MG 6 Hybrid [MG6 PHEV 2019 50T Trophy 5 Second Edition]

MG 6 Hybrid 2021

В то время покупка обошлась в 23-24 тысячи, сейчас кажется, за такую цену можно купить что-то более интеллектуальное. Разгон до 100 км/ч не такой быстрый, как рекламируют, но управляется очень комфортно. Однако бывают небольшие проблемы. Лакокрасочное покрытие очень низкого качества: стоит только начать снимать, как оно отпадает, под ним тонкий слой, напоминающий замазку. Обвесы пластиковые и теряют краску, внутри тоже белая замазка. Немного дороговато.

MG 6 Hybrid 2019

Внешний вид автомобиля неплохой, пространство тоже хорошее, но по сравнению с моделью 2018 года сильно удешевили комплектацию. Запас хода на чистом электричестве слишком низкий, расход топлива при разряженной батарее очень высокий, разгонная динамика неплохая.

MG 6 Hybrid 2020

Эта машина является первой в моей жизни и принесла мне много радостей. Среди прочего, ее мощность, аудиосистема, интеллектуальные функции, запас хода, расход топлива и оборудование очень хороши. Я использую её более двух лет и не столкнулся с какими-либо проблемами, она никогда не подводила меня. Причина хорошей мощности, скорее всего, в том, что когда нога касается педали, я сразу чувствую полную безопасность, потому что MG всегда пылает вашими молодыми годами. Когда нажимаешь на педаль, сразу ощущается тяга, ускорение и вдохновляющий драйв. Причина хорошего звучания аудиосистемы, вероятно, заключается в том, что она никогда не прерывается, не заикается и не задерживает звук, а каждая песня играет плавно и приятно. Эта аудиосистема MG идеально сочетается с мультимедийной системой автомобиля, что обеспечивает отличный слуховой опыт. Что касается интеллектуальных функций, то они, вероятно, в том, что когда вы ищете машину, она всегда включит фары и сигналит в ожидании вашего прихода. Это также бывают автоматическое включение дальнего света в темноте и оповещения о новых маршрутах в незнакомых местах. Здравствуй, Zibra, “я здесь”. По поводу запаса хода и расхода топлива, я также доволен. В багажнике есть батарея, а бензобак вмещает около 35 литров, но с полным запасом бензина и электробатареей можно проехать более 800 км. Заряженный полностью, в городской среде может пройти около 60 км. В целом, я всё еще очень доволен. “Потому что гибрид заставляет сердце биться быстрее.”

MG 6 Hybrid 2020

【Самое удовлетворительное】 Безопасность, помощь водителю и улучшение запаса хода на чистой электротяге — это главные преимущества нового гибридного автомобиля MG6, которые повышают общую конкурентоспособность автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя объем багажника гибридного автомобиля ограничен из-за емкости аккумулятора, оставшееся пространство все еще имеет определенную практическую ценность. 【Впечатления от вождения】 При трогании с места отклик двигателя очень быстрый, весь процесс ускорения линеен и приятен. Хотя мы не проводили тесты разгона на этом автомобиле, его ускорение в основном соответствует старой модели, и его производительность ничуть не уступает. Реакция автомобиля действительно очень быстрая, а чувство ускорения проявляется на всех скоростных диапазонах, и это приятное ощущение не сравнить с чисто бензиновым автомобилем. 【Впечатления от посадки】 Передние пассажирские сиденья имеют цельный дизайн, больше напоминающий гоночные бакетные сиденья. Водительское сиденье имеет 6-степенчатую электрическую регулировку, ручную поддержку поясницы и подогрев сидений. Возможности хранения нового автомобиля остались прежними, а конструкция с откидной задней крышкой облегчает пользователям загрузку крупногабаритных предметов.

MG 6 Hybrid 2020

【Наименее удовлетворен】 Автомобиль купил в августе, езжу на нем почти два месяца. Единственное, что меня не устраивает, это то, что салон немного тесноват, остальное все в порядке. 【Опыт покупки авто】 Я работаю в Шэньчжэне и купил эту машину для поездок на работу. Главная причина покупки — возможность получить зеленую регистрацию. Это одна из основных причин, почему я его выбрал. 【Цена покупки】 Скидка составила более двадцати тысяч, поэтому общая цена действительно невысокая. Покупка оказалась выгодной. 【Впечатления от вождения】 Двигатель мощный, и благодаря электрическому мотору машина при старте стала намного тише.

MG 6 Hybrid 2019

В целом MG выглядит очень привлекательно. Мой коллега сначала купил модель 2018 года, и выглядела она впечатляюще, у меня были хорошие впечатления от MG (не ожидал, что ее также считают одной из машин для молодых?). Я также выбрал MG из-за внешнего вида, и у меня не было возможности получить синий номер в Шэньчжэне. В 2019 году в ценовом диапазоне 150-200 тысяч юаней на выбор было действительно мало электромобилей... Поскольку это была моя первая машина, в мае 2019 года я узнал, что в семье, вероятно, появится маленький ангел, поэтому в июне на автосалоне сразу же заказал машину, хотя тогда даже не имел водительских прав... (использовал права жены для заказа, и только в июле записался на экзамен, а в октябре сдал третью и четвертую часть экзамена и получил права). Что касается впечатлений от использования: к плюсам отнесу привлекательный внешний вид, хорошую управляемость, быстрое ускорение, просторный хэтчбек и основные функции (особенно для 2019 года); к минусам — большой шум шин на высоких скоростях, некачественная подвеска, рывки на низкой скорости (общая проблема некоторых моделей SAIC), медленная работа мультимедийной системы (система Zebra будто забыта и никто не обновляет её), высокий расход топлива при низком заряде, урезанная комплектация по сравнению с моделью 2018 года, и сильная потеря стоимости (продажи eMG6 в Китае слишком низкие, 2018 год сейчас можно продать только за 50-60 тысяч, а с 2019 и 2020 годами будет не лучше)... Езжу почти 3 года, скоро в октябре выплачу кредит и получу зеленую карточку. В целом проблем особых не было, для обычного домашнего использования машина приемлема. Сейчас в категории электромобилей множество моделей и конфигураций, выбор действительно огромен. Только что поменял пленку на маленькой шестерке, и она снова выглядит как новая, ха-ха. Буду ездить еще 1-2 года, а потом, возможно, подумаю о смене на SUV, если появится второй ребенок.

MG 6 Hybrid 2020

【Самое удовлетворительное】 Дизайн экстерьера и интерьер, в основном, передают насыщенный спортивный стиль. В последние годы дизайн китайских автомобилей становится все более привлекательным. Новый автомобиль поставляется с затемненными колесными дисками и небольшим задним спойлером, что подчеркивает спортивный стиль. Я не выбрал версию X Power, потому что она слишком броская. Багажник все еще открывается способом, который сохраняет элегантность, что, на мой взгляд, очень хорошо сделано, и это значительно увеличивает удобство. 【Расход топлива】 В плане энергопотребления китайские гибридные автомобили с подключаемыми модулями становятся все лучше. В случае моего MG 6 Phev затраты на эксплуатацию действительно очень низки. Раньше, водя автомобиль на чистом бензине, мне приходилось заправляться примерно раз в месяц, теперь же это не требуется — хватает заправки раз в 2-3 месяца. Каждое утро я езжу на работу на чистой электрической тяге и заряжаю автомобиль по возвращении. Запас хода в 40 км на чистой электротяге в основном достаточен, и расходы на электроэнергию за месяц составляют всего 70-90 юаней. Это действительно весьма экономично.

MG 6 Hybrid 2021

【Основная информация】 Бюджет около 200 тысяч юаней, сложно получить лицензию, срочно нужен автомобиль, по рекомендации друга купил MG6 New Energy, для семейного использования меня вполне устраивает. 【Общие впечатления】 В целом впечатления положительные, внешний вид стильный, интеллектуальные функции достаточно разнообразные, но во время использования присутствует зависание и медленная реакция. 【Впечатления от сидения】 Пространства для посадки достаточно, внутри автомобиля чувствуется простор, работа кондиционера тоже на уровне, но недавно при включении кондиционера появился странный звук, я испугался и быстро выключил, однако в последующие разы включение прошло без проблем. 【Впечатления от вождения】 При запуске возникает минутная задержка, но спустя время все идет гладко, при поворотах руль сложно контролировать, а на высокой скорости бывает, ощущается, что руль не слишком точен.

MG 6 Hybrid 2021

【Основная информация】 Расположение — Гуанчжоу, автомобиль приобретен для поездок к клиентам. Цена без учета налога — 199 800 юаней. Гибридное авто. Каждый месяц на топливо уходит меньше 0.1 юаня за километр, что приемлемо. 【Общие впечатления】 Внешний вид устраивает, а вот интерьер больше для вида, чем для использования. Особенно центральный экран, который сильно лагает. Обращался в сервис, но проблему решить не удалось, поэтому приходится пользоваться им только как украшением. 【Опыт вождения】 Мой рост — 165 см, телосложение худощавое, в целом комфортно, но заднее пространство немного маловато. Родители немного выше среднего роста, из-за чего сзади им тесно. 【Впечатления от вождения】 Сразу после покупки на чисто электрическом режиме была дальность хода в 72 км, сейчас только 50 км, а при агрессивной езде еле дотягивает до 40 км. Не знаю, на сколько такое хватит.

MG 6 Hybrid 2021

【Общее впечатление】 Взял машину в конце прошлого года, чтобы встретить Новый год, заказал в спешке, пока проехал меньше 1500 километров. Управляется хорошо, экономичная, да и выглядит отлично. В Новый год многие родственники и друзья говорили, что эта машина выглядит как спорткар. Однако родители, сидя внутри, жалуются на неприятный запах, не знаю, возможно, шумоизоляция слишком слабая. 【Впечатления от посадки】 Пространства внутри достаточно, находится в салоне не очень неудобно, но бардачок маловат, стоит положить туда немного вещей, как он уже заполняется. Я сам немного полный, рост 175 см, вес 80 кг, на заднем сиденье ощущение, как будто сидишь на маленькой табуретке. 【Впечатления от вождения】 Очень нравится руль, точность рулевого управления высока, но после нажатия на педаль газа, шум от двигателя становится довольно громким. Кроме того, дисплей на центральной консоли выглядит впечатляюще, но при ярком солнечном свете изображение всё равно размытое, качество изображения не такое хорошее, как я себе представлял, ну, сойдёт.