Четвертое поколение Audi A8L (код D5) впечатляет своим дизайном, который стал намного моложе, но при этом не утратил статус, присущий автомобилям этого класса, так как его дизайн взят от яхт. В интерьере широко используется лакированное покрытие "рояльный лак" в сочетании с деревянными панелями, а также виртуальная кабина Audi. Минималистичный стиль вызывает восхищение. Одной из особенностей системы управления является возможность тактильной обратной связи при касании экрана, что создает впечатление работы с механическими кнопками.
Превосходное пространство для пассажиров — это врожденное качество таких представительских автомобилей. A8L имеет сверхдлинную колесную базу в 3128 мм и фактическое продольное пространство в заднем ряду в 940 мм, что превышает показатели Mercedes S-Class и BMW 7 Series. В плане оснащения, как передние, так и задние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. В зоне для руководителя предусмотрен уникальный массаж ног с подогревом, данный эксклюзив в своем классе.
Модель с индексом 55TFSI оснащена 3.0T V6 двигателем и 48V мягкой гибридной системой, с максимальной мощностью 250 кВт и максимальным крутящим моментом 500 Н·м. Работает она в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, обладающей функцией интеллектуального скольжения. Этот 3.0T двигатель специально разработан Audi для работы с 48V гибридной системой, момент максимального крутящего момента достигается на низких оборотах (1370 об/мин), обеспечивая великолепные характеристики. Разгон до 100 км/ч за 5.54 секунды — лучшее тому подтверждение.
В повседневной езде 48V гибридная система улучшает низкоборотные характеристики A8L, ускорение происходит практически без задержки турбонаддува, обеспечивая стремительный рост мощности. Диапазон момента крутящего момента очень широк — автомобиль продолжает ускоряться при постоянном нажатии на педаль газа без ощутимых потерь в мощности. Коробка передач Tiptronic на 8 скоростей также заслуживает похвалы за свою плавность работы — переключения передач почти неощутимы, а при резком ускорении переход на пониженную передачу происходит мгновенно и без промедления.
Что касается комфорта, A8L показывает себя с лучшей стороны. Весь модельный ряд оснащен пневматической подвеской с регулировкой жесткости и высоты. Вся подвеска создает ощущение мягкости, исключая малейшие вибрации на неровностях дороги, а при преодолении лежачих полицейских и крупных препятствий автомобиль мягко покачивается. В сочетании с широкими и мягкими сиденьями создается ощущение, будто сидишь на подушке, что обеспечивает комфорт и стабильность во время поездки.
Многие могут беспокоиться, что крупный A8L будет неповоротлив в узких и загруженных городских улицах. Однако это не так, так как A8L оснащен системой динамического управления всеми колесами. На скоростях ниже 60 км/ч задние колеса могут вращаться в противоположном направлении по отношению к передним на угол до 5°, что существенно уменьшает радиус поворота; на скоростях выше 60 км/ч задние колеса поворачиваются в том же направлении, улучшая маневренность. Конечно, водительское место не настолько впечатляющее, как место на заднем сиденье.
