【Стоимость】Рекомендованная цена производителя составляет 238 400 юаней, со скидкой в 52 400 юаней автомобиль можно приобрести за 186 000 юаней. С учетом налога на покупку в 16 460 юаней, налога на транспортное средство в 420 юаней, стоимости регистрации в 500 юаней и страховки примерно в 7 000 юаней, полная стоимость составит около 211 000 юаней.
【Динамика】Оснащен 1.4T турбированным двигателем и 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, максимальная мощность 150 лошадиных сил. Этот силовой агрегат отличается зрелыми и надежными технологиями и демонстрирует отличную динамику. На низкой скорости есть легкая задержка из-за несвоевременного переключения передач, но как только скорость превышает 20 км/ч, задержка уменьшается. Педаль газа становится легкой, легкое нажатие на педаль обеспечивает хорошее ощущение разгона. Когда обороты достигают 1800, турбина начинает работать, можно ощутимо почувствовать прирост мощности и хорошее ощущение "приклеивания к сиденью". При скорости 100 км/ч ощущение разгона несколько ослабевает, что ожидаемо, поскольку машина оснащена 1.4T турбированным двигателем, агрессивное вождение ей явно не подходит. Управление на низкой скорости легкое, с линейным увеличением соответственно скорости, на высокой скорости руль устойчивый, движения кормы плавные, после поворотов угол возвращается постепенно, без ощущения неожиданности. Средняя часть рулевого колеса имеет небольшое свободное пространство, что является стандартным способом калибровки для автомобилей такого типа, соответствует стандартам компактных кроссоверов.
【Шумоизоляция】Шумоизоляции соответствуют ожиданиям. Когда обороты двигаются в диапазоне 2000-2500 об/мин, шум двигателя приемлем. При скорости 120 км/ч и оборотах до 2500 об/мин шум двигателя становится более ощутимым, а шум от покрышек усиливается, в то же время шум ветра подавляется хорошо, без резко неприятных звуков.
【Подвеска】Подвеска представляет собой переднюю независимую стойку типа Макферсон и сзади многорычажную систему. Она очень комфортная и отлично справляется с городскими дорогами, но при резком смещении центра тяжести поддержка оставляет желать лучшего. На "лежачих полицейских" ощущается отскок, необходимо снижать скорость. В целом, настраивание подвески подходит для местных дорожных условий: она легко справляется с неровностями, движения подвески мягкие и плотные, хотя и мягкая, но не рыхлая.
【Пространство】Размеры кузова составляют 4236*1785*1548 мм, мой рост 1,78 м, на переднем пассажирском месте над головой остаётся около одного кулака и двух пальцев, у ног около одного кулака. На заднем сиденье для ног пространство составляет около одного кулака и одного пальца, центральная часть пола слегка поднята, что не мешает среднему пассажиру. Объем багажного отделения не очень большой, но внутреннее оформление упорядоченное, можно разместить крупные предметы без проблем. При этом сиденья можно сложить в соотношении, это удобно и практично.
В целом, Audi Q2L демонстрирует хорошие показатели во всех аспектах и имеет определенные преимущества среди моделей в своем сегменте. Это рекомендуемый кроссовер для домашнего использования и ежедневных поездок.
