Отзывы об автомобилях (18)

Hongqi EH7 2025

Очень бесит, этот передний предупреждающий сигнал каждый раз после мойки показывает код ошибки, и маленькая лампочка загорается. Сколько раз уже мыл, а всё так же. Это реально достаёт!

Hongqi EH7 2024

Преимущества: 1. Просторный салон, просто невозможный. 2. Достаточная мощность (до этого водил автомобиль на бензине). 3. Шасси очень устойчивое (ранее тестировал Galaxy E5). Недостатки: 1. Умное вождение подводит. 2. Шасси слишком низкое, в городских условиях проблем нет, но на неровной дороге нужно быть осторожным. 3. Потребление электроэнергии немного высокое (версия 820, честно говоря, нет беспокойства о пробеге). 4. Свинцово-кислотный аккумулятор разрядился, предупреждение при парковке, если долго открыта дверь, маленькая батарея разряжается, автомобиль не заводится, нельзя открыть двери с помощью пульта. 5. Нет светодиодных фар, помогающих при повороте. Проблемы в эксплуатации: 1. Ручка двери водителя не может быть убрана. Личные вопросы: 1. Является ли это одним и тем же платформой с Tian Gong 08? 2. Можно ли модернизировать детали? Например, диски, регулируемую подвеску, HUD. 3. Почему функция парковки через Bluetooth постоянно выдает ошибку? Предложения по улучшению: При продаже автомобилей дарите флешку для видеорегистратора.

Hongqi EH7 2025

В октябре 2024 года я наконец стал владельцем престижного автомобиля Hongqi EH и спешу поделиться своими впечатлениями. 【История покупки】 Иметь автомобиль марки Hongqi было моей многолетней мечтой. Когда я задумался о замене автомобиля, я постоянно следил за различными новостями о Hongqi. В этом году выпущенный полностью электрический Hongqi EH7 сразу привлек мое внимание. Я не ожидал, что традиционный бренд автомобилей с ДВС Hongqi сможет создать такой молодой и технологически продвинутый автомобиль. Особенно меня впечатлил выпуск в сентябре Hongqi EH7 в версии Honor Edition, возвращение узнаваемой эмблемы и значительная скидка. Кроме того, новые программы обмена и государственные субсидии зажгли во мне желание купить автомобиль. Я почувствовал, что это уникальная возможность, и вместе с семьёй отправился в демонстрационный зал Hongqi. Мы все вместе прошли тест-драйв, и я сразу же внес залог, сделав шаг к осуществлению мечты о Hongqi. Стал владельцем нового электромобиля, пересев с авто на топливе в эру электрических технологий и ощутив новейшие достижения и комфорт вождения, а также низкие эксплуатационные затраты. Покупка C-класса электромобиля от лучшего бренда в стране за всего несколько сотен тысяч – это действительно выгодно. Вся семья наслаждается поездками в этом автомобиле, ведя счастливую жизнь. 【Цена автомобиля】 Сейчас на Hongqi EH7 действуют значительные скидки: 50 тысяч юаней наличными, 15 тысяч за программу замены (для старых автомобилей FAW - 20 тысяч) и 15 тысяч государственной субсидии. Изначальная цена в 22,98 тысяч после всех скидок составила 14,98 тысяч юаней, а после учета стоимости старого автомобиля будет еще дешевле. Электромобили освобождены от налога на покупку. Первый год страхования обойдется в 5 тысяч юаней, плюс небольшая плата за дополнительные услуги. Включены подарки в виде ковриков, пленок на стекла и защитной шторки для люка, а также бесплатная зарядная станция Hongqi с установкой, что делает цену еще более выгодной. Воплотить мечту о C-класса автомобиле с трехметровой колесной базой, и при этом электромобиле, можно за 150 тысяч. 【Пространство】 Автомобиль длиной 5 метров и колесной базой 3 метра предлагает невероятное пространство, сравнимое с Audi A6L. На заднем сиденье можно расслабленно закинуть ногу на ногу, до потолка далеко, а панорамная крыша дает возможность наслаждаться видами неба и при этом защищает от ультрафиолета на 99%. 【Дальность хода и энергозатраты】 За месяц эксплуатации, ездя на работу в городе, 600 километров пробега полностью оправдали ожидания. Реальный расход составил около 15 кВт*ч на 100 км, что для автомобиля с такой большой колесной базой очень экономично, и эксплуатационные расходы снизились до десятой части от уровня автомобилей с ДВС – просто удовольствие. 【Помощь в управлении】 360-градусное панорамное изображение, включая вид под автомобилем, облегчает парковку и маневры. Более 10 миллиметровых радаров и камер обеспечивают надежную работу систем предотвращения столкновений и помощи при выходе из полосы как на высокой, так и на низкой скорости. Также доступны адаптивный круиз-контроль и автоматическая парковка. 【Время зарядки】 Пока домашняя зарядная станция не установлена, я быстро нашёл множество зарядных станций поблизости. Быстрая зарядка увеличила заряд с 20% до 100% за 1 час 10 минут, особенно до 80% зарядка шла очень быстро, развеяв все опасения по поводу зарядки. 【Обслуживание】 Первый владелец Hongqi EH7 получает пожизненное бесплатное обслуживание, так что бояться нечего. 【Итог】 Марка Hongqi была основана в 1958 году и является гордостью страны, обладая богатой историей и привязанностью, это символическая и признанная национальная марка. Hongqi по праву является ведущим китайским брендом, и её автомобили можно увидеть на всех важных и официальных мероприятиях. Это одна из причин, по которой я горжусь и рад быть владельцем автомобиля Hongqi. Hongqi, воплотите мечты в реальность!

Hongqi EH7 2024

Сосредоточусь на некоторых впечатлениях после приобретения автомобиля: 1. Запас хода: Выбрал модель с запасом хода 820 км, отсутствует беспокойство по поводу дальности пробега. Потребление электроэнергии немного выше, но это, возможно, связано с частым использованием развлекательных функций. Однако, благодаря большому аккумулятору, это не вызывает большого беспокойства. 2. Внешний вид: Зеленый кузов с черной крышей, выбранный цвет выглядит довольно молодым. Вживую зеленый более светлый, а не насыщенный, очень приятный для глаз. В плане внешнего вида я доволен. 3. Пространство: Пассажирское пространство очень большое, ведь колесная база составляет 3 метра, как у C-класса. Но есть замечание: хотя салон просторный, это уменьшило место в багажнике, уровень загрузки среднего уровня, сравнимый с багажником моего старого автомобиля на бензине. К счастью, задние сиденья можно сложить, что немного уравновешивает ситуацию. 4. Развлекательные функции: Процессор 8155, но мультимедийная система почти не имеет развлекательных возможностей, в магазине приложений ничего нет. Взаимодействие с человеком на среднем уровне, частота обновлений OTA низкая. Надеюсь, что в будущем добавят практичные функции, такие как режим кемпинга, автокараоке, автомобильные игры и так далее. В целом, я доволен автомобилем и уверен в качестве Hongqi. Нужно улучшить мультимедийную систему, надеюсь, инженеры Hongqi обратят на это внимание.

Hongqi EH7 2024

1. О запасе хода: Запас хода в 820 км устраняет необходимость постоянно думать о зарядке, хотя разрядка происходит немного быстрее. Однако система рекуперации энергии очень чувствительная, так что 10 км спуска с горы добавляют 17 км пробега. 2. О вождении: Звук, шумоизоляция и стабильность шасси просто на высоте. Руль довольно легкий, а вид сверху с помощью 360-градусной камеры для парковки особенно удобен для девушек невысокого роста. Функция вспомогательного вождения пока не использовалась. 3. Внешний вид: EH7 представляет собой обновленный стиль Hongqi, который сочетается с цветами и линиями, придающими автомобилю живость и свежесть, сохраняя при этом солидность. В целом, EH7 подходит для молодежи больших стран. Лично мне очень нравится цвет "серый арт", он выглядит весьма привлекательно.

Hongqi EH7 2024

В связи с необходимостью семейных поездок я ознакомился с несколькими моделями автомобилей и в сентябре этого года отправился в автосалон Hongqi для тест-драйва модели Hongqi EH7. Во время тест-драйва менеджер по продажам продемонстрировал мне некоторые характерные функции, такие как панорамная система 360, голосовой помощник Hongqi, автоматическая парковка и функция памяти водительского сиденья. Мой опыт вождения был очень положительным: сиденья очень комфортные, а подвеска настроена так хорошо, что я не почувствовал неровностей на дороге во время движения. После тест-драйва я также оценил пространство на задних сиденьях, оно очень большое, и впечатления от посадки были тоже замечательные. Таким образом, после окончания тест-драйва я остался чрезвычайно доволен производительностью Hongqi EH7 и решил приобрести этот автомобиль. После покупки этой модели я также получил целый ряд послепродажных услуг. Прежде всего, на этапе передачи автомобиля менеджер по продажам подробно рассказал мне о различных функциях автомобиля и мерах предосторожности при использовании, а также ознакомил с политикой послепродажного обслуживания Hongqi. Кроме того, во время передачи автомобиля мне подарили небольшие подарки, такие как средства по уходу за автомобилем, коврики для салона и пленку для автомобильных стекол, что показалось мне очень душевным.

Hongqi EH7 2024

Подвеска устойчивая, на скорости 120 км/ч руль легко контролируется. Внутреннее пространство очень большое, пространство сзади, вероятно, одно из самых больших среди основных автомобилей. Запас хода средний: заявлено 820 км, в реальности около 700 км. Интеллектуальное вождение еще толком не использовалось, поэтому трудно оценить. Единственный минус - качество изображения камеры оставляет желать лучшего. В целом оценка выше среднего.

Hongqi EH7 2024

Покупка автомобиля была обусловлена выбором бренда Hongqi, так как ранее работал в системе FAW. Я имею некоторое представление о бренде Hongqi: в 1953 году была основана первая автомобильная группа Китая, а в 1958 году появился первый автомобиль Hongqi. История бренда насчитывает более 60 лет, основываясь на богатой традиции, качестве госкорпорации и социальной ответственности, которым можно доверять. Я владею Hongqi EH7 уже месяц, проехал на нем более 800 километров. Больше всего семье понравились такие моменты, как устойчивая ходовая часть, просторный салон, длительная автономность, высококачественная аудиосистема и мощный кондиционер. Единственный недостаток — автоматическое вождение, оно все еще на уровне L2, то есть только самостоятельный круиз на шоссе. Проехал 200 километров по шоссе, автономный круиз был посредственным, он может автоматически следовать за автомобилем, но скорость реакции весьма быстро (на шоссе много крайних полос, бывают случаи ошибочной идентификации автомобиля на соседней полосе с сигналом предупреждения), удерживается разумная дистанция до автомобиля впереди. Управление круизом очень удобно (удобнее, чем в предыдущем бензиновом автомобиле, и более интуитивно). В целом, я очень доволен выбором Hongqi EH7 и принял участие в мероприятии для владельцев автомобилей в регионе. Надеюсь, что больше автовладельцев соберется вместе для совместных поездок в выходные.

Hongqi EH7 2024

В общем, очень доволен, эта машина дает мне ощущение максимальной безопасности, хотя весит 2,2 тонны, но у нее очень много мощи, разгоняться и обгонять всегда очень приятно, управление отличное, руль легкий. На данный момент запас хода немного ниже заявленного, на шоссе около 50% от заявленного, в городе примерно 60-70%, но учитывая вес машины, это можно понять. Уровень интеллектуализации автомобиля неплохой, но хотелось бы, чтобы в магазине программного обеспечения было больше опций. На бортовом компьютере предустановлены Kugou и iQiyi, и этот программы как раз не из тех, что я обычно использую, надеюсь, что владельцам будет предоставлено больше выбора. Видеорегистратор хороший, но кажется, нет режима "охранника", не знаю, это из-за низкой комплектации или я не умею им пользоваться, надеюсь, это будет решено в последующих обновлениях ПО. На данный момент эта модель имеет скидку "2000 за 50000", другие скидки включают в себя компенсацию за утилизацию и государственные субсидии, у продуктов других марок скидка 10000, у FAW - 20000. Учителя могут получить скидку, а вот военные и госслужащие - неожиданно, нет. Не знаю, о чем думают разработчики политики Hongqi.

Hongqi EH7 2024

【Покупка автомобиля】 Всегда следил за брендом Hongqi. Мой предыдущий автомобиль — Passat, который я водил 10 лет. Сначала думал, если менять автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, то на Hongqi H5. Однако, обсудив с семьей, решил перейти на электромобиль, так как он в основном нужен для городских поездок, и у меня нет тревоги за запас хода, плюс у нас есть еще один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В этом году Hongqi выпустила этот новый электромобиль, поэтому я за ним внимательно следил. Я сравнил и протестировал BYD Seal EV и Seals 07EV. Честно говоря, по управляемости Hongqi немного уступает Seal EV, но по остальным аспектам они примерно на одном уровне. Однако Hongqi предлагает отличные условия: бесплатное обслуживание на протяжении всей жизни, полную гарантию на автомобиль, пожизненную гарантию на батарею, бесплатную помощь на дорогах и высокую трехлетнюю безпроцентную программу. Совсем не в малой степени моё предпочтение Hongqi было подкреплено симпатией к бренду, поэтому в конечном итоге я выбрал этот автомобиль. 【Пространство】 Салон очень просторный, заднее сидение имеет много места. У других автомобилей заднее пространство измеряется в кулаках, а у Hongqi — в руках. Но багажник и переднее отделение действительно маленькие, и в багажнике нет углубленного пространства, требуется улучшение в этом направлении. Обзорная крыша без электронной шторки требует установки дополнительной. 【Интеллектуальные технологии】 Система автомобиля очень плавная, но в магазине приложений почти ничего нет, только стандартные приложения. Обычно используются только навигационные приложения и Kuwo Music. После недавнего обновления системы добавились Tiger Children's Song и Kugou Music. Надеюсь, дальнейшая разработка системы будет более полной и разнообразной. Огорчает отсутствие режима "Страж", его нет у всей серии этих автомобилей. 【Запас хода и энергопотребление】 На данный момент я использую автомобиль только в городе для поездок на работу и обратно, в основном на скорости ниже 50 км/ч, расстояние — более 8 км, с 7 светофорами. Всегда включен кондиционер на 25 градусов, музыка и все вспомогательные функции, режим вождения - комфортный. С момента покупки я проехал около 400 километров, а на дисплее еще 20% заряда, пока не заряжал. Средний расход энергии составляет 17-18 кВтч на 100 км. Хотел бы отметить, что первые несколько дней после покупки машины я занимался тонированием стекол и внутреннего обустройства, что, думаю, понятно всем, кто купил новую машину. Это означало, что я в основном стоял с включенным кондиционером, так что при обычном использовании запас хода, вероятно, будет еще больше.

Hongqi EH7 2024

【Самое удовлетворительное】 Первая машина "Красного флага" в моей жизни, покупка ради утехи — это, наверное, счастье! 【Меньше всего удовлетворен】 Подвеска немного мягкая, когда автомобиль проходит неровности дороги или лежачие полицейские, машина сильно подпрыгивает, и ощущается множество толчков, что влияет на комфортность движения. 【Опыт покупки автомобиля】 В конце июня заказал 690PRO в цвете зеленый с белым. С момента заказа до получения автомобиля прошло около 20 дней. Весь процесс покупки был довольно приятным и гладким, продавцы и менеджеры были довольно приветливыми, и кроме официальных сборов, никаких других дополнительных платежей не потребовалось, что меня очень порадовало. 【Впечатления от вождения】 На данный момент езжу около трех месяцев. Необычный руль и рычаг переключения передач сначала вызвали у меня некоторое неудобство, но после практики рычаг действительно оказался удобнее и проще в использовании, чем обычный переключатель передач. Подвеска слабовата, особенно это чувствуется при проезде лежачих полицейских в подземных гаражах, когда колеса по очереди проходят через препятствия — тряска довольно сильная, поэтому я всегда осторожно проезжаю такие места. Но на обычных дорогах машина довольно устойчива. Хотя автомобиль большой и тяжелый, управлять им несложно, управление отзывчивое и точное, усилие на руле сбалансировано, ощущается механическая поддержка. Если отпустить руль, автомобиль остается на стабильном курсе. Шумоизоляция и виброизоляция на хорошем уровне, раньше при езде по плохим дорогам было много неприятных звуков, а теперь их стало меньше. При высокой скорости шум от ветра и шин снизился, что подчеркивает качественную шумоизоляцию и сборку шасси. Мощности для домашнего использования достаточно, ускорение уверенное. Тормоза с линейной отзывчивостью, при включении функции помощи при остановке движения нет резких тормозов, что благоприятно для людей, страдающих от укачивания. 【Впечатления от интерьера и пространства】 Так как я опытный водитель, заднее сиденье в основном для моей семьи, и они считают, что в машине довольно тихо. Простор — это, наверное, главная причина, почему я выбрал этот автомобиль после тестов других. Машина C-класса с колесной базой 3000 мм, в теории три человека легко разместятся сзади, есть даже место, чтобы еще кто-то лег. Особенно хорошее впечатление производит пространство для головы благодаря продуманной конструкции крыши, например, для человека с ростом 180 см нет проблем с размещением в заднем ряду. Единственный минус в том, что такое решение сократило пространство багажника, было бы лучше с поднятой крышей. Внутреннее пространство для хранения удовлетворительное, хотя подлокотник кажется глубоким, он на самом деле не очень вместительный, едва хватает места для двух бутылок воды. Тем не менее, это простой и удобный вариант для использования в качестве подставки для телефона с функцией беспроводной зарядки. Что касается интерьера, мне не нравится то, что в коже много отверстий, включая сиденья и внутреннюю сторону дверей, это, по моему мнению, способствует накоплению грязи, и потребуется больше усилий для очистки и обслуживания в будущем. 【Запас хода】 Считаю, что запас хода средний, хотя заявленный запас иногда бывает не совсем достоверным, но, согласно моей практике, можно примерно оценить реальный запас хода по процентам расхода электроэнергии. Например, летом при температуре 38°С на улице, c автоматическим кондиционером настроенным на 24°C, и давлением в шинах 2.8, режим комфорта, в среднем на 1% заряда можно проехать около 5 км в городской среде, тогда запас хода будет примерно 450-500 км, в зависимости от стиля вождения. Но есть и другой момент: при коротких поездках, например 3-5 км, расход энергии может быть довольно высоким из-за высокого потребления кондиционера. Иногда, проезжая 3 км, можно заметить расход 20% заряда, тогда как при длинных поездках расход уравновешивается. Таким образом, при коротких поездках летом расход выше. При движении по трассе на скорости 100-120 км/ч в том же режиме кондиционера расход составляет 18-19%, что также позволяет проехать около 450 км. При выключенном кондиционере, в более комфортную погоду, в чисто городских условиях расход составляет 13.5-15%, что позволяет проехать до 550 км. На трассе без кондиционера этот показатель составляет 17-18%, что вполне подходит для поездок в пределах области без выезда за пределы региона. 【Интеллектуальные функции системы автомобиля】 Система скорее временная мера, по сравнению с другими моделями, выпущенными в 2024 году, функции системы и приложения недостаточны. Например, система не показывает внутреннюю и внешнюю температуру, а в приложении нет общего пробега или расхода на 100 км. В общем, интеллектуализация "Красного флага" является одним из существенных недостатков, хотя требования клиентов невысоки, достаточно было бы добавить функции, которые есть у других автомобилей. Надеюсь, в будущем обновлении это будет исправлено.

Hongqi EH7 2024

Уже прошло некоторое время после покупки машины. Сегодня проехал по автобану (на первом фото я сделал снимок в сервисной зоне возле туалета, проехав 266 километров и потратив 48% заряда). 111 кВт-час, один двигатель, Нанкин → Сюйчжоу, старт с 98%. В итоге проехал весь путь в 320+ километров, из них более 280 километров по автостраде. Всю дорогу кондиционер был установлен на 25 градусов, играла музыка, сначала ехал около 110 км/ч, потом, после посещения туалета, оказалось, что заряда еще много, так что я позволял себе разгоняться до 130-140 км/ч. Прибыл на место с оставшимися 39% заряда. Раньше в городских условиях на полном заряде хватало примерно на 400 километров (и я не знаю, почему так мало). Я беспокоился, что не смогу доехать, но после этого испытания у меня нет никаких сомнений, на автобане можно ехать как захочешь, на одном заряде проехать 450 километров легко, а при экономической езде и 500 километров (осталось бы немного заряда, чтобы добраться до зарядного столба, но лучше быть уверенным). Пробки - отдельная тема, но в этот раз я почти не стоял в пробках, медленная скорость была менее получаса, полностью остановились примерно на десять минут (кондиционер продолжал работать, музыка играла). Это моя первая личная машина, до этого управлял стареньким Nissan Livina (оставившийся от родителей) и иногда водил Lincoln родителей. Лично мне кажется, что электрокары по комфорту вождения превосходят бензиновые автомобили. Купил Hongqi потому что мои родители считают этот старый бренд надежным, а еще потому что мне показалось, что вживую машина выглядит лучше, чем на фотографиях. Честно говоря, изначально хотел купить Xiaomi, но не мог так долго ждать. Основная причина, почему купил эту машину, - её редкость, такая редкость, что почти не встречается. Hongqi ehz - это отличная машина, просторная, ездить на ней комфортно из-за хорошей подвески, мне очень нравится дизайн центральной консоли. Не нравится, когда водительское и пассажирское сиденья полностью отделены друг от друга. Внешний вид сбоку и сзади мне тоже нравится (а вот передняя часть немного сложная для понимания). Однако, с точки зрения автомобиля на новых источниках энергии, электроника и автоматическое вождение оставляют желать лучшего. Функция круиз-контроля с удержанием в полосе на высокой скорости действительно плохо работает. Я привык держаться поближе к левой стороне, и каждый раз, когда включаю продвинутый круиз-контроль, машина резко поворачивает в правую сторону, однажды я не удержал крепко руль и наехал на соседнюю полосу, это было сложно поверить. Автоматическая парковка показывает позицию неправильно (я уже у парковочного места, а он не видит). Каждый раз, когда я пробовал, было так, очень неудобно. Единое обновление OTA еще не выпущено, и приложение Hongqi действительно неудобно в использовании, данные о поездке совершенно не соответствуют. Других мелких проблем с машиной я не встречал (может быть, мне повезло). Машина хорошая, но как электрокар конкурентоспособность оставляет желать лучшего (она все равно дороговата, хаха). Если бы дополнительные пакеты шли в стандартной комплектации, я бы точно выбрал топовую версию. Также немного смущают провода, которые как попало лежат в багажнике и под сиденьями. Это сразу портит общее впечатление от качества. Неужели нельзя было сделать защитные чехлы?

Hongqi EH7 2025

Председательский автомобиль той же марки, отечественный люксовый бренд, материалы прочные, запас хода достойный внимания, экологический, без запаха. 【Опыт покупки автомобиля】 Продавец был довольно честным, общение протекало гладко. В тот день мы сравнивали несколько автомобилей, и продавец предложил сначала сделать сравнение и вернуться, когда определимся, чтобы не было сожалений. В результате сравнения выбрали все-таки Hongqi. 【Цена покупки автомобиля】 Цены обсуждению не подлежат, поскольку они единые по всей стране. Можно договориться только о подарках и стоимости услуг по регистрации. 【Пространство】 Внутреннее пространство автомобиля хорошее, оно довольно просторное, заднее пространство также комфортное. Багажник немного мал, было бы лучше, если бы это был хэтчбек. 【Пробег и потребление энергии】 Я считаю, что пробег у отечественных автомобилей довольно честный. 820 км по стандарту CLTC. При нормальных городских поездках — более 600 км (половина пути по магистрали, скорость по магистрали около 110-120 км/ч). Батарея емкостью 110 кВтч оправдала ожидания. Надеюсь, что зимой пробег останется таким же. 【Вспомогательное вождение】 Вспомогательное вождение не использовал, мне нравится сам контролировать процесс. 【Интеллектуальный салон】 Салон стандартный, ничем не выдающийся, но довольно простой, к этому можно привыкнуть. 【Интерьер】 Интерьер очень экологичный, выбрано ради здоровья и экологии.

Hongqi EH7 2025

Внешний вид впечатляющий, функции разнообразные, интерьер роскошный, мне очень нравится этот автомобиль. Быстрая зарядка работает быстро, запас хода вполне удовлетворительный. Для поездок на работу и периодических долгих поездок очень удобно. Пока не обнаружил других недостатков. При покупке сравнивал с соответствующими моделями Tesla, Han, Zhijie, Xiaomi Su7 и выбрал этот автомобиль с точки зрения соотношения цены и качества.

Hongqi EH7 2024

【Покупка автомобиля】Когда эта машина только появилась, я немного задумался о покупке, но цена была слишком высокой, поэтому я отложил это и начал смотреть другие машины. Рассматривал Dongfeng E70 и Changan Qiyuan A07. Эти две модели, но потом цена на этот автомобиль упала на пятьдесят тысяч, и я снова заинтересовался. Плюс мена моего старого автомобиля. У меня скидка при обмене была одна, и она не соответствовала норме, в общем, получилось, что он дешевле на шестьдесят тысяч. Потом я пошел в салон на тест-драйв и начал торговаться, в итоге получилось ещё выгадать семь тысяч, плюс защитная пленка на машину. В конечном итоге скидка составила семьдесят тысяч. Ждал 50 дней после заказа, слишком долго. Только позавчера забрал машину, но опять оставил там, чтобы зарегистрировать её, поставить номера и наклеить защитную пленку. Завтра, думаю, уже поеду на ней. Забрал обратно тестовую машину у них, место в ней много, пробег не большой, за все время на тест-драйвовом автомобиле проехал чуть больше 100 километров. Пока что всё хорошо, подробные впечатления смогу рассказать после месяца использования. Пока что ещё не ездил, особо нечего добавить. Ладно, пока что всё, позже поговорим.

Hongqi EH7 2024

Независимо от пространства, мощности и так далее, я всем доволен. Просто не понимаю, в чем дело с дальностью хода. Возможно, это потому что я впервые пользуюсь электромобилем. У меня батарея Нинвань 111, но почему-то по пробегу не дотягивает до стандарта 820! Я понимаю, что при включенном кондиционере пробег уменьшается. Но даже без кондиционера я не могу понять эту дальность хода!

Hongqi EH7 2024

Внешний вид стильный, пространство просторное, запас хода не вызывает беспокойств, и комплектация на высшем уровне. Умные функции работают плавно, а управление автомобилем очень комфортно. Когда я и моя дочь впервые увидели Hongqi EH7 на автосалоне в Гуйяне 12 апреля 2024 года, первое впечатление было таким, что этот автомобиль абсолютно спортивный. Когда мы сели в машину, то почувствовали, что сиденья оптимально жесткие и удобные, руль лежит в руках очень приятно, а интерьерные подсветки создают уютную атмосферу, сиденье на заднем ряду очень просторное. После сравнения с другими аналогичными автомобилями, мы пришли к выводу, что Hongqi EH7 выглядит более солидным и комфортным. После консультации с продавцом стал известен бонус: субсидия на три года страховки в общей сумме 14 500 юаней, бесплатная установка зарядной станции и зарядной карты на 5 850 юаней, первоначальный взнос 50%, оставшаяся сумма в кредит на два года без процентов. Уау, такие скидки просто неотразимы. Вскоре, посоветовавшись с женой, 14 апреля она увидела автомобиль и выписала чек: покупаем его. Hongqi EH7 обеспечивает особенно комфортное вождение, чувствительность руля отличная, ускорение очень удовлетворяющее, без каких-либо ощущений замедления. Особенно радует хороший запас хода — одной зарядки хватает на неделю поездок на работу и домой, что экономит более тысячи юаней в месяц по сравнению с бензиновым автомобилем.

Hongqi EH7 2024

【Особенности модели】 В плане дизайна, она использует новый логотип, который выглядит моложе, моднее и спортивнее по сравнению с бензиновыми автомобилями марки «Хунци». Дизайн с покатой С-стойкой и двухцветной крышей делает её соответствующей современным тенденциям внешнего вида электромобилей, в то же время автомобиль выглядит сдержанно и качественно, что является большим плюсом для тех, кто ценит скромность. В интерьере Hongqi EH7 демонстрирует высокий уровень отделки и материалов, обеспечивая комфортное ощущение при посадке. Особенно хороша поддержка ног заднего сиденья, Н-точка соответствует ожиданиям, отсутствует ощущение сидения на маленькой табуретке, а пространство для ног и головы достаточно просторное. Хотя угол наклона спинки относительно прямой, что является небольшим недостатком, в целом салон оставляет приятное впечатление. В плане оснащения, Hongqi EH7 имеет переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами и заднюю с пятью звеньями во всех комплектациях, все основные активные и пассивные системы безопасности, а также поддерживает функции помощи водителю уровня L2, включая автоматическую парковку. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют функции вентиляции и подогрева, автомобиль также оснащен кондиционером с тепловым насосом. Основное различие между пятью комплектациями заключается в размере аккумулятора и мощности. В настоящее время ни одна из моделей не оснащена лидаром. Из них наиболее рекомендуемой является модель 690 Pro стоимостью 239800 юаней, с запасом хода 690 км по циклу CLTC и способностью разгона от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды, которая обладает всеми необходимыми функциями для повседневных поездок.