【Покупка автомобиля】
Предварительно заказал, получил автомобиль сразу после его прибытия, всё произошло довольно быстро, наверное, это первый флагман 55 в Чжэнчжоу. Два варианта с двумя видами интерьера: бежевым и коньячным коричневым, прибыли одновременно. Бежевый интерьер оказался действительно хорош, выглядит роскошно и опрятно. Однако с учётом реального использования машины, выбрал коньячный коричневый. Основная причина выбора A8 55 – стремление к большей сдержанности. Рассматривал также S450 с полным приводом и Porsche Panamera, но в итоге сделал рациональный выбор и остался на этой модели.
【Простор в салоне】
В общем, пространство впечатляет. Единственный недостаток – отсутствие подножки для ног на заднем ряду. Для задних пассажиров убрали функцию массажа для переднего пассажира, поддержку поясницы и возможность регулировки подголовника на переднем сиденье.
【Комфорт】
Во всём автомобиле двойное шумоизоляционное стекло, в салоне крайне тихо. Управление комфортно, соответствует вашим ожиданиям. Только иногда при поездке по ухабистым дорогам слышен посторонний звук из центрального подлокотника, вероятно, из-за зазоров в соединении деталей. Это негативно влияет на опыт вождения, надеюсь, это можно исправить.
【Мощность двигателя】
3.0-литровый двигатель с высокой мощностью работает отлично в общем плане, уровень шума намного ниже, чем у 2.5T двигателя S450. К тому же коробка передач настроена очень плавно, без рывков и резких переключений. Это два ключевых аспекта, которые отличают A8 от S. Они также оказали влияние на покупку A8, ведь я в основном сам вожу. Хотя многие считают, что S лучше, я уверен, что это лишь впечатление, большинство не сравнивали их на практике. Расход топлива на шоссе примерно 7.9 литров, что довольно неплохо.
【Недовольство】
Самое невыносимое – посторонний звук из центрального подлокотника при езде по ухабам, это требует улучшения контроля качества изготовления. Надеюсь, эту проблему можно решить. После нескольких дней эксплуатации шум практически исчез, что довольно удивительно.
