Oтзыв владельца автомобиля Hongqi EH7 2025

Hongqi EH7 2025

Очень бесит, этот передний предупреждающий сигнал каждый раз после мойки показывает код ошибки, и маленькая лампочка загорается. Сколько раз уже мыл, а всё так же. Это реально достаёт!

Hongqi EH7 2024

Преимущества: 1. Просторный салон, просто невозможный. 2. Достаточная мощность (до этого водил автомобиль на бензине). 3. Шасси очень устойчивое (ранее тестировал Galaxy E5). Недостатки: 1. Умное вождение подводит. 2. Шасси слишком низкое, в городских условиях проблем нет, но на неровной дороге нужно быть осторожным. 3. Потребление электроэнергии немного высокое (версия 820, честно говоря, нет беспокойства о пробеге). 4. Свинцово-кислотный аккумулятор разрядился, предупреждение при парковке, если долго открыта дверь, маленькая батарея разряжается, автомобиль не заводится, нельзя открыть двери с помощью пульта. 5. Нет светодиодных фар, помогающих при повороте. Проблемы в эксплуатации: 1. Ручка двери водителя не может быть убрана. Личные вопросы: 1. Является ли это одним и тем же платформой с Tian Gong 08? 2. Можно ли модернизировать детали? Например, диски, регулируемую подвеску, HUD. 3. Почему функция парковки через Bluetooth постоянно выдает ошибку? Предложения по улучшению: При продаже автомобилей дарите флешку для видеорегистратора.

Hongqi EH7 2024

Сосредоточусь на некоторых впечатлениях после приобретения автомобиля: 1. Запас хода: Выбрал модель с запасом хода 820 км, отсутствует беспокойство по поводу дальности пробега. Потребление электроэнергии немного выше, но это, возможно, связано с частым использованием развлекательных функций. Однако, благодаря большому аккумулятору, это не вызывает большого беспокойства. 2. Внешний вид: Зеленый кузов с черной крышей, выбранный цвет выглядит довольно молодым. Вживую зеленый более светлый, а не насыщенный, очень приятный для глаз. В плане внешнего вида я доволен. 3. Пространство: Пассажирское пространство очень большое, ведь колесная база составляет 3 метра, как у C-класса. Но есть замечание: хотя салон просторный, это уменьшило место в багажнике, уровень загрузки среднего уровня, сравнимый с багажником моего старого автомобиля на бензине. К счастью, задние сиденья можно сложить, что немного уравновешивает ситуацию. 4. Развлекательные функции: Процессор 8155, но мультимедийная система почти не имеет развлекательных возможностей, в магазине приложений ничего нет. Взаимодействие с человеком на среднем уровне, частота обновлений OTA низкая. Надеюсь, что в будущем добавят практичные функции, такие как режим кемпинга, автокараоке, автомобильные игры и так далее. В целом, я доволен автомобилем и уверен в качестве Hongqi. Нужно улучшить мультимедийную систему, надеюсь, инженеры Hongqi обратят на это внимание.

Hongqi EH7 2024

1. О запасе хода: Запас хода в 820 км устраняет необходимость постоянно думать о зарядке, хотя разрядка происходит немного быстрее. Однако система рекуперации энергии очень чувствительная, так что 10 км спуска с горы добавляют 17 км пробега. 2. О вождении: Звук, шумоизоляция и стабильность шасси просто на высоте. Руль довольно легкий, а вид сверху с помощью 360-градусной камеры для парковки особенно удобен для девушек невысокого роста. Функция вспомогательного вождения пока не использовалась. 3. Внешний вид: EH7 представляет собой обновленный стиль Hongqi, который сочетается с цветами и линиями, придающими автомобилю живость и свежесть, сохраняя при этом солидность. В целом, EH7 подходит для молодежи больших стран. Лично мне очень нравится цвет "серый арт", он выглядит весьма привлекательно.

Hongqi EH7 2024

В связи с необходимостью семейных поездок я ознакомился с несколькими моделями автомобилей и в сентябре этого года отправился в автосалон Hongqi для тест-драйва модели Hongqi EH7. Во время тест-драйва менеджер по продажам продемонстрировал мне некоторые характерные функции, такие как панорамная система 360, голосовой помощник Hongqi, автоматическая парковка и функция памяти водительского сиденья. Мой опыт вождения был очень положительным: сиденья очень комфортные, а подвеска настроена так хорошо, что я не почувствовал неровностей на дороге во время движения. После тест-драйва я также оценил пространство на задних сиденьях, оно очень большое, и впечатления от посадки были тоже замечательные. Таким образом, после окончания тест-драйва я остался чрезвычайно доволен производительностью Hongqi EH7 и решил приобрести этот автомобиль. После покупки этой модели я также получил целый ряд послепродажных услуг. Прежде всего, на этапе передачи автомобиля менеджер по продажам подробно рассказал мне о различных функциях автомобиля и мерах предосторожности при использовании, а также ознакомил с политикой послепродажного обслуживания Hongqi. Кроме того, во время передачи автомобиля мне подарили небольшие подарки, такие как средства по уходу за автомобилем, коврики для салона и пленку для автомобильных стекол, что показалось мне очень душевным.

Hongqi EH7 2024

Подвеска устойчивая, на скорости 120 км/ч руль легко контролируется. Внутреннее пространство очень большое, пространство сзади, вероятно, одно из самых больших среди основных автомобилей. Запас хода средний: заявлено 820 км, в реальности около 700 км. Интеллектуальное вождение еще толком не использовалось, поэтому трудно оценить. Единственный минус - качество изображения камеры оставляет желать лучшего. В целом оценка выше среднего.

Hongqi EH7 2024

Покупка автомобиля была обусловлена выбором бренда Hongqi, так как ранее работал в системе FAW. Я имею некоторое представление о бренде Hongqi: в 1953 году была основана первая автомобильная группа Китая, а в 1958 году появился первый автомобиль Hongqi. История бренда насчитывает более 60 лет, основываясь на богатой традиции, качестве госкорпорации и социальной ответственности, которым можно доверять. Я владею Hongqi EH7 уже месяц, проехал на нем более 800 километров. Больше всего семье понравились такие моменты, как устойчивая ходовая часть, просторный салон, длительная автономность, высококачественная аудиосистема и мощный кондиционер. Единственный недостаток — автоматическое вождение, оно все еще на уровне L2, то есть только самостоятельный круиз на шоссе. Проехал 200 километров по шоссе, автономный круиз был посредственным, он может автоматически следовать за автомобилем, но скорость реакции весьма быстро (на шоссе много крайних полос, бывают случаи ошибочной идентификации автомобиля на соседней полосе с сигналом предупреждения), удерживается разумная дистанция до автомобиля впереди. Управление круизом очень удобно (удобнее, чем в предыдущем бензиновом автомобиле, и более интуитивно). В целом, я очень доволен выбором Hongqi EH7 и принял участие в мероприятии для владельцев автомобилей в регионе. Надеюсь, что больше автовладельцев соберется вместе для совместных поездок в выходные.

Hongqi EH7 2024

В общем, очень доволен, эта машина дает мне ощущение максимальной безопасности, хотя весит 2,2 тонны, но у нее очень много мощи, разгоняться и обгонять всегда очень приятно, управление отличное, руль легкий. На данный момент запас хода немного ниже заявленного, на шоссе около 50% от заявленного, в городе примерно 60-70%, но учитывая вес машины, это можно понять. Уровень интеллектуализации автомобиля неплохой, но хотелось бы, чтобы в магазине программного обеспечения было больше опций. На бортовом компьютере предустановлены Kugou и iQiyi, и этот программы как раз не из тех, что я обычно использую, надеюсь, что владельцам будет предоставлено больше выбора. Видеорегистратор хороший, но кажется, нет режима "охранника", не знаю, это из-за низкой комплектации или я не умею им пользоваться, надеюсь, это будет решено в последующих обновлениях ПО. На данный момент эта модель имеет скидку "2000 за 50000", другие скидки включают в себя компенсацию за утилизацию и государственные субсидии, у продуктов других марок скидка 10000, у FAW - 20000. Учителя могут получить скидку, а вот военные и госслужащие - неожиданно, нет. Не знаю, о чем думают разработчики политики Hongqi.

Hongqi EH7 2024

【Покупка автомобиля】 Всегда следил за брендом Hongqi. Мой предыдущий автомобиль — Passat, который я водил 10 лет. Сначала думал, если менять автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, то на Hongqi H5. Однако, обсудив с семьей, решил перейти на электромобиль, так как он в основном нужен для городских поездок, и у меня нет тревоги за запас хода, плюс у нас есть еще один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В этом году Hongqi выпустила этот новый электромобиль, поэтому я за ним внимательно следил. Я сравнил и протестировал BYD Seal EV и Seals 07EV. Честно говоря, по управляемости Hongqi немного уступает Seal EV, но по остальным аспектам они примерно на одном уровне. Однако Hongqi предлагает отличные условия: бесплатное обслуживание на протяжении всей жизни, полную гарантию на автомобиль, пожизненную гарантию на батарею, бесплатную помощь на дорогах и высокую трехлетнюю безпроцентную программу. Совсем не в малой степени моё предпочтение Hongqi было подкреплено симпатией к бренду, поэтому в конечном итоге я выбрал этот автомобиль. 【Пространство】 Салон очень просторный, заднее сидение имеет много места. У других автомобилей заднее пространство измеряется в кулаках, а у Hongqi — в руках. Но багажник и переднее отделение действительно маленькие, и в багажнике нет углубленного пространства, требуется улучшение в этом направлении. Обзорная крыша без электронной шторки требует установки дополнительной. 【Интеллектуальные технологии】 Система автомобиля очень плавная, но в магазине приложений почти ничего нет, только стандартные приложения. Обычно используются только навигационные приложения и Kuwo Music. После недавнего обновления системы добавились Tiger Children's Song и Kugou Music. Надеюсь, дальнейшая разработка системы будет более полной и разнообразной. Огорчает отсутствие режима "Страж", его нет у всей серии этих автомобилей. 【Запас хода и энергопотребление】 На данный момент я использую автомобиль только в городе для поездок на работу и обратно, в основном на скорости ниже 50 км/ч, расстояние — более 8 км, с 7 светофорами. Всегда включен кондиционер на 25 градусов, музыка и все вспомогательные функции, режим вождения - комфортный. С момента покупки я проехал около 400 километров, а на дисплее еще 20% заряда, пока не заряжал. Средний расход энергии составляет 17-18 кВтч на 100 км. Хотел бы отметить, что первые несколько дней после покупки машины я занимался тонированием стекол и внутреннего обустройства, что, думаю, понятно всем, кто купил новую машину. Это означало, что я в основном стоял с включенным кондиционером, так что при обычном использовании запас хода, вероятно, будет еще больше.

Hongqi EH7 2024

【Самое удовлетворительное】 Первая машина "Красного флага" в моей жизни, покупка ради утехи — это, наверное, счастье! 【Меньше всего удовлетворен】 Подвеска немного мягкая, когда автомобиль проходит неровности дороги или лежачие полицейские, машина сильно подпрыгивает, и ощущается множество толчков, что влияет на комфортность движения. 【Опыт покупки автомобиля】 В конце июня заказал 690PRO в цвете зеленый с белым. С момента заказа до получения автомобиля прошло около 20 дней. Весь процесс покупки был довольно приятным и гладким, продавцы и менеджеры были довольно приветливыми, и кроме официальных сборов, никаких других дополнительных платежей не потребовалось, что меня очень порадовало. 【Впечатления от вождения】 На данный момент езжу около трех месяцев. Необычный руль и рычаг переключения передач сначала вызвали у меня некоторое неудобство, но после практики рычаг действительно оказался удобнее и проще в использовании, чем обычный переключатель передач. Подвеска слабовата, особенно это чувствуется при проезде лежачих полицейских в подземных гаражах, когда колеса по очереди проходят через препятствия — тряска довольно сильная, поэтому я всегда осторожно проезжаю такие места. Но на обычных дорогах машина довольно устойчива. Хотя автомобиль большой и тяжелый, управлять им несложно, управление отзывчивое и точное, усилие на руле сбалансировано, ощущается механическая поддержка. Если отпустить руль, автомобиль остается на стабильном курсе. Шумоизоляция и виброизоляция на хорошем уровне, раньше при езде по плохим дорогам было много неприятных звуков, а теперь их стало меньше. При высокой скорости шум от ветра и шин снизился, что подчеркивает качественную шумоизоляцию и сборку шасси. Мощности для домашнего использования достаточно, ускорение уверенное. Тормоза с линейной отзывчивостью, при включении функции помощи при остановке движения нет резких тормозов, что благоприятно для людей, страдающих от укачивания. 【Впечатления от интерьера и пространства】 Так как я опытный водитель, заднее сиденье в основном для моей семьи, и они считают, что в машине довольно тихо. Простор — это, наверное, главная причина, почему я выбрал этот автомобиль после тестов других. Машина C-класса с колесной базой 3000 мм, в теории три человека легко разместятся сзади, есть даже место, чтобы еще кто-то лег. Особенно хорошее впечатление производит пространство для головы благодаря продуманной конструкции крыши, например, для человека с ростом 180 см нет проблем с размещением в заднем ряду. Единственный минус в том, что такое решение сократило пространство багажника, было бы лучше с поднятой крышей. Внутреннее пространство для хранения удовлетворительное, хотя подлокотник кажется глубоким, он на самом деле не очень вместительный, едва хватает места для двух бутылок воды. Тем не менее, это простой и удобный вариант для использования в качестве подставки для телефона с функцией беспроводной зарядки. Что касается интерьера, мне не нравится то, что в коже много отверстий, включая сиденья и внутреннюю сторону дверей, это, по моему мнению, способствует накоплению грязи, и потребуется больше усилий для очистки и обслуживания в будущем. 【Запас хода】 Считаю, что запас хода средний, хотя заявленный запас иногда бывает не совсем достоверным, но, согласно моей практике, можно примерно оценить реальный запас хода по процентам расхода электроэнергии. Например, летом при температуре 38°С на улице, c автоматическим кондиционером настроенным на 24°C, и давлением в шинах 2.8, режим комфорта, в среднем на 1% заряда можно проехать около 5 км в городской среде, тогда запас хода будет примерно 450-500 км, в зависимости от стиля вождения. Но есть и другой момент: при коротких поездках, например 3-5 км, расход энергии может быть довольно высоким из-за высокого потребления кондиционера. Иногда, проезжая 3 км, можно заметить расход 20% заряда, тогда как при длинных поездках расход уравновешивается. Таким образом, при коротких поездках летом расход выше. При движении по трассе на скорости 100-120 км/ч в том же режиме кондиционера расход составляет 18-19%, что также позволяет проехать около 450 км. При выключенном кондиционере, в более комфортную погоду, в чисто городских условиях расход составляет 13.5-15%, что позволяет проехать до 550 км. На трассе без кондиционера этот показатель составляет 17-18%, что вполне подходит для поездок в пределах области без выезда за пределы региона. 【Интеллектуальные функции системы автомобиля】 Система скорее временная мера, по сравнению с другими моделями, выпущенными в 2024 году, функции системы и приложения недостаточны. Например, система не показывает внутреннюю и внешнюю температуру, а в приложении нет общего пробега или расхода на 100 км. В общем, интеллектуализация "Красного флага" является одним из существенных недостатков, хотя требования клиентов невысоки, достаточно было бы добавить функции, которые есть у других автомобилей. Надеюсь, в будущем обновлении это будет исправлено.