Преимущества:
1. Внешний вид солидный и величественный, шестиугольная решетка радиатора с хромированной отделкой и проходящий через весь передний бампер хромированный элемент создают впечатление высокого класса. Внутренняя структура фар довольно сложная, с матричным дизайном, что придает визуальную изящность и отличное освещение. Боковой профиль вытянутый, боковые юбки также украшены хромированными полосками, что усиливает чувство класса и величия.
Сквозные задние фонари хорошо узнаваемы, хромированная декоративная полоса эффективно увеличивает визуальную ширину задней части, а маленький спойлер на верхней части багажника добавляет спортивности.
2. Интерьер наполнен ощущением технологичности, семейный стиль трех больших экранов очень детализирован и обеспечивает плавное управление. Скрытые вентиляционные отверстия кондиционера имеют хороший дизайн, а центральная консоль с деревянной текстурой и глянцевым пианиночным лаком создает ощущение роскоши.
3. Сиденья и дверные панели выполнены с ромбовидной прострочкой, что добавляет ощущения класса. Наполнитель сидений мягкий, что обеспечивает хороший комфорт. Сиденья переднего и заднего рядов оснащены функцией подогрева и вентиляции, а также электрической регулировкой с множеством углов наклона, что позволяет легко найти удобную позу.
4. Пространство для ног на заднем сидении очень просторное, пассажиры по бокам могут легко полулежать. Легко можно вытянуть ноги или положить их друг на друга.
5. 3.0T двигатель с мягкой гибридной системой 48V имеет максимальную мощность 286 л.с. и пиковый крутящий момент 450 Н·м, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода quattro. Ощущение при начале движения очень легкое, система полного привода quattro обеспечивает надежное сцепление колес с дорогой, даже при резком старте колеса не проскальзывают.
Даже в обычном режиме при сильном нажатии на педаль газа ощущается толчок, коробка передач очень отзывчива. При легком нажатии на педаль газа разгон начинается плавно, что учитывает комфорт пассажиров. При ускорении на средней и поздней стадии двигатель имеет достаточный запас мощности, легкое нажатие на педаль газа вызывает быструю реакцию коробки передач, что делает обгон очень легким.
Кроме того, эта силовая установка имеет очень низкий расход топлива, реальный расход около 10 литров на 100 км, что является приятным сюрпризом для большого автомобиля.
6. Подвеска настроена на комфорт, отлично поглощает удары, независимо от того, мелкие это удары или крупные неровности, например, "лежачие полицейские", подвеска справляется без проблем, в салоне пассажиры ощущают только приглушенный звук.
7. Звукоизоляция отличная, шум от шин, ветра и двигателя полностью изолирован, создавая в салоне очень тихую атмосферу.
Недостатки:
1. Отсутствие функций помощи водителю, что для флагманского седана не слишком уместно, такие функции должны быть стандартными для всех комплектаций.
2. Центральный тоннель на заднем ряду существенно выпирает, сидя в центре, ощущается как полуприсед, а размещение ног по бокам влияет на комфорт.
