Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Aion Y 2021

08.03.2022

Аватар
阿草Kyo
4.07

Общий рейтинг

4.5

Мощность

5

Пространство

3.5

Комфорт

4.5

Управляемость

3

Интерьер

4

Внешний вид

-

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

В конце 2021 года купил Aion Y, это было спонтанное решение. Хотя у нас в семье уже было три машины: две Honda Odyssey — одна в полной комплектации для перевозки пассажиров и одна в базовой для груза, а также старая машина 2013 года, девятое поколение Honda Accord. Можно сказать, я давний поклонник GAC, но раньше это была Honda, а теперь Aion.

【Покупка автомобиля】

Рассматривал возможность покупки Xiaopeng или аналогичных электромобилей, но у них репутация довольно сложная, и я боялся, что покупка окажется неудачной из-за беспокойства о заряде и приведет к большим потерям при продаже. Поэтому решил купить что-то в районе 100 тысяч юаней, и выбор пал на Aion Y и BYD Dolphin.

Не выбрал Dolphin из-за дорогой автономии: даже при правдивых данных, на трассе электромобили быстро теряют заряд. А Dolphin слишком маленький, в то время как заднее сиденье Aion Y оставляет неизгладимое впечатление. Услуги 4S-дилера в Шицзячжуане тоже оказались на высшем уровне, они помогли с машиной в условиях высокой загруженности, и менее чем через две недели я получил ее. BYD же настаивал на сроке ожидания более четырех месяцев для всех моделей Dolphin, кроме топовой, без возможности быстрой доставки.

【Впечатления от вождения】

На тест-драйве я был доволен динамикой автомобиля. Хотя я не люблю быструю езду, мне нужна возможность легко обогнать медленных водителей. Aion Y этим требованиям полностью соответствует: линейный набор скорости, но при нажатии на педаль чувствуется рывок. Переход от низкой к средней скорости очень быстрый. В нормальном режиме скорость 90 км/ч достигается легко, а в спортивном это еще проще. Однако на высокой скорости динамика снижается.

В целом, я могу сказать, что это настоящая машина. Ранее я пробовал электромобиль за 30 тысяч юаней, и его ускорение меня совершенно не устроило. Почти три месяца прошло с покупки, и я считаю, что режим "нормальный + высокий уровень рекуперации" — это оптимально для меня. Хотя однопедальный режим экономичнее, разница в потреблении энергии составляет всего 1-2 кВт·ч, и не стоит себя из-за этого мучить.

【Удобство пассажиров】

Машина комфортнее в управлении, чем для пассажиров. Многие хвалят подвеску GAC, но мне сложно судить, потому что лично мне некомфортно на заднем сиденье, там очень трясет. Мама сказала: "Подумай, сколько ты заплатил, за эти деньги такой просторный салон стоит того". Да, просторный задний ряд — это самый впечатляющий элемент, и все пассажиры обращают на него внимание. Хотя багажник немного меньше за счет этого, для ежедневных нужд у меня есть Odyssey, а эта машина подходит для повседневного использования и поездок по городу.

Я бы предпочел водить, нежели ехать пассажиром.

【Самое лучшее】

Самое лучшее — это цена. Я купил модель 70 Active. За такую цену и конфигурацию это вполне разумно. Сложно сказать, насколько это выгодно, но цена соответствует качеству. Также простор в салоне нравится: очень комфортно и просторно. Система в автомобиле работает плавно, и размер экрана в самый раз. Я не люблю слишком большие экраны, а если бы они еще и подтормаживали, было бы вообще ужасно.

【Меньше всего нравится】

Подвеска жестковата. Передние фары мне не нравятся, задние гораздо лучше. Кто-то жалуется на пластик в салоне, но за такую цену это нормально, тем более что кожа за эти деньги была бы не очень качественной.

【Потребление энергии и автономность】

Зимой потребление на 100 км составляло около 15 кВт·ч, но в последние дни снижается до 12.x кВт·ч. С улучшением погоды батарея работает более эффективно. Пробег зимой составлял около 370 км по городу, что с учетом потерь нормально. Ожидаю, что весной это улучшится до примерно 450 км. Вождение электрокара требует более плавного управления педалью, чтобы избежать резкого разгона и торможения, что помогает экономить энергопотребление.

【Цена покупки】

Модель 70 Active куплена по рекомендованной цене — 125,9 тыс. юаней. Страховка куплена у дилера, компания Ping An, обошлась в более 3000 юаней, что кажется дороговато. Надеюсь, в следующем году обойдемся минимальной страховкой, так как машина будет использоваться преимущественно в городе.

И напоследок: почему я выбрал черный цвет. До покупки смотрел множество обзоров и приглядел черный цвет с серебряными акцентами. Для молодежи я бы рекомендовал голубой с оранжевым, но для более солидного образа чёрный цвет идеален. Многие после просмотра моих фотографий задались об этом цвете.

Спасибо за внимание!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все