Достаточно стиля! Достаточно скорости! Достаточно комфорта! Рассказ о выборе и приобретении автомобиля
Это история о том, как выпускник 90-х годов выбирал и приобретал автомобиль, преодолевая внутренние сомнения, разбивая общепринятые представления, долго планируя, словно это было крупномасштабное сватовство. В общем, без сожалений и с уверенностью!
Мысль о покупке автомобиля появилась у меня после выпуска летом 2021 года. Несмотря на то, что только начинаешь работать и не имеешь транспортного средства, чтобы добираться на работу, это вполне объяснимо (ведь у меня нет денег), я серьезно задумался. Я не умею играть с фондами и акциями, поэтому решил вложить выплаты, которые я получил по увольнению, в банк. Учитывая скорость инфляции за последние десять лет, этот процент никогда не догонит темпы развития. Поэтому я решительно использовал все деньги на первоначальный взнос за автомобиль. Сначала я ставил цену около 250 тысяч за бензиновый автомобиль. Однако, подумав о зарплате на новой работе (и принимая во внимание, что моя семья не настолько богата, чтобы я мог финансировать все сам), я решил уступить и выбрать автомобиль ценой около 160 тысяч.
Первый этап: Осознание
Я потратил три месяца, параллельно работе, чтобы изучить и сравнить различные модели автомобилей. Я превратился из полного новичка в человека, который сразу может оценить характеристики и стоимость бензинового автомобиля. На самом деле я получал удовольствие (хотя я, конечно, усердно работал). Затем я отправился в автосалон Honda, чтобы взглянуть на тот самый Honda Civic десятого поколения, модель 2016 года, цена которого в 2021 году была на 15 тысяч выше, чем в 2020 году. Это было слишком дорого для меня, и я попрощался с ним. После этого я некоторое время находился в состоянии растерянности.
Второй этап: Перемены
В то время у меня не было представления о новых энергосберегающих автомобилях, возможно, потому что они еще не были широко распространены. В моем городе Чжуншань, находящемся на втором уровне города, на одну деревню или сообщество приходилось всего несколько таких автомобилей. В глазах старшего поколения это были всего лишь необоснованные затраты. Когда я тестировал Aion в автосалоне, они даже не хотели садиться на заднее сиденье. Однако, когда я приобрел автомобиль и они попробовали его, им пришлось признать, что он хорош (в их представлении их автомобилем был SUV Haoying). Переломный момент наступил, когда я испытал на себе новый полностью электрический автомобиль Binzhi у моего родственника. Он проявил терпение и предложил мне протестировать его, что позволило мне в первый раз ощутить все прелести нового энергосберегающего автомобиля. Это было действительно впечатляюще!
Третий этап: Выбор "красоты"
Я типичный покупатель из 90-х, который всегда сравнивает товары. Даже покупая одежду или предметы первой необходимости в Интернете, я посещаю несколько сайтов вроде Pinduoduo, Taobao или JD.com, чтобы сравнить цены и характеристики, прежде чем сделать заказ. Для выбора автомобиля я сделал записи объемом в десять страниц. Если бы я направил такое рвение на учебу, Тсинхуа или Пекинский университет не были бы так уж далеки от меня. В конце концов, я был покорен характеристиками Guangqi Aion. Внешний вид, соотношение цены и качества и интерьер — все это соответствовало моим требованиям. Очень хорошо!
Четвертый этап: Покупка
Не так уж давно в Гуанчжоу прошла крупная автомобильная выставка, на которой также состоялась презентация AION LX. По приглашению автосалона я посетил это мероприятие, чтобы увидеть автомобиль (и модели). Я подписал договор, и спустя 42 дня мой AION S Plus Ice Pink был у меня. Я зарегистрировал автомобиль в Фошане, получил 10 тысяч юаней бонусов и радостный вернулся домой на Новый Год, став первым "Aion" в деревне. Действительно, Aion достаточно стильный, быстрый и комфортный!
В целом, для меня, как представителя поколения 90-х, это был первый автомобиль, который я приобрел своими собственными усилиями, не полагаясь на родителей. Без сожалений и с уверенностью я наслаждаюсь поездками на нем!
