Toyota Frontlander [Frontierlander 2023 2.0L CVT Leader]

Toyota Frontlander 2024

Модель не поражает с первого взгляда, но с течением времени становится более привлекательной. Интерьер такой же простой, как у японских автомобилей, немного более пластмассовый на ощупь. Пространства для пятерых человек более чем достаточно, багажник оборудован органайзером, а если опустить сиденья, можно лечь ровно. Разгоняется очень тихо, как электромобиль, на средних и низких скоростях значительно тише, чем бензиновые автомобили. Установлены уплотнительные полосы, при скорости свыше 100 км/ч шум от шин тоже не сильно ощутим. Расход топлива составляет 3.6-4.1 л, наиболее экономично на скорости 30-60 км/ч, подходит для городского передвижения. Недовольство: дилерский центр 4S утверждает, что для участия в программе продленной гарантии на аккумулятор требуется приезжать на техническое обслуживание два раза в год, я запросил руководство по обслуживанию, но его не предоставили. Всего одна фраза: техосмотр проводите раз в полгода.

Toyota Frontlander 2024

优点：性价比高，油耗优秀，发动机性能好。 缺点：车身较薄，空间表现一般（对于一家三口够用）。 总结：日本车油耗低，发动机性能优秀，但车身较薄。10万级别的日常代步车首选。

Toyota Frontlander 2024

По цене приобрести Toyota Frontlander — это вполне неплохо! **Опыт покупки автомобиля** В конце прошлого года наш старый Great Wall, который служил нам верой и правдой 10 лет, вдруг отказался ехать, стоя на обочине. Думаю, он тоже устал. Он изо всех сил трудился для нас, и, возможно, это был его способ намекнуть, что пора воспользоваться государственной субсидией на новую машину. Поэтому в этом году у меня появилась возможность купить новую машину, и к концу февраля я начал посещать разные автосалоны. В итоге на Международный женский день 8 марта это стало подарком для моей второй половины. **Цена покупки** В тот день в автосалоне GAC Toyota менеджер сразу сообщил, что цена на ограниченную серию Toyota Frontlander 2024 Elite PLUS составляет 89,800 юаней. Налог на покупку — 7946 юаней, страховка — 4800 юаней, и всё вместе обошлось в 102,000 юаней! Без колебаний я сразу принял решение. Несколько лет назад данная модель стоила около 140,000 юаней, так чего долго думать, если сейчас можно уложиться в 100,000? К тому же, я забыл упомянуть, что моя старая машина Great Wall предоставила скидку от государства в размере 15,000 юаней, так что фактически стоимость составила 87,500 юаней! Прекрасная цена! **Пространство** Мы рассматривали несколько версий этой машины и всё же решили, что 2024 Elite PLUS лучше всего. У неё нет люка в крыше, что даёт больше пространства для задних пассажиров. Машина и так не слишком большая, а наличие люка, который здесь не панорамный, а совсем небольшой, только отнимает полезное место. Поскольку машина предназначена для моей жены, мы особо не заморачивались просторостью заднего ряда — автомобиль рассчитан на четырёх человек пассажиров, а в большинстве случаев в ней ездит только моя жена. **Минусы** Изначально мы хотели выбрать белый цвет, чтобы машина выглядела больше, но за него просили на 2000 юаней больше! Я решил не переплачивать и выбрал чёрный. Зачем платить больше, если я выбрал Toyota Frontlander ради разумной цены? И ещё, в наше время отсутствие L2-помощи водителю разочаровало. Но так как моя вторая половина не выезжает на автострады, а только по городу, можно простить. Пластиковые элементы в интерьере слишком выражены! Уже 10,000 юаней за машину, можно было добавить немного мягкой обивки. К тому же, тканевые сидения заменены на искусственную кожу. Не стоит экономить на таких мелочах! **Расход топлива** Когда мы покупали машину, менеджер сказал, что расход топлива составляет 6.2 литра — это вряд ли. После 300 км на магистрали и всего 700 км пробега на нынешней машине, сейчас показывает расход 7.8 литров. Обычный результат, ожидать большего не стоит. Это всё-таки компактный SUV, и аэродинамика не как у седанов. Даже по сравнению с предшественником Toyota Leiling, результат немного хуже. **Плюсы** Пожизненная гарантия на двигатель и трансмиссию — вот в чём сила легендарной Toyota! Это тот самый автомобиль, который может служить трём поколениям, и его двигатель — практически источник вечной жизни. Такие машины покупают ради их надёжности и долговечности. Разве нам, обычным людям, нужно что-то большее? Мы покупаем автомобиль для того, чтобы быть уверенными в его надёжности, и чтобы обслуживание не било по карману.

Toyota Frontlander 2024

Старт немного медленный, для машины за столько десятков тысяч свет фар очень тусклый, оснащение довольно скромное. 【Цена при покупке】Цена немного высокая. 【Пространство】Пространство немного узкое.

Toyota Frontlander 2024

Серебристый внешний вид довольно привлекателен, дорожный просвет достаточно высокий, проходимость хорошая. В интерьере центральная консоль с физическими кнопками проста и понятна. Кондиционер от Toyota справляется отлично, руль легкий и управлять автомобилем очень комфортно. Система помощи вождения L2 тоже очень полезна. Яркие матричные светодиодные фары и 17-дюймовые кованые диски — мои любимые особенности. Однако пространство во втором ряду немного маловато, в то время как багажник очень вместительный. Было бы идеально, если бы можно было отдать часть пространства багажника второму ряду. Мощности 2.0 атмосферного двигателя вполне хватает. Вариатор Toyota с планетарной передачей на старте отличается высокой надежностью и плавным разгоном. Автомобиль прекрасно подходит для повседневного использования: поездок на работу и в путешествия с девушкой или семьей. Расход топлива на 100 км составляет около 7 литров, половина пути обычно проходит в черте города, а остальная часть по трассе. Расход на трассе около 50 центов на километр, но бензобак немного маловат — когда загорается датчик резервного запаса, вмещается только 40 литров. Шум от шин и ветер становятся заметными на скорости свыше 120 км/ч, но это терпимо, так как я обычно слушаю музыку в дороге. В автомобиле доступно подключение CarPlay, HiCar, CarLive, что очень удобно. В будущем я, вероятно, снова выберу Toyota, рассматривая модели с более просторным салоном!

Toyota Frontlander 2024

Я поменял американский автомобиль на японский. Раньше я даже не смотрел в сторону японских машин, но окружающие постоянно говорили, какие они стабильные и экономичные. Услышав это много раз, я решил попробовать. К тому же парковка у нас неудобная, и я задумался о приобретении небольшого SUV. Американские машины в этом сегменте не радуют - маленьких SUV почти не осталось, поэтому я обратил внимание на японские и немецкие модели. У 7.99-тысячной модели из Германии мощность была слабовата, хотя по пространству она похожа на японскую. В итоге я посмотрел японские модели в салоне и обнаружил, что цена оказалась не такой уж и высокой, и там даже устанавливается 2.0-литровый двигатель. При включённом кондиционере это не превращается в "бабушкин автомобиль", а физические кнопки мне очень нравятся. После покупки я проехал на машине несколько тысяч километров и заметил, что расход топлива примерно такой же, как у моего предыдущего американского седана. Крыша машины напоминает пластиковую крышу - когда маленькие плоды падают с деревьев, я подумаю, что кто-то стучит по машине. Также есть недостаток - топливный бак слишком маленький, за неделю топлива не хватает, и я постоянно заезжаю на заправку, это немного раздражает. Машина едет плавно, газ откликается хорошо, в городских условиях обгонять других вполне возможно.

Toyota Frontlander 2024

В интерьере пластиковый запах довольно сильный, урезание комплектации очень значительное, после получения автомобиля дополнительно установлены базовые опции, такие как защита днища, защитные планки, уплотнители и другие.

Toyota Frontlander 2024

Хороший внешний вид, приятный в управлении, надёжный, экономичный - идеальный выбор для семейного автомобиля. Многие говорят, что на заднем сиденье мало места, но на самом деле всё не так плохо. Сначала я рассматривал Volkswagen Tharu, все говорили, что у него большое пространство, но на самом деле это лишь относительно размеров всего автомобиля. Кроме того, 1.5-литровый атмосферный двигатель слабоват, а версия с 1.5T дороже Toyota Frontlander, при этом размеры машины также меньше. Единственное преимущество - чуть больше места для ног, но в остальном простор уступает Frontlander, особенно по ширине салона, и весь автомобиль выглядит довольно сжатым, как микроавтобус. Потом я посмотрел на Toyota Frontlander и сразу влюбился: у него большие размеры, хорошая динамика, переключение передач плавное, да и топливная эффективность на высоте. Приобрёл версию Elite Plus и за несколько дней проехал 500 километров: 200 километров по шоссе и более 300 по региональным и сельским дорогам, со средним расходом топлива 6.2 литра. За эту цену это действительно отличный выбор - экономичный и надёжный семейный автомобиль.

Toyota Frontlander 2024

Общее впечатление: Я бы выбрал этот автомобиль для использования в качестве семейного, прежде всего из-за его доступной цены — стоимость без учета налогов составляет менее 110,000 юаней, что довольно подходит для семейного использования. Вторым плюсом является отличная управляемость этой модели. Во время тест-драйва я заметил, что автомобиль очень легко водится. Экстерьер Детали дизайна подчеркивают стиль и элегантность, в сочетании они действительно радуют глаз. Интерьер Несмотря на невысокую стоимость автомобиля, интерьер выполнен довольно аккуратно, хотя материалы довольно простые. Руль выполнен из пластика, а запах пластика в салоне заметен. Пространство Передний ряд сидений достаточно просторный, предлагая отличный обзор, но заднее пространство оставляет желать лучшего, особенно в районе для ног. Оснащение Из систем управления есть автоматические фары, что является плюсом. Однако режим вождения всего один — экономичный, что немного однообразно. Интеллектуальные функции Навигационная система очень удобна в использовании, и теперь мне трудно представить вождение без этой функции, ее практичность весьма высока. Комфорт Сиденья обиты материалом, имитирующим кожу. Хотя качество материала оставляет желать лучшего, мягкость на уровне. Спинка регулируется и может удовлетворить различные потребности человеческого тела, обеспечивая хороший уровень комфорта.

Toyota Frontlander 2024

Только что забрал машину, интерьер кажется очень пластиковым, но функции помощи при движении по полосе и круиз-контроль работают нормально. Расход топлива приемлемый, разгон быстрый, внутреннее пространство среднее. Возможности большого экрана ограничены, только функция передачи экрана 🤣, доступных функций немного, для навигации и прослушивания музыки можно использовать только CarLife.