Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Bestune (Pentium) B50 2016

15.02.2020

Аватар
华泰启悦

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Еще до выхода на рынок обратил внимание на эту модель с 1.4T, после выхода долгое время находился в ожидании. Вышла в июле 2016 года, купил в декабре того же года, без скидок, за полную стоимость. Меня всегда привлекал внешний вид, а вот интерьер особо не впечатлил, скорее сдержанный, что, на мой взгляд, несколько не соответствует молодежному дизайну. Первые полгода всё шло хорошо, в лето 2017 года возникла неисправность компрессора кондиционера, подал запрос на гарантийный ремонт, в июле заменили компрессор. В том же году производитель отозвал партию для замены топливного насоса (всё бесплатно), тогда сервисный центр вел себя вполне корректно. В 2018 году начались посторонние шумы из люка, также шумы от водительского сидения. Обратился в сервис, где заменили каркас водительского сидения, люк сначала подвергли чистке и смазке, в итоге заменили кронштейн люка (потребовалось три визита). Наконец, проблему решили. Зимой 2019 года начал издавать шум передний лобовой стекло при движении по неровной дороге, уплотнитель треугольного заднего окна потерял эластичность и треснул, гарантийный срок к этому времени истек, в сервис ездить не хотелось, поэтому решил вопрос самостоятельно. По истечении гарантийного срока снова начали появляться шумы в водительском сидении, однако это пока не критично, поговорю об этом, если станет хуже.

В целом, с декабря 2016 по январь 2020 года, пробег составил около 78000 км, средний расход топлива – 8 литров, около 0,5 юаней за километр. Внешний вид действительно красивый, мощности достаточно, подвеска низковата - есть плюсы и минусы, по совсем плохим дорогам боюсь ездить (хотя готов проехать везде 😂😂😂), часто цепляется за обвес, но поддержка хорошая, устойчивость высокая, комфорт нужно дорабатывать. Больше всего не устраивает шум и вибрация двигателя, остальной шум не так критичен, шумоизоляция двигателя сделана плохо, слишком заметно, на холостых оборотах трясет ощутимо, в режимах P и N чуть лучше, в режиме D вибрация очень сильная, но исчезает, как только нажимаешь на педаль газа.

В целом, есть вещи, которые удовлетворяют, и вещи, которые разочаровывают. Раз уж выбрал, остаётся мириться с недостатками. Проехал по неровным дорогам, поднялся на 5000 метров над уровнем моря, и горжусь тем, что был с ним в этих путешествиях 👍👍👍.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все