Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) [Mercedes-Benz C-class 2023 facelift Two C 260 L sports version]

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2025

Дизайн и интерьер автомобиля меня полностью удовлетворяют, нельзя не восхититься уровнем промышленности старейших немецких брендов автомобилей. Плюсы: 1. На высоких скоростях машина ведет себя очень стабильно, незаметно разгоняешься более чем до 140 км/ч. Гораздо комфортнее, чем старый Honda Accord. Также установил аудиосистему Burmester, звучание голосов очень чёткое. 2. Внешний вид привлекает внимание на улицах, а атмосферная подсветка в салоне создает приятное ощущение ночью. 3. Операционная система автомобиля работает очень плавно и без задержек. 4. Расход топлива очень низкий, в режиме eco меньше 7 литров на 100 км. Минусы: 1. Водительское место немного тесное, мой друг заметил, что я выгляжу как будто втиснулся внутрь. Я сказал, что это из-за сильной обволакивающей конструкции и эргономичного дизайна (смешное лицо). 2. На низких скоростях ощущается небольшая дрожь. 3. В базовой комплектации почти ничего нет. Mercedes обманывает на дополнительных опциях, таких как подогрев сидений, бесключевой доступ, встроенный ароматизатор. А на такую цену машины даже нет электропривода багажника. Если не заказывать дополнительные опции, в наличии машин нет, приходится долго ждать, особенно под конец года. В итоге Выглядит отлично, мне нравится, нравится.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2025

В сравнении с A4 внешний вид и интерьер просто великолепны, но комплектация средней, кроме логотипа больше ничего особенного. По этой цене у моделей 3-й серии и A4 есть все необходимые функции. У этого автомобиля даже память сидений не входит в стандартную комплектацию. Если вы рассматриваете покупку этого автомобиля, рекомендую сразу обратить внимание на "Хао Юэ". Я сам поспешно купил машину, к сожалению, в наличии ничего не было, поэтому пришлось временно взять эту. 【Наименее удовлетворен】 Комплектация слабая, сразу после посадки в машину срабатывает странный звук в ремне безопасности. Я знал об этом до покупки, поэтому с трудом согласился с этим. 【Опыт покупки автомобиля】 В браке два года, все это время был занят семейными делами и работой, времени на выбор автомобиля не было. Жена давно ждала свадебной машины. В прошлую субботу у меня было два выходных, и я решил посмотреть машины. Ранее я изучил многие модели (325, A4, Giulia, P7, Zeekr 001…), но не рассматривал Mercedes, однако другие машины не привлекли меня. Особенно, когда пытался договориться о цене на BMW, менеджеры продажи не проявили интереса. При покупке BMW есть комиссия за кредит и сбор за залог, это меня раздражало, поэтому я резко развернулся и ушел. Покинув салон BMW, вдруг решил посмотреть Mercedes. Войдя в салон, жена взглянула на CLA и уже не захотела уходить. Она очень хотела этот автомобиль, но семья считала, что CLA слишком мал и не достаточно солиден. В итоге выбрали C260L. В субботу посмотрели, в воскресенье оплатили, в понедельник целый день ожидали и во вторник забрали машину. Я думаю, что это было довольно быстро. 【Цена на момент покупки】 Цена, наверное, была достаточно низкой, продавец просил меня не разглашать. 【Впечатления о пространстве】 Пространства достаточно, длина автомобиля 4880, а в салоне достаточно удобно как спереди, так и сзади. 【Динамика】 Хотя это двигатель 1.5T, Mercedes хорошо его настроил, мощность составляет 204 л.с., в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, можно сказать, что мощность есть всегда, когда она нужна, вот поэтому я доволен. 【Управляемость】 Повороты достаточно точные, а во время тест-драйва говорили о какой-то системе, связанной с подвеской, которая улучшает управление, хотя я не понял, но мне понравилось. 【Комфорт при поездках】 Обычно мы вдвоем водим эту машину: я на пассажирском сиденье, а жена за рулем. В машине есть атмосферная подсветка, а при посадке вас приветствуют: "Доброе утро, Чжай**", создавая особую атмосферу. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, пользователи в интернете довольно точно описали, в городе 10 литров, на шоссе 6 литров, в среднем около 8 литров. 【Обслуживание】 При покупке машины мы приобрели пакет 2a2b и получили один 1a, всего на пять лет, что оказалось довольно выгодно. 【Наиболее удовлетворен】 Звезда Mercedes, звезда Mercedes, звезда Mercedes, это самое значительное, что мне понравилось.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2024

1. Почему выбрал этот бренд BBA — это престижные автомобили доступные для обычных людей, и в плане бренда Mercedes чуть выше BMW и Audi. Поэтому, когда я решил приобрести BBA, я сосредоточился главным образом на Mercedes. 2. Потребности в автомобиле С бюджетом в 30 миллионов, при выборе машины я учитываю только бренд, внешний вид и пространство. Многие также учитывают мощность, шумоизоляцию, комплектацию, управляемость, подвеску и так далее. Разве это не утомительно? Я не верю, что мощность Mercedes C не позволит совершить обгон, не верю, что Mercedes не может контролировать шум, не верю, что ощущения от вождения на Mercedes такие ужасные, не верю, что подвеска Mercedes настолько плоха. Из-за работы я часто управляю как дорогими, так и дешевыми автомобилями, и на данный момент уже проехал 300 тысяч километров. На таких автомобилях, как 1.4T переднеприводная Octavia, 1.6L Corolla, 2.0L Teana, Rav4, A4, A6, 525, 740, Enclave, Tiida, Discovery, Jimny, я проехал минимум 500 километров и максимум 20 тысяч километров. С 15-летним стажем вождения я побывал в половине провинций и городов, ездил по широким дорогам, проселочным путям, асфальтированным и разбитым дорогам. С годами я научился преодолевать плохие дороги без полного привода. Если есть дорога, которую невозможно преодолеть на переднем приводе, я туда не поеду даже с полным приводом. Я не застревал в ситуациях, из которых не мог выбраться, потому что избегал опасных мест. Если в случае мелкого объема двигателя я не могу обогнать, значит другой автомобиль едет достаточно быстро, и мне не нужно его обгонять. Хотя я водил много разных автомобилей, большинство из них не были моими. Моя первая машина была Octavia, проехал 80 тысяч километров, вторая — Tayron, проехал 70 тысяч километров. 3. Преимущества Бренд, всё остальное для меня не является преимуществом. 4. Средние показатели Интерьер — некоторые люди в восторге от него, я считаю его обычным, подсветка — яркое пятно, но днём не видна. Моя жена считает салон величественным. Внешний вид — моей жене нравится, а мне кажется слишком маленькой, мне больше нравятся массивные формы. Пространство — едва хватает. Мощность — достаточно. Шумоизоляция — достаточная. Расход топлива — приемлемый. 5. Недостатки Материалы интерьера, как у гримёрного стола, обивка стойки A, режущая руку, друзья, это ощущение режущей руки. Плохая комплектация, за многие вещи нужно доплачивать. 6. Заключение Оценивать машину надо, когда пройдёшь 50 тысяч километров или спустя пять лет: если возвращаясь в тот момент перед покупкой, ты всё же захочешь её взять, это хороший автомобиль. Если же не захочешь — значит, он тебе не подходит.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2023

Сравнение автомобилей: Друзья, привет! Я давно хотел написать эту статью, поскольку уже давно пользуюсь машиной и хотел поделиться своим опытом! Раньше у меня был Mercedes A-класса, затем я заменил его на старую версию Mercedes C, а теперь купил новую версию Mercedes C. В семье у нас также есть BMW 7 серии. BMW действительно более спортивный в управлении, в то время как Mercedes обладает более спортивным и современным внешним видом. Многие, возможно, не поймут, почему, имея 7 серию, я все же купил этот автомобиль, но мне слишком нравится его внешность и стиль. Я считаю, что молодежи стоит выбирать именно такие красивые вещи. Поэтому я и решил купить Mercedes C. К тому же, многие мои прежние модификации можно установить на этот автомобиль, что сэкономило мне много денег на новых запчастях. Здесь я хотел бы поделиться некоторыми советами по покупке автомобиля: Читая множество постов, часто вижу, как молодые люди обсуждают, сколько у них накоплений и какую машину они могут купить, какой у них ежемесячный доход и т.п. Я бы посоветовал всем внимательно посмотреть на свой бюджет и свои долгосрочные планы. В наше время, если у вас еще нет собственного жилья, сперва стоит задуматься о его приобретении, а затем уже думать о машине. Поступайте в соответствии со своими возможностями, не берите кредиты в молодом возрасте, если, конечно, у вас нет финансовой поддержки от семьи. Иначе вы рискуете попасть в ситуацию, когда, не имея больших накоплений, вынуждены брать кредиты на десятки тысяч, чтобы купить автомобиль. Главное — иметь деньги в кармане, а не показывать свою значимость на показ. Если вы молоды и ваш месячный доход превышает 10 тысяч, у вас есть накопления, и вы пока не планируете покупать жилье, то Mercedes C может быть отличным выбором. Стоимость автомобиля начинается с 100-тысячного взноса, что не создаст большой финансовой нагрузки. Но если ваша зарплата всего несколько тысяч в месяц, и у вас нет поддержки ни от семьи, ни от девушки, лучше отложите покупку новой машины и подумайте о хорошем подержанном автомобиле. Это тоже неплохой вариант, соответствующий вашим финансовым возможностям. Цена на момент покупки: В Шэньчжэне я купил автомобиль 15 января 2024 года, это была версия Mercedes C260 Haoye Edition за 31 тысячу юаней. Страховка обошлась в свыше 10 тысяч, и я выбрал белую машину. Продавец сказал, что за панель H04 (мы называем ее "брюками") нужно доплатить 800 юаней, но в итоге мне ее подарили. Также добавили некоторые обычные аксессуары, такие как плёнки на окна, коврики, зонтики, маленькие игрушки и т.д. Хотелось бы, конечно, что-то более полезное, например, USB-накопитель. На данный момент проехал уже около 20 тысяч километров. Список текущих модификаций: 1. Оригинальная 360-градусная камера (для удобства вождения, особенно в зонах с ограниченной видимостью). 2. Полная подсветка салона (для усиления ощущения торжественности). 3. Электрическая задняя дверь (удобно, когда часто нужно возить игрушки или другие вещи). 4. Решетка GT (очень стильная и обязательная к замене). 5. 19-дюймовые колеса (сняты с моего предыдущего автомобиля, и очень хорошо выглядят). 6. Четырехпоршневые тормоза (перекрашенные, выглядят как новые, а задние тормоза покрыты кисточкой). 7. Задний спойлер C43 (очень хорошо подходит для Mercedes C, я выбрал круглый дизайн с двойной выхлопной трубой, добавил соединительную трубу справа, вовсе не стыдно зимой!). Внешний вид: Основной причиной покупки этой машины была ее внешность. Я считаю, что она действительно очень красива и стильна, и мне очень нравится белый цвет. Даже сейчас, несмотря на значительные различия в цвете переднего бампера, я все равно не хочу менять его. Вид сбоку — самый красивый угол обзора, выглядит элегантно с любой стороны. Когда смотрю на свою машину, проезжая мимо, она кажется такой стильной и полной характера. Интерьер: После установки подсветки салона 9 из 10 человек, садящихся в мою машину, говорят, что внутри очень красиво, роскошно и комфортно. Провода всех устройств прекрасно спрятаны. Мой выбор панели H04 ("брюки") был правильным, она выглядит действительно хорошо. Советую всем поменять ее. Пространство: Обычно в машине два взрослых и один ребенок. Для повседневного использования места хватает. Сзади установлен детский сиденье, а в багажнике — игрушки и другие мелочи. Пространства достаточно для нашей семьи. Динамика: Мощности вполне хватает, и учитывая, что у меня маленький ребенок, я не езжу быстро. А машина идеально подходит для семейного использования. Расход топлива: Сейчас он держится на уровне 8-9 литров на 100 км. Возможно, это из-за замены колес. В месяц на топливо уходит около 900 юаней. Поездки на дальние расстояния увеличивают расход, но на трассе расход снижается до 7 литров, что лучше, чем у BMW. Мультимедиа: Система мультимедиа очень удобная, там много функций, которые я еще не успел изучить. Машина имеет несколько режимов: спортивный, гибридный, классический. Чаще всего я использую систему для прослушивания музыки. Я боюсь обновлять систему, так как она может стать медленнее. Надеюсь лучше изучить ее функции, как например смена имени пользователя и аватара. Недостатки: 1. В машине нет встроенной вентиляции сидений, что крайне неудобно в жаркую погоду. 2. Автоматическое торможение — слишком чувствительное, я всегда его отключаю. 3. Центральная консоль легко притягивает пыль, и я постоянно убираю ее.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2024

【Опыт покупки】 В апреле сильный дождь затопил мою маленькую Audi A3 на 5 уровне, страховая компания возместила полную потерю 💔 Хотя это была стихийная беда, все равно было неприятно на душе, ведь за 3 года я проехал на ней 30 тысяч километров и уже привык, и тут вдруг нужно расставаться 😭 Поэтому я поторопился и посетил автосалоны местных представителей BBA (Audi, BMW, Mercedes-Benz) посмотреть автомобили. Сравнив Audi, BMW и Mercedes, мы с женой всё же остановили свой выбор на Mercedes, так как возвращаясь домой, большинство людей обращают внимание только на эмблему автомобиля. 【Цена покупки】 В то время мы долго вели переговоры, пытались договориться о полной выплате в 300 тысяч, но менеджер по продажам постоянно рекомендовал взять кредит, уверяя, что через два года при досрочном погашении стоимость кредита будет примерно такой же, как и полная выплата. В итоге мне предложили 28,6 на дороге с ежемесячным платежом 4400+ и кредитом в 180 тысяч. Мне 28 лет, у меня уже есть ипотека с ежемесячным платежом около 3000, я женат несколько лет и в основном всего добился сам, работая с нуля. Если бы я взял автокредит, жизнь была бы немного напряженной, поэтому, пока были свободные средства, я решил выплатить всю сумму разом. В конце концов, мы договорились о полной выплате в 305 тысяч, включая более чем 6000 на аксессуары, 13000 на полную страховку, налог на покупку, регистрацию и прочее, также подарили ароматизатор и зонтик для четырех лет обслуживания 2A2B. В итоге остался доволен этой ценой. 【Недовольство】 Наибольшее недовольство вызывает то, что у автомобиля B-класса за 300 тысяч нет таких функций, как 360 градусов обзор, вентиляция и подогрев сидений, электрическая дверь багажника и бесключевой доступ. По правде говоря, двигатель 1.5T вполне подходит для поездок по шоссе и в городском использовании. 【Впечатления от вождения】 Что касается впечатлений от вождения, они хорошие. Внутреннее освещение очень классное, хотя компьютерная система автомобиля немного лагает, и функция приветствия "Привет, Mercedes" часто активируется сама по себе, но в остальном это лучший из трех представителей BBA. 【Довольство】 Наибольшее удовольствие, конечно, вызывает интерьер. Ведь Mercedes – это не псевдо-спорт, а настоящая роскошь. Интерьер в стиле маленького S-класса обязательно привлечет молодёжь 🤔 【Расход топлива】 На данный момент за неделю после покупки я проехал несколько сотен километров. Из-за жары приходилось много использовать кондиционер, и расход составляет около 12-13 литров на 100 км. Буду наблюдать дальше.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2023

【Внешний вид и интерьер】 Непревзойденный, особенно для женщин, которые не могут устоять. Этот большой логотип Mercedes, элегантный и роскошный стиль с высоким уровнем дизайна — это действительно любимое дело женщин. Выбирая автомобиль для жены из BBA, мы смотрели только на Mercedes. С утра сделали заказ, старую машину забрали в обед, а через пару дней новая машина отправилась в путь... (душа всё ещё с предыдущей машиной). Атмосферная подсветка... я, как большой мужчина, могу только сказать: это потрясающе! После осмотра интерьера Mercedes смотреть на другие автомобили уже не так интересно. Выбрали цвет «пространственное серебро», который хорошо скрывает грязь: при хорошем освещении он кажется серебристым, при слабом — слегка голубоватым. Краска у Mercedes всегда была на высшем уровне. 【Комплектация】 Действительно, немногое: нет ни бесключевого доступа, ни электрического багажника. Настоящая неприятность в том, что даже нельзя выбрать дополнительные функции. Надо отметить, если бы можно было выбрать, то вспомогательные системы Mercedes были бы весьма впечатляющими (23p). Особенно система помощи в пробках превосходит новые технологические фирмы и Tesla. Официальный доп стоимостью около 20 тысяч, вне салона — 35 тысяч. Большой HUD, показывающий карту, официально стоит 9 тысяч, вне салона — 15 тысяч, при этом потребуется сменить ветровое стекло! Что еще можно сказать... 【Пространство】 Передние сиденья неплохи, диапазон регулировки 12-позиционной электронастройки большой. Единственным недостатком является излишне высокая поддержка поясницы, как ни настраивай, не совсем удобно. Мой рост 181 см, и в заднем ряду приходится наклоняться, чтобы не удариться головой. Если полулежать, поясница остается на весу. В общем, наклон спинки заднего сиденья немного резкий, а потолок низковат — это недостаток. Хорошо, что пространство между передними и задними сиденьями широкое, подушки сидений длинные и высокие, очень удобно для ног. 【Впечатления от вождения】 Шумоизоляция: Уровень подавления шума окружающей среды выше среднего — довольно тихо. Шум от покрышек довольно сильный, используются классические шины Goodyear Eagle F1, возможно, с Michelin было бы лучше. Шум ветра на отличном уровне, без звука "вжж", форма боковых зеркал явно специально улучшена. Рулевое управление: Руль довольно толстый, приятный на ощупь. Управление легкое и точное, особенно при быстрой смене курса, передняя часть автомобиля реагирует быстро, но не резко. Такое впечатление, что переменное передаточное число управляло откликом передней части. Все в меру мягко и быстро. Отлично. Подвеска: Обработана так, что немного жесткая, но не потряхивает. Небольшие вибрации упругие, средние потрясения не выбивают из колеи. Задняя часть отлично держится, при быстрой смене полосы нет ощущения большого автомобиля. Поперечные наклоны едва заметны, но быстро подверстываются, без ощущения покачивания. По данным, центр тяжести смещен назад, на высоких скоростях на поворотах не выворачивает. Общая оценка: достаточно высокая и соответствует немного спортивному стилю. Двигатель: На холодную двигатель работает на высоких оборотах, издает громкий и неприятный звук, при достижении температуры становится лучше. При крейсерской скорости обороты 1500, что очень комфортно. Небольшое ускорение без понижения передачи, звук немного раздражает. При 2000 оборотах и выше все становится гладким, а звук приятным. Трансмиссия: В целом плавная, иногда бывают легкие рывки, приемлемо. Переключение передач быстрое и активное, немного медленнее только при понижении на две передачи. На скорости 80-90 км/ч уже можно включить 8-ую передачу, в целом хорошо. Газ: Реагирует на глубину и скорость нажатия, при быстром нажатии быстро уменьшает передачу и ускоряется. Постепенное нажатие тоже довольно равномерное. С педалью "гармошкой" может показаться, что ускорение 1-2 передачи неравномерное. Тормоза: Разделены на две части. Первая — рекуперация, при снижении скорости может быть неравномерное торможение, внезапное изменение педального усилия и т.д. Вторая — механическая, в основном, равномерная и мощная. Расход топлива: При спокойной езде по трассе обороты составляют 1500, расход 6,5-7 литров. В пробках на 1 передаче, ради сглаживания, без блокировки — 9-10 литров. Обслуживание: Обсудили покупку с 3А3В пакетом обслуживания, техобслуживание каждые 10 тысяч км. При низком пробеге хватит на пять-шесть лет. Свечи зажигания меняются на 40 тысяч, не включено в пакет, вероятно, потребует доплаты. 【Качество】 Мерцание экрана — известная проблема, наблюдал это на 500 км пробега, перезагрузка экрана помогла. Говорят, что решение — закрыть центральный вентиляционный выход при пользовании теплым воздухом, экспериментирую :). Двигатель теперь с ISG-мотором, ранее использовавшимся в S-классе, вероятно, проблем не будет. Также за два года наблюдений не было замечено расхода масла ^_^ 【Заключение】 Соответствует ожиданиям люксового бренда в данном ценовом сегменте, самый роскошный среди C-класса, при этом спортивный. В завершении благодарю админа группы Зиан за рекомендацию!

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Задумывался о покупке автомобиля еще до Нового года, смотрел BMW 3-й серии, также рассматривал Mercedes C-класс, но в то время цена около 40 не подходила. К концу года цена на 3-ю серию выросла, и я решил подождать в надежде, что в период спада после Нового года цена может снизиться. Однако, в марте появилась информация о расходе масла, и я не решился на покупку. В мае стал смотреть Audi A4, заодно заглянул и на C-класс, который сразу предложили с 5-миллионной скидкой, итоговая цена около 33. Это на 5-6 миллионов дешевле, чем до Нового года. Решение о покупке C-класса было принято мгновенно, после чего я отправился в несколько других автосалонов, нашел лучшее предложение и заключил заказ. 【Самое неудовлетворительное】 Комплектация несколько бедноватая: нет памяти сидений, электрического багажника, безключевой доступ отсутствует, что создает неудобства, так как каждый раз приходится доставать ключ. В дальнейшем планирую установить безключевой доступ и подогрев сидений. 【Цена автомобиля】 Объехал все дилерские центры Mercedes в городе, несколько раз сравнивал цены. В начале июня как раз было снижение налога на покупку и правительственная субсидия, поэтому сразу принялся за покупку. Скидка на автомобиль составила 5,4 миллиона, налог на покупку 1,3 миллиона, страховка 1,15 миллиона, панели с полосами 500, пакет на 7800 (два года расширенной гарантии, восемь сервисных обслуживаний типа A, которые можно использовать для обслуживания типа B с доплатой, коврики, покрытия багажника, пленка для окон, антикоррозийная обработка, керамическое покрытие). Использовал финансовые услуги Mercedes, без учета процентов общая цена составила 32,8 миллиона, а с вычетом правительственной субсидии 5000 окончательная сумма составила 32,3 миллиона. 【Впечатления от вождения】 Мощность, конечно, не как у 3-й серии, с её взрывным характером, но вполне достаточно. Единственное, что при старте двигатель звучит громковато, но как только набираешь скорость, всё становится нормально! 【Расход топлива】 Проехал чуть более тысячи километров, в основном по городу и на эстакадах, сейчас показывает средний расход 11 литров. Надеюсь, что после поездки домой на длинные расстояния, которая запланирована на середину осени, он значительно снизится! 【Самое удовлетворительное】 Больше всего радуют внешний вид и интерьер – для своего класса они превосходны. Каждый раз не могу удержаться, чтобы не обернуться и не взглянуть лишний раз, оставив машину на парковке!

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 После введения политики сокращения налога на покупку (чертова стимуляция потребления) вся семья приняла решение о покупке автомобиля. Следуя принципам моей матери "быть реалистами, сделать правильный выбор, только BBA", выбрали из вариантов 34C. Первый визит был на осмотр C-класса, интерьер безупречный, внешний вид устойчивый, тест-драйв приемлемый, мощность не так плоха, как пишут в интернете. Большие скидки. Во второй раз посмотрели 3-серию, с учетом первого визита к C, интерьер 3-серии не впечатлил. Ощущения от тест-драйва были яркими, скидки небольшие, а ожидание машины долгое. Ауди? Изначально даже не рассматривали. После возвращения изучили предложения 6 дилеров в Сучжоу. Опции "Спортивный зеленый Минт" редки, в итоге лучшая скидка оказалась у Baic Penglong Dongchang, где была в наличии "Великая ночь в Минте". После обсуждения с семьей решили купить. 【Цена автомобиля】 Скидка на сам автомобиль составила 60 тысяч юаней, страховка - 13 тысяч юаней, декор - 8,8 тысячи юаней, пакет из трехлетней гарантии и обслуживания с дополнительным покрасом - 8,9 тысячи юаней. Общая стоимость составила 354,8 тысячи юаней. С момента начала осмотра до получения машины прошло две недели. Машина произведена в мае и куплена в июне, что не считалось бы складским авто. Удачно попали на момент снижения цен, которые в июле снова выросли, и автомобилей не осталось. 【Наибольшее удовольствие】 Цвет "Минт" непревзойденный, скромно-роскошный под солнцем, очень понравился. Качественный интерьер полностью передает атмосферу роскоши, подсветка очень нравится девушкам. Уровень NVH аналогичен нашему Cadillac XT5 с двойными стеклами, впечатляет. Звук в системе действительно великолепен! Не жалею, что заплатил дополнительно за "Великая ночь". 【Впечатления от вождения】 Часто вожу прошлое поколение BMW 3-серии, но по сравнению с этим, подвеска нового C-класса больше настроена на комфорт, чем на спортивность. Желаемый спортивный эффект не такой прямой, как у 3-серии. Жесткость подвески средняя, уверенно держит в поворотах, пока проехал 1500 км и еще не почувствовал всю суть. Нужно будет спуститься с гор, чтобы ощутить больше. Руль средней жесткости с точным управлением, что приносит удовлетворение от вождения. 【Расход топлива】 На пробеге 1500 км, расход 9,9 литра на 100 км. 【Динамические характеристики】 Мощность 1.5T определенно уступает нашим 250 л.с. и 400 Нм XT5, так как у нас есть машина с высокой мощностью, поэтому нам не важна здесь высокая мощность. Момент 300 Нм и 48V мотор вполне позволяют конкурировать с CT5, 3-серией и другими. Смело жмите "в пол", игнорируя рев двигателя. 【Пространство】 Мало кто сидит на пассажирском кресле, так зачем мне это пространство, хотя в целом его достаточно для любых нужд в автомобиле. Понимающие поймут. 【Комфорт】 Только вожу, не оценивал пассажирские места. 【Наименьшее удовлетворение】 Конфигурация! Конфигурация! Конфигурация! Сиденья без вентиляции и подогрева, электрический багажник навязан дилером, что недостаточно честно. Беспроводная зарядка стоит денег, без гарантии от производителя, нет бесключевого доступа - это как-то каждый раз доказывает, что вы владельцы Mercedes? Это не нужно, просим сделать бесключевой доступ стандартом. Медиасистема поддерживает только CarPlay, пользователи Android не могут рассчитывать на Baidu CarLife, отсутствует даже Bluetooth. Звук двигателя можно улучшить, он не соответствует высокому статусу Mercedes. В основном это все маленькие грехи, которые обсуждают на форумах, и с которыми я согласен. Теперь мы вместе, так что сморим фотографии. Фотографии не успел сделать, жарко (последнее фото - старший брат S-класса для сравнения). Большое спасибо за рекомендацию администратора Чэнь Цзыан.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2022

【Выбор автомобиля】 Я следил за этой моделью C с момента ее запуска, особенно автомобиль с поднятым логотипом выглядит очень красиво. Но на момент запуска не было никаких скидок, мне показалось, что это не стоило своих денег, так что я не сразу задумался о замене машины. В этом году я поставил себе цель заменить автомобиль, выбрав CT6, A6L, Tank 300! Раньше цена на новую модель C, на мой взгляд, не стоила более 40, поэтому я не думал о ней. В июне случайно зашел на автосалон в Сямэне и увидел новый C, спросил цену, и она превзошла мои ожидания. Я не думал, что сейчас цена такая доступная, и сразу же задумался о замене автомобиля, в тот же день оставил задаток! Единственное доступное авто в Сямэне — белый C260L с перламутром и салоном цвета маккиато, и мне это очень понравилось! Хотя дата производства — декабрь 2021, машина поступила в салон только в мае, и салон хранил ее в гараже, мне было не важно, сколько она была в запасе, главное, что это было в моем вкусе! 【Цена покупки】 Повезло, что попал на хорошее время, после пандемии стимулировали потребление: не только налог на покупку наполовину уменьшили, но и вернули часть денег купоном за покупку, а также сделали скидки по процентам за кредит! Исходная цена автомобиля — 351,200 юаней. Скидка: 51,000 юаней, то есть стоимость авто — 300,000 юаней Налог: 13,000 юаней Страховка: 12,800 юаней Регистрация: 1,000 юаней Субсидия за обмен: -4,000 юаней Купон из банка на потребление: -3,000 юаней Кредит на 150,000 юаней под 4700 юаней за два года, действительно низкая ставка. Итоговая стоимость составляет 320,000 юаней. Старую машину, Sonata, которой я ездил 9 лет и проехал 100,000 километров, сдал за 50,000 юаней. Подарки: вся машина в пленке, коврики, багажник, чемодан, бутылка для воды, брелок, бесплатное ТО на четыре года. 【Опыт использования автомобиля】 В целом эксплуатация автомобиля оставляет приятное впечатление, беспроводная зарядка не очень дружелюбна к iPhone, заряжает плохо, но с Huawei и Xiaomi на Android все нормально, не знаю, это проблема моего 13 mini или нет! Расход топлива соответствует ожиданиям, на данный момент проехав 2100 километров, средний расход топлива составляет около 8! Хотя это 1.5T, мощность очень хорошая, не считая небольшой задержки на педали газа, проблем с мощностью нет. Пространства достаточно, салон маккиато в сочетании с атмосферной подсветкой создает ощущение высокого класса, мне очень нравится. Качество звука не впечатлило, планировал установить аудиосистему Burmester, но ждать пришлось бы более полугода, поэтому отказался от этой идеи. После выхода из салона добавил два высокочастотных динамика Harman с другого автомобиля, и их уже можно слушать! На рынке тюнинга пока мало предложений по новым динамикам для новой C, придется дорабатывать позже! На основании двух месяцев эксплуатации: 1. При запуске обороты высокие, нормализуются только через одну-две минуты. 2. При медленном нажатии на газ при ускорении иногда наблюдаются легкие вибрации, при резком — нет. 3. Мощность отличная, а коробка передач очень плавная, почти не заметно переключения, за это стоит похвалить. 4. Внешний вид и интерьер просто великолепны, в салоне вечером с подсветкой маккиато выглядит очень красиво. 5. Хотя многие считают, что C не располагает к логотипу, я считаю, что это поколение C действительно очень хорошо подходит для этого! Единственное, что не устраивает, это то, что машина с поднятым логотипом не оборудована рулем "дракон". В дальнейшем хотелось бы заменить его на бежевый "дракон".

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Заказали в июле, получили в июле. Изначально хотели купить GLC, но он вот-вот должен смениться на новую модель, поэтому отказались. Машина для жены, подумали, что седан тоже подойдет, так как GLC немного великоват. Старая машина как раз вышла из строя, поэтому сразу пошли в салон на тест-драйв, поторговались и заказали машину, все уложилось в полдня. Хотели Берлин, но дилер не предлагал комплектацию (опции нужно было ждать бесконечно долго), поэтому сразу заказали Haoyue. Именно в тот день была доступна машина, заказали в субботу, а к следующему вторнику она уже приехала. Не пришлось ждать, как многим другим автовладельцам. Не обращали внимания на критику 1.5T в интернете; на тест-драйве мощность показалась нормальной. Покупая, важно чтобы нравилось, все дело в удовольствии. Haoyue идет с подсветкой с логотипом Mercedes, что придаёт ощущение торжественности. 【Впечатления от вождения】 По моим ощущениям, мощность стабильная, 1.5T достаточно для повседневного использования. 【Расход топлива】 В пробках расход примерно 12-14, по трассе 6-7, в обычные рабочие дни по трассе примерно 8. 【Комфорт при поездке】 Места достаточно, подвеска сидений комфортная. Пока на дальние поездки не ездили, но на короткие расстояния ездить вполне комфортно. 【Недостатки】 Комплектация относительно бедная: нет безключевого доступа, памяти сидений, обогрева, вентиляции, электрического багажника и т.п. Все эти удобства отсутствуют в стандартной комплектации. Приобретенная машина тоже не имела возможности доукомплектации. В начале работы педали тормоза есть свободный ход, что снижает уверенность при нажатии; педаль акселератора тяжелая. Спустя две недели после получения автомобиля возникла неисправность экрана приборной панели, пришлось менять деталь. 【Цена покупки】 В июле скидка составила 45 тысяч; голая машина стоила 322,4 тысяч, доп. комплектация 30 тысяч, страховка 125 тысяч, налог 142 тысяч, регистрация 10 тысяч, продленная 2,2 тысяч. Общая стоимость составила 375 тысяч. Цены в Шанхае, конечно, сравняться с Пекином и Гуанчжоу, дорого даже по сравнению с провинциями Цзянсу и Чжэцзян. 【Обслуживание】 Купили план обслуживания в Zhongsheng. Я проезжаю примерно 20 тысяч километров в год, так что получилось достаточно выгодно — в течение 6 лет не будет забот с обслуживанием.