Забрал машину, приветствую мой маленький универсал!
【Опыт покупки автомобиля】
Для начала расскажу о процессе выбора автомобиля. Это мой второй автомобиль, спасибо родителям за большую поддержку. Ранее у меня был Golf 1.6 2017 года. О Golf особо нечего говорить, его репутация хороша, в целом я был очень доволен, единственное, что немного жалею, что не взял 1.4T, но на тот момент я не очень разбирался в машинах. Этот Golf был со мной четыре года и проехал более 40 тысяч километров, до сих пор я испытываю к нему чувства. Как и у всех, мой выбор начался с седанов, роскоши первого уровня C-класса 3 серии, A4L, второго уровня — ES, S60, XEL, CT5. Ранее я хотел купить короткобазный 3 серии BMW, но обнаружил, что он стал слишком распространённым, да и мой хороший друг купил такой же. К этому добавились ситуации с надбавками и уменьшением комплектаций, поэтому в итоге я отказался от этой покупки. Мерседес я не выбрал из-за 1.5T и того, что марка слишком пафосная для обычного работника. Рассматривал и другие бренды, например, думал об ES260, но цена около 40 тыс., можно было бы взять A5, поэтому отказался. В итоге выбрал A4 Avant, среди универсалов рассмотрел V60, и действительно хотел приобрести V60, но цена B5 версии была просто неподъемной, а прямая продажа без скидок, поэтому пришлось отказаться. В итоге выбрал Avant по трём причинам: во-первых, внешний вид универсалов очень уникален, на улице на него обращают внимание. Во-вторых, качество импортного автомобиля весьма достойное, автомобиль произведён в главном заводе Audi в Ингольштадте, в Германии, хотя оборудование на линии производства Audi в Чанчунь более современное, но стандарты технологии сборки и материалов выше в Европе. В-третьих, цена в пределах допустимого.
【Интерьер】
Теперь об интерьере Audi, о котором многие жалуются. На фото, действительно, по сравнению с BMW и Mercedes он выглядит хуже, но нужно сесть в реальную (импортную) машину, чтобы понять его качество. Хоть интерьер нового Mercedes и выглядит красиво, но, когда садишься и начинаешь нажимать кнопки и переключатели, ощущается некоторая дешевизна и недостаточная надёжность. Также стоит отметить запах: в Audi он действительно сильнее, особенно в сравнении с V60 от Volvo, разница значительная.
【Ощущения от вождения】
Что касается вождения, A4 Avant настроен на спортивную подвеску и имеет 19-дюймовые шины размером 245, о комфорте говорить не приходится. Если сказать по-профессиональному, то чувство дороги очень ясное. Управляемость действительно неплохая, спортивная, ощущается примерно так же, как и на предыдущем Golf. Электроусилитель руля делает его очень лёгким, и для резкого поворота или разворота не требуется больших усилий, что особенно удобно для женщин.
【Динамика】
Теперь о динамике. Мощность в 204 лошадиные силы действительно всегда под рукой. Двигатель Audi воспринимается более отзывчивым, чем у BMW, Jaguar или Cadillac. На скорости 100 км/ч при нажатии на педаль газа всё ещё сохраняется мощная отдача, я очень доволен.
【Расход топлива】
Наконец, о расходе топлива: в городе 9-10 литров, на трассе 6-7. Audi довольно экономичен в этом плане, что меня устраивает.
