【Опыт покупки】 По счастливой случайности узнал о модели Macchiato. Изначально бюджет был рассчитан на покупку более дорогой модели Latte, затем я посмотрел на Macchiato PHEV, а потом заметил DHT. Хотел купить тестовую машину PHEV за 13.68, но, к сожалению, машину купили, пока я торговался.
【Цена автомобиля】 Установил пакет дополнительного оборудования 5, акустическую систему, вентиляцию и подогрев сидений, медийное заднее зеркало и систему очистки воздуха, "все-в-одном". Цена без учета дополнительных оборудований составила 17.3, скидка 4.2, кредит 80 тысяч на 24 месяца, налог на покупку автомобиля и страховка на 3 миллиона. В конечном итоге вся стоимость составила 14.5.
【Впечатления от вождения】 Во-первых, мощности этого автомобиля вполне хватает для обычного использования, как на шоссе, так и в городе. Единственное – на крутых подъемах чувствуется небольшая нехватка тяги. Возможно, причина в том, что я не сильно нажимал на газ. На трассе при скорости 120 км/ч с интеллектуальным круиз-контролем ехать очень легко, достаточно лишь держать руки на руле, педали газа и тормоза практически не нужны, действительно удобно.
【Расход топлива】 В городских условиях расход обычно составляет 5.5-6.5 литров. Сегодня я ездил по шоссе около 200 км, и расход показал 6 литров – возможно, это из-за того, что машина новая, данные еще не точные, пока она пробежала всего 600 км, так что дальше будем наблюдать за расходом.
【Наиболее понравилось】 За эту цену можно купить гибрид, и это довольно выгодное предложение. Сейчас цена на модель Tequila с аналогичным оснащением всего 12.5+, так зачем переплачивать, если можно взять что-то вроде H6?
【Наименее понравилось】 Не очень доволен мультимедийной системой – она замкнутая и иногда подтормаживает.
В целом, за эти деньги я отказался от мысли о покупке plug-in гибрида. Гибриды с запасом хода 110 стоят как минимум на 23 тысячи больше, чем Macchiato. Эти лишние деньги можно было бы потратить на полный бак бензина, и при этом не нужно беспокоиться о батарее.
