Subaru Impreza [Subaru Impreza 2014 2.5T WRX STi Sedan]

Subaru Impreza 2011

Двадцатилетний, если нравится машина, в тридцать с лишним лет она тоже будет нравиться — значит, это действительно любимая машина! Продал маленький "Мерседес", чтобы осуществить мечту. Водительские ощущения и уровень удовольствия здесь, пожалуй, уникальны. За исключением того, что штатная навигация не позволяет подключить телефон для прослушивания музыки, эта машина для меня пока не имеет недостатков.

Subaru Impreza 2005

Внешний вид очень агрессивный, это выглядит как очень грозный Subaru Impreza. Это машина с духом JDM, автомобиль, от вождения которого сам будешь улыбаться, классическая модель раллийного WRC. Subaru Impreza благодаря своим выдающимся характеристикам добилась превосходных результатов на чемпионате мира по ралли WRC. Опыт, накопленный в гонках, применен в дизайне и производстве серийных авто. Subaru Impreza WRX унаследовала чистое гоночное наследие, девятое поколение Impreza оборудовано двигателем 2.5T и оригинально оснащено вторичной системой впуска. Основные преимущества: в целом очень качественная сборка; хорошая динамика; контроль и маневренность на высоком уровне; богатая комплектация; высокий уровень безопасности. Основные недостатки: используемые материалы в центральной консоли в основном средние, присутствует ощущение пластика; обслуживание и ремонт не очень удобны. Внешний вид: Дизайн Impreza WRX STI стильный, но в то же время не теряет своей мощи, линии очертаний четкие. Интерьер: Внутренняя отделка Impreza WRX STI в целом выполнена аккуратно, но материалы в центральной консоли средние, с присутствием ощущения пластика; передние сиденья с хорошей боковой поддержкой и достаточно комфортные, задние сиденья — обычные. Пространство: Внутреннее пространство Impreza WRX STI достаточно просторное; багажник ровный, пространство хорошее, довольно практичный. Управляемость: Impreza WRX STI обладает хорошими характеристиками управляемости, четкие передачи; чувствительный газ; подвеска средней жесткости, по сравнению со старой моделью улучшена, пользователи говорят: «WRX STI имеет репутацию короля поворотов, отлично подходит для дрифта и горных дорог». Динамика: Производительность двигателя Impreza WRX STI неплохая, время разгона короткое, пользователи отмечают: «Достаточная мощность, идеально подходит для горных дорог».

Subaru Impreza 2007

Автомобилю 11 лет, он у меня всего около месяца. В повседневной эксплуатации расход топлива составляет 11 литров. Внешний вид автомобиля эффектный, окрашен в специально разработанный для раллийных гонок синий цвет. Управление чуткое, горизонтально-оппозитный двигатель в сочетании с полным приводом обеспечивает быструю реакцию на нажатие педали газа. После 3000 оборотов в минуту мощность быстро нарастает и нет ощущения замедления. В целом, доволен. 💪🏻💪🏻

Subaru Impreza 2007

Расход топлива зависит от стиля вождения: при спокойном вождении по шоссе и загородным дорогам составляет около 12 литров на 100 км, при агрессивном вождении в городских пробках до 20 литров на 100 км. Пространства внутри очень достаточно! Управляемость на уровне, постоянный полный привод можно описать как езду по рельсам! В плане мощности ранние версии Impreza STI имели медленный набор давления турбины, однако после 3000 оборотов мощность не заканчивается! Девятое поколение было самым любимым, оно оснащено системой DCCD с режимами полного привода! Также дизайн включает безрамочные двери, что придает японский шарм! Техническое обслуживание каждые 3000 км, среднее ТО каждые 10 000 км, в целом Impreza не так хрупка, как многие считают! Будь это заезды на треке, дальние поездки или повседневные поездки за покупками, она всегда будет вашим самым верным партнером! В этом классе соперник EVO9 уже снят с производства, только Impreza продолжает свою историю! Только настоящие любители автомобилей с историей и ностальгией оценят запах этих старых моделей!