Использование автомобиля — Общие впечатления от Arcfox S5
В целом я доволен автомобилем, возможно, потому что моя предыдущая бензиновая машина была очень старой, и новая машина с точки зрения интеллектуализации, ощущения вождения и комфорта находится на совершенно другом уровне. Поэтому моя оценка довольно высокая и в основном субъективная. Хотелось бы отметить несколько недостатков.
1. Отсутствует встроенный видеорегистратор. Это нужно покупать через приложение магазина, а затем устанавливать в салоне. Это немного хлопотно, производитель должен учитывать удобство потребителей. Не стоит делать отдельную поездку ради одного видеорегистратора. Более того, без него чувствуешь себя неуверенно.
2. Непривычный руль. Как водитель с десятилетним стажем и пробегом свыше 100 тысяч километров, за неделю я так и не смог полностью привыкнуть. Непонятно, как выравнивать руль, и контроль направления не всегда точен. Такой нестандартный руль выглядит эффектно, но на деле непрактичен.
3. Неудобные педали газа и тормоза. Газ очень чувствителен, разгоняется быстро, но педаль жёсткая, нужно сильно давить. При сильном нажатии разгоняется ещё быстрее, что иногда вызывает головокружение после вождения.
4. Медленный возврат процентов и скидок при покупке в кредит, процесс занимает около двух месяцев, что создает впечатление умышленной задержки. Тем, кто собирается брать автомобиль в кредит, советую заранее уточнить все условия, а лучше записать это на бумаге для доказательства. После оплаты и получения автомобиля, вы уже не будете в выгодном положении.
В остальном я доволен машиной. Далее прилагаю свой опыт выбора автомобиля на протяжении более года, надеюсь, это будет полезно для тех, кто собирается выбрать Arcfox.
Опыт выбора автомобиля
Личные данные: я — приближающийся к среднему возрасту мужчина, женат. В семье есть автомобиль для ежедневных поездок на работу, который служит уже семь лет и имеет пробег 100 тысяч километров. Из-за шума в рулевом механизме и желания сменить машину, с мая 2023 года я начал рассматривать варианты замены. Но процесс выбора автомобиль оказался очень сложным, и за год с лишним посещения салонов и тест-драйвов я и моя семья сильно устали. В конечном итоге я увидел Arcfox Alpha S5, который удовлетворил все мои требования, а его цена соответствовала моим ожиданиям, так что я сразу сделал заказ. За это время я тестировал следующие модели: Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, BYD Seal dmi, BYD Song Plus dmi, Seal 06dmi и Arcfox S5. Далее кратко расскажу о своих впечатлениях от тест-драйвов и причинах выбора автомобиля.
Chery Arrizo 8: Внешне выглядит хорошо, качество неплохое, мощность и комплектация тоже устраивают. Но когда эта модель только вышла, часто сообщали о проблеме с ветром в стойке. К тому же, чип для 1.6T-модели не 8155, из-за чего частые подтормаживания. Решил подождать 2.0T, но цена оказалась высокой, поэтому решил подождать. Теперь, оглядываясь назад, думаю, что лучше бы я приобрёл 2.0T тогда, ведь спустя год цена не упала, и я только запутался в выборе автомобилей. Спасибо, Chery Arrizo 8, за год мучений!
Geely Xingrui: После Chery я сразу протестировал Xingrui. На мой взгляд, эта модель выглядит ещё лучше, но тест-драйв оказался средним. Двигатель 1.5T оказался слабоват, только в спортивном режиме было чуть лучше; на трассе шумоизоляция оказалась плохая, что важно для меня, так как я в основном езжу по автостраде. Модель 2.0T была немного лучше, но тоже неидеальна, и потребление бензина АИ-95 беспокоило меня, ведь АИ-92 уже стоит 8 юаней. Цена в то время тоже была высокая, поэтому решил подождать.
BYD: Тестировал три модели: Seal dmi, Song Plus dmi, Seal 06dmi. Seal dmi оказался вне бюджета, даже в базовой комплектации без люка на крыше, поэтому его не рассматривал; Song Plus dmi казался неустойчивым, как будто управляю кораблём. К тому же, большой семейный внедорожник нам сейчас не нужен, и для ежедневных поездок на работу он просто переполнен пространством; Seal 06dmi мне и моей жене понравился, она настоятельно советовала купить его, так как устала от поиска. К сожалению, в наличии не было, пришлось бы ждать около месяца, поэтому решили продолжать смотреть.
Qiyuan A07: Тест-драйв этой модели оказался удовлетворительным, машина просторная, с хорошей шумоизоляцией, независимой подвеской и фильтрацией вибрации, чёрный цвет выглядел стильно, и в целом она соответствовала моим требованиям. К тому же, были хорошие субсидии и скидки, так что я тут же оформил предзаказ. Но учитывая, что государственные субсидии не были установлены, я почувствовал себя обделённым и переключил внимание на Arcfox S5.
Arcfox S5: Во-первых, 4S-салон этой модели оказался довольно укромным — нужно подняться на второй этаж по склону, магазин выглядел незаметно, первое впечатление — будто это магазин неизвестного бренда! Посмотрел машину в статике, двери оказались очень массивными и качественными, а интерьер на порядок лучше чем у Qiyuan A07. Сделал тест-драйв (две попытки) и остался доволен, комплектация очень высокая, даже избыточная для меня. Единственный минус — не очень хорошая шумоизоляция. В остальном всё устраивает.
Затем дома начал изучать информацию об автомобиле, узнал, что батарея от CATL, а шасси настроено компанией Magna (о которой я раньше не слышал). О бренде Arcfox тоже нашёл положительные отзывы. Я смотрел обзоры в прямых трансляциях, слушал мнение специалистов — убедился, что безопасности, цена и комплектация удовлетворяют мои требования.
После этого совершил второй тест-драйв, уделив внимание шумоизоляции. В целом она оказалась удовлетворительной, приемлемой. За 150 тысяч юаней не стоит ожидать много, тем более я никогда не водил лучшие автомобили, это уже огромный скачок для меня. Запас хода в 560 км достаточен для большинства поездок, мой родной город находится на расстоянии около 300 км, пока не уверен, хватит ли одного заряда для поездки домой. Учитывая, что езжу редко, можно зарядиться в пути.
В итоге, я выбрал Arcfox S5 по следующим причинам:
1. Безопасность: прошла все сложные краш-тесты, это придаёт мне уверенность.
2. Цена: в пределах моего бюджета.
3. Отличные впечатления от вождения, особенно на трассе, хорошая шумоизоляция и фильтрация вибрации.
4. Комфорт: вентиляция и подогрев сидений, системы помощи водителю. За такую цену — это идеальный выбор.