WEY Macchiato DHT [Wei Brand Macchiato 2021 1.5L DHT Master Edition]

WEY Macchiato DHT 2021

【驾驶感受】 Wei бренды действительно придают ощущение высокого уровня вождения. Подвеска фильтрует неровности с упругостью, маленькие кочки проходят незаметно, а на больших не возникает лишних колебаний, создавая ощущение устойчивой платформы, аналогичное немецким автомобилям BMW и Maserati. 【Расход топлива】 Проехали из Гуанчжоу в Синьцзян и обратно, средний расход в городе составил 6 литров, на трассе 7 литров. На автомагистрали удавалось достигать показателя в 5 литров, при скорости ниже 80 км/ч можно было проехать несколько километров на электричестве. Подъемы на бензине поглощают больше топлива, особенно когда переваливали через Тянь-Шань, не зная, как скоро будет следующая заправка. В какой-то момент расход достиг 15 литров при подъеме, при этом наклон оказался настолько крутым, что можно было с трудом стоять. 【Пространство】 Три-четыре человека в семье комфортно размещались, четыре взрослых и один ребенок, плюс багаж и музыкальный инструмент в багажнике. 【Впечатления от поездки】 Во время всей поездки мы смотрели сериалы и развлекательные шоу на высоких скоростях, благодаря продвинутой системе помощи водителю поездка на 15,000 км не была утомительной. 【Стоимость обслуживания】 Замена масла в Ганьсу на 10,000 км стоила 328 юаней. Перед отправлением в Гуанчжоу провели обслуживание и заменили свечи зажигания и фильтр кондиционера за 828 юаней. Замена лобового стекла из-за трещины от камня обошлась в 2000 юаней, так как это было дорогое HUD стекло. 【Покупка автомобиля】 Зарядка не удобна, и не хотелось использовать большую батарею, поэтому рассматривал только гибрид. Сравнивал с моделями Song Tang DMI, но качество шасси оказалось не очень впечатляющим, и продавцы настаивали на переплате за быструю выдачу. Новый гибрид Hoshino от Geely Bo Yue L не понравился внешне и не было скидок. Дизайн интерьера Toyota выглядела пресно, а по другим малоизвестным брендам, таким как Weimar, Zebra и Hippo, возникали опасения по поводу обслуживания и послепродажной поддержки. Tank 300 хорошо себя проявил на большом маршруте через Цинхай и Ганьсу, предоставляя надежное и умное вождение. Это хорошая машина при недооцененной оценке на рынке. Серия Coffee из того же бренда, Latte и Mocha, слишком большие, слишком много экранов и мало физических кнопок, Macchiato показался более практичным. 【Самое недовольное】 Пожалел, что купил позже, чем мог бы, надо было наслаждаться раньше. Система автомобиля имеет ограниченные ресурсы с предустановленными приложениями, такими как QQ music, iQIYI и Himalaya, не позволяя устанавливать другие приложения самостоятельно. Однако возможности вполне достаточно, система обновляется самостоятельно и голосовая команда умно распознает, что вы хотите услышать или посмотреть.

WEY Macchiato DHT 2021

1. Внешний вид автомобиля выполнен в красном цвете, в целом он довольно приятный, общий дизайн выглядит изысканно, и моим близким нравится красный цвет. 2. Что касается интерьера и пространства, текстура приборной панели немного неудачно сочетается, но сиденья с эффектом замши имеют приятные тактильные ощущения, и общая комфортность сидений хорошая. Пространство для пассажиров как спереди, так и сзади достаточно просторное, однако багажник маловат. 3. Иногда аккумулятор показывает низкий уровень заряда, но при тестировании в сервисе проблем не выявили. Это мешает использовать такие функции как HUD, атмосферная подсветка, Bluetooth-ключ, что иногда вызывает неудобства. 4. В плане вождения, при высокой интенсивности рекуперации энергии, когда отпускаешь педаль газа, заметно замедление. В стандартном или низком режиме рекуперации ощущения от вождения лучше, и в сравнении с высоким режимом расход топлива не кажется высоким. 5. По расходу топлива он, конечно, экономичнее чисто бензиновых автомобилей. На данный момент одного бака топлива хватает на 800 км, что вполне надежно, а 900 км - слегка не хватает.

WEY Macchiato DHT 2021

【Наименее удовлетворен】 Снижение цен и прекращение производства. Совет тем, кто хочет приобрести серию автомобилей WEY от Great Wall, особенно серию Coffee: можете подождать, не нужно сразу покупать, потому что культура этой компании заключается в том, что проданные автомобили им больше не интересны. Никаких субсидий нет, только Tank 300 является их любимым детищем, а остальные авто как будто второсортные. Руководитель Great Wall даже осмелился назвать автомобиль в честь себя, это смешно. Я лично снял эмблему с машины, а ее фары как свечки, напоминающие свет на моем электрическом скутере Yadea. 【Опыт покупки】 Когда покупал, гибридных автомобилей было не так много, и машину приобретали из-за необходимости. Искал и решил, что SUV от Great Wall кажутся более надежными. Toyota Corolla или Levin Twin Engine напоминают квартиры без отделки. Хотя конфигурация у них и выше, кажется, будто сделано на уровне авторынка, поэтому я решительно выбрал гибрид от Great Wall. 【Впечатления от вождения】 Благодаря хорошей шумоизоляции, качество поездок значительно улучшилось. Однако на низкой скорости вмешательство двигателя все же заметно влияет на комфорт вождения. Почему? Потому что двигатель звучит так, будто болен, как человек с запущенным раком легких, иногда не хватает дыхания, особенно при подъеме в гору, и становится лучше только в спортивном режиме. Хотя шины недорогие, но выбраны хорошо. Комфорт на уровне, только на цементной дороге шум от шин заметен. 【Запас хода】 Запас хода неплохой. В обычное время расход в среднем около пяти литров. Сейчас температура стабильно около 4,7. Летом с кондиционером расход 5,8-6 литров. В городе и на трассе при скорости 105 км/ч расход 5,5 литров. Я не езжу постоянно на скорости 120 км/ч, потому что напоминание об этом уровне раздражает. Обычно устанавливаю на 118 км/ч, так расход 5,8. 【Пространство】 Средний уровень для компактного семейного SUV. 【Наименее удовлетворен】 Больше всего нравится расход топлива 4,1-4,5 литра на 100 км при температуре 10-20 градусов.

WEY Macchiato DHT 2021

Преимущества: Внешний вид индивидуален и выделяется, высокая узнаваемость, особенно заметен задний верхний стоп-сигнал. Интерьер хороший: цветовое решение элегантное, а материалы плотные и без ярких запахов. Очень высокая комплектация, например, встроенная навигация Gaode, больше не нужно крепить держатель для телефона. В стандартной комплектации беспроводная зарядка, по одному USB-разъему для зарядки у водителя и пассажира, больше не нужно использовать прикуриватель с множеством проводов. На задней консоли тоже есть USB-порт, что решает проблему беспокойства о зарядке — великолепно! Система помощи в управлении очень полезна, включая адаптивный круиз-контроль (ACC), автоматическое экстренное торможение, предупреждение о приближающемся сзади транспортном средстве, вокругавтомобильное экстренное торможение — особенно эффективно при появлении внезапно возникших пешеходов. Также имеется управление с телефона и Bluetooth-ключ и автоматическое сложение зеркал и закрытие окон после блокировки. Разгон плавный, на средних и низких скоростях хорошая изоляция шумов (NVH), подвеска хорошо справляется с неровностями, нет лишних вибраций и тряски. Недостатки: В максимальной комплектации отсутствуют автоматический обогрев и вентиляция, что несколько разочаровывает. Багажник маловат (из-за длины автомобиля). Подвеска мягкая, на больших скоростях в поворотах заметен крен. Прослушивание музыки по Bluetooth часто прерывается и не возобновляется автоматически. В стандартной комплектации шины Kumho издают большой шум. На скоростях свыше 100 км/ч заметен ветер у левого переднего зеркала. Шум в задней части на высокой скорости велик, возможно, можно что-то сделать с изоляцией, например, установить броню днища. Предлагаю обсудить это конструктивно!

WEY Macchiato DHT 2021

Автомобиль действительно экономичен, в городских условиях Чэнду расход составляет 4.2 литра на 100 км, а при включенном кондиционере летом — около 4.8 литра. Когда я только начинал водить, несколько раз достигал расхода 3.4 литра на 100 км. Сначала новичок боится вести машину, потом освоился буквально за два дня и сразу начал ездить по маршруту 108 National Highway, где много разных поворотов, в том числе на участке в Яане. Менее чем через полмесяца я поехал в Сиань самостоятельно, без сопровождения. Управляемость у машины хорошая, на этапе новичка при скорости около 100 км/ч машина отзывается отлично. Поездка из Чэнду, района Цзиньцзян, Хуасиньский новый район, до района Чанъань, Сиань, через Гуанъюань, самый сложный участок дороги в Циньлин лично для меня, с множеством тоннелей и экстремальными погодными условиями. Честно говоря, когда машина показывала запас хода около 180 км, я заправил на 300 юаней бензина по цене 8.8 юаней за литр на заправке Циньлин, и запас хода достиг 256 км. Боясь не доехать до пункта назначения, я добавил еще 200 юаней бензина, увеличив запас хода до 565 км, а затем на длительном спуске в 13 км запас хода достиг 680 км в районе университетского городка Чанъань, что удивительно. В целом, на 300 юаней бензина удалось проехать по данным карты Gaode более 820 км, что является хорошим результатом. Режим фотосъемки с возможностью настройки руля и 360-градусный видеорегистратор действительно впечатляют.

WEY Macchiato DHT 2021

Опыт: Из-за личных причин и ограниченного бюджета, я узнал от сообщества автолюбителей на платформе, что на эту машину есть скидка, и поэтому решил посетить автосалон. Машина меня сразу поразила. Мне всегда нравился внешний вид серии VV, которая кажется мощной и уникальной. В итоге я спонтанно выбрал версию Macchiato Special Edition, общая стоимость которой составила около 13.52 (фуцзяньская цена, кажется, принуждает тебя вступить в клуб, за эту цену в других местах можно купить что-то более продвинутое). О машине: Для человека, который долго не водил, чувство было такое, что Macchiato кажутся немного большими, и я волновался, не будет ли это неудобно для парковки (благо, есть система кругового обзора 360, пока я еще не поцарапал и не ударил машину, но мне, как новичку, еще надо попрактиковаться в парковке). Однако пространство внутри выглядит большим, на задних сиденьях достаточно места, для повседневной жизни и поездок этого вполне достаточно. В городе топливный расход немного высокий, около 8-9 литров (если двигаться медленно без пробок, то можно достичь и 5 литров). Однако если учесть светофоры, пробки, да и неопытность, а также жаркое лето в Фучжоу, где приходится постоянно использовать кондиционер, это оправдано. Машина трогается и движется плавно, рулевое колесо очень легкое, пока проблем с посторонними шумами, как говорили в сообществе, я не испытывал. Некоторыми функциями пока не разобрался, оставлю это без комментариев. Стоит заметить, что в версии Special Edition функций меньше, чем в Master Edition, и даже если их достаточно, соотношение цена-качество значительно уступает более продвинутой модели. Если бюджет позволяет, все же рекомендуется выбрать Master Edition. Программного обеспечения в машине мало, интерфейс не очень дружелюбный, функций не хватает, хотя скорость работы приемлемая. Надеюсь, в будущем появится возможность скачивать программы, иначе мощный процессор Snapdragon будет пустой тратой. В целом, машина отличная и стоит ее рекомендовать для семейного использования.

WEY Macchiato DHT 2021

Купить и забрать машину из другого города - непростая задача. Мне пришлось ехать из Уханя в Шэньчжэнь. Цена приемлемая, а церемония передачи автомобиля в автосалоне была впечатляющей, даже подготовили букет цветов - это было очень приятно. После получения машины я поехал из Шэньчжэня обратно в Ухань. Средняя скорость на трассе составила 90 км/ч, максимальная - 140 км/ч. Теперь расскажу о своих впечатлениях. Новый автомобиль не экономит топливо, особенно на шоссе. За всю поездку я заправился 5 раз, потратив 800 юаней на топливо, проехав в сумме 1250 километров. Расход топлива был высоковат, думаю, в городских условиях он будет более экономичным. Кондиционер работает отлично: даже в самую жаркую погоду я выставлял 27 градусов, и на второй скорости было вполне комфортно. Для экономии топлива рекомендуем использовать экономичный режим на 27 градусах и одной скорости. Маленький минус - угол наклона вентиляционных отверстий не очень большой. Мощность двигателя средняя. При скорости 130 км/ч двигатель начинает громко работать, так как передние стекла в этой версии одностекольные, и это ощущается. На скорости 130 обороты двигателя достигают 4500, обычно держатся около 3000. Ускорение после 130 км/ч становится трудным, есть опасения за двигатель. Однако на скорости до 100 км/ч мощности достаточно. Система L2 помощи вождения - это то, что удерживало меня в тонусе. Пробег в 1200 километров был изматывающим: я выехал в 8 утра и прибыл домой в 11 вечера, отдыхая в общей сложности 3 часа. Я ехал 11 часов и был благодарен за советы по использованию адаптивного круиз-контроля ACC от продавца, без которого, возможно, не смог бы вернуться. ACC и центрирование по полосе работают очень хорошо, фактически можно расслабиться; автоматическое вождение требует минимального вмешательства на крутых поворотах, на мелких можно полностью отпустить руки и ноги. В более дорогих версиях функционал системы должен быть полнее. Очень рекомендую для длительных поездок. Пока больше ничего особенного, настоящее беспокойство вызывает лишь то, что правый передний радар постоянно показывает неисправность, причина пока не ясна. Продавец сказал, что это можно исправить в Уханьском сервисе, поскольку есть гарантия по всей стране, можно не беспокоиться. Если вы все еще раздумываете, стоит поторопиться, цена и комплектация действительно впечатляют!

WEY Macchiato DHT 2021

1. Внешний вид: Размер автомобиля подходящий, слишком большие автомобили неудобно парковать. Изначально хотел купить VV5, но его сняли с производства. Передняя часть лишена былой мощи серии VV, выглядит немного неказисто, но цвет соответствует мое любимому оттенку Tiffany. Самый стильный на улице. Постоянное ощущение, будто это Haval M6, только M6 немного длиннее. 2. Интерьер: Интерьер выглядит хорошо, в основном использованы мягкие материалы, пластиковых деталей мало. Цветовая гамма синих и серых оттенков выглядит красиво, но сиденья кажутся не очень высокими и немного низковатыми. Наполнитель сидений удобный, для нашей семьи, самый высокий член которой достигает 1,7 метра, поддержка хорошая. 3. Пространство: Колесная база 2,7 метра достаточно велика для нашей семьи, очень просторно. 4. Вождение: Шум от шин сложно описать словами, в то время как шум ветра практически незаметен. Подвеска настроена мягко, что для автомобиля в этом ценовом сегменте считается неплохо.

WEY Macchiato DHT 2021

1. Машина Makchi Duo DHT, версия Master, цвет Bujiao Green, куплена в Сучжоу; произведена в январе 2022 года, цена без учета налогов составляет 123,000 юаней, налог на покупку составил 5,442.48 юаней, страховка включает только обязательную + ответственность до 2 миллионов за 2,257.16 юаней. Такая цена объясняется тем, что автосалон закрылся и сменил бренд, предложив более низкую цену. Еще один мой друг купил машину с такой же комплектацией, но 2021 года выпуска, и она обошлась ему на 3,000 юаней дешевле. 2. В Сучжоу температура достигает сорока градусов, из-за чего расход топлива с работающим кондиционером довольно высокий: на длинные расстояния — около 7 литров, а на короткие поездки всего несколько километров — больше 10 литров, что тоже нормально. Осенью и зимой без использования кондиционера расход должен составлять 5-6 литров для такого крупного SUV. 3. Гибридная система DHT обеспечивает легкую и быструю динамику, напоминающую электромобиль, без тяжести, характерной для бензиновых машин. 4. Интерьер роскошный: массаж сидений, декоративная подсветка, электропривод двери багажника, 360-градусная камера, система автопилота уровня L2. 5. К сожалению, в данной комплектации отсутствует вентиляция сидений, угол открытия багажника не регулируется, и сам багажник немного маловат. 6. Я заменил коврики на полностью закрытые, добавил коврик в багажник, установил чехлы на сиденья, которые точно соответствуют оригиналу, обклеил центральную консоль и двери углеродной пленкой, добавил чехол на руль. Позже планирую поменять цвет.

WEY Macchiato DHT 2021

【Опыт покупки】 По счастливой случайности узнал о модели Macchiato. Изначально бюджет был рассчитан на покупку более дорогой модели Latte, затем я посмотрел на Macchiato PHEV, а потом заметил DHT. Хотел купить тестовую машину PHEV за 13.68, но, к сожалению, машину купили, пока я торговался. 【Цена автомобиля】 Установил пакет дополнительного оборудования 5, акустическую систему, вентиляцию и подогрев сидений, медийное заднее зеркало и систему очистки воздуха, "все-в-одном". Цена без учета дополнительных оборудований составила 17.3, скидка 4.2, кредит 80 тысяч на 24 месяца, налог на покупку автомобиля и страховка на 3 миллиона. В конечном итоге вся стоимость составила 14.5. 【Впечатления от вождения】 Во-первых, мощности этого автомобиля вполне хватает для обычного использования, как на шоссе, так и в городе. Единственное – на крутых подъемах чувствуется небольшая нехватка тяги. Возможно, причина в том, что я не сильно нажимал на газ. На трассе при скорости 120 км/ч с интеллектуальным круиз-контролем ехать очень легко, достаточно лишь держать руки на руле, педали газа и тормоза практически не нужны, действительно удобно. 【Расход топлива】 В городских условиях расход обычно составляет 5.5-6.5 литров. Сегодня я ездил по шоссе около 200 км, и расход показал 6 литров – возможно, это из-за того, что машина новая, данные еще не точные, пока она пробежала всего 600 км, так что дальше будем наблюдать за расходом. 【Наиболее понравилось】 За эту цену можно купить гибрид, и это довольно выгодное предложение. Сейчас цена на модель Tequila с аналогичным оснащением всего 12.5+, так зачем переплачивать, если можно взять что-то вроде H6? 【Наименее понравилось】 Не очень доволен мультимедийной системой – она замкнутая и иногда подтормаживает. В целом, за эти деньги я отказался от мысли о покупке plug-in гибрида. Гибриды с запасом хода 110 стоят как минимум на 23 тысячи больше, чем Macchiato. Эти лишние деньги можно было бы потратить на полный бак бензина, и при этом не нужно беспокоиться о батарее.