Маркетплейс авто из Китая

Li L9 [Li L9 2022 Max Edition]

ID: d17459921
  • Фото машины 0
  • Фото машины 1
  • Фото машины 2
  • Фото машины 3
  • Фото машины 4
  • Фото машины 5
  • Фото машины 6
  • Фото машины 7
  • Фото машины 8
Бэкграунд машины
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина

7 503 530 ₽

Цена авто в Китае

4 890 485 ₽

Цена за новый

6 696 382 ₽

Экономия

1 805 897 ₽

Безопасная сделка

Бренд

Li

Модель

L9

Год

2023-09-01

Пробег

7600 км.

Тип привода

Двухмоторный полный привод

Разгон до 100км\ч

5.3s

Объем двигателя

1.5T

Двигатель

Тип двигателя

Дополнение (программное обеспечение)

Коробка передач

Односкоростная трансмиссия для электромобилей

Кол-во ЛС

154 л.с.

Скачать пример отчета проверки б/у авто в Китае

Чеклист Файл в формате PDF Отчет в формате фото и видео

Характеристики

Купите этот автомобиль с безопасной сделкой

CarHao поможет с договором и передачей денег

100%

Предоплата

4 890 485 ₽

Переплата

0 ₽

Итого

4 890 485 ₽

  • Отзыв покупателя

    二胎中年宝爸

    07.12.2024

    4.4

    Li L9 2024

    【Покупка автомобиля】 Наш предыдущий автомобиль вышел из строя из-за аварии, и нам нужно было его заменить. Жена увидела видео и сразу «загорелась» моделью L9, особенно фиолетовым цветом. Мы собирались оформить заказ, но время ожидания было слишком долгим. Продавец предложил попробовать приобрести выставочный образец. Подумали, что у выставочных машин обычно нет лишнего запаха, да и автомобиль будет доступен сразу. Продавец очень помог, и в начале декабря действительно удалось его заполучить. 【Пространство】 Про пространство много говорить не нужно. У нас двое взрослых детей, вместе с нами четверыми места в автомобиле более чем достаточно. 【Дальность хода и потребление энергии】 На данный момент автомобиль только что приобретен и пробег, как на фото. Вес машины составляет 2,5 тонны, и ее потребление энергии довольно неплохое. Более точные данные появятся позже. 【Вспомогательное вождение】 Вспомогательное управление автомобиля можно считать одной из лучших функций, но, как водитель с 12-летним стажем, я все равно больше полагаюсь на себя. Я тестировал автомобили других марок с операционной системой Harmony OS, и их функция самостоятельного вождения действительно впечатляет. Но у Ideal (Li Auto) много пользователей, и я уверен, что места, вызывающие нарекания, будут со временем улучшены. 【Умный салон】 Разве это не главная фишка этого автомобиля? Дети, когда садятся в машину, просто в восторге и ни за что не хотят выходить. Сиденья очень комфортные, с подогревом, вентиляцией и массажем — все на высшем уровне. Всегда идет борьба за второе ряд сидений. Раньше такие функции, как холодильник, телевизор и большой диван, были только в авто за миллионы, а теперь доступны многим, и я считаю это замечательно. 【Внешний вид】 Фиолетовый снаружи, оранжевый внутри — достаточно ярко. Просто по этому цвету сразу понятно, что это L9. 【Интерьер】 Дизайн простой, без ярких акцентов, но создается ощущение уюта, как дома. 【Наименее удовлетворительное】 Багажник просто достаточный. Друзья, может, у кого-то есть идеи для оптимизации хранения и расширения пространства? Поделитесь, пожалуйста, спасибо!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    DDYee

    28.11.2024

    4.2

    Li L9 2024

    Просторное пространство, достаточно мощности, интерьер в минималистичном стиле, NVH неплохой. Двухкамерная пневмоподвеска обеспечивает лучшее сцепление по сравнению с однокамерной. В режиме спортивного "ковра-самолёта" меньше ощущение качки. В южных районах при температуре 32 градуса электропотребление высокое, потребление на движение примерно 15-16, в среднем около 30. В городской среде при полностью электрическом режиме пробег без принудительного использования электричества составляет около 160 км. Сейчас похолодало, в среднем доходит до 22, что позволяет почти достичь заявленного пробега на чисто электрическом ходу. На шоссе при гибридном режиме, поддерживая скорость 120 км/ч с полностью включённым кондиционером, расход топлива примерно 8.4, в городе на низких скоростях расход 5.7, энергопотребление приемлемое. Ранее в городском режиме вождения было немного страшновато, но после нескольких обновлений OTA стало намного стабильнее. Надеюсь, что после внедрения end-to-end алгоритмов всё будет ещё лучше.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    罗王敏

    23.11.2024

    4.7

    Li L9 2024

    Внешний вид очень красивый! Показатели световых элементов на автомобиле очень высоки! Интерьер красивый, очень практичный и прост в эксплуатации. Места для пассажиров достаточно, но багажника недостаточно! Используется редко, обычно на высокой скорости проблем нет. Функции интеллектуальной кабины полностью соответствуют ожиданиям, помощник "Ideal" очень умный, заслуживает похвалы! Контроль расхода энергии у "Ideal" для меня просто замечательный! Необычайно хороший! На чистом электричестве я проехал почти 300 километров! (фото ниже) Просто невероятно! Гибридный расход топлива 5.7-6.8 литров - это мои реальные данные на 7000 километров (основываясь на фактическом подсчете, а не на показаниях приборов) по расходу энергии! (Причина такого низкого расхода в том, что мне везет с техническими способностями и средой использования! При путешествиях на автострадах ограничения скорости довольно низкие, к тому же я путешествую в праздники! А также много дорог национального значения).

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    木兰花令548...

    22.11.2024

    4.3

    Li L9 2024

    В целом автомобиль неплох, система автономного вождения немного уступает ожиданиям, но все же намного лучше, чем у других автопроизводителей! Частота обновлений OTA очень высокая, и обслуживание со стороны компании отличное! Рекомендуется к покупке!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    正能量老登

    13.11.2024

    4.2

    Li L9 2024

    Тормоза нуждаются в улучшении, пересел с Phaeton на Li Xiang L9, кроме шасси, все остальное очень хорошее.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    我就看看从不买

    12.11.2024

    4.6

    Li L9 2024

    Преимущества: Ранее я водил 22 модель BMW 3 серии и любил быструю езду. Внезапно пересев на большой SUV, который ориентирован на комфорт, я ощутил, что он немного мягче, так что нужно снижать скорость на поворотах. На скорости 60 км/ч в поворотах чувствуется значительный крен. Но нельзя не отметить, что это действительно комфортно для путешествий с семьей! Шумоизоляция — тоже значительное преимущество, она намного лучше, чем в моей предыдущей BMW 3 серии. Возможно, это связано с тем, что у 3 серии были шины Run-flat. Автомобильная мультимедийная система — без комментариев, её функциональность и плавность значительно лучше, чем у BMW. Однако, честно говоря, во время вождения я практически её не использую, кроме голосового управления навигатором. Недостатки: Объем багажника для нашей семьи всё-таки маловат. Если нужно взять с собой детскую коляску, необходимо сложить одно из сидений третьего ряда. Так что для меня это просто большой 5-местный автомобиль. Что касается автоматического вождения, версия Ultra оснащена лидаром, и, согласно официальной рекламе, он способен обеспечить вождение от начала до конца как в городе, так и на шоссе. Однако у него есть один критический недостаток: у лидара слишком короткая дальность видимости! Я думаю, это около 80-100 метров. Это ведет к тому, что при движении на высокой скорости (особенно на шоссе), если другие машины быстро перестраиваются вблизи, он видит их слишком поздно, что приводит к резкому торможению. При городском вождении у него нет профилактического вождения, даже на оживленных перекрестках или когда рядом с машиной находятся велосипеды и пешеходы, он не снижает скорость, пока его путь не будет заблокирован. Наблюдать за его вождением еще более напряженно, чем вести самому. Последний недостаток — касается небольшой дальности хода на электротяге. Хотя это едва ли можно назвать его недостатком — скорее это боль всей отрасли, ведь другие автомобили с увеличенным запасом хода тоже могут проехать только около 200 километров. Это вынуждает заряжать его каждые два дня, и для дальних поездок приходится использовать бензин. Было бы идеально, если бы такие автомобили могли проезжать 400 километров на чистой электротяге.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    勇往直前乐天派...

    29.10.2024

    4.2

    Li L9 2024

    Подвеска все еще слишком мягкая, шумоизоляция неплохая, но есть гул, на подъеме звук генератора все еще довольно заметен, багажное отделение маленькое, расход топлива кажется нормальным, в среднем 7,5-8 литров.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    丶心晴丶丶

    27.10.2024

    4.5

    Li L9 2024

    У автомобиля внушительный внешний вид, который производит впечатление силы и соответствует своей цене. Внутреннее пространство достаточно большое, поэтому для семейных поездок автомобиль очень удобен, особенно если у вас есть маленькие дети. Экран в автомобиле расположен на достаточном расстоянии от сидений, что снижает риск близорукости у детей.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    热心市民金先生...

    21.10.2024

    4.8

    Li L9 2024

    Машина такая большая, весит почти 2.6 тонны, но расход топлива впечатляет. Раньше у меня был 328i, который был легче L9 на целую тонну, и в городских условиях расход у меня был в среднем 9.3 литра, редко опускался ниже 10 литров. Потребление электроэнергии можно практически игнорировать, потому что я потратил 2600 юаней на установку домашней зарядной станции из-за недостатка очков для покупки автомобиля – 0.25 юаня за киловатт-час в ночное время – это просто подарок. За месяц потратил всего 150 юаней и проехал более двух тысяч километров. Зачем нужен велосипед? 😂😂😂 Полностью заряженный автомобиль дает запас хода 235 км по городу, что вполне реально, особенно при текущих температурных условиях – 1:1. Все говорят, что литиевые батареи не стоит разряжать до конца, это плохо для батареи, поэтому если на следующий день не еду далеко, заряжаю до 90%, и запас хода все равно составляет более 210 км! Преимущество аккумулятора на 52 кВт-ч имеет свой смысл. Шумоизоляция у этой машины намного лучше, чем у старого 3-й серии; F30, возможно, из-за акцента на спортивность, имел слабую шумоизоляцию. Может, потому что езжу в основном на полностью электрическом режиме, включение двигателя внутреннего сгорания все равно сделает звук двигателя заметным, особенно на горных дорогах, где есть уклон. Кажется, после обновления на версию 6.3 оптимизация работы в режиме приоритета топлива стала более заметной. Не знаю, это ли мое воображение, потому что в режиме на топливе проехал всего несколько сотен километров. Об аудиосистеме: в модели 24 года установлена платиновая аудиосистема, не знаю, как было раньше, но в сравнении с Harman Kardon на моем 3-й серии звук лучше, особенно вокал более чистый. Никогда не слушал аудиосистемы высокого класса, хахаха. Некоторые в интернете жалуются на ходовую часть Li Xiang — говорят, что трясет. Однако, учитывая такой большой и тяжелый автомобиль длиной 5.2 метра, кто не будет трястись? В модели 24 года использована двухкамерная пневмоподвеска, все настроено на спортивный режим, поддержка хорошая, чувствуешь дорогу на колесах 21 дюйм, но в основном настраиваю мод на комфортную езду, ведь привык к жесткой ходовой на 3-й серии, и езда на такой машине ощущается как плавание на корабле. 🤔🤔🤔 Функцию вспомогательного вождения NOA попробовал только во время поездки на праздниках, когда на дорогах было много машин и пробок, что оказалось удобным. Особенно в тоннелях с ограничением скорости до 80 км/ч, где можно следовать по потоку и спокойно попить воды. Но как только скорость достигает 120 км/ч, становится немного нервно, особенно возле машин, которые могут резко перестроиться, иногда они могут внезапно тормозить, но на небольших поворотах скорость не удается увеличить. Пока что кажется, будто едет новый водитель, но если условия позволяют, использовать это для уменьшения усталости неплохо! Так или иначе, эта машина – пример крайнего стремления к комфорту для семейного SUV. Если искать недостатки, то багажник действительно маловат – 6-местная машина, и кроме минивэнов, в других местах не найдешь такой просторности. Также, вокруг этого автомобиля слишком много разных вещей, постоянно что-то нужно приобрести. Новый автомобиль, понятно, хочется все защитить. 😅 Примерно так. Нет идеальных машин, главное, чтобы подходила вам! Многие критикуют систему продления запаса хода, но нельзя отрицать, что это хороший продукт. Возможно, через несколько лет её эра начнёт медленно угасать. Наслаждайтесь моментом!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    老杨曈志

    09.10.2024

    4.9

    Li L9 2024

    Внешний вид — это дело вкуса: кому-то нравится одно, кому-то другое. Мне очень нравится дизайн L9, он полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям. Чисто электрический запас хода в 160 километров немного маловат, средний расход топлива составляет 7.8 литров, это примерно 0.6 юаня за километр, что меня вполне устраивает. На праздник в честь Национального дня мы съездили из Хунани в Гуанчжоу и измерили реальный расход топлива: 500 юаней хватило на 800 километров. В обычное время для поездок от дома на работу я использую чисто электрический режим, и примерно через каждые 150 километров требуется зарядка. L9 — это автомобиль, которым будет довольна вся семья. В нем достаточно комфортно, даже при полной загрузке он не становится тесным, в отличие от пятиместного автомобиля, где вся семья ютится на втором ряду, не имея возможности вытянуть руки и ноги. Кроме того, благодаря развлекательному экрану на втором ряду дети могут сидеть на третьем ряду и смотреть его по дороге, что очень удобно. Они не так близко к экрану и могут в тишине доехать до места назначения. Еще одно преимущество плагин-гибрида — автономность в использовании энергии во время кемпинга. Можно без проблем использовать маленькие горелки, чайники, фены или индукционные плиты. Во время этого кемпинга я ощутил много удобств, предоставляемых таким авто: по сравнению с обычными бензиновыми машинами, где нужно дополнительно брать портативный источник питания, это значительно облегчает задачу.

    Читать полностью
Смотреть все