Среди множества электромобилей, после тщательного сравнения я выбрал GAC Aion V70 в версии Zhiling, покупка была совершена в районе Лоху города Шэньчжэнь. Как раз совпало, что производитель выпустил новую политику, добавив к существующей конфигурации версии 70 Zhiling дневные ходовые огни и боковые подушки безопасности бесплатно. Это стало одной из причин, почему я решился на покупку.
Честно говоря, мне действительно очень нравится внешний вид этой машины, особенно дизайн разделённых на секции передних фар и линии всего автомобиля, напоминающие стиль "меха". Хотя в плане дизайна задней части автомобиля, по моему мнению, можно ещё немного поработать.
Что касается материалов отделки салона, то для автомобиля в этой ценовой категории они довольно хороши. Дизайн с двумя экранами придаёт салону современный технологический вид, а пространства для хранения в машине предостаточно. Для семейного автомобиля, особенно если у вас много мелких предметов, этого вполне достаточно. Внутреннее оформление машин всегда дело вкуса, но для модели стоимостью менее 1,8 миллиона рублей я считаю, что соотношение цена-качество здесь высокое.
В плане оснащения моя машина имеет дополнительную функцию автоматической парковки, установленную поверх базовой комплектации. Эта функция может удивить ваших друзей и семью, придавая вам респектабельный вид, хотя есть некоторые недочёты в распознавании парковочных мест. Если место слишком узкое, и даже опытному водителю тяжело припарковаться, не надейтесь, что автоматическая парковка справится. При слишком узком проезде автомобиль прекратит автоматическую парковку, и потребуется ручное управление. Однако эта функция показывает свою безопасность. Кроме этого, стандартный набор версии 70 Zhiling включает электропривод задней двери, автоматическое складывание наружных зеркал, приветственную иллюминацию, восьминаправленную электрическую регулировку водительского сиденья, 360-градусную панорамную камеру, предупреждение о столкновении, автоматический круиз-контроль, панорамный люк, автоматические фары, автоматические датчики дождя и другие функции. В этой ценовой категории оснащение довольно сбалансированное, хотя в области помощи водителю функций немного меньше. Если вам важны такие функции, то лучше рассмотреть версии Technology и более высокие комплектации.
Что касается пространства, я считаю, что это главный козырь автомобиля. Колёсная база компактного SUV почти сравнима с некоторыми небольшими или средними SUV. Самое заметное — это огромное пространство задних сидений с полностью ровной поломкой, что делает посадку и высадку очень удобными. Первое, что говорят друзья при посадке: "У тебя такой большой автомобиль!" Места водителя и переднего пассажира аналогичны, для человека около 100 килограмм веса место более чем достаточно. В багажнике тоже много пространства: он двухуровневый, что делает упаковку багажа для всей семьи на отдых абсолютно нетрудной. Для автомобилей в этой ценовой категории я бы поставил этой модели высший балл по критерию пространства.
Относительно управляемости и динамики, этот автомобиль не сравнится с моделями BBA, и не будем сравнивать с моделями за 20-30 тысяч, ведь цена определяет свой уровень. Для моего стиля вождения управляемость вполне соответствует семейным нуждам. Если увлекаетесь агрессивным вождением, эта модель может не оправдать ожиданий. В процессе эксплуатации я сталкивался с пробуксовкой, сложной парковкой и крутыми поворотами — в таких ситуациях электронные помощники Aion V справлялись своевременно и информировали об этом через дисплей. Таким образом, я считаю, что для электрического автомобиля стоимостью менее 1,8 млн рублей, эта модель показывает себя довольно неплохо в управлении.
В плане динамики как для электромобиля, он ведет себя очень стабильно и плавно, предлагая пять режимов вождения: экстренно экономичный, однопедальный, ECO, обычный и спортивный. Если важна экономия электроэнергии, в условиях города ECO будет достаточно. Режим однопедальный еще более экономичен, но отзывается медленнее и требует адаптации в управлении. Обычный режим ничем не отличается от обычных электромобилей, стабильно реагируя на нажатие педали газа и ускоряясь плавно. О спортивном режиме стоит сказать отдельно: при его активации автомобиль резко набирает скорость, быстрые отклики на нажатие педали придают удовольствие на трассе, но запас энергии в этом режиме расходуется быстрее. Для семейного использования динамики более чем достаточно, но если ищете "скорость и бешенство", стоит подумать ещё раз.
По комфорту вождения, исходя из описанного пространства и управляемости, могу сказать, что для семейного SUV в цене до 1,8 млн рублей комфорт в этой машине довольно на высоте. Независимо от того, где внутри сидите, можно легко и удобно наслаждаться поездкой. Два задних вентиляционных отверстия и USB-порт плюс обширное пространство для ног делают пребывание на заднем сидении очень удобным. В климате города Шэньчжэнь, где лето длится долго, кондиционер значительно влияет на комфорт. С выставленной температурой 24°C и скоростью вентилятора 1–2, автомобиль охладится за 4-5 минут, что довольно неплохо.
Что касается запаса хода, производитель указывает запас в 500 км. На реальных дорогах Шэньчжэня в режиме ECO, с кондиционером на 2 скорости и температурой 25°C, средний запас хода составляет примерно 495 км. В однопедальном режиме можно даже превысить 500 км, а вот насчёт спортивного режима пока неизвестно, как на это повлияет срок эксплуатации и износ батареи.
В зарядке автомобиль имеет медленный и быстрый зарядные порты, оба находятся сзади справа. При уровне заряда в 20% (я обычно начинаю зарядку на этом уровне), быстрый заряд занимает в среднем 90 минут, а медленный — около 8-9 часов. Приложение позволяет отслеживать процесс зарядки в реальном времени.
Дополнительно отмечу, что приложение GAC Aion обладает широкими возможностями. После привязки автомобиля можно управлять им дистанционно через смартфон, включая автоматическую парковку, удалённое включение кондиционера и пр. Приложение также позволяет находить ближайшие зарядные станции и общаться с другими владельцами. Сервисная поддержка тоже на высоте, имеется круглосуточный онлайн-чат для удобного консультирования.
