Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (52)

Отзыв покупателя

小锋锋192

07.03.2025

4.6

Aion V 2024

Прежде всего, речь о цене: благодаря субсидиям и скидкам от производителя, стоимость снизилась примерно на 10 тысяч юаней. Меня привлек в Aion Blazer его дизайн — он вызывает ощущение мощи и впечатляет. Интерьер — ключевой фактор, так как владельцу, конечно, важнее всего то, что внутри. Во многих местах использована натуральная кожа, а центральный экран большой и отличается высокой скоростью и плавностью работы. О пространстве можно и не говорить — сейчас в основном все модели с большим салоном, но у Blazer задний ряд особенно просторный, можно даже закинуть ногу на ногу. Я считаю, оснащение довольно хорошее, тем более цена — это тоже важный критерий. После длительного времени вождения у меня сложилось впечатление, что автомобиль стабилен и надежен, быстрый отклик на ускорение, без ощущения задержки. На неровных дорогах поездка остается комфортной, управление при поворотах отличное. Еще хочу отметить, что уровень шума от шин неплохой, и если использовать шины еще лучшего качества, возможно, будет еще лучше. Что касается потребления энергии, в городских условиях оно составляет около 12 единиц.

Отзыв покупателя

智勇双全星球4...

01.01.2025

4.7

Aion V 2024

Купил машину более двух месяцев назад, приложение показало, что моя оценка по интерьерам, пространству и расходу топлива значительно отличается от текущей средней оценки автомобиля. Поэтому я расскажу подробнее об этих аспектах. Я не сталкивался со многими машинами и мне не хватает широкой перспективы для сравнения, поэтому поделюсь своими впечатлениями об этом автомобиле. Интерьер изысканный: все поверхности, к которым прикасаешься, мягкие и удобные. Ощущения от рулевого колеса, козырька, вентиляционных отверстий, подстаканников, переключателей окон и регулировок сидений - все на высоком уровне, а сами сиденья комфортные. Отсутствие бардачка у пассажирского сиденья мне не кажется значительной проблемой. Однако, есть один момент, который мне не ясен: в передней части у ног передних пассажиров не всё прикрыто, видны детали и провода. Это выглядит грубо, и мне интересно, как это устроено в других автомобилях. Пространство обширное: внутри чувствуешь себя удобно. Места для головы и ног достаточно. Особенно впечатляет заднее сиденье, на котором можно установить детское кресло, угол наклона которого можно регулировать, при этом проход между креслами позволяет людям свободно перемещаться.

Отзыв покупателя

你笨你先行

26.12.2024

4.6

Aion V 2024

Автомобиль вышел на рынок недавно, и я сразу стал его рассматривать. Сначала его внешний вид меня особо не привлекал. Однако, когда я поехал в 4S-центр и протестировал функцию интеллектуального вождения, это произвело на меня отличное впечатление. Интерьер заслуживает наивысшей оценки, а по мере того, как я всё больше узнавал об автомобиле, стал замечать его высокую стоимость относительно качества, и внешний вид также стал нравиться всё больше. Однако в плане интеллектуального вождения его производительность в городских условиях ещё нуждается в улучшении: при сложных дорожных ситуациях нужно постоянно быть внимательным. На текущий момент она не достигла совершенства. Но на шоссе функция интеллектуального вождения выглядит просто идеально. В целом, у этого автомобиля есть свои уникальные преимущества и некоторые моменты, требующие доработки, но учитывая его соотношение цены и качества и другие факторы, он определённо заслуживает внимания. В будущем хотелось бы видеть улучшение работы интеллектуального вождения в городских условиях, что обеспечит лучший опыт вождения. Заряжать авто в низкие тарифные периоды очень экономно, на одну зарядку уходит лишь около 30 юаней, особенно если использовать домашнюю зарядную станцию. Это значительно снижает затраты на эксплуатацию автомобиля. Короткие поездки на выходных также отлично подходят.

Отзыв покупателя

zlyxxh1

21.12.2024

4.3

Aion V 2024

【Самое удовлетворительное】 Больше всего меня впечатлило пространство, что и подтолкнуло к покупке. Сиденья могут сильно откидываться, что обеспечивает комфорт для задних пассажиров. Хотя угол не такой большой, как у MPV, но для SUV это, наверное, максимум. Кроме того, передние сиденья можно снять с подголовниками и сложить вровень с задними, образуя кровать, что исключает необходимость использования багажника. Это более практично, чем использовать задние сиденья в виде кровати. 【Внешний вид】 Что касается внешнего вида, это вопрос личных предпочтений. Мне он очень нравится, милый, немного напоминает коробку, так что сиденья можно настроить очень комфортно. 【Интеллектуальная кабина】 Интеллектуальность — это сильная сторона электрокаров, у всех моделей примерно одинаково: слушайте музыку, смотрите видео, большой навигатор, всё на большом планшете. Различные функции — можно говорить, а не делать. Отличный опыт! 【Интерьер】 Интерьер полностью обшит кожей, где можно коснуться. Это мне тоже нравится. Руль — тоже мой любимый тип, не люблю нестандартные формы рулей. 【Запас хода и энергопотребление】 Я в основном совершаю короткие поездки, так что не уделяю особого внимания. Один полный заряд стоит 20-30 юаней, можно ездить больше двух недель. Установил домашнюю зарядку, заряжаю при уровне заряда 20-30 процентов. 【Впечатления от вождения】 Вождение можно описать как "шелковистое", предпочитаю использовать энергосберегающий режим, то есть режим с одной педалью. Не нужно часто переключаться между газом и тормозом, нет резких рывков при переходе, как у бензинового автомобиля, всё легко и быстро. На светофоре очень тихо, без раздражающих звуков двигателя. Кроме того, высокая экономическая эффективность, можно использовать как автомобиль-кровать. Это идеально для кемпинга. Есть внешнее электропитание, можно готовить шашлыки, горячие блюда, устал — ложитесь на кровать и смотрите видео, кондиционер работает достаточно.

Отзыв покупателя

驾仕派

28.11.2024

4.0

Aion V 2024

【Пространственное решение】 Длина автомобиля Aion Tyrannosaurus составляет около 4,6 метра, его кузов имеет прямую форму, а линия крыши почти не опускается в районе задней стойки, что обеспечивает отличное пространство для головы на заднем сиденье. Размеры длины, ширины и высоты автомобиля оптимальные, внутреннее пространство организовано рационально с учетом потребностей в пассажирских местах и хранении. Центральный подлокотник имеет достаточно места, предлагая 2 подстаканника и 2 отсека для наклонно лежащих смартфонов. Двери заднего ряда открываются почти на 90 градусов, что делает посадку и высадку пассажиров удобной. Пространство для ног и головы на заднем ряду превышает 1 метр, места для ног достаточно, сиденье имеет широкое пространство в поперечном направлении, центральное место плоское и оснащено хорошим амортизирующим слоем, что отлично подходит для размещения пяти человек, обеспечивая пассажирам простор и комфорт как в повседневных поездках, так и в дальних путешествиях. 【Впечатления от посадки】 Обивка сидений комфортная, сиденья имеют значительную толщину и размеры, а эргономичная конструкция каркаса хорошо продумана, обеспечивая отличную поддержку при долгом сидении. Сиденья заднего ряда не только удобные, но и спинки поддерживают большое наклонное положение, что эффективно снижает усталость в долгих поездках. Автомобиль оснащен рычагом переключения передач под рулем, что делает управление простым и повышает комфорт вождения. Контроль шума в салоне осуществляется хорошо, создавая тихую атмосферу. Кроме того, продвинутые функции, такие как 14,6-дюймовый экран на центральной панели и предустановленное музыкальное приложение QQ Music, добавляют положительных впечатлений от поездки. Общий комфорт при вождении этого автомобиля в своем классе превосходный, отвечая требованиям разных пассажиров и обеспечивая комфортную поездку для всей семьи.

Отзыв покупателя

木子拂晓

20.11.2024

4.0

Aion V 2024

Интерьер довольно мягкий, пространство как впереди, так и сзади комфортное, багажник достаточный, хотя и немного меньше некоторых других в классе. Запас хода снижаеться на 30% на трассе и на 20% в сельской местности. Положительные стороны: режим вентиляции, окна автоматически закрываются при дожде, автоматический свет, интеллектуальное дальнее и ближнее освещение, автоматические стеклоочистители и кондиционер с двумя температурными зонами - все это очень практично. Последние три функции отсутствуют у BYD Yuan Plus в том же классе, так же как и простор, который отличает данный автомобиль. Что касается подвески, не заметил существенной разницы между балочной подвеской этого автомобиля и независимой подвеской у Yuan Plus. L2 поддержка на трассе весьма полезна, позволяет немного отклониться влево при большегрузах. AEB система автоматического торможения не была протестирована, похоже, работает не очень хорошо. L2 регулировка с помощью системы контроля автомобилей впереди позволяет остановиться и при запуске продолжает следовать за впереди едущим автомобилем. Очень удобно при пробках на трассе. Честно говоря, благодаря старой машине, обменянной с доплатой 5000, экономии 12000 на господдержке и продаже старого автомобиля за 13000, затраты на замену оказались низкими. Если бы покупал новый автомобиль по обычной цене, все же были бы сомнения. Недостатки: при этой цене нет электропривода сиденья пассажира, также отсутствуют вентиляция и подогрев. Но есть тепловой насос в кондиционере, высокая подвеска, хорошая проходимость, не так легко повредить аккумулятор. Владельцы электромобилей действительно должны уделять особое внимание защите аккумулятора. Недавно видел много случаев возгорания после аварий, включая возгорание после эвакуации и при зарядке аварийного автомобиля. После аварии в электромобиле снижается уровень безопасности и значительно увеличивается уровень обесценивания, поэтому необходимо беречь автомобиль.

Отзыв покупателя

俊俏豆花Uc4

17.11.2024

3.9

Aion V 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В регионе есть два магазина, одним из которых воспользовался для тест-драйва и сразу же выбрал автомобиль там, не сравнивая цены. 【Цена приобретения】 Были скидки от производителя и дилера. 【Пространство и вместимость】 Хотя автомобиль не выглядит большим, внутреннее пространство действительно очень радует и создаёт ощущение просторности. 【Запас хода и потребление энергии】 Недавно ездил по городу, водил не очень агрессивно, и достижение запаса хода составляло более 85%. Вчера выехал на шоссе, скорость была 120 км/ч, и достижение запаса хода составило 63%. 【Система помощи водителю】 NDA действительно очень полезна, когда на дороге есть разметка и условия несложные, можно позволить автомобилю ехать самому. На шоссе и подавно, главное — не волноваться, автоматическое управление часто радует. 【Интеллектуальная кабина】 Голосовая система на данном этапе очень удобна, однако иногда бывает плохой сигнал у QQ Music. Тем не менее, система автомобиля работает довольно плавно. 【Время зарядки】 Рядом с домом есть быстрая зарядка мощностью 120 кВт, полная зарядка в среднем занимает час. Обычно я заряжаюсь, когда уровень зарядки опускается ниже 20%, так как дома нет возможности установить медленную зарядку. 【Интерьер】 Мне лично нравится, он не совсем минималистичный, но привыкнув к рулю, становится очень комфортно. 【Стоимость обслуживания】 Пока что обслуживаний не проводил, мне подарили 10 базовых техобслуживаний.

Отзыв покупателя

GX威武

16.11.2024

4.2

Aion V 2024

С момента выхода "Тираннозавра" я начал следить за новинкой. После нескольких месяцев сравнений наконец-то приобрел автомобиль в ноябре. Цена на автомобиль не снизилась ни на йоту, но была возможность получить субсидию за обмен старого автомобиля. У нас в салоне давали пленку и коврики в подарок. Но я не стал устанавливать пленку в салоне, как многие понимают, и оставил это для сторонней установки, выбрав пленку марки ViKo. Спустя неделю использования автомобиля могу поделиться первыми впечатлениями. Во-первых, внешний вид на любителя, нельзя сказать, что мне он нравится, но также и не вызывает отторжения. Интерьер в минималистичном стиле, что мне по душе. Ощутимого запаха в салоне нового автомобиля нет, а пространства, особенно на заднем ряду, действительно много. Вождения достойное для своей цены, на скорости 150 км/ч на трассе очень стабилен, средний расход электроэнергии около 14, и кондиционер работает без остановки. Шумоизоляция до 120 км/ч практически полностью устраняет ветер, но шум от шин немного заметен. Что порадовало, так это отличная настройка подвески, позволяющая чувствовать устойчивость. Из минусов отсутствует бардачок, сигнализация о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье раздражает и не отключается, а багажное отделение немного маловато. На данный момент подключение смартфонов Apple и Huawei недоступно, но, как говорят, это будет исправлено в будущем через обновление ПО. В целом идеальных автомобилей не существует, но за эти деньги он полностью оправдан, и я довольно доволен. Ручной набор текста, надеюсь, это будет полезным!

Отзыв покупателя

禹順

07.11.2024

3.4

Aion V 2024

Машина выглядит вполне внушительно, но это дело вкуса. Купил ее, вероятно, из-за любви с первого взгляда. Смотрел много других, но именно она мне привлекла внимание. Подвеска, правда, не очень, а в остальном все нормально. Пробег с натяжкой, обещанные 650 км в реальности превращаются в 500 км с запасом в 80-90 км, если не водить слишком агрессивно. Основное использование — это поездки на работу, у нас тут днем стоимость зарядки около 40 юаней, ночью около 60, проезжает 500 км, и больше ничего не нужно. Раньше дорога на работу и обратно составляла около 60 км в день, и я тратил на это 30 юаней на топливо, теперь — всего 6-7 юаней, и заряжаю на внешних станциях, дома держу зарядку для экстренных случаев. В общем, если не возникнет больших проблем после покупки, то я доволен. Сравнивать смысла нет. Еще один совет: потратите 500-600 юаней на покупку запасного колеса и положите его в предназначенное место. Купил машину и через несколько дней проколол шину, использовал жидкость для ремонта, но многие места отказались ремонтировать из-за этого. В итоге нашел тихое место, где мне все же сделали ремонт и промыли шину, взяли доплату 10 юаней. Лучше приобрести запасное колесо для спокойствия, это мой личный совет.

Отзыв покупателя

贺新年啊

27.10.2024

4.0

Aion V 2024

霸王龙 автомобиля после месяца использования: 1. Герметичность хорошая, когда закрываешь двери и окна, извне практически не слышно громких звуков. 2. При скорости около 80 км/ч запас хода в основном соответствует 1:1. 3. Включается вспомогательное вождение, что позволяет освободить руки и правую ногу. 4. Хотя классифицируется как компактный внедорожник, пространства достаточно, чтобы на заднем сиденье можно было сидеть, скрестив ноги. 5. Электромобиль ускоряется быстро, на стартовых сигналах светофора можно обогнать бензиновый автомобиль на значительное расстояние. Обнаруженные недостатки: - Кажется, что он немного крупный и управлять сложно. - При поворотах на разворотах, если скорость превышает 35 км/ч, возникает ощущение, что машина может перевернуться, поэтому при поворотах приходится ехать медленно. Общее впечатление хорошее, для тех, кому нравится, можно приобрести эту модель, не забудьте выбрать батарею GAC Times.

Отзыв покупателя

友爱饼干R4e

24.10.2024

4.8

Aion V 2024

Выбрал этот Aion V из-за внешнего вида, интерьер с кожаными сиденьями, есть функции помощи при вождении, например, автоматическая смена полосы. Больше всего нравится установка массажных сидений и холодно-тёплые системы в салоне, но пространство на заднем сиденье немного тесноватое. Самое главное, что багажное отделение все же маловато, в семье с ребенком, кажется, как только размещаем детские вещи, больше ничего не поместится. Запас хода сейчас в текущую погоду пока нормально, но не знаю, как будет зимой, еще не было зимнего периода. Сейчас все автомобили с кнопочным переключением передач, мне кажется немного непривычным. Разгон очень быстрый, на трассе обгонять несложно, функция помощи при вождении в целом удовлетворительна, но все же лучше держать руки на руле, для надежности я предпочитаю сам управлять автомобилем.

Отзыв покупателя

奇迹行者081...

28.08.2024

4.4

Aion V 2024

Мотивы покупки автомобиля: Мне 29 лет, я из северных регионов Китая. Ранее я работал в других местах и не имел своего автомобиля, пользовался машиной родственника — Honda Vezel 2018 года выпуска. В конце июля я уволился и вернулся домой, чтобы заняться управлением гостевым домом, и решил купить электрический автомобиль. На что я обращал внимание при выборе автомобиля: - Большое пространство (члены семьи часто садятся на заднее сиденье); - Высокий уровень интеллектуализации (предыдущая мультимедийная система была очень плохая, могла только подключаться через Bluetooth для прослушивания музыки и часто обрывалась); - Приемлемая цена (бюджет 150 тысяч юаней); - Уникальность и высокая степень узнаваемости (все еще молод, хочется чего-то необычного); - Наличие в салоне в наличии (машина срочно нужна). История покупки автомобиля: В конце июля я отправился в автоцентр в своем родном городе и осмотрел ряд брендов. Остался на четырех моделях: 1. Aion Y Plus (просторный, но внешний вид мне не очень нравится, и в нашем городе таких автомобилей много у водителей такси); 2. BYD Yuan Up (уникальный дизайн, но потребовал бы 3-4 месяца ожидания); 3. BYD Qin L (изначально привлекли запас хода и оснащение, но опять же нужно долго ждать); 4. Volkswagen ID.3 (слишком мало места, кроме того, мультимедийная система плохая). Мне посчастливилось встретиться с Aion Baolong. Когда я второй раз приехал смотреть Aion Y Plus, в выставочном зале появился Baolong. Сначала меня привлек его мощный, узнаваемый внешний вид, я подумал, что эта машина стоит как минимум 200 тысяч юаней (ссылался на первую версию V). После того, как я сел в машину, я увидел, что там есть навигационный экран, что мне очень понравилось (в Y Plus его не было). Я оценил сиденья, мультимедийную систему, проехался на тест-драйве, испробовал подвеску и функции L2 — все понравилось. Так я стал первым в Вэйхае клиентом, внёсшим залог в 5000 юаней за заказ машины. Четыре дня спустя я получил сообщение от продавца, меня пригласили на ужин по случаю передачи автомобиля и подарили набор для кемпинга. Это было кстати, так как я планировал кемпинг с семьей в сентябре-октябре. Спустя три дня я уже получил автомобиль и в тот же день закончил все формальности. На момент написания проехал уже более 900 километров. Хочу поделиться плюсами и минусами автомобиля, прошу не осуждать строго: Плюсы: 1. Высокая узнаваемость. Вряд ли найдете много автомобилей за такие деньги, на которые люди будут обращать внимание. С этим везде привлекаю взгляды, многие спрашивают о вождении. 2. Чувствительная мультимедийная система, очень быстрая реакция, словно пользуешься iPad. 3. Двери открываются на 90 градусов, много внутреннего пространства, но при этом управлять легко, не ощущается громоздким. 4. Хорошая мощность, быстрая зарядка. На местной станции быстрой зарядки Aion в течение 10 минут заряжается на 100 километров. 5. Надежный кузов и элементы безопасности, очень надежный. Минусы и предложения производителю: 1. При получении автомобиля хорошо бы давать клиентам карту памяти, поскольку в машине есть видеорегистратор, который требует карту для использования. Это не дорого, можно подготовить и уведомить. 2. Функция CarPlay пока недоступна, производитель обещает обновление в будущем. 3. Функция караоке не работает, в приложении центра всего 10 программ, это слишком мало. 4. Машине предоставляется 1500 юаней на зарядку, но в Вэйхае пока действует только одна станция, которая находится в 30 км от моего дома. Нужно увеличить количество станций. 5. Я выбрал комплектацию с механической дверью багажника, закрыть ее полностью достаточно сложно, иначе будет сигнализировать об ошибке в пути. Женщины обычно просят помощи. 6. В машине нет подлокотника, в зоне переднего пассажира только два небольших крючка и нет футляра для очков. Пришлось покупать кожаные держатели для очков онлайн. Итог: В целом, автомобиль очень нравится. Прошло полмесяца после получения, и вся семья довольна. Надеюсь, производитель как можно скорее выпустит обновление OTA. Рад поддержать отечественного производителя новыми силами, надеюсь, что китайская автомобильная индустрия будет только процветать!