Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Aion LX 2022

12.01.2022

Аватар
老林说车
3.86

Общий рейтинг

4.5

Мощность

3.5

Пространство

3.5

Комфорт

4

Управляемость

4

Интерьер

3.5

Внешний вид

4

Комплектация

Недавно компания GAC Aion выпустила AION LX PLUS, новая модель представлена в четырех комплектациях с ценами от 286,600 до 459,600 юаней. Разница в цене между моделями достаточно значительная, особенно цена топовой модели за 459,600 юаней, которая превзошла предельный уровень цен на электромобили традиционных автопроизводителей. Ее главным преимуществом является топовая модель, оснащенная батареей в виде магазина с использованием технологии аккумуляторов со спонжем с кремниевым анодом, максимальная дальность хода которой достигает 1008 км. С точки зрения мощности, топовая и базовая модели имеют одинаковую силовую установку - передний двигатель с постоянными магнитами/синхронный мощностью 180 кВт/350 Нм, и ходовая часть выполнена с передней подвеской типа МакФерсон и задней пятью рычагами. Различия в комплектациях незначительны, главное отличие заключается в аккумуляторе: у одного выше емкость, у другого ниже, однако разница в цене достигает 173,000 юаней, что подтверждает сказанное мною ранее: "замена аккумулятора высокой емкости оплачивается владельцем автомобиля".

Помимо базовой и топовой модели, две промежуточные модели имеют спортивный уклон, они не следуют концепции с одним двигателем базовой и топовой моделей, а используют два двигателя: передний и задний. Когда работает только передний двигатель, автомобиль является переднеприводным, когда работают оба, он становится полноприводным. Суммарная мощность системы составляет 360 кВт, общий крутящий момент составляет 700 Нм, разгон до сотни занимает 3,9 секунды, а максимальная дальность хода составляет 600 км.

Что касается размеров кузова, размеры AION LX PLUS составляют 4835 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1685 мм в высоту, с колесной базой в 2920 мм, и она относится к сегменту среднеразмерных внедорожников.

Как и во многих других электромобилях, интерьер AION LX PLUS отличается минималистичностью. Визуальным центром центральной панели являются 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный экран. На центральной панели отсутствует большое количество физических кнопок и управляющих ручек, все функции интегрированы в два больших экрана. По функциональности AION LX PLUS поддерживает спутниковую навигацию, голосовое управление, распознавание лиц, интернет-соединение автомобиля и обновления по беспроводной сети OTA, что делает его стандартным среди электромобилей, не отставая и не лидируя. Переключение передач с помощью поворотного переключателя выглядит эффектно: при подаче питания оно поднимается, при отключении питания опускается. Однако этот дизайн распространен в моделях Jaguar и Land Rover и уже не вызывает удивления у потребителей.

Заднее пространство для ног достаточно просторное, по умолчанию включено регулирование наклона спинок задних сидений. В трех моделях, кроме базовой, также есть регулировка подставок для ног на задних сиденьях, что улучшает комфортность во время поездки. Объем багажника тоже является преимуществом, хотя его пол находится несколько высоко, что является характерной чертой многих электромобилей. Некоторые багажники нужно использовать для размещения аккумуляторов, другие — для задних моторов, что влияет на высоту пространства багажника.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все