Отзывы об автомобилях (51)

Jetour T2 2023

Внешний вид: С первой же встречи с автомобилем я был впечатлен, влюбился без причины! Дизайн внешнего вида — это точно то, что надо! 👍👍 Красивый, притягательный, квадратный стиль! Много людей говоря, что он похож на Land Rover Defender, но мне кажется, что Defender и Traveler не так уж и похожи внешне. К тому же, Land Rover тоже является частью Chery, как и Jaguar! Все они принадлежат одному концерну, так что взаимное заимствование дизайна не страшно! Главное, что выглядит это красиво, а остальное неважно! Интерьер: Внутреннее оформление у большинства современных автомобилей схоже, не поражает удивлением, но и нормы соблюдены! Пространство: Мне кажется, вполне достаточно, хотя багажник немного маловат. Пространство спереди и сзади достаточно комфортно! У меня рост 176 см и вес 170 кг, на переднем сиденье удобно! И сзади тоже хватает места! Комплектация: Мне кажется, что оснащение очень хорошее. Я владелец MG ZS, купленного в 2017 году, и хотя не менял его, иногда катаюсь на машинах друзей, и ощущения те же! Существенных различий нет, но Traveler действительно хорошо укомплектован! Поддерживаем отечественного производителя! Бесключевой доступ, запуск с кнопки! Электрические сиденья! Проветриваемые сиденья (у меня версия Chuan Yue Pro) без обогрева, это только в топовой комплектации! Много функций, все не перечислить, но выделю камеру в стойке А: сам я курящий (курение вредит здоровью), однажды курил в машине, и система оповестила об этом, классная функция! 👍 Динамика: Ранее у меня был MG ZS с атмосферным 1.5 двигателем, но теперь я купил 2.0T, чувство будто мощности более чем достаточно, я обычно вожу спокойно. Разгончик слабоват, но потенциал отличный! Мне это нравится, медленный старт безопасен и позволяет легче освоить управление! На трассе мощности достаточно с лихвой! Расход топлива: Вполне приемлемый! Для такого большого, квадратного автомобиля, чуть более 9 литров — вполне приемлемо!

Jetour T2 2023

Я первый владелец Chery, купил машину в конце августа, голая машина стоила 169 тысяч, обменял старый Buick Excelle 2016 года на новую с доплатой 23 тысячи (включая субсидию и старую машину). Использую машину в Аксу, Синьцзян, сейчас пробег 5000 км на март, расход топлива в городе 10-12, в пригороде 7.5-9.5. Хочу поделиться своим опытом использования и проблемами с машиной. Внешний вид: 5 баллов, безупречно; Интерьер: 1 балл, контроль качества слабый; Комплектация: 4 балла, вполне доволен; Пространство: 4 балла, вполне доволен; Вождение: 1 балл, серьезные посторонние звуки. Несколько аспектов, которые не устраивают: Первый - касательно интерьера: на первый взгляд неплохо, но качество материалов оставляет желать лучшего. В месте соединения стояночного тормоза с водительской стороны есть видимый зазор; на сиденье переднего пассажира есть царапины (подробности на фото). Второй - касательно вождения: очевидные посторонние звуки, в первую очередь электрический шум, во время вождения слышны четкие потрескивания, которые исчезают через два часа непрерывного вождения. Затем через полмесяца после покупки в процессе ускорения двигателя стал появляться гул, бывает периодически; наконец, система умного голосового управления иногда работает некорректно, отвечает не в тему, а иногда пугающе внезапно включается. Все эти проблемы были сообщены в 4S дилерский центр Jietu при первом обслуживании, большинство проблем не были решены, некоторые проблемы были списаны на вину владельца (не объясняю это здесь, сам знаю, но их поведение вызывает дискомфорт). Первый опыт использования Chery выдался смешанным, проблемы, с которыми я столкнулся, скорее всего, единичные случаи. Надеюсь, что Chery, как столп китайского автопрома, будет становиться только лучше.

Jetour T2 2023

【Опыт покупки автомобиля】 В начале 2024 года я планировал смену автомобиля и случайно наткнулся на информацию о Chery Jetour Traveler. Тогда я подумал, что это именно тот автомобиль, о котором я мечтаю, и решил, что он должен быть у меня. Впоследствии я сравнивал автомобили в соседних магазинах и решил купить его у местного дилера Tongxiang Jiechen. Я выбрал модель Chery Jetour Traveler Cross Country PRO+ по официальной цене 179 900 юаней. Наконец, 21 марта я подписал договор на заказ автомобиля. Я сообщил продавцу, что мне нужно забрать автомобиль к концу апреля, так как в мае я уезжаю домой. Однако продавец ошибочно подумал, что я еду домой в июне, и сообщил, что хватит времени до конца мая. В итоге, я позвонил в апреле, чтобы напомнить им, и выяснил, что произошла ошибка со временем. Мне сказали, что выбранной модели пока нет в наличии, и предложили подождать. Я категорически отказался ждать. В результате переговоров выяснилось, что в магазине есть автомобиль в наличии: комплектации 8AT Conqueror pro, и мне предложили забрать его. Наконец, 28 апреля я успешно забрал свой долгожданный автомобиль. 【Поведение автомобиля на дороге】 За более чем полгода после покупки я проехал на автомобиле 16 000 километров. Мы с друзьями ездили в горы и пересекали реки, и двигатель никогда не разочаровывал меня. Независимо от дорожных условий, его работа была практически безупречна. 【Внешний вид】 С первого взгляда я был сильно впечатлён внешним видом Chery Jetour Traveler. Его внушительная передняя часть с прямоугольными формами и фарами в стиле девяти квадрантов, а также решётка радиатора с буквами создают ощущение настоящей мужской силы.

Jetour T2 2023

Мы с женой очень любим машины с кубическим дизайном, но 300 и 40 имеют раму, что нам не подходит, да и стоят они дорого. Нам просто нравится внешний вид таких машин, без потребностей в вождении по бездорожью, и электромобили нам тоже не по душе. Так что мы выбрали самую полную комплектацию, потому что самое главное — это собственные предпочтения, недостатков вообще не видим, ха-ха-ха. 【Опыт покупки автомобиля】 Тёща решила подарить нам автомобиль. Свёкор первым заметил концепт-кар путешественника, который тогда назывался Jietu T-X. После свадьбы, с появлением ребёнка, тёща захотела осуществить это намерение. Сходили на автосалон в Шэньяне в этом октябре, где тёще приглянулся Hongqi HS5 25-го выпуска. Однако в нескольких автосалонах не оказалось именно этой модели в наличии, поэтому мы решили посмотреть Travel (Путешественника), который нам нравился. Мы объехали четыре автосалона и остановились на том, где предлагали наибольшую скидку. До этого мы уже тестировали эту машину и в целом она нам нравилась. Тёща сказала: «Купите то, что вам нравится, и не купите то, что не понравится потом». 【Производительность пространства】 С колёсной базой 2,8 метра и кубическим дизайном пространство в машине вполне достаточно. Машина шириной в 2 метра, внутри очень просторно. Некоторые говорят, что багажник небольшой, но, по моим ощущениям, он нормальный — если, конечно, не планируете много рыбалок. Задние сиденья можно сложить в ровный пол, так что это вряд ли станет большой проблемой. 【Производительность двигателя】 Мы с женой не любим электромобили. Я просто не люблю, а у жены от их быстрого разгона и отсутствия звука начинает кружиться голова. Она не может их выносить. Двигатель Chery отличный и мощный. Я использую стандартный режим, но он кажется слишком резвым, поэтому перехожу на экономичный. Жене нравится экономичный режим — не так резво. Жена шутит, что не может вынести японские машины, а также электромобили и мощные машины. Говорят, что 8AT имеет медленный разгон, но его эффективность передачи не хуже, чем у двухсцепных коробок передач. Если раньше водили Volkswagen с таким типом коробки, понятно, почему может казаться, что 8AT медленный. 【Управление】 Я не очень чувствую разницу в управлении, но легковых машин он точно не превосходит. 【Комфорт при поездках】 Подвеска как у немецких машин. 【Расход топлива】 Машина кубической формы весит почти две тонны. Когда мы только вернулись на ней домой, свёкор расходовал 9 литров на 100 км, я достигал 14,6, так как совершал короткие поездки за покупками. Мы также дважды съездили к моей маме, это около 70 км туда-обратно. Сейчас расход уже 11,8 и еще снижается. Всего мы проехали менее 500 км, и после обкатки и первого сервисного обслуживания я обновлю данные по расходу топлива. Машина экономична на скорости выше 65 км/ч, а если скорость ниже, то нет смысла слишком беспокоиться о расходе топлива при выборе такой машины. 【Наиболее удовлетворён】 Абсолютно всем довольны, ха-ха-ха. Главное, что она нам очень нравится. В интернете пишут об утечках масла двигателя или облезании краски, но мы с такими проблемами не сталкивались, говорят, разные партии машин уже с этим справились. 【Обслуживание】 Пока что меньше 500 км пробега, так что рано говорить.

Jetour T2 2023

В общем, можно терпеть, самое неудачное, что купил машину, а через полгода автосалон закрылся. Сервисное обслуживание у нас игнорировали, потому что, вероятно, сервис аутсорсинговый и не связан с дилером. Я продал свою иномарку и поменял её на эту машину. Хотел поддержать отечественного производителя, а в итоге оказался обманут. Внешний вид привлек меня в первую очередь, но оказалось, что это лакокрасочное покрытие оказалось плохого качества, что стало заметно через два месяца после приобретения, и эта проблема со временем только ухудшалась. Вся машина имеет примерно десяток таких мест, в основном сосредоточенных возле двух задних окон. Что касается мощности, она находится на среднем уровне, а расход топлива в городе и на шоссе составляет от 0,07 до 0,08 юаней за километр. За время использования машина зависала два-три раза, было такое, что во время движения навигатор внезапно становился черным. Еще одна проблема, когда утром включалась машина, экран уже светился, но интерфейс навигатора был черным, лишь с обозначением поворота налево, и даже когда машина проезжала 200-300 метров, экран оставался черным.

Jetour T2 2024

В июне этого года я обратил внимание на модель «Крыло серебряного дракона», но обнаружив, что в средней комплектации требуются доработки, подумал, что это не стоит того, и отказался от покупки. Однако, случайно узнал, что комплектация «Крыло серебряного дракона» была улучшена, и в конце октября я заказал автомобиль. Сегодня получил свое большое игрушечное авто. 【Опыт покупки автомобиля】 Поскольку в наличии был автомобиль, я доволен темпом обработки от заказа до получения машины в течение недели. Менеджер по продажам, с которым я столкнулся, был очень терпелив, поэтому я так и не стал ходить по другим магазинам для сравнения цен или чего-то подобного. 【Цена автомобиля】 Как говорится, за деньги счастье не купишь, ибо в разных регионах цены различаются. Однако, с момента начала интереса к этой машине и до момента тест-драйва на месте, я считаю, что окончательная цена приемлема. 【Пространство】 Меня интересуют только водительское и соседнее места, задний ряд я тоже оценил, и чувствую, что там все в порядке. Многие отмечают небольшой багажник, но у меня нет особых требований к этому аспекту, поэтому я не придаю этому большого значения. 【Динамика】 Так как у дилера не было автомобиля «Крыло серебряного дракона» для тест-драйва, я дважды тестировал версию pro+. В первый раз менеджер по продажам отправился со мной на строительную площадку на недостроенной территории, где было видно строительный мусор: доски с гвоздями и бетонные стены с торчащей арматурой, мы проехали несколько кругов без проблем. Во второй раз мы поехали по кольцевой автомагистрали около двадцати километров со скоростью более ста километров в час, и двигатель производил впечатление вполне мощного. 【Наименее удовлетворительный момент】 Когда получал машину, заметил, что автомобиль был недостаточно чист. Поскольку это была машина из наличия, она стояла под открытым небом больше недели — с солнцем и дождём, и на момент проверки заметил много грязи на кузове и багажнике на крыше. Хотя предыдущий опыт был положительным, этот небольшой недостаток оставил некоторую недовольность.

Jetour T2 2023

【Внешний вид】 Внешность просто потрясающая, где бы ни находился, всегда привлекаешь внимание. 【Что больше всего нравится】 Отличная стабильность, я ездил на нем на протяжении десяти дней по маршруту "Крепкий дух Циньхай-Тибет", проехав более десяти тысяч километров, включая участки с высокогорьем, пески, гравием и множество плохих дорог, при этом машина не подвела. 【Динамические характеристики】 У него мощный и стабильный двигатель, который позволяет спокойно и быстро разгоняться, обгоняя другие машины на трассе. На ровных автострадах и в горных условиях он справляется легко и непринужденно. На одной из поездок в горы, он успешно справился с крутыми подъемами, демонстрируя исключительные динамические характеристики без малейшего натуга. 【Комфорт посадки】 Кресла обеспечивают отличное обхватывание и поддержку, даже при долгой езде не устаешь в спине и пояснице. Шумоизоляция в автомобиле находится в пределах допустимого, что даже на высокой скорости позволяет поддерживать относительную тишину, и не мешает разговорам или прослушиванию музыки. 【Расход топлива】 Я езжу довольно агрессивно, расход больше девяти литров, но для автомобиля весом в две тонны с двигателем 2.0т это вполне приемлемо. 【Оснащение】 Оснащение и использование системы автомобиля удобное. Функции интеллектуальной связки позволяют легко управлять навигацией, воспроизведением музыки и т.д., не отвлекаясь на телефон. Помимо этого, машина оснащена множеством систем безопасности, таких как система стабилизации кузова и так далее, что придает уверенности на дороге.

Jetour T2 2023

Квадратная машина с привлекательной внешностью, подходит для легкого бездорожья и для семейного использования. Хотя проходимость и уступает настоящим внедорожникам, она превосходит большинство моделей SUV, и комфорт намного лучше, чем у жестких внедорожников. Мощный двигатель, который обеспечивает большую мощность по сравнению с другими двигателями 2.0T того же уровня. Расход топлива можно держать на уровне 9-10 литров на 100 километров, создавая баланс между квадратной формой и экономией топлива. Интерьер красивый и стильный, с элементами спортивного духа и дикости. Обилие крючков позволяет подвешивать мешки и другие вещи. В багажнике есть несколько крепежных колец для фиксации вещей, а также предусмотрено множество интерфейсов для расширенной установки, что позволяет владельцу при необходимости добавлять полки и другие устройства без ущерба для автомобиля. И передний, и задний бамперы имеют интерфейсы для установки устройств безопасности, что облегчает будущие доработки. Задние сидения могут полностью складываться, хотя недостатком является длина менее 1,7 метра, что делает неудобным сон в багажнике. Под двигателем заводская защита из стали, которая обеспечивает отличную защиту двигателя.

Jetour T2 2023

На самом деле, меня привлёк дизайн JETOUR Traveler - мощный и брутальный стиль настоящего крепыша. После более детального изучения я оценил безопасность, мощность и управляемость этого автомобиля. 【Самое неудовлетворительное】 Слишком мало физических кнопок, беспроводная зарядка плохо работает. Центральный экран иногда сам выскакивает с вопросами. Голосовое управление полезно только в навигации - можно просто назвать место и выбрать точку назначения, в других аспектах оно не такое чувствительное. Камера регистратора только спереди и с минимальными функциями, даже без записи звука. Почему не комплектуется USB-флешкой, приходится покупать самому. Регистратор предъявляет высокие требования к флешке, обычные не подходят и могут сломаться. Нет чехла для запасного колеса, почему его нет? 【Опыт покупки】 В течение года я изучал автомобили различных брендов в одном ценовом диапазоне и проходил тест-драйвы. Сначала склонялся к гибридным и бензиновым автомобилям от совместных предприятий, но в итоге выбрал бензин. Начал торговаться за пятиместный автомобиль, но заинтересовался ещё двух брендов с семиместными моделями высокого и топового класса, которые были дорогими и отсутствовали в наличии. Цены на бензиновые автомобили быстро менялись, казалось, каждую неделю, и становились всё более доступными. Из-за множества вариантов, которые я рассматривал, мне стало сложно определиться с выбором - у каждого автомобиля свои особенности и недостатки. Я также рассматривал Tank с отличной производительностью, но небольшим багажником, и модель от Mazda, которая показала хорошую устойчивость в сложных условиях. У меня было знаете что - давнее влечение к автомобилям Changan, влюбился в первую машину, но так и не купил её. Поэтому при выборе отечественного автомобиля хотел именно Changan. Однако, увидев реальные JETOUR Traveler и протестировав его, окончательно решил выбрать его из-за высокого уровня безопасности, устойчивой и надёжной езды, мощного двигателя и внушительного внешнего вида. 【Цена приобретения】 Купил полный привод с двигателем 2.0T8AT Conquer с рекомендованной розничной ценой 1,749,000. После различных скидок цена составила 1,530,000 за автомобиль, а с учётом всех расходов – 1,700,000, в подарок дали доступ к сети и базовое обслуживание на три года. 【Пространство】 Пространство меня устраивает. Было бы здорово, если бы машина была на десять сантиметров длиннее, чтобы её длина была около пяти метров. В салоне достаточно места, на втором ряду можно сидеть, положив ногу на ногу. Багажное отделение среднее, но крючки на дверце багажника хорошо продуманы. 【Мощность】 У машины широкий обзор и высокая подвеска, автомобиль широкий. Сначала неудобно, но рулевое управление точное. Использовал только стандартный режим вождения, мощности хватает. Машина крупная, поэтому на плоских дорогах и спусках проблем нет, а на длинных подъёмах разгон чувствуется резко. В общем, отзывчивость педали газа быстрая, ускорение отличное. Коробка передач 8AT немного запаздывает в начале, но после разгона реагирует отлично. Подвеска устойчивая, хорошо настроена, не передаёт заметных неровностей дороги, переезды на скорости поддаются легко и безопасно. 【Управляемость】 Мощность имеется, только дайте газ, и она ускоряется. Использовал только стандартный режим, другие режимы и ручное управление не пробовал. 【Комфорт】 Стабильно и просторно, салон действительно просторный. Сиденья, кажется, немного мягковатые, оборудовали их в другом месте на заказ, чтобы они идеально подходили. Звукоизоляция хорошая, кондиционер толком не использовал, подвеска отличная. 【Расход топлива】 Учитывая вес и двигатель 2.0T, в городе расход составляет около 9-12 литров, на трассе - менее 10 литров. Если ездить аккуратнее, расход может быть ниже. В среднем, топливная эффективность для такого автомобиля вполне удовлетворительная, учитывая не низкое сопротивление ветра. 【Внешний вид】 Выбрали цвет "Снежная гора серебристый". Изначально хотели "Пустынный жёлтый", но в наличии его не было. Поступила партия с цветом "Снежная гора", выбрали его - действительно, чем больше смотрю, тем больше нравится, особенно в сочетании с брутальным внешним видом этого крепыша.

Jetour T2 2023

1. Использование После получения автомобиля я настолько увлекся, что даже не успел получить временный номерной знак, как уже поехал в другой город, чтобы пообедать. Еще не успел начать есть, как сообщили, что коврики, заказанные в 4S центре, готовы, и я поспешил обратно. В тот же день я уже проехал около 300 километров, как по городу, так и по скоростной трассе. После этого, благодаря отпуску на Национальный праздник, я сразу отправился в поездку, проехав более 2000 километров туда и обратно. Таким образом, после получения автомобиля я сразу начал его интенсивно использовать. Хотя общие габариты автомобиля не маленькие, пространство для задних пассажиров довольно велико, поэтому объем багажника немного меньше, но на практике он оказался достаточно вместительным. В глубину можно легко поместить чемодан на 20 дюймов, их можно положить вровень бок о бок около двух с половиной. Даже при поездках на дальние расстояния пока не возникало необходимости укладывать вещи друг на друга, и это устраивает. Однажды моя семья внезапно захотела подняться на гору к удаленной деревушке. Дорога состояла из неровного бетонного покрытия, и к тому же недавно прошел дождь, а наклон был очень крутым. Если бы это была моя предыдущая машина, я бы просто не подумал об этом или медленно передвигался, жалея машину. Но в этот раз я почти не колебался, просто переключил режим на "камни", открыл оффроуд-панель приборов и уверенно поехал по дороге, почти не снижая скорость. Обычный путь, который занимает 40 минут, мы преодолели всего за 20 минут. Особенно впечатлило поднятие в гору по очень узкой дороге, когда на приборной панели было видно, как подключается полный привод, и все это без усилий. По пути на малый населенный пункт на местной дорожной сети длиной около 40 километров с двумя полосами движения, где обычно скорость движения 70-80 км/ч, сейчас благодаря новой машине с более мощным двигателем я смог быстро обгонять автомобили, достигая скорости свыше 90 км/ч всего за одну-две секунды. После этого появился уверенный настрой вождения, что позволило уверенно обгонять на протяжении всего маршрута. 2. Расход топлива: Оба водителя ранее привыкли к автомобилям с малым объемом двигателя, и поэтому плавно разгоняются и тормозят, только при обгоне задействуют полный газ. С момента получения автомобиля в основном используется стандартный режим, лишь пару раз переходили на спортивный и скалистый режимы. На скорости 100-120 км/ч по трассе расход составляет около 9 литров; в черте города, при движении с остановками и ожиданием на светофорах, но без особых пробок — около 10,5 литров; а в более загруженных районах города — от 12 до 13 литров. За пробег около 3000 километров, из которых 70-80% составляют трассы, средний расход топлива по бортовому компьютеру составил 9,3 литра, а по приложению Гаодэ средний истинный расход составил 10,5 литра. 3. Проблемы и недостатки: Все-таки, так как Jetour — это новая марка, общая надежность автомобиля пока что не идеальна, и есть немало мелких проблем. За короткий промежуток времени эксплуатации некоторые из них уже проявились, но они не особо влияют на использование, просто иногда раздражают. 1. Недостаток физических кнопок: все операции производятся с помощью большого экрана центральной консоли, что слегка неудобно. Особенно это касается часто используемых функций, таких как кондиционер и память сидений — для управления нужно отвлечься на экран, а иногда и промахиваться, что очень неудобно. Голосовой помощник не всегда правильно воспринимает команды. 2. Проблемы с запоминанием настроек: настройки памяти сидений и ароматизации иногда не сохраняются. Вероятно, это проблема логики системы, потому что иногда всё работает, а иногда память сидений просто "слетает". 3. Автоматическое торможение слишком чувствительное: я не люблю, когда кто-то резко перестраивается передо мной, поэтому обычно держусь близко к впереди идущей машине, отсюда в городе система автоматического торможения иногда срабатывает слишком резко, неожиданно останавливая машину, что немного пугает. Эта функция работает не плавно, что вызывает некоторые опасения по поводу возможных столкновений с позади едущими машинами. Хотя это и является важной функцией безопасности, у неё есть свое применение. В общем, не бывает идеальных машин, но за эти деньги мой автомобиль с 2.0T+8AT, практически всеми основными системами безопасности и некоторыми возможностями внедорожника я вполне доволен. Надеюсь, что в будущем Toureria будет обладать достаточной надёжностью и ухаживать за автомобилем будет просто, что позволит спокойно наслаждаться машиной на протяжении 8-10 лет.

Jetour T2 2023

Честно говоря, до покупки этой модели автомобиля я совсем не следил за этим брендом, и даже не видел их машины. В конце прошлого года наткнулся на видео в TikTok о автомобиле данной марки, и его внешний вид показался мне очень стильным. Тогда я обратился к сайту понимающих в автомобиле, чтобы найти больше информации об этой модели. Я был нетерпелив и, увидев информацию на сайте, был заинтригован. Связался с местным дилерским центром и договорился посмотреть автомобиль. В салоне, когда увидел машину вживую, честно говоря, немного испугался. Я привык водить седан, а тут автомобиль оказался гораздо больше. Менеджер сказал, что можно попробовать прокатиться, чтобы понять, как он ощущается. Во время тест-драйва я, честно говоря, не почувствовал себя комфортно (возможно, потому что привык к седанам), но внешний вид машины привлекал меня настолько, что я не мог устоять. Дома обсудил все с супругой, связался с менеджером, чтобы уточнить стоимость, возможные скидки и прочее. Как я уже говорил, я был нетерпелив, и, особо не торгуясь, решил обменять свою машину и немного доплатить за этот автомобиль. Всего за неделю я уже получил новую машину, зарегистрировал ее, наклеил защитную плёнку, купил множество аксессуаров вроде ковриков и многого другого. Первый бак бензина показал расход более 14 литров, что, честно говоря, было шоком, мне было жаль. Но потом, через несколько километров (около 2000), расход стабилизировался: по трассе и на загородной дороге — порядка 8 литров, в городе — от 10 до 13. Это приемлемо, учитывая, что это коробчатая машина, да и вес у нее заметный. Я более чем доволен! Покупка была в январе 2024 года, и на дорогах многие задавали вопросы: "Что это за машина? Она такая стильная!" Это приносило мне радость, очень приятно было слышать такие отзывы. Про пространство в машине не стоит говорить, его достаточно. Единственное, багажник мог бы быть чуть больше, но, опять же, это коробчатая машина. Как говорится, ничто не идеально: ни люди, ни машины. Сейчас я уже привык к вождению, и пересесть обратно в седан было бы некомфортно, честно говоря. Конфигурация автомобиля меня устраивает: за такую цену и такие опции — я доволен. У него есть полный привод, интерьер внушительный, но вот, все управляется через голосовые команды или сенсорный экран. Я все же предпочитаю кнопочные климат-контроллеры! Я не пожалел, что приобрел этот автомобиль, и надеюсь, что он продолжит пользоваться большим спросом.

Jetour T2 2023

Я долго смотрел автомобили разных брендов и проводил тест-драйвы, в конечном итоге выбрал Jetour Traveler. Больше всего я доволен безопасностью автомобиля, его мощностью и брутальным внешним видом. 【Недостатки】 Физических кнопок слишком мало, беспроводная зарядка не очень удобна в использовании. Центральный экран иногда самостоятельно включает вопросы, и хотя голосовое управление навигацией удобно, остальные функции не очень чувствительны. Камера заднего вида есть только впереди, функций немного и нет записи звука. Кроме того, к автомобилю не прилагается флешка, а покупателю нужно ее приобретать самому — причем требования у регистратора к USB высокие, стандартные флешки могут сломаться. Не хватает кожуха запасного колеса, почему его нет? 【Опыт покупки】 Я целый год изучал автомобили разных брендов с этим ценовым диапазоном и тестировал их. Сначала рассматривал модели совместного производства на базе гибридов и чистого бензина, в итоге выбрал чистый бензин. В процессе переговоров искал пятиместный автомобиль, пробовал внедорожник — он показал отличные показатели на тест-драйве, даже загнали его в песчаную кучу и вытаскивали. Единственная проблема — маленькое внутреннее пространство. Также рассматривал городской внедорожник с хорошей стабильностью при резких поворотах. Еще одна семиместная модель другого бренда была привлекательной, но немного дорогой и без наличия. Чем больше смотрел, тем труднее было выбрать, и в итоге определился с Jetour Traveler. 【Цена покупки】 С учетом всех скидок заплатил чуть более 15, окончательная цена вышла чуть более 17. В подарок получил два-три года бесплатного интернета и небольшие ТО. Сегодня, 22-го, увидел в TikTok, что при покупке машины в дилерском центре можно попросить модель автомобиля. 【Пространство】 Местом в салоне доволен, но если б длина была на 10 см больше и достигала почти пяти метров, было бы ещё лучше. Пассажирское пространство комфортное, женщины на втором ряду могут сидеть нога на ногу, багажное пространство среднее, но крючки на задней двери спроектированы неплохо. 【Динамика】 Автомобиль мощный, просто замечательно. Для такой тяжелой машины с пассажирами ускорение на спусках и ровных дорогах не проблема. На длинных подъемах прибавление газа явно чувствуется. В общем, педаль газа реагирует быстро и своевременно. На крутых подъемах звук двигателя становится сильнее, но ускорение остается хорошим. 【Управляемость】 Мощность велика — достаточно добавить газу и чувствуешь ускорение. Пока использовал только стандартный режим, другие режимы и ручное управление ещё не пробовал. 【Комфорт】 С точки зрения простора — она просторная. Сидения, по моему мнению, немного мягковаты. Установил на заказ чехлы для сидений, обшил пол и багажник, шумоподавление хорошее. Кондиционер не использовал активно, амортизация подвески отличная. 【Расход топлива】 Первая на выбор — вес и габариты: объём двигателя 2.0T. В городских условиях расход составляет 9-12 литров, на шоссе менее 10. Если ездить аккуратно, расход может быть ещё ниже. Лично для меня такой расход очень хорош, учитывая не лучшую аэродинамику автомобиля. 【Внешний вид】 Выбрал цвет "снежная серебристость". На аппе изначально хотел выбрать "песчаный желтый", но машины в наличии не было, зато была серебристая. Теперь чем дольше смотрю, тем больше нравится, особенно в сочетании с его брутальным внешним видом.

Jetour T2 2023

【Покупка автомобиля】 Пара 90-х годов хочет отдыхать, путешествуя самостоятельно, и просмотрела много моделей типа "коробочка", но как с внешнего вида, так и по оснащению больше всего понравился "Traveler". 【Цена покупки】 Из-за того, что автомобиль был срочно нужен, после второго визита сразу внесли залог, машины в наличии не было, предзаказали модель Чёрный Pro+, машина пришла за десять дней, стоимость составила 18,7 (не указана валюта). 【Динамика】 Проехали примерно 1500 км, ехали из Гуандуна в Гуйчжоу по государственной автостраде, использовали стандартный режим. Реакция двигателя на обгоны быстрая, на трассе много горных дорог, полноприводная система хорошо справлялась с подъёмами. 【Управление】 В управлении очень комфортен, рулевое управление одной рукой стабильное. На предыдущих авто не удавалось держать руль одной рукой на извилистой горной дороге, а здесь машина ведет себя стабильно, много крутых поворотов преодолеваются уверенно. Камера обзора 360 градусов просто отличная, на узком пути шириной всего 2,2 м включили камеру и аккуратно проехали, видно, что происходит по бокам, не боясь поцарапать. 【Комфорт】 Купленная версия Pro+ имеет электросидения с поясничной поддержкой и поддержкой для ног, что оказалось очень необходимо. За рулём сидеть не слишком утомительно, особенно на пассажирском сидении, подставка для ног позволяет пассажиру дольше оставаться в удобной позе. 【Расход топлива】 Что удивило, так это расход топлива. При весе почти 2 тонны и полном оснащении задних сидений и багажника запасы для полугодичного автостопного путешествия, расход на трассе составил всего около 8 литров. 【Внешний вид】 Внешний вид упоминать особо не стоит, просто обожаю форму коробочки. Было бы здорово, если бы можно было выбирать цвет, поменяли бы жёлтые детали на чёрные. Купили некоторые украшения, окрасили багажник и колёсные колпаки в чёрный цвет, больше ничего не меняли. 【Недостатки】 Багажник оказался короче, чем ожидалось, из-за этого может чувствоваться нехватка длины, но высота довольно большая, в целом помещения достаточно.

Jetour T2 2023

【Покупка автомобиля】 Продажа автомобиля была на высоте, поддерживали связь долго, всегда принимали с энтузиазмом, всё было замечательно. Надеюсь, в дальнейшем впечатления также будут приятными. У нас родился ребёнок, и при установке детского кресла салон автомобиля стал казаться слишком тесным, поэтому задумался о смене машины. Этот квадратный автомобиль действительно привлёк моё внимание, и я, воспользовавшись субсидией на замену и местной скидкой, решил его взять. 【Цена автомобиля】 Цена оказалась на 2000 дороже, чем в Урумчи, но я не захотел особо заморачиваться. Поскольку использовал замену, пришлось бы заставить жену всё это улаживать, а поездка в Урумчи была бы сложной, так что решил купить на месте. 【Динамика】 Показатели динамики хорошие. У нас до этого был автомобиль Qashqai, и при нажатии на педаль газа он гремел, а у этого автомобиля мощность устраивает, ведь у него двигатель с турбонадувом, запас мощности хороший, ускорение доставляет удовольствие. Шины марки Giti, у средней комплектации это шины Chaoyang. Советуем обратить внимание на это при выборе комплектации — я думал, что в топовой комплектации будут также шины Chaoyang, но при заказе автомобиля обнаружил разницу. По сравнению с CVT коробкой передач рывки здесь менее заметны, но в целом работой двойного сцепления удовлетворен; после небольшой адаптации к ним привыкаешь. 【Пространство】 Сравнивая с Qashqai, багажник схож по глубине, но с дополнительным местом для хранения под крышкой, и высота больше по сравнению с Qashqai, так что пространства вполне хватает. Передние и задние сидения устраивают, с моим ростом в 183 см всё хорошо. Когда я настроил кресло под себя, на заднем ряду остаётся почти место для двух кулаков перед коленями. 【Управляемость】 Отличается от предыдущего Qashqai, но можно быстро привыкнуть. Логика работы круиз-контроля и других интеллектуальных систем приемлемая; при легком использовании проблем не возникает. 【Комфорт】 Как на переднем, так и на заднем сидениях ощущения от пространства хорошие. У нас топовая версия с двойным сцеплением, так что комфорт оценен. Я за рулем, жена на переднем пассажирском с ногами на упоре и в положении лежа — всё отлично. Только жена часто жалуется, что при въезде и выезде из машины ощущение, как будто обезьяна залезает на дерево😄😄😄. 【Расход топлива】 Автомобиль у нас всего несколько дней. Расход топлива в пути на работу и обратно составляет 9.0-9.3 в небольшом провинциальном городке на несколько шагов пешком, вполне нормально. Ожидаю уменьшения расхода топлива после первого обслуживания. Текущий средний расход топлива 11.2, ведь это новая машина, и надо зажигать и изучать. 【Интерьер】 Большой экран — это удобно, действительно, пластиковых деталей побольше, чем в японских автомобилях, но внешний вид всё равно приятный. А запах нового автомобиля требует больше времени на проветривание. 【Наименее доволен】 В интернет-магазине JETOUR все время нет в наличии освежителей воздуха, из-за чего опасаюсь использовать имеющиеся в машине. Надеюсь, что скоро пополнят запасы. Еще функция ETC в JETOUR ePay в автомобильной системе показывает опцию, но пока не работает. Не знаю, стоит ли оформлять ETC...

Jetour T2 2023

【Опыт покупки】 С самого начала думал о покупке внедорожника — ведь в сельской местности высокие автомобили смотрятся солидно и имеют свои преимущества. Однако долго не мог найти подходящую машину в автомобильных приложениях, пока не увидел запуск Jetour Traveler. Как только я увидел Jetour Traveler на своем телефоне, меня сразу привлекла эта модель. Это же та самая эффектная внешность, богатая комплектация и мощный двигатель, которые я искал в внедорожнике! Обсудив с семьей, мы приняли решение — покупаем Jetour Traveler! 【Простор】 К сожалению, у нас в маленьком городке этой модели еще не было в наличии — настолько она популярна. Поэтому, однажды мы решили отправиться в город и посетить автосалон. Прибыв туда, я сразу заметил выставочный образец в шоуруме, и тут же села проверить насколько просторен салон: мой рост — 181 см, я довольно плотного телосложения, но внутри машины не ощущалось никакой тесноты. С колесной базой в 2800 мм и шириной 2000 мм простор ощущается по умолчанию. Передние сиденья таковы, что задние можно даже не упоминать. 【Динамика】 О мощности и говорить нечего: это один из лучших отечественных двигателей 2.0T с 254 лошадиными силами. В спортивном режиме машина сразу стремительно ускоряется. Почти три месяца в пути, и обгоны на дороге вообще не составляют проблем — просто жми на газ, всё остальное она сама сделает. 【Расход топлива】 Теперь о небольшом недостатке — о расходе топлива. Впрочем, это и не недостаток, ведь габариты машины большие, и если хочется мощного двигателя, то надо быть готовым и к расходу. За время эксплуатации средний расход составил примерно 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо. 【Обслуживание】 Извините, с этим пока не сталкивался. С момента покупки прошло всего три месяца, а пробег еще не достиг обязательного для ТО, так что поделиться здесь нечем. 【Цена покупки】 Здесь я хочу похвалить мой автосалон — я пришел по рекомендации старого клиента, поэтому и цена за машину была очень выгодной. Я не выбирал версию с более высокой комплектацией, потому что этот вариант мне показался достаточным. Стоимость моей модели около 17. 【Сервисное обслуживание】 Сервис об этом просто нечего сказать — около месяца после покупки у меня возникла небольшая проблема с одной дверью. Я обратился в сервис Jetour, и они пригласили меня приехать в салон. Проблема оказалась небольшой: не до конца закрепилась защелка дверного замка. Сотрудники быстро все исправили и даже выдали мне карточку на бесплатное ТО. Я почувствовал, что сервис Jetour настоящий: в случае проблем они действительно стараются решить проблему, не прикрываясь отговорками и не откладывая решение на потом. Это заслуживает похвалы. 【Наименее удовлетворен】 Что мне не очень нравится, так это технологическое оснащение автомобиля. По сравнению с автомобилями того же класса, функциональность центрального экрана здесь немного ограничена — всего несколько фирменных приложений, а нет магазина приложений или возможности для мобильной интеграции, чтобы расширить возможности пользователя. Надеюсь, кто-нибудь из производителей обратит внимание на мое замечание и добавит этому 8155-экрану больше функциональности, заранее благодарю! В заключение, хочу отметить: это действительно хорошая машина. Хотя есть небольшие недостатки, отрицать невозможно, что за свою цену в десятки тысяч, она дарит ощущения, стоящие гораздо больше — как в плане мощности, управляемости, так и технологического оснащения, и ощущения за рулем. Я настоящий автовладелец, а не кто-то, кто набивает хорошие отзывы, я действительно считаю эту машину хорошей и потому так отзываюсь. Надеюсь, у вас будет возможность зайти в салон и попробовать эту модель — она удивит вас!

Jetour T2 2023

Я купил версию "Путешествия", также известную как "Капсула", автолюбители в шутку называют это ограниченной серией, потому что по сравнению с "Путешествием PRO", таких автомобилей мало. **Опыт покупки автомобиля** Моей предыдущей машиной был Ford Focus 2017 года с двумя дверями, который прозвали "Маленьким Мартином". Моя семья всегда считала, что машина была немного маловата, и, к тому же, когда мы иногда ездили в деревню, где есть участок бездорожья, вождение без полного привода и на SUV было затруднительным. На Ford Focus возникли проблемы, которые бы стоили несколько тысяч, чтобы их исправить, и нужно было покупать страховку, так что я решил обменять его на "Traveler", который мне всегда нравился. В общем, собрался пойти в один день, заказал машину, и на следующей неделе забрал ее. **Цена автомобиля** Цены в интернете разнообразные, и хотя существуют региональные различия, даже в одном регионе могут быть большие различия. В первом дилерском центре, куда я обратился, предложили скидку в 20 тысяч за старую машину и еще 15 тысяч бонуса. Однако это меня не устроило, и я решил посмотреть еще. Я видел в интернете отзывы о другом дилере, где у них была возможность скинуть 50-60 тысяч. Хотя он находился далеко, я потратил больше часа, чтобы добраться туда. В итоге, за старую машину предложили 20 тысяч, и еще 33 тысячи скидки при оформлении кредита. Я обошелся начальным взносом в 18 тысяч, включая налог на покупку, страховку и расходы на регистрацию. Кредит оформлен на 110 тысяч, и я забрал машину. **Впечатления от вождения** Так как моя предыдущая машина была компактной, пересев на более крупную, мне сначала нужно было привыкнуть к дистанции и позиции машины. Но, привыкнув, все стало нормально: руль очень легкий, и управлять легко. Я всегда езжу в стандартном режиме, отклик на педаль газа чувствительный, но тормоза немного мягковаты, хотя это приемлемо. **Расход топлива** Всех, конечно, беспокоит расход топлива. Вес автомобиля составляет 1,84 тонны, его форма – прямоугольная, не имеющая аэродинамических характеристик. С двигателем 2.0T и полным приводом, расход топлива не может быть низким. Сейчас средний расход топлива составляет 10,2 литра, в основном в городской и сельской местности, я еще не ездил по шоссе и не прошел первое техническое обслуживание. По дороге между городом и деревней, при скорости 60-80 километров в час расход составил 8,6-9 литров, что вполне приемлемо. У моего друга на автомобиле Tiguan L расход тоже больше 8 литров. Я еще не подсчитывал, сколько топлива было израсходовано по факту по отношению к пройденным километрам, так что, возможно, индикатор радости требует времени для привыкания. **Что понравилось** Честно говоря, моя версия "Путешествия" удивила меня по многим параметрам: 1. Внешний вид: прямоугольная форма кузова, высокая подвеска, хорошая проходимость. 2. Конфигурация включает все, что мне нужно: контроль давления в шинах, автоматический стояночный тормоз, круиз-контроль, автоматические фары, автоматические дворники и возможность дистанционного управления через приложение на телефоне. 3. Пространство: мой ребенок ростом 1,1 метра, и в предыдущем Ford Focus нам было тесно, теперь таких проблем нет. 4. Отсутствие люка: в предыдущем автомобиле люк в крыше открывался всего раз в год, а я постоянно волновался о возможной утечке воды, теперь этой проблемы нет. **Что не понравилось** Конечно, есть и недостатки: 1. Лакокрасочное покрытие тонкое, особенно черного цвета. Услышал от соавтовладельцев, что в нижней части треугольных окон уже произошла скол лакокрасочного покрытия. 2. Данные в приложении обновляются не своевременно. В прошлый раз проколол колесо и давление упало с 2,5 до 1,5. На следующий день поехал ремонтировать, предположив, что 1,5 - это нормально. Оказалось, что показатель был 1,2, что чуть не привело к замене одного из колес. 3. В машине нет беспроводной зарядки, это место можно было бы освободить для хранения вещей. 4. Включенная автоматическая стояночная система, иногда показывает рывки, хотя это стандартный режим, но при запуске ощущается небольшая дисгармония. 5. Обслуживание требуется каждые 5000 километров или полгода, кто бы это выдержал? Раз в 10 тысяч или раз в год было бы достаточно. 6. При дожде, если хочешь немного открыть окно для проветривания, оно сразу закрывается само. Это как будто опасается, что дождь попадет внутрь? 7. Штурвал неправильной формы, не круглый. Не совсем понимаю, зачем это сделано, будто боятся, что я не найду, где находиться руль? 8. Подрулевые переключатели передач. Это же SUV, зачем мне это, когда я могу путать их и случайно нажимать?

Jetour T2 2023

Вспоминая опыт покупки автомобиля, после колебаний между Chery Jetour Traveler и Tank 300, выбрал первый. В повседневной езде у него точное управление, идёт туда, куда укажешь, кузов устойчивый, на высокой скорости не ведёт. Тормоза чувствительные и линейные, управление в поворотах плавное. Сиденья удобные, эффективно фильтруют неровности, шум контролируется хорошо. Мне нравится квадратная форма модели. В плане вождения, будь то управление, стабильность кузова или тормоза, я чувствую уверенность, подвеска регулируется комфортно, учитывая спорт, при длительной езде не устаю. Самая удовлетворяющая конфигурация - это система интеллектуальной помощи в управлении, делающая вождение более безопасным и лёгким. 【Наименее удовлетворяющее】 Если что-то и есть, то, возможно, это шум. Но с учётом размеров автомобиля, это можно принять. 【Ощущения от вождения】 В плане вождения, будь то управление, стабильность кузова или тормоза, я чувствую уверенность, подвеска регулируется комфортно, учитывая спорт, при длительной езде не устаю. Великолепный обзор. Очень устойчивый. Рёв двигателя при ускорении вызывает особые чувства. Надо особо упомянуть, что в интернете многие пишут, будто экран может погаснуть во время вождения, но у меня такого ещё не было! 【Расход топлива】 Показатель расхода топлива в городских условиях составляет 10,6 л. На шоссе показывает себя минимально в пределах 7,7–8,3 л. 【Производительность пространства】 Эффективное использование пространства, салон просторный, на заднем сидении взрослые легко разместятся, даже положат ногу на ногу, разнообразное пространство для хранения удовлетворяет все повседневные потребности. Пространство вполне приличное. Ширина автомобиля составляет два метра. Внутреннего пространства могло бы быть немного больше. Возможно, это из-за того, что я сам высок и крупный, ха-ха-ха. 【Обслуживание】 Пока что машина была приобретена 10 января. Сейчас уже более 10 000 км. Обслуживался дважды. Ранее мне подарили два техобслуживания. Не знаю, сколько раз у вас подарков. Мне кажется, мне не хватило. Второй раз был в родном городе, где я купил пакет обслуживания через приложение. В плане технического обслуживания, периоды обслуживания разумны, цены на стандартные услуги умеренные. Конечно, также хотелось бы улучшения в плавности работы системы автомобиля. 【Комфорт при поездке】 Всегда думал, что не выпадет шанс сесть на заднее сидение собственного автомобиля, пока однажды не устал на шоссе и дал брату порулить. Три взрослых человека вполне удобно разместились на заднем сидении. Не так тесно. Лучше, если в середине сидит ребёнок. Очень комфортно.

Jetour T2 2023

Эта модель автомобиля привлекла меня своим внешним видом, именно из-за него я и решил ее приобрести. Что касается салона, в целом претензий нет, однако не хватает двух панелей в области ног водителя и пассажира. Комплектация вполне достаточна, хотя некоторые функции кажутся ненужными. Крайне важно настроить экстренное торможение на минимальное значение, так как бывают случаи, когда на перекрестках оно срабатывает автоматически. Когда машина перед вами едет слишком быстро, система может необоснованно затормозить – это кажется недостаточно логичным. В плане пространства – его вполне хватает, особенно для семейного использования. Мощность устраивает, у меня версия 2.0 с полным приводом. Я не использовал экономичный режим, ездил в стандартном режиме. Если ехать на большие расстояния со скоростью 80-90 км/ч, расход около 8,5 литров, при ускорении до 9,5 или даже 10,5 литров. Это варьируется в зависимости от времени прогрева двигателя и продолжительности остановок на светофорах. Расход топлива также зависит от времени работы двигателя на холостом ходу – 800 или 1000 оборотов. Стоимость эксплуатации достаточно высокая, учитывая, что машина крупная и расход топлива выше, но все равно раз в полгода приходится делать техническое обслуживание в специализированных центрах, что тоже стоит немалых денег. Обслуживание в официальном сервисе необходимо для сохранения длительной гарантии, что не всегда удобно. В конечном итоге, каждый выбирает по вкусу, лично я приобрел эту машину из-за ее формы, напоминающей куб. В общем, я доволен автомобилем, ведь он служит мне и для поездок в горы, и для перемещения по легким бездорожьям, главное – не слишком экстремальные условия.

Jetour T2 2024

Внешний вид: Потратил немного больше денег ради внешнего вида, это мое личное предпочтение, о котором не стоит спорить, самое главное - купить то, что нравится. Честно говоря, мне очень нравится Defendеr, но я действительно не могу себе его позволить. Однако Silver Dragon Wing немного напоминает Defendеr, поэтому я просто не мог устоять. После покупки машины я даже подумал, что с некоторых углов она выглядит лучше, чем Defendеr. Конечно, я понимаю, что эта модель по факту не заслуживает сравнения с Defendеr, но я люблю ее, и это делает каждую потраченную копейку стоящей. Производительность: Не водил много машин, стыдно признаться, моя предыдущая машина была небольшой подержанной Smart, которую я использовал для тренировки и передвижения. По мнению многих, это, возможно, незначительная машина, но я по-прежнему очень ее любил. Она была маленькой и удобной для парковки, особенно в узких улочках, где легко спрятать ее рядом с телефонным столбом. Поэтому я мало что могу сравнить, разве что ускорение стало быстрее, что забавно. Тем не менее, обе машины мне очень нравятся. Расход топлива можно обсудить отдельно. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, но после поездки из Сямэня в Нанкин расход топлива был около 14,5 литра на 100 км. Сегодня, вернувшись в Сямэнь, расход упал до 11 литров, вероятно, связано с обкаткой, не очень в этом разбираюсь. На скорости свыше 110 км/ч расход топлива, кажется, тоже несколько увеличивается. Пространство: Машину использую в основном сам, поэтому пространства мне хватает. Живу один, особых требований нет. После покупки машины навестил друзей в Цзянсу, помогал с переездом, сложил задние сиденья, получилось уместить много вещей. Интерьер: Вся внутренняя отделка черная, особо не отличается от стандартной версии, только тема мультимедийной системы немного другая. Говорили, что поменяют образ голосового ассистента, но ничего не изменилось. Два маленьких человечка выглядят некрасиво, мне не нравятся. В общем, главное, что мне нравится машина, которую я сам выбрал и купил на свои накопленные деньги.

Jetour T2 2023

【Самое неудовлетворительное】 1. Встроенный видеорегистратор не записывает звук, нет функции записи аудио. 2. При движении по трассе с включенной функцией круиз-контроля система активирует предупреждение о пересечении полосы и автоматически корректирует рулевое управление. Ощущается, как будто машина идет наперекор вам, захватывает руль. Не удалось найти, как отключить эту функцию, несмотря на то, что обычно все функции помощника водителя отключены. Однако при включении круиз-контроля они снова активируются. Хотелось бы услышать решение этой проблемы от других автолюбителей. 【Опыт приобретения автомобиля】 На покупку автомобиля от осмотра до получения ушло 3 дня, однако по пути возникло множество трудностей. Можно сказать, что все прошло не гладко, и в итоге я был психологически измотан. 【Пространство】 Ощущается достаточно просторным, заднее сидение удобное! Даже если сзади сидят три взрослых человека, нет чувства тесноты. Однако если на среднем сиденьи будет сидеть девушка, это может оказаться не таким комфортным. Багажное отделение, как говорится, действительно немного маловато, но для тех, кто редко ездит на внедорожниках, в повседневной жизни этого достаточно, ведь это не грузовик. С пониманием можно это принять. 【Запас хода】 Средний расход топлива в городе и на трассе составляет 8.2-8.7 литров. При чисто трассовой езде мой минимальный расход был 6.8 литров при средней скорости около 110 км/ч. Поскольку это в Тибете, максимальная скорость на трассе 110 км/ч, и разгоняться больше страшно из-за возможности превысить скорость. Рассматриваю вариант разогнаться быстрее в других регионах, возможно, средний расход будет ниже. 【Особенности конфигурации】 Когда речь заходит о конфигурации, лично я не вижу ничего особенно примечательного. Сейчас большинство китайских автомобилей имеют такой набор функций, ничего уникального и неповторимого в нем нет. Так же, на мой взгляд, такие функции, как вспомогательное вождение, бесполезны для опытных водителей, обычно они выключены. Есть ли у кого-то ощущение, что есть что-то особенное? 【Отношение продаж】 Возможно, потому что это Тибет, сервис был крайне плохим. Словами не передать, просто используем "..." как замену!! Вообще, такое отношение может довести вас до срыва. Например, приходишь в салон, а продавцы даже не подходят, не спрашивают ничего, даже воды не предложат. И про то, чтобы поесть или получить рабочий обед, речи нет. Я приходил три дня, и ни разу не выпил и капли воды, только заказывал доставку еды, салон был слишком далеко. Все, что можно сказать, это что сервис отвратительный. 【Впечатления от вождения】 Получил машину около двух недель назад, проехал более 1800 километров, ездил по национальным, провинциальным и городским дорогам. Впечатления от вождения в целом положительные. На всех дорогах использую стандартный режим; разгон и мощность отвечают всем ожиданиям. Сразу же после старта, если не жалеть нажатия на газ, вы будете впереди, оставив позади всех, будь то BMW, Mercedes, Audi или даже Wuling. 【Цена автомобиля】 Цена без учета скидок составила 169900 юаней, без скидок. Производитель планировал выделить 15000 юаней на замену, но дилер заявил, что только 7000, вычет со старого авто 23000, субсидия правительства 21000, и дополнительно 1500 юаней за серый цвет дороги.

Jetour T2 2023

Внешний вид не вызывает вопросов, я выбирал машину именно из-за этого. Минус 0.5 за зелёный цвет на багажнике, который не нравится, но это можно изменить позже. Салоном и комплектацией доволен, всё устраивает. Единственное, не понял элемент перед пассажирским сиденьем, похожий на карту, что это такое. Сначала думал, что он будет светиться вместе с декоративной подсветкой. Также, для лучшего звучания аудиосистемы нужно использовать автомобильное приложение NetEase Cloud, через Bluetooth звук значительно хуже. Я обычно использую QQ Music, что немного неудобно. По поводу пространства, думаю, нечего особо говорить. Форма машины в виде коробки длиной 4,8 метра делает её достаточно просторной, даже если загружены четыре человека ростом 1,89 метра, места хватает. Основной минус в немного меньшем, чем ожидалось, багажнике. Что касается вождения, пока ездил только неделю, оценка предварительная. В основном я езжу по половине дорог с покрытием и без, сейчас впечатление положительное. Комфортная езда, достаточная мощность и быстрая разгонная динамика, хорошая проходимость по бездорожью и стабильность. В интернете многие говорят, что при малейшем нажатии на газ машина не трогается, такое действительно есть, но это проявляется при очень медленном нажатии, если нажать сильнее, машина не резко ускоряется. Это скорее вопрос личных привычек вождения, но за это всё же минус. Наконец, по поводу расхода топлива, опять же, это промежуточные данные, так как я ездил только неделю. Когда забрал машину из салона и зарегистрировал её в приложении, после завода она показывала расход 19.5 литров. После поездки по трассе на 430 км снизился до 11.4 литров, дома проехал ещё несколько десятков километров, сейчас показывает 11.2 литра. Думаю, мой средний расход будет в пределах 10-11 литров. По словам некоторых, после первого техобслуживания расход немного снизится, дополню это позже.

Jetour T2 2023

Только что попал в аварию, решил оставить отзыв как владелец. Пользуюсь автомобилем уже 5 месяцев, проехал 7000 километров, из них 5000 по шоссе. Если есть вопросы, пишите, с радостью пообщаюсь с новыми и старыми автовладельцами. У этого автомобиля есть как ярко выраженные плюсы, так и минусы. Преимущества стали причиной покупки, а принятие недостатков позволяет продолжать ездить на нем. Автомобиль — часть жизни, и подходить к его выбору нужно с умом, исходя из возможностей. У всех свои предпочтения, но мне эта машина нравится больше других. Это мой первый легковой внедорожник, уже успел попробовать его в разных условиях, побывал на нем в Цзянсу и Чжэцзяне, а также в Северо-Восточном Китае и Внутренней Монголии. Его устойчивость на дороге меня удивила. Первое преимущество — крепость кузова при несущей конструкции. Это особенно ощутилось после аварии: кузов действительно прочный, возможно, спас мне жизнь. Напротив был Nissan, который попытался обогнать меня справа, ударившись в передний бампер, в итоге оказался передо мной поперек дороги. Хотя передняя часть машины пострадала, деформация была минимальной. Колесо отлетело, так как автомобиль въехал на разделительную полосу. Оставшиеся три колеса держали машину устойчиво, даже при сильном заносе не было переворота. После столкновения машину удалось направить в аварийную полосу, что говорит о хорошем балансе на дороге. Второе преимущество — мощность. Комфортный диапазон скорости для этой машины, по моему мнению, от 40 до 120 км/ч. В этом диапазоне машина быстро реагирует на педаль газа, что делает вождение приятным. Однако на скоростях выше 120 км/ч реакция турбонаддува замедляется, и требуется больше времени для разгона, что снижает удовольствие от управления. Третье преимущество — шумоподавление на высокой скорости. Это не просто слова: по сравнению с другими машинами, которыми я управлял, этот автомобиль заметно тише. Эффект двухслойных стекол действительно ощутим. Основные плюсы для меня — это безопасность, мощность и тишина, но это не все достоинства автомобиля. Подробный список недостатков приготовлю в отдельном отзыве, ведь после аварии мысли путаются. Итак, давайте общаться и делиться опытом! Пусть у вас будет удовольствие от вождения и жизни, избегайте дорожных происшествий.

Jetour T2 2023

В конце 2023 года, благодаря рекламе в TikTok, мне понравилась эта машина. Поскольку в конце года на работе было много дел, и приближался Новый год, я запланировал покупку в начале года. На третий день Нового года я отправился в автосалон Jetour в Сунцзяне, чтобы провести тест-драйв и сделать заказ. В конце месяца я уже забрал машину! На данный момент я сделал только одно обслуживание, проехав около 5700 километров. На трассе потребление составляет около 10 литров, в будние дни в Шанхае — около 11 литров. Ощущения от вождения и функции автомобиля в целом устраивают! Единственное, что не устраивает — это то, что на бортовой системе автомобиля нельзя скачать сторонние приложения, такие как TikTok, Kugou, QQ Music и Tencent Video. Кроме того, предустановленные приложения сами по себе не особо качественные. В NetEase Cloud Music в основном представлены неизвестные провинциальные каверы, и качество звука оставляет желать лучшего, что не оправдывает наличие 12 динамиков Sony. Еще одним недостатком является то, что для прослушивания музыки через Bluetooth необходимо сначала открыть NetEase Cloud Music, а затем выбрать воспроизведение через Bluetooth, что немного избыточно. Недостатки: 1. Невозможно самостоятельно загрузить сторонние приложения, не помогает даже посещение дилера. 2. Чтобы послушать музыку через Bluetooth, каждый раз нужно открывать NetEase Cloud Music, а затем выбирать воспроизведение через Bluetooth. Кроме того, переключение песен невозможно с помощью кнопок на руле или на бортовом компьютере. 3. Функция удержания по центру полосы тоже разочаровывает. Автомобиль часто съезжает на белую линию сбоку и резко возвращается в нужное положение, не может ехать по прямой. После обращения к сотрудникам дилера выяснилось, что это особенность алгоритма системы, и ничего изменить нельзя! На других автомобилях нужно лишь держаться за руль, и машина будет двигаться по центру полосы, а не съезжать с неё, а затем резко возвращаться, как это делает Jetour.

Jetour T2 2023

Смотрел на Traveler долгое время, в конце концов заказал за 169900 юаней версию Traverse Pro. Полмесяца назад получил машину, после майских праздников поехали отдыхать и поднялись на гору Тайшань. Путешествие длилось три дня и две ночи, общий путь составил 750 километров, в основном по шоссе, затем по горным дорогам и по городу. На шоссе установил ACC на 100 км/ч, расход топлива показал 7.4 литра. 【Расход топлива】 Чтобы проверить реальный расход топлива, перед выездом заправил полный бак и обнулил записи. В конце путешествия обнаружил, что топлива не хватило, сначала заправился на 100 юаней (12 литров) на станции Sinopec, потом по возвращении заправил еще 55 литров до полного бака, потратил 343 юаня. Обшая стоимость топлива составила 443 юаня, подведя итог, выходит 0.6 юаня за километр. Однако, по показаниям бортового компьютера расход топлива сейчас 8.7 литра. Но, если считать вручную, на 750 километров уходит 67 литров топлива, значит расход составляет 11.2 литра на 100 километров. Неужели бортовой компьютер показывает неправильные данные? 【Автономность】 Что касается автономности, на этот раз удалось примерно оценить: по шоссе можно проехать около 700-800 километров, по городу – около 600 километров. 【Динамические характеристики】 Динамика удовлетворительная, все-таки объем 2.0 литра. Не выбрал версию с двигателем 1.5T, потому что боюсь, что двигатель будет слабым для такой машины и не спасет даже экономия топлива, а главное – с двигателем 2.0 есть полный привод. 【Самое неудовлетворительное】 На данный момент отметил, что иногда в мультимедийной системе возникают мелкие баги, например, при воспроизведении музыки. Кроме того, иногда сложно открыть багажник при заблокированных дверях, приходится несколько раз нажимать на кнопку, не знаю, в чем причина.