Maserati Levante [Levante2.0 GT Ultima ***PANO-CARPLAY-21\u0027\u0027ANTEO ]

Maserati Levante 2022

Мне просто нравится внешний вид. Когда покупал, уже не было доступно 3.0T, но 2.0T по мощности примерно то же самое, так что решил, что тоже пойдет. Реальный интерьер автомобиля имеет очень хорошее качество, ощущается итальянская роскошь, единственное, экран немного маловат. В спортивном режиме ехать очень приятно, звук выхлопа тоже на уровне. Места на заднем сиденье немного. В целом, очень доволен.

Maserati Levante 2023

【Динамика автомобиля】 В прошлом модель с двигателем 3.0T от Maserati, одна из двух ведущих в своем классе, отличалась очень плавным управлением и мощным двигателем. Однако расход топлива у неё высокий. Как итальянский люксовый автомобиль, производящийся на той же линии, что и Ferrari, он не вызывает нареканий по части управляемости. Все видели былое величие Maserati, и эти машины вовсе не так плохи, как говорят в интернете. Непонятно, почему многие люди так негативно отзываются о бренде. 【Опыт покупки】 Эту машину я увидел случайно вместе с родителями на автомобильной выставке. Изначально мы не планировали покупать эту марку, собирались приобрести BMW X5. Но, увидев стенд Maserati, я не смог пройти мимо – она меня сильно привлекла. В общем, машине уже почти полгода, и мы очень довольны ею по всем параметрам, кроме высокого расхода топлива. Нет никаких мелких неисправностей или посторонних звуков, о которых говорят в интернете. Что касается отделки салона, материала для интерьера Maserati использует достаточно. Просто итальянцы склонны к грубоватому стилю, без особого внимания к деталям, из-за чего интерьер может показаться дешевым. В конце хочу пожелать всем стать уважаемыми владельцами Maserati. Родитесь выдающимися и не стремитесь быть как все. Пусть трезубец Нептуна бесстрашно везёт вас к новым открытиям, катается по передовым рубежам, никогда не останавливаясь и покоряя вершины.

Maserati Levante 2023

【Пространство】 Места на заднем сиденье маловато, багажник тоже маловат. 【Динамика】 Для домашнего использования достаточно. 【Управляемость】 Нормально. 【Наименее удовлетворено】 Расход топлива немного высок, на трассе требуется 1 юань на километр. Было бы лучше, если бы заднее пространство было немного больше.

Maserati Levante 2018

Внешний вид и интерьер безупречны, именно из-за этих двух аспектов выбрал машину. Комплектация достаточная, на момент покупки мультимедийная система не считалась устаревшей, всё в пределах нормы, без особых сюрпризов. Не обновлял звук, но не жалею об этом, так как часто слушаю звук двигателя. Просторное пространство салона впечатляет, очень доволен. Впечатления от вождения тоже порадовали. Два режима езды как две разные машины. В спортивном режиме машина очень агрессивна, не похожа на обычный SUV, намного веселее, чем Porsche Cayenne. В обычном и ICE-режиме машина стандартная, ничем не выделяется среди других SUV, в обычном режиме не так хороша в управлении, как Cayenne, немного уступает. Хотя у меня есть обе машины, большую часть времени в городе я езжу на Levante в спортивном режиме, а на скоростях свыше 100 км/ч использую Cayenne. За более чем 4 года использования проблем с машиной не возникло, сравнимо с Cayenne, возможно, потому что я не занимался тюнингом и не разбирал машину. По правде говоря, надежность даже немного выше, чем у BMW 740. Что касается стоимости эксплуатации, у машин такого уровня расходы на обслуживание примерно одинаковые. Лично для меня основное - это любовь к спортивному режиму и интенсивной езде, поэтому расходы на топливо немного выше, но это ожидаемо. Маленькая хитрость: два раза нажмите кнопку запуска, один раз кнопку sport, удерживая тормоз, нажмите кнопку запуска. Это способ активации скрытого режима.

Maserati Levante 2023

Внешний вид: Дизайн Maserati Levante уникален, с плавными и мощными линиями, что придает автомобилю динамичный и легко узнаваемый вид благодаря фирменной решетке радиатора и характерным передним и задним световым группам. Комплектация: Maserati Levante 2023 3.0T F Tributo оснащен множеством активных систем безопасности и интеллектуальных технологий, таких как предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое торможение, предупреждение о выходе из полосы, адаптивный круиз-контроль и другие, что повышает безопасность вождения. В салоне также предусмотрены удобные и комфортабельные сиденья, многозонный автоматический климат-контроль и другие комфортные опции. Динамика: Maserati Levante 2023 3.0T F Tributo оснащен 3,0-литровым турбированным двигателем, мощностью 243 кВт и максимальным крутящим моментом в 500 Н·м. Мощность двигателя обеспечивают плавное и стабильное ускорение, что удовлетворяет потребности водителя в мощности. Интерьер: В салоне Maserati Levante используются высококачественные материалы, такие как натуральная кожа, металл и деревянные вставки, создающие утонченную атмосферу. Центральная консоль имеет простой и элегантный дизайн, размеры приборной панели и центрального экрана оптимальны, а также оснащена фирменной информационно-развлекательной системой Maserati, что делает ее удобной в использовании. Комфорт: Maserati Levante отлично демонстрирует себя в плане комфорта. Сиденья имеют эргономичный дизайн, обеспечивающий хорошую поддержку и комфорт. Отличная шумоизоляция внутри салона создает более тихую среду вождения. Подвеска и шасси автомобиля настроены так, чтобы обеспечить комфорт, эффективно поглощая дорожные неровности, что делает поездку очень приятной. Управляемость: Maserati Levante также демонстрирует превосходные свойства в управляемости. Система подвески и шасси гарантируют стабильность и управляемость, водитель может легко справляться с любыми дорожными условиями и требованиями вождения. К тому же, система рулевого управления предоставляет четкую обратную связь, делая вождение очень приятным. Пространство: Maserati Levante хорошо проявляет себя с точки зрения пространства, предлагая просторное и комфортное место для пассажиров как спереди, так и сзади, с достаточным пространством для головы и ног. Объем багажника достаточно велик, чтобы удовлетворить потребности водителя в транспортировке багажа.

Maserati Levante 2023

2023 Maserati Levante 3.0T Modena Автомобильный обзор Хотите почувствовать, что такое истинное величие за рулем? Конечно, это 2023 Maserati Levante 3.0T Modena! Не позволяйте его сдержанному внешнему виду обмануть вас — его водительский опыт просто восхитительный. Снаружи этот автомобиль идеально сочетает в себе элементы роскоши и спорта, невольно хочется сесть за его руль. Но его настоящая привлекательность скрывается в его производительности. Двигатель V6 объемом 3,0 литра, максимальная мощность 350 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 500 Н·м — такие параметры уже достаточно, чтобы вызвать волнение. На шоссе разгон впечатляющий, до 100 км/ч он разгоняется менее чем за 6 секунд, при этом его подвеска настроена очень хорошо, рулевое управление точное, и вождение очень стабильное. Однако, если вы гонщик, ищущий максимальную скорость, возможно, этого вам будет недостаточно. Помимо производительности, его интерьер также весьма впечатляет. Кресла из высококачественной кожи, продуманная внутренняя отделка и высокотехнологичный центральный экран создают ощущение роскоши. Кроме того, он оснащен аудиосистемой BOSE, позволяющей наслаждаться музыкой высшего качества во время вождения. Если вы хотите роскошный и спортивный внедорожник, то 2023 Maserati Levante 3.0T Modena определенно является прекрасным выбором. Его производительность и интерьер удовлетворят ваши потребности. Однако, если вы жаждете максимальной скорости, вам, возможно, стоит подумать еще раз. Если у вас уже был опыт вождения этого автомобиля, поделитесь своим мнением в комментариях. Если вы считаете, что эта статья была вам полезна, поставьте лайк в поддержку!

Maserati Levante 2023

Внешний вид безупречный, особенно трезубец на эмблеме. Недостатком является отсутствие интеллектуальных функций, таких как Auto Hold и ACC. Хорошо, что в стандартной комплектации есть пневматическая подвеска.

Maserati Levante 2023

По поводу этого автомобиля у людей разные мнения. Некоторые говорят, что у него плохой интерьер, но когда вы действительно им владеете и пользуетесь, вы обнаруживаете, что он не так уж и плох. Я считаю, что основной недостаток интерьера — это отсутствие атмосферной подсветки, но это можно добавить как опцию или модернизировать позже. Этот автомобиль с двигателем 3.0 литра, очень подходит для езды по трассе. На городских дорогах расход топлива будет высоким, но на трассе он действительно приносит удовольствие. Открытие клапана и выпуск звука двигателя — это действительно круто. Недостатком является то, что при высокой скорости автомобиль шумный. В общем, это очень неплохой автомобиль!

Maserati Levante 2022

Первая машина в моей жизни, купил с белым кузовом и красным салоном. Чувствую себя довольно хорошо, легко управляется. Хотя двигатель 2.0, но в спортивном режиме, при переключении передач на 3000 оборотов звук двигателя достаточно мощный. В обычное время она довольно сдержанная, что соответствует моему характеру!

Maserati Levante 2018

【Пространство салона】 Колесная база превышает 3 метра, длина кузова более 5 метров, однако пространство на задних сиденьях весьма среднего размера, багажник тоже не впечатляет. Длинный капот и красивый кузов в основном заняты моторным отсеком. 【Динамика】 3.0T с двумя турбинами, разгон до 100 км/ч занимает не более 6 секунд. На высокой скорости машина демонстрирует отличную способность к ускорению, обгон в любое время дает уверенность. Особенно при включении спортивного режима, большинство электромобилей мне не соперники, разве что иногда встречаются высокопроизводительные электрокары, перед которыми беру паузу. Ха-ха. 【Управляемость】 Управление Maserati действительно на высоте, особенно в спортивном режиме подвески, с двумя крупными металлическими подрулевыми лепестками, что дает огромное удовольствие от вождения, недостижимое для других моделей в этом классе. В спортивном режиме руль становится заметно тяжелее, поэтому для девушек он не очень подходит. 【Недостатки】 Дизайн интерьера не впечатляет, он устарел. Если бы использовался интерьер новых моделей Grecale, было бы идеально. Но материалы и качество исполнения интерьера все же очень высокие, так что с этим можно смириться. 【Опыт покупки】 Изначально думал о Porsche Cayenne, так как большинство моих коллег ездят на Cayenne или GLS, у меня был хороший опыт вождения Cayenne. Но я никогда не ездил на Levante, поэтому пошел на тест-драйв. Сопровождающий консультант настоял на включении спортивной подвески и полном нажатии акселератора. В тот момент, когда я нажал на газ, мысленно попрощался с Cayenne. Хотя машина и не сохраняет так хорошо свою стоимость, как Cayenne, я тратил свои деньги, и для меня главное — моё удовольствие. Я не собирался продавать машину, так что не имело смысла беспокоиться о её остаточной стоимости. Разве она важнее настроения? 【Цена покупки】 Со скидками и доп. опциями стоимость составила чуть меньше 110 тысяч, и у меня была возможность заплатить сразу. Коллеги говорили, что для покупки Cayenne обязательно нужно использовать финансовое обременение, так что я оставался доволен. Финансовые схемы позволяют дилерам Porsche зарабатывать больше, а здесь такой необходимости нет. Дело в том, что машина продаётся не так активно. Ха-ха, довольный собой. 【Впечатления от вождения】 Об этом нет смысла много говорить. В спортивном режиме звук выхлопа и рикошеты передачи ощутимо подстегивают адреналин. Cayenne, Prado, Land Cruiser не могут предоставить такого. На ухабах включаете внедорожный режим, подвеска поднимается высоко, и проходимость тоже на высоте. Единственный недостаток — большой радиус поворота: например, на Mercedes E300L можно развернуться за один раз в том месте, где на Levante потребуется маневр. А еще эта машина страдает "болезнью суперкара": зимой может проявиться аккермановский угол. Боже мой, это всё-таки SUV, зачем выделываться? 【Расход топлива】 Средний для этого сегмента: в городе около 18 литров, в среднем примерно 15 литров. В спортивном режиме — свыше 20 литров. Полный бак 98-го бензина стоит около 700 юаней, хватает меньше чем на 500 км. 【Наиболее доволен】 Прошло более 4 лет с момента покупки, и меня больше всего порадует внешний вид и удовольствие от вождения. Также радует хорошее обслуживание в нашем местном автосалоне.