Внешний вид автомобиля приятный, интерьер простой и стильный. Багажник не такой вместительный, как у Galaxy E5, вся машина немного меньше, чем Starlight S. Но у меньших размеров есть свои преимущества, например, удобно парковаться. Разработанная вместе с DJI система интеллектуального вождения действительно хороша. На шоссе она не уступает интеллектуальному вождению других брендов, практически не требует вмешательства. Я думал, что ночью система не сможет распознать разметку на дороге и не будет работать, но она все же четко все распознала. При обгоне машина уверенно набирает скорость, и ускорение происходит плавно. На шоссе чувство, что система вождения — это надежная "золотая нога", ведь сам водитель может нажать на педаль неравномерно, а система всегда поддерживает заданную скорость. В городе же, без машин система работает отлично, а с машинами — она нерешительна, сомневаясь при перестроении, реагируя резким торможением на резкие маневры других водителей, что похоже на неопытного полугодового водителя.
Функция автоматической парковки очень полезна, машина паркуется ровно в любых местах. Если пространство достаточно, то парковка выполняется за один подход. После покупки автомобиля эта система всегда работала стабильно, что сделало водителя более ленивым. Однако однажды при парковке рядом с грузовиком, его высокий кузов не был распознан сенсором, и машина поцарапала угол его задней части. На грузовике это было почти незаметно, но на машине остались две царапины. У автомобиля есть бесплатная годовая страховка на инциденты с системой вождения, поэтому ремонт был сделан без обращения за коммерческой страховкой, предоставив некоторые доказательства с камеры автомобиля, 4S центр покрасил место повреждения. Что касается дальности, то заявленный запас хода кажется немного завышенным. В экономичном режиме с максимальной рекуперацией и включением всех датчиков и вспомогательных функций, при прослушивании музыки и выключенном кондиционере запас хода составляет около 80% от указанного. В стандартном режиме только 75%. При обычной езде показанный запас 600 км, на деле составляет около 450 км, а при движении по шоссе на скорости до 120 км/ч всего 60-65%.
Впереди и сзади установлено двойное стекло, поэтому в салоне тихо, а дорожный шум от шин приемлемый. Есть автоматические дворники и освещение. При включении поворотника или повороте ночью, дополнительный свет освещает боковую часть дороги, что хорошо снижает проблему слепых зон. У машины нет люка, это хорошо, так как летом не так жарко. Также нет электрической задней двери, что немного неудобно. В мультимедийной системе нельзя загружать новые приложения, есть только несколько программ для прослушивания музыки и iQIYI. Система хорошо синхронизируется с телефоном, однако, встроенная в машину версия навигации GaoDe поддерживает только основные функции без возможности отображения полос и обратного счета светофоров, и без эффектных голосовых пакетов, как в мобильной версии.
Уровень обслуживания у дилера оставляет желать лучшего. Новая машина практически без скидок. Раньше смотрел на Galaxy E5 и BYD Seagull, и их доставка заняла бы больше месяца. Срочно нужна машина, и эта была доступна сразу. Оформление документов длилось с утра до вечера. Весь день не было возможности даже попить воды, не говоря уже о том, чтобы поесть. Этот опыт был крайне неприятным. Возможно, это связано с конкретными сотрудниками и не отражает ситуацию в других местах, но в нашем городе я, безусловно, не порекомендую никому покупать автомобили этого бренда. Даже самых лучших машин недостаточно, если обслуживание на низком уровне. Ранее в одном отчете о степени удовлетворенности клиентов услугами автокомпаний Wuling оказался на последнем месте, и теперь понятно почему.
