Peugeot 508 [Peugeot 508 2012 2.0L Automatic Smart Edition]

Peugeot 508 2015

优гипер文本: если говорить о преимуществах, то я доволен внешностью автомобиля, разгон до сотни за чуть больше девяти секунд в то время тоже был неплохим, средний расход топлива чуть больше восьми литров, в общем тоже неплохо. Эта машина создана для высоких скоростей, в длительных поездках лично мне было очень комфортно, на шоссе никакого ощущения легкости или уноса, да и мощность сохраняется хорошо, как для водителя, так и для пассажиров - опыт довольно приятный, подвеска французской машины действительно уровня. Недостатки - это, конечно, стоит обсудить. За восемь лет владения появилась довольно таки куча мелких проблем: заменен топливный насос, вакуумные шланги, клапан аккумулятора, цепь ГРМ, кнопки подъема окон. Сейчас машина немного жжет масло, но в пределах одного цикла обслуживания об этом можно не думать. И еще вызывает озабоченность остаточная стоимость автомобиля, при обмене кажется, что теряешь много. В целом, я благодарен 508 за эти восемь лет. Хотя было много мелких поломок, но она никогда меня не оставляла на дороге. Как первая машина в жизни выбор 508 не вызывает большого сожаления, надеюсь, что французские машины улучшат контроль качества и не исчезнут с китайского рынка.

Peugeot 508 2015

Преимущества: 1. Внешний вид элегантный, классический и никогда не выйдет из моды. Интерьер изысканный, по сравнению с неотделанными салонами других авто того времени и той же ценовой категории, салон этой машины просто как роскошная вилла. 2. Управляемость на высшем уровне, комфортная подвеска и хорошая шумоизоляция, за 300 тысяч не найти конкурентов. 3. Комплектация и материалы полностью соответствуют, в то время, когда низкие комплектации выглядели крайне убого, французская марка уже предлагала комплектацию среднего уровня, материалы и сборка на высшем уровне. Недостатки: 1. Низкая остаточная стоимость на вторичном рынке, неудобство в ремонте и обслуживании. 2. Пространство действительно подкачало, особенно место для хранения, его мало и оно неудобно, в семейном автомобиле за двадцать с лишним тысяч рублей нельзя сложить задние сиденья — это нонсенс. 3. Выглядит маленькой, на солидный среднеразмерный автомобиль её часто принимают за модели 308 или 408, и она действительно кажется маленькой на вид. Вывод: Это автомобиль, который могут принять только истинные поклонники французских машин, с очевидными плюсами и минусами. Без крепкого сердца не стоит его приобретать. Машина требует тщательного ухода, использования только бензина марки 95 и лучшего обслуживания в официальных сервисах. Владелец должен быть готов к тому, что использование бензина марки 92 почти наверняка зажжет индикатор неисправности, а использование некачественного моторного масла приведет к его сгоранию. Замена масла на другой бренд, но такого же класса, тоже не подходит.

Peugeot 508 2013

Динамика не очень, каждый раз после нажатия на газ есть заметная задержка, прежде чем машина начнет набирать скорость. Двигатель шумит долго, прежде чем ускорение становится ощутимым. Расход топлива высокий, мелкие неисправности случаются часто! Рыночная остаточная стоимость слишком низкая.

Peugeot 508 2011

Внешний вид - дело вкуса, как говорится: кто-то любит одно, кто-то другое. На мой взгляд, для своего года выпуска этот автомобиль выглядит отлично и до сих пор не устарел. Расход топлива немного высоковат, но если сравнивать с Toyota Camry 2.0 того же года, то разница небольшая. В моей комплектации авто значительно уступает флагманской модели, что немного огорчает. Однако впечатления от вождения намного лучше, чем у японских машин. На моей предыдущей Camry я не осмеливался ехать слишком быстро, так как она казалась нестабильной. Я большой поклонник французских автомобилей, у меня были Citroën C4L 1.8, C5 2.0, 408 1.6, а теперь 508 2.3. Мне нравятся немного необычные представители французского автопрома, которые не идут в ногу с основным потоком, их отличные впечатления от вождения. Самое главное мне нравится соотношение цены и качества французских автомобилей. С текущей 508 я купил "кот в мешке", есть много мест, которые необходимо привести в порядок. Но я готов инвестировать немного больше из-за своей страсти и надеюсь, что этот автомобиль поможет мне пережить несколько трудных лет в будущем.

Peugeot 508 2011

Очень легко управляется, но расход топлива высокий. Однако это для меня не проблема, я могу принять такой расход. В городе примерно один юань за километр, а на шоссе довольно экономично - 0.6 юаня за километр. Так что всё довольно неплохо. Автомобилю около 10 лет, пробег 160 тысяч километров, но подвеска всё ещё стабильна. Конечно, кое-какие детали на ней заменили, поэтому авто совсем не выглядит расхлябанным.