——
27 октября 2023 года вечером заменил шины. Поменял на Taobao, работа и шины обошлись в 960 юаней. Не планирую чинить поцарапанные диски. Снятые шины положены в багажник, не знаю, выбрасывать их или оставить как сувенир на некоторое время.
Дополнение: я посмотрел интерьер других машин и понял, что эта не такая уж и плохая. Она просто классическая, из-за чего возникло ложное впечатление. Что касается мощности, я еще раз протестировал режим S. Оказалось, что при сильном нажатии на газ всё-таки есть ощущение разгона. Также есть функция рекуперации энергии в батарею при снижении скорости, что позволяет меньше использовать тормоз — идеальна для новичков. Только не могу понять, почему при моей медленной езде такой высокий расход топлива.
Черта ——
17 декабря 2023 года, первое ДТП (моя частичная вина), оценка ущерба 29800 юаней, одна фара стоит около 20000. Друзья, берегите свои фары, они действительно дорогие.
Черта ——
Прошло два месяца, расход топлива обычно не превышает девяти. В целом всё неплохо, привык к педали газа. Всё замечательно. Рекомендую.
