Долгожданный Hongqi H9, наконец, прибыл. С момента его появления в интернете до покупки прошло четыре года. Это не просто любовь к отечественному бренду — мне действительно нравится эта машина. Возможно, на BMW, Audi или Mercedes-Benz я бы бросил взгляд, если бы она проехала мимо, но если мимо проходит Hongqi H9, я буду смотреть на неё всё время. Единственное, о чём я сожалею, это то, что не смог купить модель до фейслифтинга. Мне очень нравилась передняя часть и интерьер старой версии, но даже после обновления я всё равно её люблю.
【Цена покупки】
Сначала о цене. Если бы я раскрыл её в январе, то, возможно, переписал бы ценник Hongqi H9 в Пекине на сайте популярного автомобильного сообщества. Цена при покупке в кредит составила чуть более 260 тысяч юаней, а полная стоимость — чуть более 270 тысяч юаней. Я выбрал полностью оплатить авто. Мы с товарищем покупали машину вместе. За час времени продавец пытался согласовать стоимость пять раз. Не ожидал, что удастся сделать такую покупку, очень благодарен продавцу за это. Наконец, дело осталось только за предоплатой.
【Опыт покупки】
Процесс покупки прошёл очень приятно. Было много ожиданий от новой машины. Однако в момент оплаты я ощущал тяжесть — не такую уж радость. Это даёт стимул работать усерднее. Надеюсь вскоре приобрести новый представительский автомобиль, ха-ха. Продавец сопроводил меня на всём протяжении покупки, он был очень внимательным и ответственным.
【Пространство салона】
Мой рост — метр восемьдесят, и я могу сказать, что места за рулём и на пассажирском сидении вполне хватает. Объём багажника тоже хороший, как сказал мой товарищ: "вполне достаточно".
【Мощность】
Я в основном езжу в комфортном и экономичном режимах, иногда переключаюсь на спортивный. По официальным данным, разгон до ста километров в час составляет чуть более семи секунд, что для меня вполне достаточно. Автомобиль длиной более пяти метров и массой более двух тонн. Я предпочитаю спокойный стиль вождения и не стремлюсь к агрессивной езде. Главное, чтобы машина могла дать нужную мощность, когда она мне понадобится.
【Расход топлива】
Поскольку я живу в Пекине, где много светофоров, в городе машина потребляет десять литров на сто километров, а на трассе минимум — чуть более шести. Единственный недостаток — неверные показания датчика топлива. Когда остаётся последняя палочка на индикаторе, он показывает, что можно проехать сто километров, но машина встаёт, без бензина. Это действительно расстраивает.
【Самый большой недостаток】
Самый большой недостаток — это мультимедийная система автомобиля. Нет возможности подключения с другими устройствами. Эту систему стоит разработать совместно с Huawei или Xiaomi, их мультимедийные системы действительно потрясающие.
В заключение, хочу сказать: не стоит оценивать нынешние китайские авто по стандартам десятилетней давности. Людям нужно расти, автомобилям тоже. Компании обязательно должны развиваться. Всё дело во вкусе: будь то совместное производство или отечественное, если машина нравится — это хороший автомобиль. Желаю всем автолюбителям удачи, успехов и свершений.
《Hongqi — Пусть мечты взлетают》
