Jetour T2 [Jetway Traveler 2023 1.5TD 2WD Discovery PRO]

Jetour T2 2023

【Покупка автомобиля】 Пара 90-х годов хочет отдыхать, путешествуя самостоятельно, и просмотрела много моделей типа "коробочка", но как с внешнего вида, так и по оснащению больше всего понравился "Traveler". 【Цена покупки】 Из-за того, что автомобиль был срочно нужен, после второго визита сразу внесли залог, машины в наличии не было, предзаказали модель Чёрный Pro+, машина пришла за десять дней, стоимость составила 18,7 (не указана валюта). 【Динамика】 Проехали примерно 1500 км, ехали из Гуандуна в Гуйчжоу по государственной автостраде, использовали стандартный режим. Реакция двигателя на обгоны быстрая, на трассе много горных дорог, полноприводная система хорошо справлялась с подъёмами. 【Управление】 В управлении очень комфортен, рулевое управление одной рукой стабильное. На предыдущих авто не удавалось держать руль одной рукой на извилистой горной дороге, а здесь машина ведет себя стабильно, много крутых поворотов преодолеваются уверенно. Камера обзора 360 градусов просто отличная, на узком пути шириной всего 2,2 м включили камеру и аккуратно проехали, видно, что происходит по бокам, не боясь поцарапать. 【Комфорт】 Купленная версия Pro+ имеет электросидения с поясничной поддержкой и поддержкой для ног, что оказалось очень необходимо. За рулём сидеть не слишком утомительно, особенно на пассажирском сидении, подставка для ног позволяет пассажиру дольше оставаться в удобной позе. 【Расход топлива】 Что удивило, так это расход топлива. При весе почти 2 тонны и полном оснащении задних сидений и багажника запасы для полугодичного автостопного путешествия, расход на трассе составил всего около 8 литров. 【Внешний вид】 Внешний вид упоминать особо не стоит, просто обожаю форму коробочки. Было бы здорово, если бы можно было выбирать цвет, поменяли бы жёлтые детали на чёрные. Купили некоторые украшения, окрасили багажник и колёсные колпаки в чёрный цвет, больше ничего не меняли. 【Недостатки】 Багажник оказался короче, чем ожидалось, из-за этого может чувствоваться нехватка длины, но высота довольно большая, в целом помещения достаточно.

Jetour T2 2023

【Покупка автомобиля】 Продажа автомобиля была на высоте, поддерживали связь долго, всегда принимали с энтузиазмом, всё было замечательно. Надеюсь, в дальнейшем впечатления также будут приятными. У нас родился ребёнок, и при установке детского кресла салон автомобиля стал казаться слишком тесным, поэтому задумался о смене машины. Этот квадратный автомобиль действительно привлёк моё внимание, и я, воспользовавшись субсидией на замену и местной скидкой, решил его взять. 【Цена автомобиля】 Цена оказалась на 2000 дороже, чем в Урумчи, но я не захотел особо заморачиваться. Поскольку использовал замену, пришлось бы заставить жену всё это улаживать, а поездка в Урумчи была бы сложной, так что решил купить на месте. 【Динамика】 Показатели динамики хорошие. У нас до этого был автомобиль Qashqai, и при нажатии на педаль газа он гремел, а у этого автомобиля мощность устраивает, ведь у него двигатель с турбонадувом, запас мощности хороший, ускорение доставляет удовольствие. Шины марки Giti, у средней комплектации это шины Chaoyang. Советуем обратить внимание на это при выборе комплектации — я думал, что в топовой комплектации будут также шины Chaoyang, но при заказе автомобиля обнаружил разницу. По сравнению с CVT коробкой передач рывки здесь менее заметны, но в целом работой двойного сцепления удовлетворен; после небольшой адаптации к ним привыкаешь. 【Пространство】 Сравнивая с Qashqai, багажник схож по глубине, но с дополнительным местом для хранения под крышкой, и высота больше по сравнению с Qashqai, так что пространства вполне хватает. Передние и задние сидения устраивают, с моим ростом в 183 см всё хорошо. Когда я настроил кресло под себя, на заднем ряду остаётся почти место для двух кулаков перед коленями. 【Управляемость】 Отличается от предыдущего Qashqai, но можно быстро привыкнуть. Логика работы круиз-контроля и других интеллектуальных систем приемлемая; при легком использовании проблем не возникает. 【Комфорт】 Как на переднем, так и на заднем сидениях ощущения от пространства хорошие. У нас топовая версия с двойным сцеплением, так что комфорт оценен. Я за рулем, жена на переднем пассажирском с ногами на упоре и в положении лежа — всё отлично. Только жена часто жалуется, что при въезде и выезде из машины ощущение, как будто обезьяна залезает на дерево😄😄😄. 【Расход топлива】 Автомобиль у нас всего несколько дней. Расход топлива в пути на работу и обратно составляет 9.0-9.3 в небольшом провинциальном городке на несколько шагов пешком, вполне нормально. Ожидаю уменьшения расхода топлива после первого обслуживания. Текущий средний расход топлива 11.2, ведь это новая машина, и надо зажигать и изучать. 【Интерьер】 Большой экран — это удобно, действительно, пластиковых деталей побольше, чем в японских автомобилях, но внешний вид всё равно приятный. А запах нового автомобиля требует больше времени на проветривание. 【Наименее доволен】 В интернет-магазине JETOUR все время нет в наличии освежителей воздуха, из-за чего опасаюсь использовать имеющиеся в машине. Надеюсь, что скоро пополнят запасы. Еще функция ETC в JETOUR ePay в автомобильной системе показывает опцию, но пока не работает. Не знаю, стоит ли оформлять ETC...

Jetour T2 2023

【Опыт покупки】 С самого начала думал о покупке внедорожника — ведь в сельской местности высокие автомобили смотрятся солидно и имеют свои преимущества. Однако долго не мог найти подходящую машину в автомобильных приложениях, пока не увидел запуск Jetour Traveler. Как только я увидел Jetour Traveler на своем телефоне, меня сразу привлекла эта модель. Это же та самая эффектная внешность, богатая комплектация и мощный двигатель, которые я искал в внедорожнике! Обсудив с семьей, мы приняли решение — покупаем Jetour Traveler! 【Простор】 К сожалению, у нас в маленьком городке этой модели еще не было в наличии — настолько она популярна. Поэтому, однажды мы решили отправиться в город и посетить автосалон. Прибыв туда, я сразу заметил выставочный образец в шоуруме, и тут же села проверить насколько просторен салон: мой рост — 181 см, я довольно плотного телосложения, но внутри машины не ощущалось никакой тесноты. С колесной базой в 2800 мм и шириной 2000 мм простор ощущается по умолчанию. Передние сиденья таковы, что задние можно даже не упоминать. 【Динамика】 О мощности и говорить нечего: это один из лучших отечественных двигателей 2.0T с 254 лошадиными силами. В спортивном режиме машина сразу стремительно ускоряется. Почти три месяца в пути, и обгоны на дороге вообще не составляют проблем — просто жми на газ, всё остальное она сама сделает. 【Расход топлива】 Теперь о небольшом недостатке — о расходе топлива. Впрочем, это и не недостаток, ведь габариты машины большие, и если хочется мощного двигателя, то надо быть готовым и к расходу. За время эксплуатации средний расход составил примерно 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо. 【Обслуживание】 Извините, с этим пока не сталкивался. С момента покупки прошло всего три месяца, а пробег еще не достиг обязательного для ТО, так что поделиться здесь нечем. 【Цена покупки】 Здесь я хочу похвалить мой автосалон — я пришел по рекомендации старого клиента, поэтому и цена за машину была очень выгодной. Я не выбирал версию с более высокой комплектацией, потому что этот вариант мне показался достаточным. Стоимость моей модели около 17. 【Сервисное обслуживание】 Сервис об этом просто нечего сказать — около месяца после покупки у меня возникла небольшая проблема с одной дверью. Я обратился в сервис Jetour, и они пригласили меня приехать в салон. Проблема оказалась небольшой: не до конца закрепилась защелка дверного замка. Сотрудники быстро все исправили и даже выдали мне карточку на бесплатное ТО. Я почувствовал, что сервис Jetour настоящий: в случае проблем они действительно стараются решить проблему, не прикрываясь отговорками и не откладывая решение на потом. Это заслуживает похвалы. 【Наименее удовлетворен】 Что мне не очень нравится, так это технологическое оснащение автомобиля. По сравнению с автомобилями того же класса, функциональность центрального экрана здесь немного ограничена — всего несколько фирменных приложений, а нет магазина приложений или возможности для мобильной интеграции, чтобы расширить возможности пользователя. Надеюсь, кто-нибудь из производителей обратит внимание на мое замечание и добавит этому 8155-экрану больше функциональности, заранее благодарю! В заключение, хочу отметить: это действительно хорошая машина. Хотя есть небольшие недостатки, отрицать невозможно, что за свою цену в десятки тысяч, она дарит ощущения, стоящие гораздо больше — как в плане мощности, управляемости, так и технологического оснащения, и ощущения за рулем. Я настоящий автовладелец, а не кто-то, кто набивает хорошие отзывы, я действительно считаю эту машину хорошей и потому так отзываюсь. Надеюсь, у вас будет возможность зайти в салон и попробовать эту модель — она удивит вас!

Jetour T2 2023

Я купил версию "Путешествия", также известную как "Капсула", автолюбители в шутку называют это ограниченной серией, потому что по сравнению с "Путешествием PRO", таких автомобилей мало. **Опыт покупки автомобиля** Моей предыдущей машиной был Ford Focus 2017 года с двумя дверями, который прозвали "Маленьким Мартином". Моя семья всегда считала, что машина была немного маловата, и, к тому же, когда мы иногда ездили в деревню, где есть участок бездорожья, вождение без полного привода и на SUV было затруднительным. На Ford Focus возникли проблемы, которые бы стоили несколько тысяч, чтобы их исправить, и нужно было покупать страховку, так что я решил обменять его на "Traveler", который мне всегда нравился. В общем, собрался пойти в один день, заказал машину, и на следующей неделе забрал ее. **Цена автомобиля** Цены в интернете разнообразные, и хотя существуют региональные различия, даже в одном регионе могут быть большие различия. В первом дилерском центре, куда я обратился, предложили скидку в 20 тысяч за старую машину и еще 15 тысяч бонуса. Однако это меня не устроило, и я решил посмотреть еще. Я видел в интернете отзывы о другом дилере, где у них была возможность скинуть 50-60 тысяч. Хотя он находился далеко, я потратил больше часа, чтобы добраться туда. В итоге, за старую машину предложили 20 тысяч, и еще 33 тысячи скидки при оформлении кредита. Я обошелся начальным взносом в 18 тысяч, включая налог на покупку, страховку и расходы на регистрацию. Кредит оформлен на 110 тысяч, и я забрал машину. **Впечатления от вождения** Так как моя предыдущая машина была компактной, пересев на более крупную, мне сначала нужно было привыкнуть к дистанции и позиции машины. Но, привыкнув, все стало нормально: руль очень легкий, и управлять легко. Я всегда езжу в стандартном режиме, отклик на педаль газа чувствительный, но тормоза немного мягковаты, хотя это приемлемо. **Расход топлива** Всех, конечно, беспокоит расход топлива. Вес автомобиля составляет 1,84 тонны, его форма – прямоугольная, не имеющая аэродинамических характеристик. С двигателем 2.0T и полным приводом, расход топлива не может быть низким. Сейчас средний расход топлива составляет 10,2 литра, в основном в городской и сельской местности, я еще не ездил по шоссе и не прошел первое техническое обслуживание. По дороге между городом и деревней, при скорости 60-80 километров в час расход составил 8,6-9 литров, что вполне приемлемо. У моего друга на автомобиле Tiguan L расход тоже больше 8 литров. Я еще не подсчитывал, сколько топлива было израсходовано по факту по отношению к пройденным километрам, так что, возможно, индикатор радости требует времени для привыкания. **Что понравилось** Честно говоря, моя версия "Путешествия" удивила меня по многим параметрам: 1. Внешний вид: прямоугольная форма кузова, высокая подвеска, хорошая проходимость. 2. Конфигурация включает все, что мне нужно: контроль давления в шинах, автоматический стояночный тормоз, круиз-контроль, автоматические фары, автоматические дворники и возможность дистанционного управления через приложение на телефоне. 3. Пространство: мой ребенок ростом 1,1 метра, и в предыдущем Ford Focus нам было тесно, теперь таких проблем нет. 4. Отсутствие люка: в предыдущем автомобиле люк в крыше открывался всего раз в год, а я постоянно волновался о возможной утечке воды, теперь этой проблемы нет. **Что не понравилось** Конечно, есть и недостатки: 1. Лакокрасочное покрытие тонкое, особенно черного цвета. Услышал от соавтовладельцев, что в нижней части треугольных окон уже произошла скол лакокрасочного покрытия. 2. Данные в приложении обновляются не своевременно. В прошлый раз проколол колесо и давление упало с 2,5 до 1,5. На следующий день поехал ремонтировать, предположив, что 1,5 - это нормально. Оказалось, что показатель был 1,2, что чуть не привело к замене одного из колес. 3. В машине нет беспроводной зарядки, это место можно было бы освободить для хранения вещей. 4. Включенная автоматическая стояночная система, иногда показывает рывки, хотя это стандартный режим, но при запуске ощущается небольшая дисгармония. 5. Обслуживание требуется каждые 5000 километров или полгода, кто бы это выдержал? Раз в 10 тысяч или раз в год было бы достаточно. 6. При дожде, если хочешь немного открыть окно для проветривания, оно сразу закрывается само. Это как будто опасается, что дождь попадет внутрь? 7. Штурвал неправильной формы, не круглый. Не совсем понимаю, зачем это сделано, будто боятся, что я не найду, где находиться руль? 8. Подрулевые переключатели передач. Это же SUV, зачем мне это, когда я могу путать их и случайно нажимать?

Jetour T2 2023

Эта модель автомобиля привлекла меня своим внешним видом, именно из-за него я и решил ее приобрести. Что касается салона, в целом претензий нет, однако не хватает двух панелей в области ног водителя и пассажира. Комплектация вполне достаточна, хотя некоторые функции кажутся ненужными. Крайне важно настроить экстренное торможение на минимальное значение, так как бывают случаи, когда на перекрестках оно срабатывает автоматически. Когда машина перед вами едет слишком быстро, система может необоснованно затормозить – это кажется недостаточно логичным. В плане пространства – его вполне хватает, особенно для семейного использования. Мощность устраивает, у меня версия 2.0 с полным приводом. Я не использовал экономичный режим, ездил в стандартном режиме. Если ехать на большие расстояния со скоростью 80-90 км/ч, расход около 8,5 литров, при ускорении до 9,5 или даже 10,5 литров. Это варьируется в зависимости от времени прогрева двигателя и продолжительности остановок на светофорах. Расход топлива также зависит от времени работы двигателя на холостом ходу – 800 или 1000 оборотов. Стоимость эксплуатации достаточно высокая, учитывая, что машина крупная и расход топлива выше, но все равно раз в полгода приходится делать техническое обслуживание в специализированных центрах, что тоже стоит немалых денег. Обслуживание в официальном сервисе необходимо для сохранения длительной гарантии, что не всегда удобно. В конечном итоге, каждый выбирает по вкусу, лично я приобрел эту машину из-за ее формы, напоминающей куб. В общем, я доволен автомобилем, ведь он служит мне и для поездок в горы, и для перемещения по легким бездорожьям, главное – не слишком экстремальные условия.

Jetour T2 2024

Внешний вид: Потратил немного больше денег ради внешнего вида, это мое личное предпочтение, о котором не стоит спорить, самое главное - купить то, что нравится. Честно говоря, мне очень нравится Defendеr, но я действительно не могу себе его позволить. Однако Silver Dragon Wing немного напоминает Defendеr, поэтому я просто не мог устоять. После покупки машины я даже подумал, что с некоторых углов она выглядит лучше, чем Defendеr. Конечно, я понимаю, что эта модель по факту не заслуживает сравнения с Defendеr, но я люблю ее, и это делает каждую потраченную копейку стоящей. Производительность: Не водил много машин, стыдно признаться, моя предыдущая машина была небольшой подержанной Smart, которую я использовал для тренировки и передвижения. По мнению многих, это, возможно, незначительная машина, но я по-прежнему очень ее любил. Она была маленькой и удобной для парковки, особенно в узких улочках, где легко спрятать ее рядом с телефонным столбом. Поэтому я мало что могу сравнить, разве что ускорение стало быстрее, что забавно. Тем не менее, обе машины мне очень нравятся. Расход топлива можно обсудить отдельно. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, но после поездки из Сямэня в Нанкин расход топлива был около 14,5 литра на 100 км. Сегодня, вернувшись в Сямэнь, расход упал до 11 литров, вероятно, связано с обкаткой, не очень в этом разбираюсь. На скорости свыше 110 км/ч расход топлива, кажется, тоже несколько увеличивается. Пространство: Машину использую в основном сам, поэтому пространства мне хватает. Живу один, особых требований нет. После покупки машины навестил друзей в Цзянсу, помогал с переездом, сложил задние сиденья, получилось уместить много вещей. Интерьер: Вся внутренняя отделка черная, особо не отличается от стандартной версии, только тема мультимедийной системы немного другая. Говорили, что поменяют образ голосового ассистента, но ничего не изменилось. Два маленьких человечка выглядят некрасиво, мне не нравятся. В общем, главное, что мне нравится машина, которую я сам выбрал и купил на свои накопленные деньги.

Jetour T2 2023

【Самое неудовлетворительное】 1. Встроенный видеорегистратор не записывает звук, нет функции записи аудио. 2. При движении по трассе с включенной функцией круиз-контроля система активирует предупреждение о пересечении полосы и автоматически корректирует рулевое управление. Ощущается, как будто машина идет наперекор вам, захватывает руль. Не удалось найти, как отключить эту функцию, несмотря на то, что обычно все функции помощника водителя отключены. Однако при включении круиз-контроля они снова активируются. Хотелось бы услышать решение этой проблемы от других автолюбителей. 【Опыт приобретения автомобиля】 На покупку автомобиля от осмотра до получения ушло 3 дня, однако по пути возникло множество трудностей. Можно сказать, что все прошло не гладко, и в итоге я был психологически измотан. 【Пространство】 Ощущается достаточно просторным, заднее сидение удобное! Даже если сзади сидят три взрослых человека, нет чувства тесноты. Однако если на среднем сиденьи будет сидеть девушка, это может оказаться не таким комфортным. Багажное отделение, как говорится, действительно немного маловато, но для тех, кто редко ездит на внедорожниках, в повседневной жизни этого достаточно, ведь это не грузовик. С пониманием можно это принять. 【Запас хода】 Средний расход топлива в городе и на трассе составляет 8.2-8.7 литров. При чисто трассовой езде мой минимальный расход был 6.8 литров при средней скорости около 110 км/ч. Поскольку это в Тибете, максимальная скорость на трассе 110 км/ч, и разгоняться больше страшно из-за возможности превысить скорость. Рассматриваю вариант разогнаться быстрее в других регионах, возможно, средний расход будет ниже. 【Особенности конфигурации】 Когда речь заходит о конфигурации, лично я не вижу ничего особенно примечательного. Сейчас большинство китайских автомобилей имеют такой набор функций, ничего уникального и неповторимого в нем нет. Так же, на мой взгляд, такие функции, как вспомогательное вождение, бесполезны для опытных водителей, обычно они выключены. Есть ли у кого-то ощущение, что есть что-то особенное? 【Отношение продаж】 Возможно, потому что это Тибет, сервис был крайне плохим. Словами не передать, просто используем "..." как замену!! Вообще, такое отношение может довести вас до срыва. Например, приходишь в салон, а продавцы даже не подходят, не спрашивают ничего, даже воды не предложат. И про то, чтобы поесть или получить рабочий обед, речи нет. Я приходил три дня, и ни разу не выпил и капли воды, только заказывал доставку еды, салон был слишком далеко. Все, что можно сказать, это что сервис отвратительный. 【Впечатления от вождения】 Получил машину около двух недель назад, проехал более 1800 километров, ездил по национальным, провинциальным и городским дорогам. Впечатления от вождения в целом положительные. На всех дорогах использую стандартный режим; разгон и мощность отвечают всем ожиданиям. Сразу же после старта, если не жалеть нажатия на газ, вы будете впереди, оставив позади всех, будь то BMW, Mercedes, Audi или даже Wuling. 【Цена автомобиля】 Цена без учета скидок составила 169900 юаней, без скидок. Производитель планировал выделить 15000 юаней на замену, но дилер заявил, что только 7000, вычет со старого авто 23000, субсидия правительства 21000, и дополнительно 1500 юаней за серый цвет дороги.

Jetour T2 2023

Внешний вид не вызывает вопросов, я выбирал машину именно из-за этого. Минус 0.5 за зелёный цвет на багажнике, который не нравится, но это можно изменить позже. Салоном и комплектацией доволен, всё устраивает. Единственное, не понял элемент перед пассажирским сиденьем, похожий на карту, что это такое. Сначала думал, что он будет светиться вместе с декоративной подсветкой. Также, для лучшего звучания аудиосистемы нужно использовать автомобильное приложение NetEase Cloud, через Bluetooth звук значительно хуже. Я обычно использую QQ Music, что немного неудобно. По поводу пространства, думаю, нечего особо говорить. Форма машины в виде коробки длиной 4,8 метра делает её достаточно просторной, даже если загружены четыре человека ростом 1,89 метра, места хватает. Основной минус в немного меньшем, чем ожидалось, багажнике. Что касается вождения, пока ездил только неделю, оценка предварительная. В основном я езжу по половине дорог с покрытием и без, сейчас впечатление положительное. Комфортная езда, достаточная мощность и быстрая разгонная динамика, хорошая проходимость по бездорожью и стабильность. В интернете многие говорят, что при малейшем нажатии на газ машина не трогается, такое действительно есть, но это проявляется при очень медленном нажатии, если нажать сильнее, машина не резко ускоряется. Это скорее вопрос личных привычек вождения, но за это всё же минус. Наконец, по поводу расхода топлива, опять же, это промежуточные данные, так как я ездил только неделю. Когда забрал машину из салона и зарегистрировал её в приложении, после завода она показывала расход 19.5 литров. После поездки по трассе на 430 км снизился до 11.4 литров, дома проехал ещё несколько десятков километров, сейчас показывает 11.2 литра. Думаю, мой средний расход будет в пределах 10-11 литров. По словам некоторых, после первого техобслуживания расход немного снизится, дополню это позже.

Jetour T2 2023

Только что попал в аварию, решил оставить отзыв как владелец. Пользуюсь автомобилем уже 5 месяцев, проехал 7000 километров, из них 5000 по шоссе. Если есть вопросы, пишите, с радостью пообщаюсь с новыми и старыми автовладельцами. У этого автомобиля есть как ярко выраженные плюсы, так и минусы. Преимущества стали причиной покупки, а принятие недостатков позволяет продолжать ездить на нем. Автомобиль — часть жизни, и подходить к его выбору нужно с умом, исходя из возможностей. У всех свои предпочтения, но мне эта машина нравится больше других. Это мой первый легковой внедорожник, уже успел попробовать его в разных условиях, побывал на нем в Цзянсу и Чжэцзяне, а также в Северо-Восточном Китае и Внутренней Монголии. Его устойчивость на дороге меня удивила. Первое преимущество — крепость кузова при несущей конструкции. Это особенно ощутилось после аварии: кузов действительно прочный, возможно, спас мне жизнь. Напротив был Nissan, который попытался обогнать меня справа, ударившись в передний бампер, в итоге оказался передо мной поперек дороги. Хотя передняя часть машины пострадала, деформация была минимальной. Колесо отлетело, так как автомобиль въехал на разделительную полосу. Оставшиеся три колеса держали машину устойчиво, даже при сильном заносе не было переворота. После столкновения машину удалось направить в аварийную полосу, что говорит о хорошем балансе на дороге. Второе преимущество — мощность. Комфортный диапазон скорости для этой машины, по моему мнению, от 40 до 120 км/ч. В этом диапазоне машина быстро реагирует на педаль газа, что делает вождение приятным. Однако на скоростях выше 120 км/ч реакция турбонаддува замедляется, и требуется больше времени для разгона, что снижает удовольствие от управления. Третье преимущество — шумоподавление на высокой скорости. Это не просто слова: по сравнению с другими машинами, которыми я управлял, этот автомобиль заметно тише. Эффект двухслойных стекол действительно ощутим. Основные плюсы для меня — это безопасность, мощность и тишина, но это не все достоинства автомобиля. Подробный список недостатков приготовлю в отдельном отзыве, ведь после аварии мысли путаются. Итак, давайте общаться и делиться опытом! Пусть у вас будет удовольствие от вождения и жизни, избегайте дорожных происшествий.

Jetour T2 2023

Смотрел на Traveler долгое время, в конце концов заказал за 169900 юаней версию Traverse Pro. Полмесяца назад получил машину, после майских праздников поехали отдыхать и поднялись на гору Тайшань. Путешествие длилось три дня и две ночи, общий путь составил 750 километров, в основном по шоссе, затем по горным дорогам и по городу. На шоссе установил ACC на 100 км/ч, расход топлива показал 7.4 литра. 【Расход топлива】 Чтобы проверить реальный расход топлива, перед выездом заправил полный бак и обнулил записи. В конце путешествия обнаружил, что топлива не хватило, сначала заправился на 100 юаней (12 литров) на станции Sinopec, потом по возвращении заправил еще 55 литров до полного бака, потратил 343 юаня. Обшая стоимость топлива составила 443 юаня, подведя итог, выходит 0.6 юаня за километр. Однако, по показаниям бортового компьютера расход топлива сейчас 8.7 литра. Но, если считать вручную, на 750 километров уходит 67 литров топлива, значит расход составляет 11.2 литра на 100 километров. Неужели бортовой компьютер показывает неправильные данные? 【Автономность】 Что касается автономности, на этот раз удалось примерно оценить: по шоссе можно проехать около 700-800 километров, по городу – около 600 километров. 【Динамические характеристики】 Динамика удовлетворительная, все-таки объем 2.0 литра. Не выбрал версию с двигателем 1.5T, потому что боюсь, что двигатель будет слабым для такой машины и не спасет даже экономия топлива, а главное – с двигателем 2.0 есть полный привод. 【Самое неудовлетворительное】 На данный момент отметил, что иногда в мультимедийной системе возникают мелкие баги, например, при воспроизведении музыки. Кроме того, иногда сложно открыть багажник при заблокированных дверях, приходится несколько раз нажимать на кнопку, не знаю, в чем причина.