Преимущества:
1. Передняя часть автомобиля обладает высокой узнаваемостью: V-образная решетка радиатора в сочетании с узкими затемненными фарами производит сильное визуальное впечатление. Нижняя часть бампера имеет нестандартный двухуровневый дизайн, что подчеркивает индивидуальность. Боковой профиль автомобиля округлый с восходящей линией пояса и акульим плавником на крыше, что придает ярко выраженный спортивный вид. Задняя часть также имеет хорошо выраженную многослойную структуру, а двойные выхлопные трубы по бокам подчеркивают спортивный дух.
2. Стиль интерьера довольно лаконичен и выдержан во времени. Использование мягких материалов, хотя и не роскошных, не создает впечатления дешевизны. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо имеет отличную тактильность, кнопки на многофункциональной панели обладают четкой отдачей и средней жесткостью.
3. Богатая комплектация: система помощи при перестроении, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы, активное торможение, а также адаптивный круиз-контроль на полной скорости. Это действительно впечатляет в своем классе, так как не только повышает безопасность движения, но и дружелюбно к водителю на высокой скорости.
4. Отличная управляемость: направление рулевого управления точное, автомобиль быстро реагирует на действия водителя, а задняя ось хорошо удерживает траекторию. Способность к маневрам в поворотах превосходна, а устойчивость на высокой скорости удовлетворяет. Рулевое колесо легкое, что делает его удобным как для повседневного вождения, так и для более активного маневрирования.
5. Подвеска тяжелая и обеспечивает хорошую поддержку, при агрессивной езде крен кузова незначителен, создавая очень напряженное ощущение, что соответствует позиционированию как спортивного автомобиля.
6. Оснащен 2.0-литровым турбомотором, дающим максимальную мощность 280 лошадиных сил и крутящий момент 400 Н·м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной системой. Согласно испытаниям, разгон до сотни занимает всего около 6,1 секунд, демонстрируя отличные показатели.
При повседневной езде старт легкий с мощным низким крутящим моментом, а запас мощности в средней и высокой части диапазона скорости также впечатляет, обеспечивая отличное ускорение на скоростях ниже ограничения. Система полного привода эффективно контролирует пробуксовку колес, обеспечивая высокий уровень управления. Плавность работы коробки передач впечатляет, с четкой логикой переключения и активной сменой передач.
7. Хорошая шумоизоляция, адекватное подавление шума ветра и шинного шума.
Недостатки:
1. Узкое пространство для ног на задних сиденьях, сиденья жестковаты, что делает их неподходящими для длительных поездок.
2. Подвеска слишком жесткая, недостаточная комфортность, при проезде лежачих полицейских ощущаются ощутимые удары внутри салона.
3. Расход топлива составляет около 13 литров на 100 км, что является довольно высоким показателем для данного класса, что указывает на недостаточную топливную экономичность.
